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Commentaires - Le fabricant de l'iPhone dévoile ses premières automobiles

Audric Doche

Le fabricant de l'iPhone dévoile ses premières automobiles

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Par

" Foxconn, qui fait équipe avec Fisker, souhaite devenir un acteur majeur de l'automobile mondiale "

A 300 000 € le bouzin, ça va être compliqué.

Par

Vue la gueule des engins et le prix, à moins que le PCC impose l'achat aux nouveaux millionnaires chinois, je vois pas qui en voudra.

Par

Ça fait cher l’iPhone à roulettes

Par

Aie aie aie... ça ne s'améliore pas chez Cara... après les 312 km d'autonomie, voici les 300 000 €... le "vrai" prix annoncé pour le SUV Model C serait autour de 30 000 € en fait (35 000 $).

Par

En réponse à mx5kev

Vue la gueule des engins et le prix, à moins que le PCC impose l'achat aux nouveaux millionnaires chinois, je vois pas qui en voudra.

   

30 000 €, pas 300 000 € !

Ils annoncent 700 km d'autonomie (on peut les croire ou pas) : s'ils y parviennent sur cette tranche de prix, ils feront très mal à tous les constructeurs.

Par

@Caradisiac : c'est peut-être plutôt le bus qui coûtera 300 000 €, non ?

Par

En réponse à zzeelec

Aie aie aie... ça ne s'améliore pas chez Cara... après les 312 km d'autonomie, voici les 300 000 €... le "vrai" prix annoncé pour le SUV Model C serait autour de 30 000 € en fait (35 000 $).

   

Ça ne serait pas plutôt 300000 km d’autonomie?

Par

Bon, quitte à faire un article creux sans aucune info technique sur la plateforme présentée et se gourer sur le prix en rajoutant un bon gros 0 pour attiser les trolls, autant balancer le lien de la conférence non?

Par

En réponse à Bestinclass

Ça ne serait pas plutôt 300000 km d’autonomie?

   

Pour 312€ ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:fresh::fresh::fresh::ptèdr::lol::fresh:

Par

J'espère qu'ici on confondra pas ici Taiwan et la Chine ! C'est pas le même sérieux.

A l'inverse la présence de Fisker fait peur, dix ans d'annonces plus ou moins loufoque sans suite, ils n'ont plus aucune crédibilité.

Bref ça promet mais on est très loin de voir l'aboutissement en Europe

Par

Je sais d'où vient l'erreur dans le montant. Selon "les échos", le SUV coute 1.000.000 de dollars taiwanais. "Les echos" ont fait la même erreur de conversion (1 dollar = 0,031) soit un prix de 30 100 € environ.

Les 300 millions d'investissement pour lancer 3 véhicules me paraissent peu.

Par

En réponse à Gastor

J'espère qu'ici on confondra pas ici Taiwan et la Chine ! C'est pas le même sérieux.

A l'inverse la présence de Fisker fait peur, dix ans d'annonces plus ou moins loufoque sans suite, ils n'ont plus aucune crédibilité.

Bref ça promet mais on est très loin de voir l'aboutissement en Europe

   

Taiwan n'est pas un pays. C'est une région chinoise.

C'est la 23ième province chinoise.

Après on peut être triste pour les Taiwanais mais les faits sont la.

Par

En réponse à Hure_Jean

Je sais d'où vient l'erreur dans le montant. Selon "les échos", le SUV coute 1.000.000 de dollars taiwanais. "Les echos" ont fait la même erreur de conversion (1 dollar = 0,031) soit un prix de 30 100 € environ.

Les 300 millions d'investissement pour lancer 3 véhicules me paraissent peu.

   

Lol !

Décidément, c'est difficile les multiplications (niveau CE2) ! Même pour toi !

1 000 000 * 0,031 = 31 000, pas 30 100 !!!

Par

En réponse à E911V

Pour 312€ ?

   

Ah ah, très bon !

300 000 km pour 312 € ! Y'a pas, ils sont trop forts ces Taïwanais, on ne pourra jamais lutter ! :ddr:

Prochain titre d'article Caradisiac : "Les constructeurs occidentaux jettent l'éponge : la Chine lance le premier VE capable de faire 7 fois le tour de la Terre sans recharger, pour moins de 500 € (hors bonus)"

Par

En réponse à E911V

" Foxconn, qui fait équipe avec Fisker, souhaite devenir un acteur majeur de l'automobile mondiale "

A 300 000 € le bouzin, ça va être compliqué.

   

Ou pas.

Foxconn a visiblement bien compris le business plan... d'Apple. :biggrin:

En revanche, j'espère qu'ils n'ont pas retenu également le principe de l'obsolescence programmée... :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Taiwan n'est pas un pays. C'est une région chinoise.

C'est la 23ième province chinoise.

Après on peut être triste pour les Taiwanais mais les faits sont la.

   

Oui et non, Taïwan, c'est un peu comme la Corée du Sud = 2 pays (Chine et Corée) fragmentés avec 2 régimes radicalement opposés dans chacun.

D'ailleurs, en Corée, la paix n'a jamais été signée.

Et Taïwan n'a été reconnu comme état indépendant que par une poignée de petits pays, car les autres, souvent chantre des droits de l'homme comme la France, sont prêts à tout pour commercer avec la Chine du parti communiste.:cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Ou pas.

Foxconn a visiblement bien compris le business plan... d'Apple. :biggrin:

En revanche, j'espère qu'ils n'ont pas retenu également le principe de l'obsolescence programmée... :biggrin:

   

Sauf erreur, je crois que c'est plutôt l'inverse : Google ne garantit pas plus de 2 ans les mises à jour de sécurité de ses téléphones (idem pour les autres constructeurs de tels Android ?) tandis que la dernière mouture d'iOS tourne sur des iPhone de plus de 6 ans (les 6s).

Avec le Pixel 6, Google va faire une énorme progrès : mises a jour garanties pendant 5 ans je crois.

Par

Fisker, Fisker.....la même qui a déja fait faillite 2 ou 3 fois ? Hum ??

Par

Merci pour les multiples fou rires en lisant vos commentaires les gars ! Vous avez fait ma journée qui était déjà radieuse et euphorique (si si, sincèrement) :jap:

Par

En réponse à zzeelec

Lol !

Décidément, c'est difficile les multiplications (niveau CE2) ! Même pour toi !

1 000 000 * 0,031 = 31 000, pas 30 100 !!!

   

Erreur de frappe. On ne peut pas éditer.

Par

Une annonce de plus mais pour parler d'une seule: l'Apple car fait encore partie des projets qui restent des projets. La première annonce c'était il y a bientôt 10 ans. Pas de quoi trembler pour les constructeur établis.

A coté de ça, quand la volonté est là les voitures arrivent, voir Vinfast.

Par

En réponse à Gastor

J'espère qu'ici on confondra pas ici Taiwan et la Chine ! C'est pas le même sérieux.

A l'inverse la présence de Fisker fait peur, dix ans d'annonces plus ou moins loufoque sans suite, ils n'ont plus aucune crédibilité.

Bref ça promet mais on est très loin de voir l'aboutissement en Europe

   

Sur quoi te fondes tu pour dire que la Chine est en retrait ?

Par

En réponse à fdeldongo

Sauf erreur, je crois que c'est plutôt l'inverse : Google ne garantit pas plus de 2 ans les mises à jour de sécurité de ses téléphones (idem pour les autres constructeurs de tels Android ?) tandis que la dernière mouture d'iOS tourne sur des iPhone de plus de 6 ans (les 6s).

Avec le Pixel 6, Google va faire une énorme progrès : mises a jour garanties pendant 5 ans je crois.

   

ben moi, je peux te dire que mon ipad 3 est rangé depuis longtemps dans un coin. :bah:

inversement, du vieux matos androïd, lui, continue d'être utilisable. :bah:

Par

Bye bye les européennes :coolfuck:

Par

En réponse à Frdsnc

Sur quoi te fondes tu pour dire que la Chine est en retrait ?

   

Elle est en retrait sur la droite par rapport a l'Europe :areuh:

Par

En réponse à Gastor

J'espère qu'ici on confondra pas ici Taiwan et la Chine ! C'est pas le même sérieux.

A l'inverse la présence de Fisker fait peur, dix ans d'annonces plus ou moins loufoque sans suite, ils n'ont plus aucune crédibilité.

Bref ça promet mais on est très loin de voir l'aboutissement en Europe

   

Taïwan est a la chine ce que l'Alsace était était a la France. Un jour, ils reviendront sous l'autorité de Pékin. Les chinois ont tout l'avenir devant eux. Ils jouent au Go alors que nous jouons aux échecs.

Par

En réponse à Hure_Jean

Erreur de frappe. On ne peut pas éditer.

   

C'est aussi ce que tu disais à ton institutrice ? :areuh:

(je galèje, c'est sans méchanceté)

Par

En réponse à GY201

Taïwan est a la chine ce que l'Alsace était était a la France. Un jour, ils reviendront sous l'autorité de Pékin. Les chinois ont tout l'avenir devant eux. Ils jouent au Go alors que nous jouons aux échecs.

   

"Ils jouent au Go alors que nous jouons aux échecs."

Dans tous les cas, c'est la machine qui gagne.

https://fr.wikipedia.org/wiki/AlphaGo

Par

Alors déjà, s'ils veulent devenir un "acteur majeur de l'automobile mondiale", il faudrait commencer par changer de nomenclature, parce "Model + lettre ou chiffre", ça va pas plaire à l'Elan du Muscle et encore moins à Ford qui a déjà un Model T.

Par

En réponse à caffellatte

Elle est en retrait sur la droite par rapport a l'Europe :areuh:

   

Ahaha, exactement, mais du coup l'Europe est en retrait sur la droite de la Chine aussi au bout d'un moment...oui oui ici on cause géopolitique.

Par

En réponse à GY201

Taïwan est a la chine ce que l'Alsace était était a la France. Un jour, ils reviendront sous l'autorité de Pékin. Les chinois ont tout l'avenir devant eux. Ils jouent au Go alors que nous jouons aux échecs.

   

Taïwan est à la Chine. (Comme ça c'est plus simple, sinon Taïwan etala la Chine, Taïwan est à l'achi ce que la pomme de terre est à la purée.) Bref, ami de la poésie et de la géopolitique bonjour.

Par

En réponse à E911V

" Foxconn, qui fait équipe avec Fisker, souhaite devenir un acteur majeur de l'automobile mondiale "

A 300 000 € le bouzin, ça va être compliqué.

   

je le pense aussi ! A ce prix là devenir un acteur majeur de l'automobile me semble assez irréaliste ! ils oublient un peu vite RR Bentley ou Ferrari

Par

En réponse à Hure_Jean

Je sais d'où vient l'erreur dans le montant. Selon "les échos", le SUV coute 1.000.000 de dollars taiwanais. "Les echos" ont fait la même erreur de conversion (1 dollar = 0,031) soit un prix de 30 100 € environ.

Les 300 millions d'investissement pour lancer 3 véhicules me paraissent peu.

   

ah ok je me disais 300.000 € !

 

Par

300k le suv banal ? Vous avez du vous trompez, vérifiez parce que personne n'y croit :fresh:

 

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