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Commentaires - Le grand guide de la recharge électrique

Grégory Martineau

Le grand guide de la recharge électrique

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Erratum:

Le "plein" moyen à domicile est évalué à moins de 2 €/100 km

-> Ce n'est pas possible. 2€, c'est 15 kWh * le tarif tempo bleu hc, ou l'offre ohm ecodingo, à 13.25 cents/kWh

On pourrait prendre un exemple de 10kwh/100 l'été, en pente...

Bref, ub minimum oui, mais pas un prix moyen...

Pour la recharge à domicile :

Entre 8 et 10 ampères, la charge est lente mais en une nuit

-> on peut élargir entre 5 et 16 A suivant les chargeurs

Prix de l’installation : jusqu’à 500 € pour une prise renforcée

-> en gros 140€ si on fait soi même et tout en Legrand, prix publics non artisan

Par

Prix de l’installation d'une Wall box à domicile : 800 à 2 000 € !!!

C'est peut être là que l'état devrait faire un effort, car cela reste une belle somme.

Surtout pour les gens qui voudraient acheter un véhicule d'occasion...

Par

Bonne analyse et en particulier sur la crainte des longs trajets soulevée par ceux qui n'ont pas été n'ont pas franchi le pas où nose pas le franchi vers l'électrique. Partir en week-end ou en vacances avec son électrique a donc avoir presque disparu pour les possesseurs de VE. Pour ma part, roulant en électrique depuis 2018, d'abord en véhicule urbain (seconde voiture) et possesseur maintenant de 2 VE, le problème des longs trajets n'est pas la disponibilité des chargeurs, mais à quelle prix je vais payer mes KW. Les tarifs pratiqués sont d'une totale opacité. Aucun prix indiqué ou rarement fiable, tarif variable suivant carte ou abonnement ou marque véhicule ou moyen de paiement, quelquefois majoration de paiement avec temps de charge ou branchement, aucun coût indiqué pendant et après charge, et souvent arrondi au KW supérieur.

Ceci du fait de l' absence d'obligation d'affichage des tarifs de recharge électrique pour véhicules électriques alors même que cette transparence est imposée aux fournisseurs d'énergie pétrolière prévue par les arrêtés du 8 juillet 1988 et du 12 décembre 2006.

Sur ce point Caradisiac et ses lecteurs devrait se mobiliser.

Par

En réponse à Contre le fichage par les cailloux

Erratum:

Le "plein" moyen à domicile est évalué à moins de 2 €/100 km

-> Ce n'est pas possible. 2€, c'est 15 kWh * le tarif tempo bleu hc, ou l'offre ohm ecodingo, à 13.25 cents/kWh

On pourrait prendre un exemple de 10kwh/100 l'été, en pente...

Bref, ub minimum oui, mais pas un prix moyen...

Pour la recharge à domicile :

Entre 8 et 10 ampères, la charge est lente mais en une nuit

-> on peut élargir entre 5 et 16 A suivant les chargeurs

Prix de l’installation : jusqu’à 500 € pour une prise renforcée

-> en gros 140€ si on fait soi même et tout en Legrand, prix publics non artisan

   

c'est parfaitement réalisable dès lors que la charge se fait en heures creuses. C'est se que je constate sur Hellowatt.

Pour les faibles rouleurs, il n' est même pas intéressant de souscrire un abonnement HP/HC.

Pour seconde voiture, usage urbain avec 600 km par mois en moyenne et compte tenu du surcoût abonnement je n'avais pas souscrit avant hausse tarif électricité de 2022 car le surcoût abonnement était supérieur au gain potentiel.

Par

Quelle vie de m…e la vie d’un conducteur de VE ……

Passer ses jours et ses nuits à calculer où il faudra qu’il s’arrête demain, après demain, et après après demain, pour ravitailler son tankapile et pas tomber en rade … Se pourrir la vie pour pour économiser quelques centimes d’Euros au quotidien sachant que le malheureux aura payé très cher un tankapile qui va décoter à mort compte tenu de l’évolution de la technologie des batteries …..

Franchement, je plains ces malheureux….

Par

En réponse à Vroom37

Quelle vie de m…e la vie d’un conducteur de VE ……

Passer ses jours et ses nuits à calculer où il faudra qu’il s’arrête demain, après demain, et après après demain, pour ravitailler son tankapile et pas tomber en rade … Se pourrir la vie pour pour économiser quelques centimes d’Euros au quotidien sachant que le malheureux aura payé très cher un tankapile qui va décoter à mort compte tenu de l’évolution de la technologie des batteries …..

Franchement, je plains ces malheureux….

   

T'as pas totalement tort.

L'électrique à quand même un argument de taille pour elle, tu peux allumer une clope devant la pompe.

Par

En réponse à JMT74

Bonne analyse et en particulier sur la crainte des longs trajets soulevée par ceux qui n'ont pas été n'ont pas franchi le pas où nose pas le franchi vers l'électrique. Partir en week-end ou en vacances avec son électrique a donc avoir presque disparu pour les possesseurs de VE. Pour ma part, roulant en électrique depuis 2018, d'abord en véhicule urbain (seconde voiture) et possesseur maintenant de 2 VE, le problème des longs trajets n'est pas la disponibilité des chargeurs, mais à quelle prix je vais payer mes KW. Les tarifs pratiqués sont d'une totale opacité. Aucun prix indiqué ou rarement fiable, tarif variable suivant carte ou abonnement ou marque véhicule ou moyen de paiement, quelquefois majoration de paiement avec temps de charge ou branchement, aucun coût indiqué pendant et après charge, et souvent arrondi au KW supérieur.

Ceci du fait de l' absence d'obligation d'affichage des tarifs de recharge électrique pour véhicules électriques alors même que cette transparence est imposée aux fournisseurs d'énergie pétrolière prévue par les arrêtés du 8 juillet 1988 et du 12 décembre 2006.

Sur ce point Caradisiac et ses lecteurs devrait se mobiliser.

   

j'ai souvent avec les cartes des oubliés de facturation donc finalement plus pratique que la CB :bien:

Par

En réponse à JMT74

Bonne analyse et en particulier sur la crainte des longs trajets soulevée par ceux qui n'ont pas été n'ont pas franchi le pas où nose pas le franchi vers l'électrique. Partir en week-end ou en vacances avec son électrique a donc avoir presque disparu pour les possesseurs de VE. Pour ma part, roulant en électrique depuis 2018, d'abord en véhicule urbain (seconde voiture) et possesseur maintenant de 2 VE, le problème des longs trajets n'est pas la disponibilité des chargeurs, mais à quelle prix je vais payer mes KW. Les tarifs pratiqués sont d'une totale opacité. Aucun prix indiqué ou rarement fiable, tarif variable suivant carte ou abonnement ou marque véhicule ou moyen de paiement, quelquefois majoration de paiement avec temps de charge ou branchement, aucun coût indiqué pendant et après charge, et souvent arrondi au KW supérieur.

Ceci du fait de l' absence d'obligation d'affichage des tarifs de recharge électrique pour véhicules électriques alors même que cette transparence est imposée aux fournisseurs d'énergie pétrolière prévue par les arrêtés du 8 juillet 1988 et du 12 décembre 2006.

Sur ce point Caradisiac et ses lecteurs devrait se mobiliser.

   

Certains opérateurs (Fastned,Engie)affichent le tarif actualisé sur totem en entrée de station.Ce devrait être généralisé.Le pire Total ou le prix est indiqué sur la borne mais datant de l’installation de cette dernière.Le pire des pires Izivia (EDF!):aucun prix indiqué nulle part (uniquement Chargemap!)

Par

En réponse à Vroom37

Quelle vie de m…e la vie d’un conducteur de VE ……

Passer ses jours et ses nuits à calculer où il faudra qu’il s’arrête demain, après demain, et après après demain, pour ravitailler son tankapile et pas tomber en rade … Se pourrir la vie pour pour économiser quelques centimes d’Euros au quotidien sachant que le malheureux aura payé très cher un tankapile qui va décoter à mort compte tenu de l’évolution de la technologie des batteries …..

Franchement, je plains ces malheureux….

   

Hier,rentrant de vacances sur l’autoroute à bord de mon tankapile (Ioniq 5)je me suis fait la même réflexion concernant le conducteur d’une fumante (ce que je fus cinquante ans durant)en passant devant une station Total….

Par

En réponse à Floran_

Prix de l’installation d'une Wall box à domicile : 800 à 2 000 € !!!

C'est peut être là que l'état devrait faire un effort, car cela reste une belle somme.

Surtout pour les gens qui voudraient acheter un véhicule d'occasion...

   

Faut arrêter avec l'assistanat à tout va.

 

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