Commentaires - Le guide de survie en électrique sur la route des vacances

Pendant que les conducteurs de pétrolette vont rester chez eux à cause d'un diesel à 2.2€

le déploiement de "gilets bleus"...

mais pour quoi faire, s’il n’y a aucun problème à prévoir, comme on ne cesse de nous le répéter ?

entre rester chez soi ou partir en vacances pour se taper la canicule, qui est le plus con, in fine ?

Moi je rigole bien quand je passe les aire d'autoroutes avec mon diesel et que je voie la queue aux bornes par cette chaleur je compatis vraiment.

Moins de 1.9 euros le litre actuellement ça a déjà commencé à baisser pour info au passage.

Je paie pas mon carburant.

Cela me permet de doubler à 150 les Tesla qui se trainent à 110, et ce en toute quiétude.

Faudrait juste ouvrir les yeux quand tu passes devant une station.

Tu sais, les établissements qui osent inscrire le tarif de ce qu'ils vendent en très gros caractères.

Histoire de mettre à jour tes données.

Et prix coûtant ce week-end chez L'Clerc and Co...

Vous avez fait fort en choisissant la photo : cette Mazda électrique n'est certainement pas le modèle adapté pour envisager sortir de son village...

Le choix des mots ("kit de survie") en dit long sur le point du journaliste sur le VE....

Il serait plus intéressant (objectif) de faire un reportage sur la manière dont cela se passe réellement un week-end de départ en vacances sur quelques aires de recharge à travers la France.

Tu fais bien de préciser. A ce prix là, c'est cadeau.

Il aurait été judicieux de rappeler qu'il est inutile de dépasser 80 % de charge , les autres electromoblistes vous remercie.

Faut pas rêver, certains tronçons seront saturés, notamment la première partie de l'A6 jusqu'à Beaune au départ de Paris.

Solution simple, sortir. Il y a quasi systématiquement des bornes à quelques centaines de mètres.

Eviter Ionity, éviter les stations qui ont trop peu de bornes, les bases quoi.

Non mais c'est toujours mieux que plus de 2 euro comme certains aiment encore le dire

À car y'a un code à respecter dans votre secte ?

je suis étonné de cet article, car y'a pas 1 mois de ça CARA faisait justement déjà un article sur ce sujet en déclarant que y'avait quasi zero probleme pour la recharge sur grand ruban pour cet été . etrange.. tout à coup y'aurai un doute ?

sinon , ben déjà tout le monde ne roule pas au Diesel hein !

et de deux, en rhone-alpes le Super 95E10 est à 1,80€/ L au supermarché du coin, la grande surface aux mousquetaires

bref, le plein (50L) doit donc me couter 7€ de plus qu'avant la crise Iran / US / israel.

autant le dire, c'est peanuts négligeable, Nada.

par contre je me marre d'avance quand papy ou tonton maurice aura branché son Scenic E-TECH ( ou son e3008 ) et que ce beau monde sera allé manger le couscous au restau de la station à st rambert d'albon ou à montélimar, le Scenic ou le 3008 restant donc branché 1h30 au lieu des 40 mins pour le fameux 20/ à 80%..

attention perso je n'ai absoluement rien contre les véhicules 100% elec. ce qui m'agace c'est la mauvaise foi

Bravo Mr le journaliste !

Si on se fie au titre, rouler en véhicule électrique c'est être survivaliste ?

Tout est dit, c'est mon interprétation.

Belle aventure et bonnes vacances ;)

Recemment j'ai decouvert une autre arnaque dans les chiffres communiquées: on dit 28% d'immatriculations (17% en Europe), mais ça veux pas dire qu'il y a un quart de ve qui circulent en France. Le circulant ve sur le total est de 2% en Europe. Autant dire qu'il y a toujours pas foule!

Ce n’est pas une secte, mais simplement du civisme , du savoir-vivre. Comme on évite de stationner sur une place PMR , ou de laisser sa voiture devant une pompe après avoir fait le plein, il est préférable de libérer une borne lorsque l’on n’a plus besoin de recharger. La puissance de charge diminuant fortement au-delà de 80 % sur la plupart des véhicules, ce niveau est souvent suffisant pour rejoindre le prochain point de recharge. Cela permet aussi aux autres usagers de profiter de la borne plus rapidement.