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Commentaires - Le marché européen en hausse de 6,8 % en 2016, Renault de nouveau vice-champion

Florent Ferrière

Le marché européen en hausse de 6,8 % en 2016, Renault de nouveau vice-champion

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Par

And the winner is ...vw :bien:

Par

Renault assure! Avec le Scénic qui va faire un carton ça promet encore de beaux jours!

Par contre VW à -0.5% seulement, comme quoi quand on a un vivier de pigeons qui nous supportent...

Par

Vice-champion en europe mais aussi champion de France :sol:

http://www.capital.fr/bourse/actualites/renault-depasse-psa-pour-la-premiere-fois-au-niveau-mondial-1200224

Par

En réponse à nicotdi

And the winner is ...vw :bien:

   

Préparez les civières, j'en connais qui vont faire un infar'...

Par

En réponse à fanboy rinoul

Renault assure! Avec le Scénic qui va faire un carton ça promet encore de beaux jours!

Par contre VW à -0.5% seulement, comme quoi quand on a un vivier de pigeons qui nous supportent...

   

Ben oui les pigeons préfèrent rouler dans des diesels propres ... :bah:

Par

En réponse à fanboy rinoul

Vice-champion en europe mais aussi champion de France :sol:

http://www.capital.fr/bourse/actualites/renault-depasse-psa-pour-la-premiere-fois-au-niveau-mondial-1200224

   

Et champion en terme de pollution ...

Par

aucun jap, aucun coréen, étrange

et fiat qui est pas loin de se faire bouffer par skoda sous marque de VW ...

Par

Avec tous ces nouveaux véhicules au top de la technologie sur nos routes on va enfin pouvoir respirer de l'air pur en hiver et en été...

ou pas :non:

Par

En réponse à nicotdi

Ben oui les pigeons préfèrent rouler dans des diesels propres ... :bah:

   

Ouais c'est vrai que quand une VW pète ça sent la rose :ange:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

3° avec sa Fiesta qui a 9ans, notamment. La preuve que la petite mamy est bien née.

Contrairement à du VAG ou du Renault, ça fait pas de vagues Ford en Europe. Y'a pas de haters. On se contente d'apprécier ses voitures quand elles sont bonnes.

Par

Et voilà, bravo RENAULT.

Par

En réponse à springo

aucun jap, aucun coréen, étrange

et fiat qui est pas loin de se faire bouffer par skoda sous marque de VW ...

   

Encore heureux, on est en Europe.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Ouais c'est vrai que quand une VW pète ça sent la rose :ange:

   

nananan la saucisse :areuh:

Par

En réponse à springo

aucun jap, aucun coréen, étrange

et fiat qui est pas loin de se faire bouffer par skoda sous marque de VW ...

   

Mais Fiat a toujours été qu'une pauvre marque. Elle ne vend quasi qu'en Italie et que des Panda et des 500, des véhicules à moins de 10000 euros.

En terme de chiffre d'affaire Skoda doit meme faire mieux que Fiat en Europe. Meme Dacia car les Duster, Sandero et Mcv coûtent plus cher en moyenne que les 500 ou Panda.

Par

En réponse à Moukeaf

3° avec sa Fiesta qui a 9ans, notamment. La preuve que la petite mamy est bien née.

Contrairement à du VAG ou du Renault, ça fait pas de vagues Ford en Europe. Y'a pas de haters. On se contente d'apprécier ses voitures quand elles sont bonnes.

   

Les anglais n'ont pzd vraiment de goût, ils achètent ce qu'ils ont l'habitude d'acheter et ca s'arrêtent là.

Ford est tres bien implanté au Royaume-Uni comme Vauxhall du coup les anglais achètent à fond des Fiesta, Focus et Corsa, Astra.

Comme les allemands aussi achètent beaucoup de Ford et Opel car les sièges sociaux Europe sont situé chez eux ca fait que la fiesta se vend très bien comme la Corsa meme si elles sont tres âgées.

C'est le phénomène 'marque locale' pour les allemands et 'production locale' pour les anglais qui font qu'ils achètent un produit davantage pour le nom et la confiance qu'ils ont en la marque sans regarder l'âge ou des considérations qu'ils estiment mineures.

Par

Mc Do est toujours leader aussi...:bien:

Je préfère ne pas suivre le niveau du pigeon moyen et déguster des plats fins, savoureux et français.

Il en faut pour tous les goûts! :ange:

Par

Allo allo allo allo Koulache ! VAG group 2016 mieux qu'en 2015 !

Mais KKKKomment font-ils ? Madame Soleil-Koulache se serait-elle trompée ?

Maintenant on va bien scruter ta marque de plouc , tu sais celle qui pollue plus que toutes les autres .

Evolution 2017 :buzz::buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à n1cool

Les anglais n'ont pzd vraiment de goût, ils achètent ce qu'ils ont l'habitude d'acheter et ca s'arrêtent là.

Ford est tres bien implanté au Royaume-Uni comme Vauxhall du coup les anglais achètent à fond des Fiesta, Focus et Corsa, Astra.

Comme les allemands aussi achètent beaucoup de Ford et Opel car les sièges sociaux Europe sont situé chez eux ca fait que la fiesta se vend très bien comme la Corsa meme si elles sont tres âgées.

C'est le phénomène 'marque locale' pour les allemands et 'production locale' pour les anglais qui font qu'ils achètent un produit davantage pour le nom et la confiance qu'ils ont en la marque sans regarder l'âge ou des considérations qu'ils estiment mineures.

   

Et si c'était les français qui n'avaient aucun goût ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Rappelle nous Fred, c'est quel premium allemand qui installe des DCI dans ses petites compactes ?

Par §Car776XX

Performance assez terne de la part de Peugeot, toujours aucun signe de Citroën dans ce classement, il reste encore du boulot :/ Le remplacement de la C3, C5, 508, 3008 et plus tard du 2008/208 devrait remédier à tout ça sur le long terme :bien:

Par

Tant mieux pour le groupe WW s'il s'en sort malgré le Dieselgate. De toute façon quand on voit tous les autres groupes concernés qui polluent. En revanche, -0,5 % pour la marque en Europe c'est pas très bon. Effet du Dielesgate ou concurrence interne dans le groupe?

Par §mis503JU

VW en tête?

Normal, les consommateurs de saucisses au curry sont plus nombreux que ceux qui mangent du maïs.

Les dépressifs sont plus nombreux que les joyeux.

Les gens qui achètent un logo sont plus nombreux que ceux qui achètent des prestations et un style.

Les tricheurs sont plus nombreux que les gens honnêtes.

Dès lors, tout s’explique.

Par §mis503JU

En réponse à n1cool

Mais Fiat a toujours été qu'une pauvre marque. Elle ne vend quasi qu'en Italie et que des Panda et des 500, des véhicules à moins de 10000 euros.

En terme de chiffre d'affaire Skoda doit meme faire mieux que Fiat en Europe. Meme Dacia car les Duster, Sandero et Mcv coûtent plus cher en moyenne que les 500 ou Panda.

   

Allez allez, encore un ptit porto.

Par

En réponse à nico1372

Tant mieux pour le groupe WW s'il s'en sort malgré le Dieselgate. De toute façon quand on voit tous les autres groupes concernés qui polluent. En revanche, -0,5 % pour la marque en Europe c'est pas très bon. Effet du Dielesgate ou concurrence interne dans le groupe?

   

..... on pourrait aussi causer de l'étroitesse de l'offre en matière d'imbéciles SUV, de la fin de carrière de la Polo et de l'attente de la Golf restylée.... et puis, toutes les autres marques du groupe progressent en Europe...

Et à choisir entre vendre plus d'Audi ou de VW, à choisir hein.....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si seulement, la fréquentation du site cependant serait réduit presque à néant...

Par

En réponse à §mis503JU

VW en tête?

Normal, les consommateurs de saucisses au curry sont plus nombreux que ceux qui mangent du maïs.

Les dépressifs sont plus nombreux que les joyeux.

Les gens qui achètent un logo sont plus nombreux que ceux qui achètent des prestations et un style.

Les tricheurs sont plus nombreux que les gens honnêtes.

Dès lors, tout s’explique.

   

Et les gens qui achètent de la qualité plus nombreux que ceux qui achètent des moteurs aux odeurs de maïs :buzz::buzz::buzz:

L'Européen voit clair !

Par

En réponse à Lenfumeur

Si seulement, la fréquentation du site cependant serait réduit presque à néant...

   

Pas faux !

Je suis souvent "ébahi" par le nombre de connectés ici quasi H24 qui :

- écrivent avec 3 "fotes" par mot (et je parle pas des erreurs de syntaxe...)

- ET qui se prétendent posséder des allemandes > 200 cv

Ai-je raté quelque chose ? Peut-on gagner autant d'argent sans se lever et travailler le matin ? :ange:

Bien sûr je fais le faux naïf, il y a beaucoup de fantasmeurs / chômeurs ici, et j'espère que 2017 sonnera le glas pour cette espèce toujours prête à dénigrer notre beau pays et son patrimoine au sens large.

Qu'ils aillent en Allemagne vapoter via leur TDI chéris!

Par

Il n'y a pas si longtemps un "spécialiste" autoproclamé expliquait que dans un marché en hausse de XX% une marque qui elle aussi était en hausse....mais moindre....c'était une marque de looser.

Alors une marque qui dans un marché en hausse de XX% voient ses ventes....baissées, c'est quoi ?

Comme quoi, le Balto restera toujours le Balto.....

Par

En réponse à springo

aucun jap, aucun coréen, étrange

et fiat qui est pas loin de se faire bouffer par skoda sous marque de VW ...

   

Skoda est à 104 000 véhicules de Fiat. Fiat est à 47 000 véhicules de BMW. Selon cette logique tordue, Fiat aura bouffé BMW bien avant que Skoda n'arrive à bouffer Fiat, d'autant que des 3 marques, c'est Fiat qui a la meilleure progression. Donc, selon la dynamique des choses, Skoda boufferait BMW alors que Fiat aurait pris le large.

Bref, avant d'écrire n'importe quoi, il faudrait parfois décortiquer un peu les chiffres, surtout que ceux-là ne sont pas bien compliqués à lire.

La réalité, c'est que ça ne se passera probablement d'aucune de ces deux façons.

Par

En réponse à roc et gravillon

..... on pourrait aussi causer de l'étroitesse de l'offre en matière d'imbéciles SUV, de la fin de carrière de la Polo et de l'attente de la Golf restylée.... et puis, toutes les autres marques du groupe progressent en Europe...

Et à choisir entre vendre plus d'Audi ou de VW, à choisir hein.....

   

Il y avait rien de désobligeant dans mon propos, juste un constat et une question.

Par

En réponse à Dumbphone

Skoda est à 104 000 véhicules de Fiat. Fiat est à 47 000 véhicules de BMW. Selon cette logique tordue, Fiat aura bouffé BMW bien avant que Skoda n'arrive à bouffer Fiat, d'autant que des 3 marques, c'est Fiat qui a la meilleure progression. Donc, selon la dynamique des choses, Skoda boufferait BMW alors que Fiat aurait pris le large.

Bref, avant d'écrire n'importe quoi, il faudrait parfois décortiquer un peu les chiffres, surtout que ceux-là ne sont pas bien compliqués à lire.

La réalité, c'est que ça ne se passera probablement d'aucune de ces deux façons.

   

Bah laisses tomber, on a des économistes du dimanche sur ce forum. Ou alors, certains prennent leur désirs pour la réalité.

Par §mis503JU

En réponse à VW n1

Et les gens qui achètent de la qualité plus nombreux que ceux qui achètent des moteurs aux odeurs de maïs :buzz::buzz::buzz:

L'Européen voit clair !

   

L’illusion de la qualité serait plus approprié.

:oui:

Par §mis503JU

En réponse à Entouteobjectivité

Pas faux !

Je suis souvent "ébahi" par le nombre de connectés ici quasi H24 qui :

- écrivent avec 3 "fotes" par mot (et je parle pas des erreurs de syntaxe...)

- ET qui se prétendent posséder des allemandes > 200 cv

Ai-je raté quelque chose ? Peut-on gagner autant d'argent sans se lever et travailler le matin ? :ange:

Bien sûr je fais le faux naïf, il y a beaucoup de fantasmeurs / chômeurs ici, et j'espère que 2017 sonnera le glas pour cette espèce toujours prête à dénigrer notre beau pays et son patrimoine au sens large.

Qu'ils aillent en Allemagne vapoter via leur TDI chéris!

   

Les rentiers. Vous connaissez.

:biggrin:

Par §mis503JU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et toi ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Pas faux !

Je suis souvent "ébahi" par le nombre de connectés ici quasi H24 qui :

- écrivent avec 3 "fotes" par mot (et je parle pas des erreurs de syntaxe...)

- ET qui se prétendent posséder des allemandes > 200 cv

Ai-je raté quelque chose ? Peut-on gagner autant d'argent sans se lever et travailler le matin ? :ange:

Bien sûr je fais le faux naïf, il y a beaucoup de fantasmeurs / chômeurs ici, et j'espère que 2017 sonnera le glas pour cette espèce toujours prête à dénigrer notre beau pays et son patrimoine au sens large.

Qu'ils aillent en Allemagne vapoter via leur TDI chéris!

   

Si vous pensez qu'on peut gagner de l'argent -légalement- uniquement en étant employé, se levant tôt le matin pour bosser, c'est que votre cerveau a trop été lavé par le système éducatif, qui nous apprennent à être de bons et dociles escl.. employés et non à monter notre affaire, ou autre.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Renault assure! Avec le Scénic qui va faire un carton ça promet encore de beaux jours!

Par contre VW à -0.5% seulement, comme quoi quand on a un vivier de pigeons qui nous supportent...

   

Tu ne crois pas si bien dire au sujet des pigeons, car même le Cric ReNox est en pleine forme :dodo:

Par

En réponse à nicotdi

Ben oui les pigeons préfèrent rouler dans des diesels propres ... :bah:

   

Peugeot serait mieux placé que ça si le "diesel plus propre" se vendait le plus :pfff:

Par

En réponse à nico1372

Il y avait rien de désobligeant dans mon propos, juste un constat et une question.

   

...le miens est également un autre constat....

Par

En réponse à roc et gravillon

...le miens est également un autre constat....

   

Skoda avait et a une gamme très reduite en SUV et augmente plus que le marché. LeTiguan vient d'être renouvelé, la Passat date d'un an et surtout Audi progresse moins que les autres premiums donc les clients ne sont pas forcément passés de Ww à Audi.

Par

....tu peux même affirmer avec 100% de certitude qu'il y aura eu zéro client à être passé de Ww à Audi.....

 

Par

En réponse à §mis503JU

Les rentiers. Vous connaissez.

:biggrin:

   

Si tu savais le nombre de personnes qui "s'ennuient "au boulot... particulièrement dans les métiers du tertiaire :bah::bah::bah:

Rien d'étonnant à être connecté h24... tout le monde a un smartphone... les gens ont largement le temps d'écrire des postes dans les transports, dans leurs voitures, et surtout à leurs postes de travail :bah::bah:

 

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