Commentaires - Le prix de l'Audi A6 e-tron électrique est à la fois élevé et intéressant

Pour une voiture qui leur coûte 3 fois moins chère a fabriqué

On rate de peu les 100€ du km WLTP mais ça s'approche. i5 135€/km ; EQE 109€/km ; A6 103€/km

Vivement les prochaines BMW Neue Klasse !

Toujours aussi utile !

T'as pensé à faire autre chose de ton temps ?

ça reste cher, ça reste cher ... heuuuuu, dans l'absolu, si la version avant est capable de transporter un frigo , c'est K-DO

les clients plus malins commanderont une lucid air.

Toujours est-il que le E3008 c'est 61€ l'hectokilometre WLTP donc le E3008 poutre les allemandes

Je trouve au contraire que c’est une façon intéressante de voir les choses. Même si l’on remarque encore davantage avec cette approche que les véhicules électriques coûtent vraiment une petite fortune.

Il est loin le temps des mes quattro A6 TDI 3.0… Snif…

Comme quoi le nerf de la guerre est l‘autonomie ainsi que le temps de recharge, pour concurrencer des diesels puissants (ou pas trop puissants). Sans progrès à ce niveau, point de salut pour le VE sauf incitation fiscale castatrice

Comme d'autres, je trouve au contraire que c'est un ratio intéressant. Tout comme le cout au 100km.

A quand un sujet sur Caradisiac?

Les mêmes qui ont acheté des Fisker Ocean ?

Les tarifs sont très élevés et malheureusement inaccessibles MAIS je trouve ce duo berline/avant vraiment très désirable tant sur le plan du design que de la promesse technique.

Après s'être cherché et même fourvoyé dans des véhicules, à mes yeux, sans intérêt et même ridiculement obscènes (le Q8 e-tron est une caricature...), AUDI semble ENFIN avoir retrouvé le chemin de la raison et suscite à nouveau l'envie. Il était temps !

La future petite sœur A4 (qui devrait arriver d'ici deux ans) si le design continue à s'affiner et si l'efficience électrique s'améliore encore (moins de poids et une autonomie, comme sur cette A6, au minimum de 700km), avec des tarifs raisonnables, promet d'être particulièrement intéressante.

ça vibre, ça gueule, ça pue et ça pollue, vive le roi tdi et vive les ouragans en Floride sur les trumpistes climatosceptiques.

Si le projet de loi de finances se concrétise sur la fin des avantages versés par l'Etat aux entreprises pour les véhicules de fonction thermiques, cette A6 e-tron devrait faire un carton dans les flottes d'entreprises auprès des hauts cadres.

Très bonne remarque ! Effectivement on s'apercoit alors que le cout pour 100 kms WLTP est 3 ou 4 fois moins cher pour une thermique ou hybride ordinaire.

Curieux, depuis qu'on dépollue à tout va les VT, les usines ou centrale thermique, qu'on produit des VE, qu'on impose les VE partout, qu'on a fermé des centrale nucléaires ..., le réchauffement et les tempêtes s'accélèrent ...

Je ne suis pas sure que les excellentes A6 TDI soit en cause ...

la e3008 semble mettre poutrer la tesla modele 3 grande autonomie propulsion bien placé je pense - 702 km -> 45000€ . with french car maker we trust ! we stallantis we trust !

Quelle intervention ! Tu t'es fracassé l'occiput sur le capot de ta Z, en remettant du liquide lave-glace ? Bon rétablissement. :)

Autant je crois pas que le VE va sauver la planète, mais dire que le VT n'est la cause d'aucun maux ...

Quand je vois la pollution déposé sur la terrasse de mes parents au bord d'une rue passante dans une ville de seulement 14000 habitants, je plein les habitants des grandes agglo. si le VE ne sauves pas la planète mais évites de faire respirer de la merde à plain poumons, je penses que c'est déjà une victoire.

Ça pique : 6 fautes d’orthographe sur un post ….

Vous le faites exprès ?

je ne me suis pas relu, effectivement.

A combiner avec un coût énergie (et entretien) 3 ou 4 fois plus cher. Vous êtes champion pour ne voir que ce qui vous arrange !

Je peux te retourner l'argument ! Ca dépend de la nature et de l'importance de ton kilometragre annuel . ( borne publique ou pas entre autres)

Vous l'avez pourtant déjà le spectacle, mais c'est progressif. Quand vous aurez des dizaines de millions de réfugiés climatique à l'assaut de l'Europe chaque année, ça sera 1999 au quotidien.

Et dépendant du pétrole, les pays du sud feront tout le chantage voulu pour qu'ils restent.

C'est beau les naïfs comme vous qui imaginent le problème limité aux ours blancs et arbres couchés.

C'est surtout qu'a une époque on a associé réchauffement climatique et sécheresse, alors qu'il semble que le probleme en europe du moins ce soit surtout les inondations !

Le e3008 se vends bien en effet, 33% des 3008 vendus serait des e3008. Soit le double de ce qu'on observe sur la globalité du marché, avec 17% de VE vendu cette année.

C’est un peu normal, le 3008 essence hybride est déjà à la rue ! Les premiers rappels s’annoncent dû à la boîte de vitesse e-DSC6 à la fiabilité aléatoire du constructeur sino-belge Punch Powertrain. Donc on essaye de plutôt vendre le modèle électrique.

Stellantis = Cheapmotor sur toute la ligne.

L’article complet est à voir sur le site de l*utomobile magazine d’aujourd’hui.

Le groupe avait fait pourtant l’excellent choix de la boîte de vitesses automatique du fournisseur japonais Aisin. Pas de petites économies chez M. Tavares…

https://www.automobile-magazine.fr/fiabilite-rappels/article/44957-la-boite-de-vitesses-e-dcs6-du-nouveau-peugeot-3008-hybride-soffre-une-mise-a-jour

Vous pouvez faire le pitre, ça ne dément pas les arguments.

C'est gentil de renforcer ma thèse en rappelant le terreau que nous avons en France.

Des réfugiés climatique ? Suffit d'installer des miradors pour éviter ça

Et on refait pas la même connerie qu'à l'époque et éviter une trahison à la Leopold II, on en profite pour faire un mur qui va des Alpes jusqu'à l'océan Atlantique

Taux de dioxyde de carbone dans l'atmosphère terrestre : 0,041 %

Dans les années 1950, c'était autour des 0.028%.

Tu crois vraiment que cette variation insignifiante dans la composition de l'atmosphère d'une planète a un impact aussi important sur le climat ? La réponse est non.

Il n'y aurait pas d'autres éléments qu'on a modifiés sur la planète et qui pourraient expliquer un dérèglement climatique ?

En fait, il y en a plein : déforestation massive, détournement des cours d'eau ou construction de barrages, destruction d'écosystèmes, pollution des océans avec les plastiques, les marées noires ou les dégazages des super containers. Toutes ces transformations déséquilibrent des cycles naturels millénaires.

Sans compter les causes spatiales, comme la suractivité du Soleil qui bombarde notre champ magnétique bien plus intensément qu'au siècle dernier. Peut-on mesurer l'impact que ça a ? Non, on n'a pas de recul...

Mais c'est plus simple de dire que la cause est connue et maîtrisée : c'est le CO2 émis par les voitures !

tu confonds météo et climat. C'est grave mais ca peut se soigner n'ai crainte...

Plus yaka focon que ça tu meurs.