Commentaires - Le stand Opel au Salon de Lyon 2025 : un concept électrique sportif en vedette

le soucis chez opel on le connait c'est du pure tok.. bref invendable..

autre soucis en electrique 113cv? sur un suv compact et 300 kms d'autonomie?

c'est du foutage de gueule...

à l'arrivée un veau avec 120 kms d'autonomie sur autoroute pour le 20/80%..

ce frontera vaut rien..

aprés on passe à la corsa.. clone de la 208.. 35 000 une caisse dépassée..

la aussi la R5 aussi chere peu dormir tranquille!!

eh stellantis va falloir bosser et revoir les tarifs..

larguer le pure tok.. et sortir rapidement le 2 litres 4 cylindres hybride!!

Le soucis Gigi c’est que Stellantis ne veut pas changer de conception moteur ! Le groupe persiste et signe pour son 3 cylindres PureTech. Je suis de ton avis qu’il faille repartir d’une feuille blanche concernant leurs motorisations, mais c’est plié, ils ne mettront pas un sou dans cette voie. Stellantis va essayer encore une fois d’améliorer ce moteur mal né, en y ajoutant une couche hybride.

Parallèlement le groupe espère pouvoir produire et vendre plus de VE, mais là encore ils sont plutôt à la traine quand on compare leur technologie avec celle des concurrents.

Le futur s’annonce compliqué pour regagner la confiance des clients particuliers comme professionnels.

https://www.italpassion.fr/stellantis/stellantis-va-encore-faire-evoluer-son-moteur-1-2l-eb2-anciennement-connu-sous-le-nom-de-puretech/

ya une rumeur sur un 2 litres hybride...

sinon on sait opel ou citroen c'est -30% de ventes!!

et pijo -5% fiat pareil -30%!!!

ya que le design pijo qui les sauvent un peu..

sinon opel et citroen au prix pijo ramassent un max

fiat aussi malgré le firefly.. bin oui modeles viellissant!!

fiat devrait moins chuter avec la panda E..

sinon la 500 qui revient en thermique mais à 20 000 pour un 65 cv.. çà le fera pas!!

citroen à part sa c3 est bien trop cher.. pour du low cost..

opel c'est pareil c'est moins low cost que citroen...

mais bon entre le pure tok et l'électrique pas au niveau..

je vois pas comment ils vont pouvoir progresser!!!

en attendant stellantis ferait bien de remettre du diesel fiable..;

sur toute sa gamme... meme si c'est que 10 % des ventes!!

ils ont le trés bon moteur de la tipo.. le 1l6 jtd de 130 cv..

il faut virer le 1l5 hdi et vite..

meme purge que le pure tok!!

alors dejà la rumeur du 1,6L Hybride etait bien fondée, et après le Jeep Cherokee , le compass européen devrait lui aussi récupérer ce 1,6L Full hybride.

donc ce moteur devrait bien arriver en Europe.

du coup le 2L hybride doit etre vrai, mais pas encore prêt, on peut imaginer ça comme ça.

reste le 1,2L qui a ete largement modifié ( segmentation/ chaine distrib et bien plus ...) du coup l'avenir est bien dirigé vers du FULL hybride (1,2L et 1,6L minimum) + le 1,2L 48V dejà existant.

reste que le retard pris se paye encore à la date , puisque le 1,6L hybride sera pas en Europe au mieux avant 6 mois, et le 1,2L ''full'' pas avant 2028, ça fait loin.

certains invest' ont été éliminé il y a peu, on comprend mieux pourquoi. on est bien dans l'apres Tavares pour le coup..