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Commentaires - Le SUV d’entrée de gamme de la marque coréenne Hyundai s’apprête à changer de génération. Le Hyundai Bayon 2 est de sortie

Paul Pellerin

Le SUV d’entrée de gamme de la marque coréenne Hyundai s’apprête à changer de génération. Le Hyundai Bayon 2 est de sortie

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C'est pas plutôt contre un 2008 ou un captur.

Des véhicules qui sont produit en Turquie, avec des salaires faibles, des horaires de presque 50h par semaine. Des dégradations environnementales phénoménale. Transport par voie autoroutière.

Au moins, la 2008, quand elle était produite à Mulhouse, elle pouvait être transporter par train, bénéficier du Rhin.

Nous devons réfléchir à notre responsabilité tant sur l'emploi que sur l'environnement.

Arrêtons d'acheter des véhicules de je ne sais où. Stop à une clio, 208 mais plutôt à une Yaris.

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Bayon, le nouveau petit SUV de Hyundaihttps://www.caradisiac.com/bayon-le-nouveau-petit-suv-de-hyundai-187063.htm

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En réponse à Helios1

C'est pas plutôt contre un 2008 ou un captur.

Des véhicules qui sont produit en Turquie, avec des salaires faibles, des horaires de presque 50h par semaine. Des dégradations environnementales phénoménale. Transport par voie autoroutière.

Au moins, la 2008, quand elle était produite à Mulhouse, elle pouvait être transporter par train, bénéficier du Rhin.

Nous devons réfléchir à notre responsabilité tant sur l'emploi que sur l'environnement.

Arrêtons d'acheter des véhicules de je ne sais où. Stop à une clio, 208 mais plutôt à une Yaris.

   

Une Yaris Cross uniquement car la Yaris (ainsi que l'Aygo X), ou en tout cas la très grande majorité des Yaris, est fabriquée en Tchéquie dans l'usine autrefois partagée avec PSA. Et quand on voit le prix de ces autos importées, on peut imaginer leur prix si elles étaient "made in France". Et comprendre alors pourquoi plus aucune citadine n'est fabriquée en Europe de l'Ouest hormis, je crois, la R5.

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Le Bayon est un monospace

 

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En réponse à Helios1

C'est pas plutôt contre un 2008 ou un captur.

Des véhicules qui sont produit en Turquie, avec des salaires faibles, des horaires de presque 50h par semaine. Des dégradations environnementales phénoménale. Transport par voie autoroutière.

Au moins, la 2008, quand elle était produite à Mulhouse, elle pouvait être transporter par train, bénéficier du Rhin.

Nous devons réfléchir à notre responsabilité tant sur l'emploi que sur l'environnement.

Arrêtons d'acheter des véhicules de je ne sais où. Stop à une clio, 208 mais plutôt à une Yaris.

   

:coolfuck:il faudrait surtout que les constructeurs Français baissent leurs margeset de moins gaver les actionnaires.

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