Commentaires - Les tops/flops de la rédaction 2023 (4/11)

"plus de savoir-vivre aux bornes publiques, avec une mention particulière aux possesseurs de voitures électriques qui souvent s'y garent sans recharger, comme s’il s’agissait de places de stationnement qui leur seraient réservées"

Les rares (2 en 15 mois) fois où j'ai été empêché de recharger à la borne initialement choisie, c'était par des VT ventouses, pas des VE!

Très bonne année également

Des VE garés sur des places dédiées mais qui ne rechargent pas, j'en vois très régulièrement.

Il y en a même qui poussent le vice à brancher le câble mais sans déclencher de recharge.

Compte tenu de la nature même du français moyen, je ne pense pas que ça va s'arranger.

À Grenoble, les bornes de recharge disponibles sur la voie publique sont supprimées. La ZFE va être appliquée stricto census. Et la dernière trouvaille, faire payer plus cher le stationnement en parkings couverts pour les véhicules thermiques dépassant 1 500Kg et 1 800Kg pour les véhicules électriques.

Marrant comme les journalistes continuent à se focaliser sur la barque électrique, qui prend l'eau de partout et ne représente toujours que 20% des ventes, peut-être un plafond historique, toujours que quelques % du parc automobile en circulation, et une poussière quasi-invisible sur autoroute...

Comme pour feu le mazout, ils seront probablement les derniers à bredouiller les derniers soutiens aux électriques quand le monde entier aura déjà tourné la page...

Les Zfe ne se feront pas.....

Trop explosifs

Sauf dans les hyper centres... où de toute façon VE où VT n ont rien à faire

elles se feront, avec retard, donc avec des amendes a verser à l'UE pour ne pas avoir mis en place des politiques anti pollution de l'air.

c'est quand même étonnant que des pays comme la Belgique y arrivent et pas la France

"C’est en s’étirant en hauteur qu’ils augmentent l’espace à bord et séduisent les familles"

Plus d'espace à bord ? Un peu plus que dans les berlines mais pas que dans les monospaces ou les ludospaces, les aspects pratiques et la modularité en moins qui plus est.

hier

balade piétonne en ville, je n'ai vu aucun VE en charge sur des bornes AC, mais un camion de déménagement, des fourgons d'entreprises, des VE de la mairie stationnés sans charger et 2 ou 3 VT, donc aucune possibilité pour un VE de charger.

"en remerciant nos lecteurs "

De rien :)

et ça n'est qu'un début, le restylage va encore contribuer à augmenter les ventes.

On sait qu'elle va récupérer SA place de numéro un qu'elle n'a perdu temporairement qu'à cause d'un look trop sage - elle est loin devant la 208 sur tous les aspects : pratique, confort, agrément de conduite, fiabilité, rapport prix/équipements, habitabilité - et ce qui est fou c'est qu'elle y arrive sans version électrique

Si tu parles de Lille (?) la ville détient de toutes façons le pompon du non sens sur l'inconfort des sens de circulation, capacités de parking, places étriquées quand tu en trouves une ... faites pour morfler les jantes, les parkings souterrains idem alors les VT se garent où ils peuvent...maintenant l'irrespect des places VE squattées par des non VE, n'ont qu'à faire comme Tesla et facturer 1€ la minute de stationnement 'non conforme'; ca fera de la place et pas compliqué à mettre en place ! Si déjà les gens respectaient l'occupation des places réservées aux personnes à mobilité réduite, ce serait un grand pas en avant... Mentalité purement franco française bien triste.

Concernant les livreurs, ils prennent des libertés, mais ont-ils vraiment le choix ?

Récapitulatif bien plus simple : top: Toyota / flop : peugeot...

Tout est dit

Non Mr POM, les Clio et 208 ne sont pas des voitures françaises ( et surtout pas la Clio qui n'est pas même européenne ).

Mais si cette situation semble vous satisfaire... ma foi.

Pour rappel, il existe toujours un label "Origine France Garantie"... que bien entendu, elles n'ont pas.

Pour la fin de l'article, puisque votre employeur se déclare premier média européen de ce type, c'est intéressant, mais étayez donc ces dires par quelques chiffres.

Merci !

Ce qui est fou est que tu roules toujours dans ton antique caisse de roumain, atteint comme tu l'es !

Un soutien à l'économie turque ne te tente donc pas plus que ça ?

Si besoin de confirmation Mr POM

https://media.toyota.fr/toyota-yaris-cross-hybride-confirmee--origine-france-garantie-/

Serviteur.

Le plus gros Top 2023 c'est Tesla.

Le plus gros flop 2023 c'est Tesla.

De mon humble avis !

Une très bonne année sinon pour moi 2023, dieu me garde 2024 sera de même.

Non, je pense que Vinfast est le gros flop de 2023, ce constructeur n’a connu que des échecs depuis le lancement de ses modèles

"des automobilistes qui apprennent enfin à rouler à droite sur l’autoroute".

Bordel de bordel mais qu'est ce qu'il se passe dans le cerveau d'un humain normalement constitué pour se dire que que rouler sur la voie du milieu est beaucoup mieux que celle de droite alors qu'il n'y a personne sur celle de droite ?

C'est le plus grand mystère de ma carrière autoroutière !

Tu croises juste souvent François Bayrou et pis c'est tout !

Comment on fait pour être "origine France garantie", déjà ?

Ah, oui, on les appelle et on les paye. Faut pas croire qu'ils viennent spontanément féliciter les bons élèves. Non, ce ne sont pas des élèves, ce sont des clients.

Et les clients ne vont pas avoir envie de payer s'ils n'obtiennent pas leur sésame en échange.

Ben voyons !

As-tu simplement ouvert le lien ?

Sinon, pour en revenir au point premier Echalas Benito, considères-tu toi aussi que Pigeot 208 ou Rîno Clio peuvent-être considérées comme des autos françaises ?

Pas tout à fait Roc !

La Clio est produite certes à Bursa en Turquie mais aussi à Novo-Mesto en Slovénie.

La 208 essence est produite à Kenita au Maroc et le modèle électrique à Trnava en Slovaquie et bientôt en Espagne pour l’électrique.

Admettons... mais pour autant, sont-elles des caisses françaises avec zéro pour cent de production sur le territoire ?

Je pense qu'on arrive là à la psychologie voire à la psychiatrie...

La voie de droite est faite pour les camions donc lents par definition ( quoique ) et donc par conséquent l'habitude prise, le crétin moyen roule au milieu d'une autoroute vide pensant visualiser les fantômes des dits camions...

Je ne vois que ça

Eventuellement les pneux avec un peu de chance...

C'est quoi les pneux ?

Parce que tu crois vraiment que des gommards fabriqués dans le pays vont être expédiés pour exemple en Turquie pour alimenter des chaines de première monte ?

Sauf éventuelles versions sportives, qui n'existent d'ailleurs plus.

Et en complément, article récent du média le plus crédible en terme d'industrie.

https://www.usinenouvelle.com/article/renault-investit-400-millions-d-euros-pour-dominer-le-marche-turc-en-pleine-croissance.N2204822

C'est pas avec de telles communication que l'emploi et les entrées fiscales françaises ou européennes vont beaucoup s'améliorer.

Pierre-Olivier, mon souhait pour 2024, ce serait de la cohérence sur Caradisiac.

Dans cet article, vous critiquer la position de la Ville de Paris, qui songe à faire payer plus les véhicules trop lourds. En omettant de dire que Lyon Métropole songe à faire la même chose. Et que bien des métropoles européennes ont la même idée.

Et juste après, vous souhaitez que les fabricants fassent des voitures plus légères.

Et bien, justement, si les métropoles telles que Paris, Lyon ou autres, taxent le stationnement des véhicules encombrants et lourds, cela devrait inciter les consommateurs et les constructeurs à plus de raison.

Soit dit en passant, mon Tiguan n'est pas concerné par cette surtaxe. Donc rien de bien méchant.

En revanche pour un Range Rover Velar (tellement adapté à la vie Parisienne!) il y aura une surtaxe.

Ça vous choque?

"La barque qui prend l'eau."

J'ai bien rigolé!

Les ventes de VE sont en augmentation de 35% par an et les années 2024-2027 promettent un gap plus important encore avec l'arrivée de modèles plus abordables.

Les hybrides marchent très bien aussi, je ne vois aucune raison de prêcher pour une seule technologie.

Et toi, as tu été sur le site de "origine France garantie" ?

Pourquou répondre à une question toute simple par une autre question ?

Embarras ?

c'est sûr invisible, on ne trouve pas une rue, du moins à Lyon sans croiser de l'électrique. Mais bon tant mieux pour ton constat, il fut une époque ou je passais 300 voir plus d'essence par mois, alors que maintenant après 7500 kms à rouler dans ma Y je suis à 194 euros de consommation électrique, environ, car je ne peux pas déduire ma production de Photovolataique, donc je prends seulement le prix de mon KWh à 0,15 cts d'euros, contrat jour nuit avec EDF. Alors je garde mos statut de minorité, je roule, je roule, sans me poser de question, et je prends de moins en moins ma mini, trop cher à l'usage...............

Chacun a ses calculs mais avec le prix d'achat d'une BEV décente en juillet 2022, 200.000 km étaient nécessaire pour combler la différence de dépense avec du SP98 à 2€ le litre.