Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Les tourelles / urbains sont-ils réellement des radars multi-infractions ?

Stéphanie Fontaine , mis à jour

Les tourelles / urbains sont-ils réellement des radars multi-infractions ?

Déposer un commentaire

Par

Compliqué cette histoire !! Sans entrer dans la politique, il me semble que quelques personnes ont du fumer quelques joints lors des premières annonces en 2015 (ou 2016, pas très bien compris). Passer de 10 000 à 800/900 leurres en quelques années, la crise économique à du frapper fort ;) ! (encore une fois, pas de la politique, juste du sarcasme)

Par

"- 100 radars urbains actifs dans 500 cabines – comprenez qu’on a en permanence 500 cabines leurres."

Donc quand on sait compter (et qu'on est rigoureux dans les chiffres), 500 - 100 = 500 ?

Par

Il serait judicieux de vérifier par une étude randomisée hein ?

Je propose que les lecteurs de Caradisiac passent devant les tourelles en roulant comme des débiles, et on fera le point...

Par

s'il pouvait y avoir un gros soucis technique, de court circuit ou un truc de ce genre à ce fameux bâtiment central "secret" de traitement des pv de radar, et qu'il s'embrase complètement, et finisse en tas de cendres....

Et à la base, personne n'a vu les travaux d'un bâtiment hyper technologique y'a quelques années..... ou certains n'ont pas participé aux travaux????

Par

En réponse à jeanpepierre

s'il pouvait y avoir un gros soucis technique, de court circuit ou un truc de ce genre à ce fameux bâtiment central "secret" de traitement des pv de radar, et qu'il s'embrase complètement, et finisse en tas de cendres....

Et à la base, personne n'a vu les travaux d'un bâtiment hyper technologique y'a quelques années..... ou certains n'ont pas participé aux travaux????

   

Il n'y a pas de secret, ils sont dans une ville où la rue de la soif est célèbre.

Par

Dans ma ville il y en a plein, mais malheureusement elles ne verbalise pas !

Vu le nombre de conducteurs qui ne respectent il serait temps de passer à l'action. :bien:

Par

Il faudrait quand même qu'ils trouvent le moyen qu'on ne soit pas obligé de piler quand le feux passe à l'orange et qu'on est lancé sur des portions à 50 voir 70.

Quel gaspillage d'énergie.

Par

En réponse à jeanpepierre

s'il pouvait y avoir un gros soucis technique, de court circuit ou un truc de ce genre à ce fameux bâtiment central "secret" de traitement des pv de radar, et qu'il s'embrase complètement, et finisse en tas de cendres....

Et à la base, personne n'a vu les travaux d'un bâtiment hyper technologique y'a quelques années..... ou certains n'ont pas participé aux travaux????

   

Je travaille directement avec les personnes qui ont élaborées tout le système informatique avec l'époque (la maintenance étant désormais à un autre prestataire).

Tout a été bien pensé, les accès du bâtiments sont redondés à tous les niveaux et de toute façon les radars possèdent un historique des flash donc ils peuvent être coupés des serveurs centraux ou même être entièrement isolés pendant une certaine période et dépiler tous les flashs une fois les accès rétablis :wink:

Par

Ca va nous polluer tous les sujets, cette "annonce"?

Les modos? :beuh:

Pour les radars de feux tricolores, c' est vrai qu' on est tenté soit de passer un peu vite, soit au contraire de se traîner pour pouvoir piler! Ca n' aide pas à conduire sereinement... Limite on est plus concentré sur le radar que sur ceux qui passent à proximité.

 

Par

En réponse à deville70

Ca va nous polluer tous les sujets, cette "annonce"?

Les modos? :beuh:

Pour les radars de feux tricolores, c' est vrai qu' on est tenté soit de passer un peu vite, soit au contraire de se traîner pour pouvoir piler! Ca n' aide pas à conduire sereinement... Limite on est plus concentré sur le radar que sur ceux qui passent à proximité.

   

Merci! :bien:

 

SPONSORISE

Toute l'actualité