Commentaires - Les voitures sans permis nouvelles stars des loueurs ?

Parler du succès en location des VSP sans à aucun moment préciser le prix, peut-on m'indiquer l'intérêt de l'article ?

Ada ... A dada... qui ira le plus loin et le plus vite ?

tu peux toujours louer la voiture de tes rêves avec une société polonaise

https://globalelitecar.pl/

C'est un rassemblement sur la photo ?

Je plaisante.

Ce qui serait intéressant, c'est d'expliquer la progression. Des petites autos, il y en a toujours eu. Est-ce que les mentalités évoluent, ou est-ce que ces mini VE sont des produits incroyables qui attirent les foules ? Sûrement un peu des deux.

Bonjour, je suis l'ex toctoctoc, j'ai du comettre une erreur de manipulation et j'ai du me réinscrire en changeant mon pseudo !

En ce qui concerne ces locations de voiturettes sans permis, espérons qu'elles ne servent surtout pas à de jeunes vacanciers en goguette !

L'alcoolisme et les retraits de permis sont les moteurs de cette xroissance du VE sans permis.

Aixam et Ligier c'est plus de 10 000 balles. Un bruit de moylette omniprésent.

L'AMI c'est 8 000€ en silence.

Faite votre choix

Des dangers de plus sur la route en plus des camionnettes blanches, des livreurs, des golfistes et surtout des autistes. Prendre son volant aujourd'hui est devenu dangereux. Quant à la ville on rajoute les vélos et les trotinnettes.

L'ami c'est pas d'autonomie pas de clim aussi à côté

En ville, je ne dis pas.

Mais sur les départementales, c'est un véritable fléau, pour générer des bouchons à rallonge, dès lors qu'on ne peut pas les doubler.

suffit d'avoir la bonne voiture

quand je dis ça, je parle d'une ligne continue (encore que) ou d'un virage sans visibilité ou simplement quand il y a trop de monde, dans le sens inverse.

peut être, mais c'était ta réponse pour les 70 c15 en convoi

Et deux boites qui produisent ce type de caisse dans le pays qui connaissent sans doute quelques difficultés, grand merci à ces bacs à compost à équipement zéro made-in-Morocco.

T'as raison gros, reste chez toi

de plus en plus de ces voiturettes sur nos routes, et en ville va de plus en plus congestionner la circulation automobile...

Tu m'étonnes qu'une 90 cv essence ou environ 120 cv hybride va largement suffire... ou alors un début de 100 cv électrique...

Quand je vois le flux automobile hyper lent , ramollo, où les gens ne savent pas réagir au dixième de seconde pour démarrer, changer de direction, etc...

Et quand tu vois , sur ce site par exemple, que plein prônent qu'il te faut minimum dans les 200 cv pour te mouvoir...

En 2013-2014, pour ceux qui connaissent, dans le sens Martigues-Marseille, autoroute A55,juste apres le Viaduc de caronte...

Un mec qui n'avaiy plus le permis...retiré pour cause de recidive de conduite sous l'état d'un empire alcoolique (en gros il etait bourré au volant pour ceux qui ont des difficultés....) a cru bon de prendre une Ligier sans permis.

Bourré.

Forcement ce con a pris l'autoroute.

Ben tant qu'a faire de la merde en état d'ébriété, autant y aller a fond.

Mais il avait une passagère.

Dans le même temps, un jeune d'une 20 aine d'années a peine (ha oui l'autre c'était plutôt 45-50 ans...) roule en R19.

Il est a 90-100km/h.

Et il quitte quelques seconde la route du regard pour mettre un CD dans son autoradio.

Il a bien vu juste avant le voiture devant lui, mais elle est loin.

Sauf qu'il n'a pas vu que cette voiture roule a 40 maxi...

Faut dire que juste après le viaduc, ça monte....

En quelques seconde c'est trop tard. Quand il regarde la route. Il est sur la Ligier.

Il percute l'arriere, l'envoie violemment contre la barriere de sécurité.

Lui ca va. Il s'arrête quelques mettres pnus loin.

La Ligier sous le choc avec la barriere s'est coupée en deux. C'est pas en metal ces caisses. La barrière a defoncé l'arriere, et comment dire...

C'est vomme si la voiture s'etait ouverte pour laisser la barrière penetre dans le coffre et s'etait refermer derriere.

On a l'impression que la voiture n'a pas de degat et qu'elle a été construite avec la barriere dedans....c'est surréaliste.

En parlant de dedans.

Le conducteur v1 bien. Pas blessé. Juste a plus de 2gr d'alcool dans le sang.

Sa passagere est morte.

Intacte.

Bien que ceinturée. Lors du choc sa tête a heurté la vitre. Plusieurs fois (légiste).

Elle a plusieurs hématomes sous durales.

Ce qui causera sa mort, assez rapidement.

Voila pourquoi je ne comprend pas qu'on puisse dire a quelqu'un:

" on vous retire le droit de rouler mais....vous pouvez rouler dans des voitures sans permis....au milieu des autres (même si en tout etat de cause il n'avait rien a faire sur l'autoroute...)

Ha oui au fait, pour etre complet.

Le jeune en question etait en jeune permis.

Mais il avait fumé du canabis la veille.

Donc. Puisque accident mortel, il a été soumis a prise de sang. Et le canabis détecté. Puisque jeune permis....ben il n'a plus eu de permis...retiré.

Maintenant prenez un motard, une voiture sans permis, une départementale...le motard double, la voiture se deporte et heurte la moto....

Vous obtiendrez le meme résultat.

Une vie en moins.

Déchaîné le Squale ce matin, avec son histoire des pleu-pleu marseillais...

Avec 5 déménagements dans la zone, il a dû en voir des trucs de ce type.

Nous sommes convaincus que la mobilité doit être une source de business , quel que soit l'éthique. Cette nouvelle offre s’inscrit pleinement dans notre notre stratégie de remplissage des comptes en banque. Voila plutôt ce qu'il aurait du déclarer.

Car mis à par les jeunes dont les parents ont du fric, les vieux avec de l'argent qui visitent prennent plutôt le taxi. Les jeunes ne veulent plus pédaler, (vélo électrique) mais en plus ne pas se faire mouiller.

Bah je vois pas pourquoi il faudrait pédaler. Avant personne pédalait pour ainsi dire et d'un coup c'est devenu LE mode de déplacement à privilégier... la plupart des gens qu'on voit en vélo c'est surtout pour des questions économiques (entretenir ou acheter une voiture), qu'ils ont pas envie de se taper des transports en commun (avec la faune qui va avec) ou qu'ils ont pas envie de marcher! Certains utilisateurs de vélo traitent les automobilistes de faignants. Bah celui qui fait tout à pieds peut dire le même chose des vélos (surtout quand c'est électrique) et des voitures finalement.

Chacun devrait avoir le droit de faire ce qu'il veut suivant ses moyens et ses envies. Et pas qu'une partie impose SA vision aux autres. J'oblige personne à faire de la marche à pieds ou à prendre sa voiture comme moi je fais. Mais qu'ils viennent pas me casser les burnes à vouloir m'imposer un foutu mode de déplacement que j'ai pas voulu.

Il faut s'y faire, aujourd'hui conduire c'est bien plus anticiper celles et ceux qui ne respectent plus grand chose quelle que soit la forme de mobilité et surtout, surtout les éviter pour passer la jungle sans encombre.

Si un jour j'ai des chiards, hors de quesion de les voir là dedans, c'est beaucoup trop dangereux. Une petite japonaise thermique qui paye pas de mine, abordable en tout, simple à entretenir, fiable et bien plus sécurisée sera mon choix pour ma progéniture. Bon après, cette Ami est déjà bien mieux que les merdouilles de chez Ligier et compagnie, à bien des égards.

T'es sûr ?

Lis plutôt ça...

https://var.paulposition.fr/details-voiture+sans+permis+ligier+js60+dci+haut+de+gamme+disponible+a+frejus+chez+paul+position+var-171.html

Tu te trompe beaucoup voir par ex https://www.youtube.com/shorts/7hHSlvZ2VJ4.

J'habitais gamin dans une grande ville, et mes voisins allaient travailler à l'usine qui était proche à pied ou vélo. Donc ce n'est qu'un retour aux sources. Moi même j'allais à l'école, puis au collège à pied et au lycée à vélo. Maintenant les gamins sont transportés pour ne pas être mouillés, il ne se fatiguent pas car les études sont dures et traumatisantes si tu n'es pas premier de la classe et le soir , on les emmène au foot ou autre activité en voiture car ils sont fatigués après le sport.

sauf que t’as bien plus de chances (ou malchances) de te retrouver derrière une AMI que derrière 70 c15.

sinon, dans les deux cas, si le contexte le permet, oui, je double, je necreste pas comme un con, derrière.

Le bruit est plus près de celui d'une tondeuse à gazon millésimée qui elle est interdite sur la voie publique.

Un tracteur roule à 50 km/h avec gyrophare, un quadricycle à moteur à 45 km/h sans signalisation.

Ni l'un ni l'autre ne nécessitent de permis.

Cherchez l'erreur.

Encastrez-vous dans un tracteur, puis une voiturette.

Vous comprendrez la différence et pourquoi il y a un gyrophare.

Une chose est certaine: si le conducteur du tracteur ne fait pas attention, il peut très bien écraser une AMI, sans même s'en rendre compte.

les voitures sans permis électrique le choix que tous le monde devrait faire si l'on veut avoir un impact sur le choc climatique inéluctable qui arrive en limitant les GES !