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Lexus fête 1 million d'IS écouléesLa marque premium japonaise Lexus est fière d'annoncer qu'un million d'IS sont sorties des chaînes. Le label lancé il y a 17 ans a été apposé sur des berlines, des breaks, des cabriolets, des sportives et des véhicules hybrides.

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La première restera à jamais dans mon coeur :lover:

Par

Ça c'est du haut de gamme que j’apprécie.

Belles voiture , puissantes, discrètes et en plus dispo en hybride. :bien:

Par

En réponse à Pop-corn

La première restera à jamais dans mon coeur :lover:

Oui mais elle se font massacrer par les tuners du 59... Elles deviennent accessible

Par

En réponse à kpouer44

Ça c'est du haut de gamme que j’apprécie.

Belles voiture , puissantes, discrètes et en plus dispo en hybride. :bien:

C'est exactement ce que je pensais. Une de mes voitures préférées assurément!

Par

En réponse à Fabien38550

Oui mais elle se font massacrer par les tuners du 59... Elles deviennent accessible

Les tuners du 59 roulent en Honda .:bah:

Par

Pour avoir à la fois une IS300 sportcross (2002, 275 000 km) et une récente IS 300h (2015, 25 000 km) je dois avouer que ces voitures sont un pur bonheur au quotidien :

- classes mais discrètes

- extrêmement fiables, je dirai même indestructible, en particulier le 6 cylindres en ligne

- suréquipées (déjà en 2002 GPS, radar de recul, sièges chauffants et électriques...)

- très agréables à conduire (dynamique pour la sportcross très typée propulsion, relaxante et ultra-confortable pour l'IS300h)

J'attends vivement le restylage de l'IS actuelle, et je prie pour le retour d'une IS break (sportcross) au sein de la gamme!

Par §ron178DF

la 1ère est ma favorite, la seconde est trop terne et l'actuelle...trop tarabiscotée.

Par §fot340hj

En réponse à lexusis300

Pour avoir à la fois une IS300 sportcross (2002, 275 000 km) et une récente IS 300h (2015, 25 000 km) je dois avouer que ces voitures sont un pur bonheur au quotidien :

- classes mais discrètes

- extrêmement fiables, je dirai même indestructible, en particulier le 6 cylindres en ligne

- suréquipées (déjà en 2002 GPS, radar de recul, sièges chauffants et électriques...)

- très agréables à conduire (dynamique pour la sportcross très typée propulsion, relaxante et ultra-confortable pour l'IS300h)

J'attends vivement le restylage de l'IS actuelle, et je prie pour le retour d'une IS break (sportcross) au sein de la gamme!

Bien équipées pour l'époque ! C'était en option ?

Sinon j'ai bien l'impression que Lexus fait l'unamité, la marque dégage que du positif

Par

Proprio d’une IS 300 Sportcross de 2002 et 188000km depuis quelques temps, toujours ravi, effect voiture performante, d’une fiabilité et solidité redoutable,effectivement bien équipé, quasiment rien en option.

Le tandem 3.0l 6 en ligne 2JZ+boite auto à commande séquentielle est toujours d’actualité en terme d’agrément (conso non mais bon 11l/100 en moyenne c’est déjà correct en évitant de faire trop de ville).

De plus c’est une voiture dont la côte est en train de remonté du fait d’une rareté évidente en france.

Chez Lexus Metz à chaque fois que je viens, il redécouvre la voiture, dans le nord est, je dois être le seul à en posséder une…

Qu’elle dommage qu’il n’y ait pas eu d’IS300h break, j’aurais été client. Pour moi la remplaçante sera un VE, je ne fais que 8000km par an et j'aurai la possibilité de recharger à la maison... Une Model 3 avec un bon 0 à 100 en 6s fera oublier un peu le son du 6 cylindres...

Par

La décapotable pour moi, please...

Par §for536fF

1 million de très belles berlines , bravo .

et cette boite à 8 rapports lexus du régal , pas un blancs tout le temps dans le couple maxi et un moteur élastique , sans parler de leur chassis , enfin bref , une vrai réussite .

j'avoue j'ai envie d'avoir les moyens de me l'offrir !

Par

En réponse à lexusis300

Pour avoir à la fois une IS300 sportcross (2002, 275 000 km) et une récente IS 300h (2015, 25 000 km) je dois avouer que ces voitures sont un pur bonheur au quotidien :

- classes mais discrètes

- extrêmement fiables, je dirai même indestructible, en particulier le 6 cylindres en ligne

- suréquipées (déjà en 2002 GPS, radar de recul, sièges chauffants et électriques...)

- très agréables à conduire (dynamique pour la sportcross très typée propulsion, relaxante et ultra-confortable pour l'IS300h)

J'attends vivement le restylage de l'IS actuelle, et je prie pour le retour d'une IS break (sportcross) au sein de la gamme!

Oh, mon dieu, oui... une IS Sport Cross... Mon rêve. SVP M. Toyota-Lexus :'(

Par

Oui, possesseur de Lexus CT 200h et de Toyota Prius +, les Lexus ont un pouvoir de séduction inimitable. Voiture fiable, bien équipée, puissante comme il faut, et une classe pure.

Oui, j'attends patiemment que Lexus nous sorte une Is 300h Sport Cross

Par

En réponse à lexusis300

Pour avoir à la fois une IS300 sportcross (2002, 275 000 km) et une récente IS 300h (2015, 25 000 km) je dois avouer que ces voitures sont un pur bonheur au quotidien :

- classes mais discrètes

- extrêmement fiables, je dirai même indestructible, en particulier le 6 cylindres en ligne

- suréquipées (déjà en 2002 GPS, radar de recul, sièges chauffants et électriques...)

- très agréables à conduire (dynamique pour la sportcross très typée propulsion, relaxante et ultra-confortable pour l'IS300h)

J'attends vivement le restylage de l'IS actuelle, et je prie pour le retour d'une IS break (sportcross) au sein de la gamme!

..... puisse la dernière phrase de ton commentaire trouver un jour un echo chez quelque dirigeant lucide du board Toy.

Mais ne rêvons pas....l'avenir, c'est plus que jamais les camionnettes à siège cuir .

Par

La première est banale. L'actuelle génération est trop bizarre. Par contre la deuxième génération d'IS est très jolie.

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