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Clap de fin pour trois Lexus en Europe

Dans Economie / Politique / Industrie

Berlines trois volumes, compactes, coupés : de nombreuses autos sont laissées sur la touche face au succès des crossovers. Lexus allégera d'après les bruits de couloir son offre en Europe pour adapter sa gamme. Les victimes de cette stratégie se nomment RC, CT et IS.

Clap de fin pour trois Lexus en Europe

D'après nos confrères de la publication internationale Automotive News Europe, Lexus se porte bien outre-Atlantique mais la marque japonaise premium devra faire des choix décisifs en Europe afin de se maintenir sur le Vieux Continent. La solution retenue par la firme nippone : arrêter trois modèles affichant des ventes faibles.

 

Le média rapporte que la compacte Lexus CT, la berline IS et le coupé RC constituent les éléments de cette stratégie. Les exemplaires déjà en stock seront progressivement écoulés sans réapprovisionner les concessions une fois la manœuvre terminée. Un communicant anonyme déclare via une interview que : "c'est une décision basée sur l'évolution du portfolio Lexus. Si vous regardez les résultats de nos ventes en Europe, vous verrez que tout joue en la faveur des SUV et des crossovers".

 

Clap de fin pour trois Lexus en Europe
Clap de fin pour trois Lexus en Europe

 

Détail intéressant : Lexus n'a écoulé que 58 exemplaires de son vaisseau amiral LS sur le Vieux Continent depuis le début d'année. Un score bien inférieur aux 422 unités du coupé RC, 1101 exemplaires de la berline IS et 2344 unités de la compacte CT vendus sur ce marché sur la même période. Son maintien s'explique sans surprise par sa position de véhicule vitrine très technologique.

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Commentaires (84)

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Bon débarras.

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Plexus et Lorenzo et autres doivent être comme des petits fous, enfin des news sur Lexus :lol:

Par

Dommage qu'ils n'ont pas plutôt supprimé cette bouse de RX, car les RC/CT/IS étaient au moins de jolies autos.

Par

En même temps l'antédiluvienne CT était aux antipodes de ce qu'on attend d'une Lexus : Moderne et technologique... Basée sur une vieille Prius, elle n'avait plus rien pour donner le change, ni le style ni les équipements.

En revanche je déplore que ni elle ni l'IS n'aient été remplacées...

Par

En réponse à rdixp

Dommage qu'ils n'ont pas plutôt supprimé cette bouse de RX, car les RC/CT/IS étaient au moins de jolies autos.

Non, pas la CT en fait :frown:

Par

En réponse à rdixp

Dommage qu'ils n'ont pas plutôt supprimé cette bouse de RX, car les RC/CT/IS étaient au moins de jolies autos.

Ce n'est qu'une question de temps.

Par

Si Lexus ne fait plus que du SUV je ne serai plus client

En espérant que la ES reste au catalogue , ce qui est possible vu le nombre de taxis qui en achète

Par

RIP Lexus RC F et l'IS :cry:

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Sans renouvellement, il est normal que la CT disparaisse du catalogue.

Par contre dommage pour les IS et RC qui faisaient une alternative séduisante et originale face aux allemandes.

Par

En réponse à Le passionné

RIP Lexus RC F et l'IS :cry:

La RC est un peu moins compréhensible que la CT qui fait plus que son temps (9 ans, et dernière HSD 136 sur le marché, donc logique de lui dire au revoir), et l'IS est sur le marché depuis 7 ans. Je ne vois pas trop en quoi ce sont des choix "stratégiques" pour des véhicules qui ont eu une vie commerciale bien étoffée.

Par contre, cela signifie surtout qu'après le L6, c'est la propulsion qui va progressivement disparaître chez Lexus au profit du "goût des autres" pour les armoires. Comme dit plus haut, si il ne reste que des SUV, l'IS serait ma dernière Lexus aussi.

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