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Mercedes GLA restylé - Les premières images de l'essai en live + Impressions de conduiteLe plus petit des SUV flanqué de l'étoile arrive à la moitié de sa carrière, synonyme de restylage. Nous sommes allés jusqu'en Grèce pour découvrir ce qui change et déterminer si la proposition de Mercedes sur le segment améliore son attrait. Mais avant, voici les premières images en live.

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ils ont piqué les jantes du subaru XV :fresh:

https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1280w/public/cars-car/image/2015/02/buyers_guide_-subaru_xv_2014_-_side.jpg?itok=K76aLnau

Par

En réponse à axoxyxous

ils ont piqué les jantes du subaru XV :fresh:

https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1280w/public/cars-car/image/2015/02/buyers_guide_-subaru_xv_2014_-_side.jpg?itok=K76aLnau

Hé! je me faisait la même réflection...

Par

Quel changement du style !!! C'est bien de l'allemand ça. Tant que c'est un SUV ça va se vendre surtout quand il y a une étoile dessus.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

J'adorais la SL de Bobby Ewing, sans oublier qu'elle a été attribuée à d'autres héros, Steve Austin, Jonathan et Jennifer Hart, Diana Prince, cette voiture avait un fichu capital sympathie.

Par

contrairement a "ds" mercedes est numero 1 des ventes prenium donc sa marche pourquoi changer faire autre choses :bien:

Par

Hum MM c'est marron couleur diarrhée. ..:peur:

Par

En réponse à matrix71

Hum MM c'est marron couleur diarrhée. ..:peur:

C'est un peu gore de bon matin après le petit déjeuner...:lol:

Par §Ble150uR

Pourquoi ils se mettent tous à faire des jantes horribles noir avec quelques surface alu brossé, c'est horrible et elles se ressemblent toute :bah:

Par

Seule l'étoile sur le capot est premium avec cette tire... Next.

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Toujours aussi réussie cette auto, jolie sans être m'as tu vu, un tableau de bord classique et élégant, des matériaux un cran au dessus tout comme le tarif, on peut ou pas, mais aucune raison de dénigrer un produit qui même en version de base n'usurpe pas son étoile.

Par §ron178DF

Ils la vendent toujours avec la sellerie en simili-cuir véritable Artico 175€ TTC qu'on dirait du cuir mais non? Et aussi avec le Dci de compet'? Et son espace arrière ridicule tout comme son coffre de Copen?

Le summum du superflu cette auto.

Par

En réponse à §ron178DF

Ils la vendent toujours avec la sellerie en simili-cuir véritable Artico 175€ TTC qu'on dirait du cuir mais non? Et aussi avec le Dci de compet'? Et son espace arrière ridicule tout comme son coffre de Copen?

Le summum du superflu cette auto.

:bien::ptdr:

Par

je m'en rappelle en 2004 quand ils sont présentés la classe s .ils savaient annoncé l'option vision de nuit et le distronic plus ( suis les voitures toutes seules ) mes amis pro audi et pro bmw me disais "sa sert a rien on regarde déjà en face quand on roule le vision de nuit sert a rien "  et 10 ans après audi et bmw ont fait pareil et maintenant ils me disent " c'est la nouvelle technologie "

il ya même une chaine sur YouTube qui s'appelle " poa" quand ils présentent la classe s de 2013 il dit quand 2004 les journalistes qui présentaient la voiture disaient que" la technologie de cette voiture  sera de série sur toute les voitures 15 ans après "

c'est d'ailleurs la seule berline qui proposait  les sièges arrière massant ventilé et chauffant depuis des années

personnellement j'adore la bmw série 7 mais pour moi le roi de l'automobile c'est la CLASSE S avec son histoire fou

mercedes benz

Par

Autant je trouve le grand frère GLC très réussi, autant je ne suis pas fan du GLA qui ressemble à une classe A à peine surélevée et non à un suv.

Par

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Commentaire supprimé.

Mercedes avant c'était aussi la voiture du Boucher ou Charcutier du quartier, des voitures trop classiques pour faire rêver ( a part les coupés ) destinées aux riches bourgeois âgés

Aujourd'hui ils on complètement renouvelé l'image,avec des voitures toujours aussi classe mais très innovante au niveau style et rajeunie, laissant à Audi le champ libre pour des voitures trop simples et trop classiques pour être du vrai premium.

Et cela leur réussit.

Bravo

Par

En réponse à S65v12

je m'en rappelle en 2004 quand ils sont présentés la classe s .ils savaient annoncé l'option vision de nuit et le distronic plus ( suis les voitures toutes seules ) mes amis pro audi et pro bmw me disais "sa sert a rien on regarde déjà en face quand on roule le vision de nuit sert a rien "  et 10 ans après audi et bmw ont fait pareil et maintenant ils me disent " c'est la nouvelle technologie "

il ya même une chaine sur YouTube qui s'appelle " poa" quand ils présentent la classe s de 2013 il dit quand 2004 les journalistes qui présentaient la voiture disaient que" la technologie de cette voiture  sera de série sur toute les voitures 15 ans après "

c'est d'ailleurs la seule berline qui proposait  les sièges arrière massant ventilé et chauffant depuis des années

personnellement j'adore la bmw série 7 mais pour moi le roi de l'automobile c'est la CLASSE S avec son histoire fou

mercedes benz

Oui, la Classe S est tout à fait une voiture d'exception.

Ce GLA, non.

Par

Cela justifie t il un essai d'une journée?

Non vraiment... de qui se moque t on?

Mais bon, les marques allemandes ont les moyens de graisser les journalistes, et il faut reconnaître que c'est payant!

Par

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Commentaire supprimé.

DS est moins bling bling que la moindre bouse allemande vw audi en tête avec leurs clignotants farce et attrape à défilement qu'ils n'ont même pas inventé...

Par

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Commentaire supprimé.

Oui bien. Monte dans une Classe S ou même une Classe E et dit moi que ce n'est pas luxueux :bah::bah::bah:

Les marques s'adaptent à leurs époques. Ce ne sont pas les rêveurs comme toi qui font vivre les constructeurs automobiles.

Par

En réponse à §ron178DF

Ils la vendent toujours avec la sellerie en simili-cuir véritable Artico 175€ TTC qu'on dirait du cuir mais non? Et aussi avec le Dci de compet'? Et son espace arrière ridicule tout comme son coffre de Copen?

Le summum du superflu cette auto.

Elle est plus habitable et plus pratique qu'une Classe A... et accessoirement qu'une BMW Série 1.

Pour une consommation quasi identique. Tout en ayant un style bien à elle.

L'acquisition d'une automobile ce n'est pas seulement du rationnel. Et heureusement d'ailleurs.

Sinon personne n'achèterait une berline de 5 monde long avec seulement 4 places.

Par

En réponse à S65v12

je m'en rappelle en 2004 quand ils sont présentés la classe s .ils savaient annoncé l'option vision de nuit et le distronic plus ( suis les voitures toutes seules ) mes amis pro audi et pro bmw me disais "sa sert a rien on regarde déjà en face quand on roule le vision de nuit sert a rien "  et 10 ans après audi et bmw ont fait pareil et maintenant ils me disent " c'est la nouvelle technologie "

il ya même une chaine sur YouTube qui s'appelle " poa" quand ils présentent la classe s de 2013 il dit quand 2004 les journalistes qui présentaient la voiture disaient que" la technologie de cette voiture  sera de série sur toute les voitures 15 ans après "

c'est d'ailleurs la seule berline qui proposait  les sièges arrière massant ventilé et chauffant depuis des années

personnellement j'adore la bmw série 7 mais pour moi le roi de l'automobile c'est la CLASSE S avec son histoire fou

mercedes benz

Mdrrr renseigne toi tu verras que ce tu racontes est faux.

Niveau technologique, Mercedes, BMW , Audi et Lexus se marque à la culotte, au gré des restylage et des nouvelles générations

Par

En réponse à ab2o12

Mdrrr renseigne toi tu verras que ce tu racontes est faux.

Niveau technologique, Mercedes, BMW , Audi et Lexus se marque à la culotte, au gré des restylage et des nouvelles générations

https://m.youtube.com/watch?v=QlTaez8ETQc

écoute bien ce qu'il dit

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non mais n'importe quoi le mec. Tu dois être d'une tristesse toi.

Par

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Commentaire supprimé.

C'est quoi le rapport avec le groupe VW ?

À peine lourd le garçon...

Par

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Commentaire supprimé.

Nostalgie n'est pas vérité ! Les classes S étaient principalement des 280 (voire 260 en Allemagne), la 190 était vendue en 2.0 carbu de 95ch, ou la 315 chez BM représentait la plus grande partie des ventes. Les besoins ont simplement changés avec le développement des gammes moyennes et l'amélioration de leur équipement. Dans les années 80, la R5 a pu représenter près de 14% des ventes !

Par

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Commentaire supprimé.

BMW le fait... Mais sur ses Mini

Par §Ygn077JE

En réponse à ab2o12

Oui bien. Monte dans une Classe S ou même une Classe E et dit moi que ce n'est pas luxueux :bah::bah::bah:

Les marques s'adaptent à leurs époques. Ce ne sont pas les rêveurs comme toi qui font vivre les constructeurs automobiles.

Les Classe E w212 ont une très bonne finition mais on est loin d'un intérieur vraiment luxueux.

Celles de 2015 (les nouvelles) en mettent plein les mirettes mais la qualité des assemblages à chuté en flèche tandis que le prix de base lui a bondi...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

disait l'arrogant :)

Par

Je n'aime pas du tout la démocratisation des calandres sport. Avant quant t'en avait une c'était que t'avais une Merco d'exception, aujourd'hui ça rend l'auto presque passe partout.

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