Commentaires - Mondial de Paris 2018 : GAC, le Chinois qui présente un SUV électrique

La marque GAG voila un nom qui va plaire à rocky

GAC A10.....déjà, pour percer, il leur faudrait changer leur système de nomination. Un A suivi d'un nombre, ça fait Audi!

Déjà que les nouveaux arrivants chinois doivent essuyer une réputation d'incorrigibles plagiaires mais si en+, le public européen les voit comme des usurpateurs d'identité.... pas gagné.

Par contre, mieux vaut qu'ils aient un truc en+ et qui leur serait propre, à vendre. Sinon, c perdu d'avance.

Le marché des SUV est saturé, le monde des promesses de SUV électrique est saturé, le marché automobile européen est saturé, et de poids lourds nécessitant des biscotos pour être renversés.

On ne peut plus arriver, mains et poches vides, en disant "coucou, on est X marque et on vend du SUV".

Si c un SUV de + insignifiant comme le Chery Exeed TX de Francfort 2017, ils peuvent remballer la tente.

Par contre, admettons, dans le cas contraire, je dis pourquoi pas. Ça fera une once d'exotisme dans un marché banalisé par la diffusion et peut être GAC pourra-t-il connaître un certain succès....

Avant de lire le texte j'ai pensé à une nouvelle génération Citroen … ce qui est un compliment.

:ptèdr:Quoique la tronche du modèle en photo annonce la couleur. On dirait un mix Citroën CXperience - Hyundai Nexo. Si vraiment c ça. En effet, qu'ils ne se cassent pas la tête. Ils peuvent la remballer, leur tente.

Le soucis c'est qu'ils sont sans doute capable de la sortir avant même la nouvelle C5 issue du concept CXperience à l'origine de cette face avant !

Le pire du soucis c'est qu'ils sont capables d'accuser Citroen de plagiat sur le marché Chinois ET de gagner tellement ce pays pense davantage à protéger les fabricants locaux … même quand ceux-ci copient sans vergogne ( cf. Lacoste et son crocodile ou Land Rover et l'Evoque !).

Mais GAC n'est pas TOTALEMENT inconnu en France, il y a quelques pick up Gonow qui circulent en France (3 ou 4...). Et il y a un tout petit réseau de distribution.

Leur truc en plus:le prix.Il n'y en a pas beaucoup qui résistent.Et pour le réseau europe ils peuvent s'arranger avec leur partenaires Toyota et Honda.Et pourquoi pas Fiat?

Est ce qu'on reproche aux Japonais de copier?.Et pourtant c'est comme çà qu'ils ont commencé.Vous connaissez un constructeur qui ne copie pas?.En IA les Chinois ont dépassé les Américains et dans peu de temps c'est nous qui devront les copier.

Surtout pas de voiture (sic) chinoise....

Hélas, c pas faux du tout c que tu dis. Beaucoup de constructeurs européens se sont cassés les dents dans des procès intentés contre X constructeur chinois.

Mais d'un autre côté, le public Européen connais bien Citroën et le premier truc qui lui sautera aux yeux, c le bandeau chromé qui relie les feux diurnes, qu'il a déjà associé à Citroën.

Alors, en Chine, effectivement, ils s'en mettront plein les poches à la barbe des chevrons, mais en Europe.... le public sera -peut être- moins dupe.

Général Motors a tenté le généraliste super-discount dans les années 2000 (Chevrolet-Daewoo) et ça n'a pas fait long feu. Hyundai - Kia s'appuyait sur une fabrication sérieuse et de qualité et des prestations globales au niveau des bonnes japonaises.

Mais il n'est pas impossible que l'offensive chinoise fonctionne...quand ils se lanceront à plusieurs à la fois. Le public européen assimilera +vite la crédibilité des voitures chinoises dans son esprit et les associera à ces fameuses qualités budgétaires. Ça ouvrira alors la porte à tous les autres. ..et là, voui, ils seront +durs à repousser.

probablement un constructeur à suivre dans le domaine.

mais quel nom à la con: on va en effet vite parler de marque gag, sûrement à tort... pour une marque chinoise, faut au contraire trouver un bon nom qui inspire le serieux et la confiance.

C'est toujours mieux que Captur, Kadjar ou encore Scénic. Pour le coup on en aura sûrement pour notre argent, ce qui n'est pas le cas de Renault.

Non, le mieux c'est le Koleos, y'a pas mieux en la matière : à chaque fois que j'entends ce nom ou en vois un (pas souvent, donc) je pense aux "nutscapes" !

Fonctionne avec 3218 piles de 2,8 volts

Pour faire 3 km sans la clim !

Avant de prendre feu ?

Alors part vite en acheter une ! Ton retour d'expérience sur le comportement, le confort, la qualité de fabrication et des matériaux, les possibilités de personnalisation, le design extérieur et intérieur, l'habitabilité et la modularité, les performances, l'autonomie et la recharge, la fiabilité, la sécurité active et passive, la densité du réseau, la qualité du SAV, le coût d'entretien, le regard des autres sur ton automobile Chinoise , la valeur et la facilité de revente ou reprise sont autant d'éléments à prendre en compte pour faire d'une expérience automobile une BONNE expérience.

Nous reparlerons donc de ton expertise quand tu auras joué les cobayes !

Je trouve le style tout à fait intéressant... Les chinois s'améliorent.

Quelqu'un a fait le compte des news qui annoncent AUTRE CHOSE que des SUV ?

Ça fait combien ? 20%?

L'actualité automobile sur Caradisiac, ça devient Waterloo, morne plaine... Presque mono-produit.

C'est un peu comme si j'avais un folder Le clerc ou Carrefour où il y a du choco à tartiner à toutes les pages. Allemand, français, anglais, italien, anglais, japonais, chinois... Mais du choco jusqu'à l'indigestion.

Et puis soudain, ô miracle... De la confiture !

Allez Caradisiac, faites un effort, vous avez bien un pot de confiture, de temps en temps ? Ou que du choco bien gras, plein de sucre et d'huile de palme ?

Non, à part du Volkswagen, des SUV, du 15/20, du Renault et du Paris Match (très important) ils n'ont rien d'autre.

Pas mal ce commentaire ! + 1

Hélas caradisiac n'y est pas pour grand chose et essaye quand même de nous donner des infos tous les jours…

Le consommateur veut du premium : il achète que de l allemand

Le consommateur veut du généraliste : il achète du vag

Le consommateur veut une voiture : il achète du suv …

Le consommateur veu faire des économies à la pompe : il achète du diesel … ah non tient ce dernier point est en train d'évoluer, vers le retour en grace de l'essence ( mais pas l'explosion des ventes de GPL, Hybrides et électriques).

Donc en clair, tout le monde - ou presque - veut et achète la même chose, alors l'actualité automobile réserve assez peu de surprises : du suv allemand, gros ou compacte, gris ou noir, diesel ou essence … on a pas fini d'en manger tant que le consommateur sera rassuré par les choix de ses voisins !

Ça évite le chauffage qui vide la batterie !

Moi quand on me parle de voitures chinoises je pense au Rodius, du coup je vomis à chaque fois...

Justement je pense qu'ils auront le "truc en plus" même plusieurs

Il ne s'agit pas seulement de cette marque mais des dizaines d'autres, mais l'europe n'est pas leur marché prioritaire. Je pense qu'ils se concentrent d'abord sur l'Asie. La France par ex ne représente pas un marché important (60 millions, par rapport aux potentiels acheteurs chinois ou asiatiques)

Les trucs en plus des autos chinoises sont d'abord leur avance dans l'électrique, les batteries. Ils ont un savoir faire établi, des start up fortement valorisées (byton, nio)

Donc savoir faire dans l'éléctrique, mais aussi dans la voiture autonome (Baidu), l'intelligence artificielle

L'exotisme sera intéressant aussi. Enfin, ces autos risquent d'apporter un rapport qualité prix imbattable

Mais encore une fois, le salon de Paris, la France voir même l'Europe ne semble pas être leur marché prioritaire. S'ils arrivent à répondre à leur demande locale, cela sera pas mal, et il leur faut du temps pour que leurs marques auto aient plus de maturité pour des marchés matures de toute façon