Commentaires - Lexus LC Yellow Edition : très jaune ! - En direct du Mondial de Paris 2018

''la présence d'une teinte jaune des plus originales pour un segment plutôt traditionnel''

Le jaune est présent de longue date chez Aston Martin il me semble.

En tout cas, j'ai le vague souvenir d'avoir vu des DB4 et DB7 dans cette teinte. Mais rien ne dit si la teinte était d'origine...

La mode des ferrari jaunes est aussi passée par exemple.

Cette Lexus en jaune : la voiture oui, une couleur originale pourquoi pas et certainement pas un gris moyen mais ce jaune, non.

Petite remarque : je ne crois jamais avoir croisé une DB7 jaune (un gris or sans doute)

faudrait TAXER FORTEMENT ceux qui roule en noir catacombe ou gris tdi , raison les couleurs sombre absorbent la chaleur et donc faut utiliser la clim plus souvent donc co2 en plus pour la planète .de plus faut les laver plus souvent car bcp plus salissante consequence depense bète d'eau douce potable.

"Le jaune étant une couleur assez clivante en automobile," qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme connerie.

Les journalistes racontent n'importe quoi de nos jours.

Je crois plutôt qu'au-delà d'une mode, le jaune est la couleur légitime des Ferrari, pas le rouge...

Les couleurs vives ça change tout. Ça améliore le quotidien comme les plantes sur un balcon ou à l'intérieur.

tu es complètement débile mais ce que tu dis est vrai

Cette voiture est juste magnifique ! Elle donne faim ! Lexus

Oui, il y a eu au moins une DB7 jaune, une Volante : elle figure en couverture du livre de Michaël BOWLER "Aston Martin - une légende" aux Ed. Soline. Selon mes souvenirs, c'est le prototype (ou alors c'est la Vantage Volante qui a eu un prototype jaune).

Newport Pagnel a produit deux DB6 "Yellow Bahamas" (entre le jaune et l'orange). J'en ai vu une en mars, au Techno Classica, sur le stand officiel. Sensationnelle.

La Lexus qui nous occupe ici peut être comparée à une Aston Martin. Elle est sublime.

Et puis le sombre c'est triste donc risque de dépression est accru ! Donc anti-dépresseur ...

très jolie sauf l’intérieur le jaune existe déjà au nuancier avec l’intérieur rouge top !

On peut dire ce qu'on veut mais cette caisse est somptueuse! Lexus savent y faire et l'habitacle est original!

Pour une fois qu'un constructeur respect la couleur de la série spéciale, bien vu ! Très belle auto.

Je ne conteste aucunement l'existence de DB7 jaunes mais constate leur très très grande rareté.

Une excellente auto, dans une superbe couleur… mais il me semblait qu'il existait déjà un jaune au catalogue sur le configurateur ?

Zozo ici on parle de voiture pas de vêtement.. Une carrosserie peinte en noire a l’extérieur n'a rien à voir avec les robes des bédoins qui créent des courants d'air en dessous, en plus de ça ton explication est en partie fausse. L'habitacle d'une voiture noire s'échauffe plus que celui d'une blanche. Mais bon, ce n'est pas la première fois que tu nous racontes n'importe quoi.

je vais vous étonner , " il fait moins chaud dans ma série noire aux vitres teinter chez carglass " que dans l'opel corsa blanche d'un collègue se stationnant à côté de moi !

les vitres teinter aident aussi à réduire la chaleur ?

sinon très jolie cette Lexus c'est tout de même la marque de luxe de Toyota japan , en gros Lexus et toyota c'est comme audi et vw.

et franchement niveau motorisation ils savent y faire aussi , ( moteur toyota dans les lotus par exemple ) .

perso je pense que vu les lignes je la prendrais en rouge cette Lexus je pense que le rouge lui irait super bien !

mais un beau rouge , un rouge qui flash bien , un brillant direct mais du style brillant bien brillant !

Le futal jaune est parfait par temps de canicule, et d'une manière générale parfait pour tout.

La vraie question est : ferait il moins chaud dans la même voiture que toi avec les mêmes vitres mais carrosserie peinte en blanche. La réponse est oui. Il faut comparer ce qui est comparable. Le test a d’ailleurs été réalisé par caradisiac il me semble.

Soit pas vexé professeur zozo, tu feras mieux la prochaine fois. Je te conseil de t’intéresser aux rayonnements des couleurs, tu verras tu te coucheras (un peu) moins idiot ce soir. Bonne lecture.

Soit pas vexé professeur zozo, tu feras mieux la prochaine fois. Je te conseil de t’intéresser aux rayonnements des couleurs, tu verras tu te coucheras (un peu) moins idiot ce soir. Bonne lecture.

Lis le paragraphe sur l'albedo des couleurs et le suivant sur le rayonnement absorbé à travers les vitrages et l'effet de serre (le vrai) devraient te passionner.

Pardon : découpe ensuite le toit de ta voiture à la disqueuse pour en mesurer l'isolation fort relative.

Mais tu as raison en gros pour la prédominance des vitrages.

les neusneus! répondent:

LA VOITURE NOIRE, VÉRITABLE FOUR EN ÉTÉ ?

Fait scientifique, les teintes sombres qui absorbent les rayons du soleil chauffent alors que le blanc et les couleurs claires, en les reflétant, sont plus « froides ». Logiquement, cela voudrait dire qu’une voiture noire accumule plus de chaleur qu’une voiture blanche, même si la surface vitrée joue un rôle encore plus important dans la température de l’habitacle en cas d’exposition en plein soleil. Si les études scientifiques manquent sur le sujet, des expériences limitées mais factuelles, réalisées par des journalistes et des ingénieurs, nous permettent de nous faire une idée sur la question. Le site Caradisiac a relevé une différence de presque 5° après 2 h 30 en plein soleil entre un véhicule gris clair et bleu foncé (45 et 49 °). Aux États-Unis, la différence enregistrée entre 2 Honda, l’une noire et l’autre grise, a révélé un écart de 10° après 1 h en plein soleil. Donc oui, il est préférable d’avoir une voiture de teinte claire lorsque vous roulez en été.

Débat stérile, avec la clim

Débat stérile sur la couleur de la carrosserie et la température de l'habitacle, avec des sièges ventilés et une clim dans une GT dont (l'heureux) propriétaire ne sera pas au 0,1l/100 de différentiel de consommation induit par la couleur et le surplus de clim qui va avec...

De toute façon avec le design de cette caisse, n'importe quelle couleur va, même en rose framboise elle doit déchirer !

surtout si tu paye 10 000 euro de plus:

nouvelle peinture dont le procédé de fabrication comprend douze étapes et vingt inspections qualité. Alors que les pigments des peintures classiques reflètent moins de 50 % de la lumière qui les frappe sous forme de couleur bleue visible, avec le Bleu Naturel le taux de réflexion atteint quasiment 100 %.

avec un taux de réflexion de 100% cette peinture n'augmente pas la chaleur dans l'habitacle

comme une peinture blanche (gratuite !)

Bizarre ton truc : une peinture qui apparaît bleue sous une lumière blanche est une peinture qui absorbe tout ce qui n'est pas dans la longueur d'onde du bleu et ne renvoie donc que celle correspondant au bleu, épicétou

Chez Lexus ils ne sont pas magiciens, la physique ça se respecte !

Sauf si déjà elle renvoie l'infrarouge non visible (55% de l'énergie solaire)

Tu peux t'intéresser à la loi de Wien sur ce sujet. C'est un peu loin pour moi.

La loi de Wien ne concerne que le comportement des corps noirs.

La couleur n'est qu'un des éléments à prendre en compte car chaque matériau a ses propres caractéristiques. Un morceau d'aluminium anodisé noir ne chauffera que modérément au soleil alors qu'un morceau d'acier peint en blanc avec une peinture ordinaire chauffera.

C'est le traitement thermique de surface qui fera la différence. A titre indicatif et pour changer de domaine, Saint-Gobain fabrique aux US des shingles de couleur sombre mais thermo-réfléchissants.

Et tout le monde sait qu'on peut appliquer un traitement de même effet sur des vitrages (avec une "zone blanche" pour placer le badge de télépaiement d'autoroute).

Pour le jaune, il me semble que le jaune a quasiment toujours fait partie de la palette de couleurs de la Corvette.

C'est pas faux, mais alors dans ce cas il ne faudrait pas parler de la couleur mais d'un "bête" traitement anti-chaleur. Du bleu c'est du bleu, après ce qui se passe dans les fréquences non visibles, infrarouges ou ultraviolets, c'est une autre histoire.

Qu'elle machine ... Y'a les constructeurs qui construisent des protos de salon , puis y'a les constructeurs qui construisent des protos roulants destinés à la vente ! Chapeau Lexus !

Et si on pouvait TAXER FORTEMENT les gens qui gaspillent inutilement de l électricité pour pondre des âneries

Un malus à la connerie ? Excellente idée ! ça risquerait de rapporter beaucoup plus que le malus CO2.

Mais comment faire, vu que l'on est toujours le con d'un autre ?

Sinon, magnifique chignole. Mais le jaune, bof. Je la trouve bien plus belle en rouge ou bleu.

Je l'ai vue en concession en noir, ça tue la ligne générale. Bof.

Oui jaune c'est sport! dommage de ne pas croiser plus de modèle Lexus, et de modèle d'autre marque avec de la couleur.

Le mec en yaris ne sera pas dépaysés avec des bouton de yaris

Les constructeurs allemands, et plus particulièrement BMW et Mercedes, feraient bien de s'inspirer de cette approche du design intérieur : c'est simple, fonctionnel, ça n'accumule pas les matériaux clinquants qui font "nouveau riche sans goût" (et qui souvent n'empêchent pas les intérieurs germaniques d'avoir un côté froid et clinique), rien ne dépasse et la forme de l'ensemble donne tout son sens à la notion de "poste de pilotage".

Superbe voiture, qu'elle soit jaune ou d'une autre teinte !

Mauvaise foi le pro Italien l'interieur de cette Lexus est triste sombre comparé à la serie3 on te connait tu defonses tout ce qui est Allemand tu troll en plus t'es pas credible même si bmw fait des interieur à ton gout tu diras que cest froid blabla Germanique le truk bidon

Ultra moderne

Moa, je la trouve vachement belle dans cette livrée, la Lexus LC Yellow Édition!

Cette criarde livrée jaune vif sied à merveille à la sublissime Lexus LC, soulignant son non-conformisme de bon goût. Et moa, j'adore les inserts en alcantara jaune vif sur les contre-portes. Ça se marie merveilleusement bien avec le cuir blanc qui tapisse le reste de l'habitacle dans sa majorité et égaye efficacement le tout. Cette Lexus LC Yellow Édition est vraiment une superbe machine!

Pour l'esthétique naturelle, la Lexus LC est un véritable sans-fautes sublissime! Magnifique! Splendidissime! Une des +belles voitures du monde! La face avant est sublissime avec sa superbe calandre pincée et ses splendidissimes feux avant superbement reliés aux fentes d'aération latérales et soulignés par un très joli éclair lumineux. La ligne de la Lexus LC est parfaite! Une pureté irréprochable et une fluidité d'une grâce infinie. Les feux AR sont superbes.

Le poste de conduite de la Lexus LC est au diapason avec son sublissime dessin fait de quelques lignes nettes et de splendides courbes gracieuses comme des vagues. L'un des +beaux postes de conduite de tous les temps!

La LC500 et son sublime V8 atmosphérique comme la LC500h hybride V6-électrique entraînent des mécaniques désirables digne de leur corps de rêve.

Cette Lexus LC Yellow Édition (ou non, même si ce jaune lui sied superbement bien) est un monument, un tableau de maître. Une machine sublissime qui me fait rêver et fantasmer +que la dernière Ferrari....Si j'ai les sous un jour, la Lexus LC sera mienne. Je me le jure.

j'hésite....

c'est entre Magnifique et sublime.

Lexus fait aimer le design automobile. Suffisamment moderne, suffisamment original, suffisamment bestiale.

La belle époque moderne des Volvo T5 jaunes et S2 jaunes ou bleues ?

M3 jaune Dakar et Ferrari 355 jaune !!!!!