Commentaires - Nissan hésite à électrifier la GT-R R36

Si pas d’hybridation --> malus XXL --> pas pour nous car nous on "sauve" la planète...

Je pense qu'ils hésite de la rendre en hybride (investissement plus couteux) afin de la commercialisé en Europe ou finalement rester avec les blocs plus classiques et vendre pour son plus gros marché les USA, comme pour la 400Z, vu que le groupe Renault prévoit de redynamisé Alpine en Europe.

On l'importera dans 5/ 10 ans comme les Mustang pour un malus allégé.

De toute façon neuve elle me sera hors budget

exact de toute façon quand tu as 120000€ pour acheter une voiture....tu as 20000 pour le malus.

donc aucun problème pour la vendre elle sera même en rupture en peu de temps

Tout à fait d'accord !

L'idée faite précédemment, est que quand tu débourses 100000€ pour du loisirs, tu es plus enclin à mettre 20000€ de plus (ou plus "capable"), que lorsque tu te saignes à mettre 20000€ pour une Clio neuve pour aller travailler.

Meme si en effet, quand tu as 100000€, bah t'as pas 120000€

Comme si toutes les GT-R que l'on croise font 1200 chevaux... YouTeub c'est pas la vraie vie...

en même temps une féfé c'est beaucoup de bruit en faisant du surplace à l'inverse de McLaren

Oui certes mais a ce prix là t'as une Nissan de boucher pour soigner des trajectoires de sagouin au prix d'une Ferrari réglée comme une horloge atomique. Et comme quand on a les moyens on peut aussi faire un peu de piste, la Ferrari est certainement plus équilibrée. Peut être pas plus rapide a cause des lignes droites, ok, mais certainement plus amusante qu'un bousin qui démarre comme un rafale marine et qui déleste dans chaque virage un peu serré.