Commentaires - Occasion : plus d’offre et des prix en baisse ?

L'inflation 2022 sur l'occasion étant en partie issue de prophéties auto-réalisatrices et d'une panique irrationnelle, il est important de signaler ce tassement des ventes pour calmer tout le monde.

Si certains modèles manquaient vraiment par rapport à la demande (VE, hybride, quelques essences), beaucoup n'étaient pas en tension mais voyaient leur prix augmenter juste par effet de rattrapage. Résultat : des modèles "ventre mou" peu recherchés mais surévalués, qui s'éternisent dans le stock. Le climat et la foi des vendeurs étant tenaces, la baisse de prix est tardive mais inéluctable et il est plus que jamais nécessaire de patienter et de négocier, sans se précipiter.

Les Tesla en occasion sont bien à la baisse...

La moins cher des Model 3, l'annonce date de plus de 60 jours.

Prix initial : 44.000 €

Prix à la baisse il y a 2 jours : 32.000 €

-27% pas mal comme baisse

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102128507.html

la centrale n'est vraiment pas une référence, le bon coin est plus crédible, c'est malheureux mais vrai. l'argus et le bon coin c'est la même boutique, norvégien je crois maintenant

prix logique au final, il est pas con ce musk en réalité.

Mauvaise nouvelle pour le vendeur ou l'acheteur ? Puis une baisse de prix est toujours précédé par une augmentation des stocks.

Bref Tesla ou VO, la fin de la récré a sonné.

Je suis tout à fait d'accord avec toi.

Le concessionnaire "occasions" (ex Opel pour cause de regroupement géographique Stellantis) près de chez moi, dispose en effet et comme tu le dis, d'un certain nombre de véhicules thermiques (essence) peu recherchés, faiblement kilométrés (entre 50 et 60 000 kms tout au plus), peu âgés (2019), dont les tarifs dépassent l'entendement. Aucune raison ne justifie ce délire tarifaire (ex : motorisation, équipement, options, etc ...) qui fait passer le prix du neuf du modèle concerné pour un tarif bradé !!!

Il y a sans doute du vrai, mais les chiffres sont têtus : il manque près de 2 millions de véhicules neufs vendus en France sur les 3 années 20-21-22, le tout avec des prix en neuf qui ont pris autour de 20% (hausse des prix et réduction des remises).

Difficile donc d'imaginer les prix baisser réellement, si cela se produit c'est plutôt pour se débarrasser de modèles en vente depuis plusieurs mois.

Et oui, il y a eu et il y a toujours d'incroyables délires tarifaires, un des pires étant cette 318dA Lounge (modèle G21) avec 100.000km, que j'ai vu à 30K€ il y a 4 mois en concession BMW

Et puis, il y a certains modèles qu'il va bien falloir brader, tellement leur vilaine fiabilité leur cause du tort - notamment chez les Français