Oui, un fan Ferrari a repeint sa Carrera GT en Rosso Fuoco
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Par Banjobolt
Magnifique voiture. Ce rouge lui va à merveille ! Ça nous change un peu du sempiternel gris…
Mais si cette info est vraie, pourquoi les moyeux de jantes sont-ils rouges sur la photo en 3/4 avant et gris sur celle en 3/4 arrière ?
Un petit tour de magie de l'IA, encore ? 
Par Aznog
Véhicule de collection (et de spéculation) donc les acheteurs veulent principalement du "matching number" et autre "état d'origine".
Faire repeindre le véhicule ... et encore plus dans une couleur non catalogue (alors qu'un rouge existe), c'est lui retirer de sa valeur.
Ca aurait pu se justifier si le proprio vendeur utilisait réellement son véhicule mais non ... 5 586 km au compteur pour une caisse qui a plus de 20 ans (minimum).
Par simomod
Pourquoi pas. Rarement vu dans une autre couleur que le gris.
Par Ghostorm
3 mois pour une peinture ? 
Par Otonei
En réponse à Banjobolt
Magnifique voiture. Ce rouge lui va à merveille ! Ça nous change un peu du sempiternel gris…
Mais si cette info est vraie, pourquoi les moyeux de jantes sont-ils rouges sur la photo en 3/4 avant et gris sur celle en 3/4 arrière ?
Un petit tour de magie de l'IA, encore ?
Normalement ils sont rouges à gauche et bleu à droite.
Par matrix71
maintenant elle a perdu la moitié de sa valeur.
Aussi peu de km pour cette grand-mère ? Elle a du coûter plus cher en huile qu’en essence
Par ScreamingChicken
En réponse à Aznog
Véhicule de collection (et de spéculation) donc les acheteurs veulent principalement du "matching number" et autre "état d'origine".
Faire repeindre le véhicule ... et encore plus dans une couleur non catalogue (alors qu'un rouge existe), c'est lui retirer de sa valeur.
Ca aurait pu se justifier si le proprio vendeur utilisait réellement son véhicule mais non ... 5 586 km au compteur pour une caisse qui a plus de 20 ans (minimum).
Tu as tout dit...
Par xblehavre
En réponse à Banjobolt
Et oui! 
Surprenant. La petite touche fantaisie Porsche (il y a une explication bien évidemment).
"Les couleurs sont présentes afin de pouvoir distinguer au premier coup d’oeil les jantes se montant à gauche et à droite. Porsche a souhaité faire un clin d’oeil à ce détail utilisé en sport automobile, notamment sur la RS Spyder, la 919 Hybrid voire certaines Porsche 911 RSR, appliquant cette caractéristique à ses supercars légendaires comme la 911 GT1 Strassenversion Evo de 1998, la Carrera GT ou la 918 Spyder."
Par xblehavre
Quand j'ai acheté ma 997 GTS en 2012, il y en avait une à vendre dans le show room à 330 k€.
Idem chez Porsche Orléans.
Beau placement.
Par roc et gravillon
Trois mois de travail pour repeindre une bagnole ?
C'est Matrix qui s'en est occupé à mi-temps ?
Par roc et gravillon
En réponse à xblehavre
"Les couleurs sont présentes afin de pouvoir distinguer au premier coup d’oeil les jantes se montant à gauche et à droite. Porsche a souhaité faire un clin d’oeil à ce détail utilisé en sport automobile, notamment sur la RS Spyder, la 919 Hybrid voire certaines Porsche 911 RSR, appliquant cette caractéristique à ses supercars légendaires comme la 911 GT1 Strassenversion Evo de 1998, la Carrera GT ou la 918 Spyder."
Mince ! Ils ont redécouvert les moyeux roues Rudge ces génies du Bade-Wurtemberg ?
Par roc et gravillon
En réponse à Banjobolt
Magnifique voiture. Ce rouge lui va à merveille ! Ça nous change un peu du sempiternel gris…
Mais si cette info est vraie, pourquoi les moyeux de jantes sont-ils rouges sur la photo en 3/4 avant et gris sur celle en 3/4 arrière ?
Un petit tour de magie de l'IA, encore ?
Dégraisse ton écran....
Par xblehavre
En réponse à roc et gravillon
Mince ! Ils ont redécouvert les moyeux roues Rudge ces génies du Bade-Wurtemberg ?
Ils ont même redécouvert les roues apparemment.
Tu t'ennuies Roc?
Par charly177
Les Carrera GT fonctionnent "mieux" depuis que Porsche a homologué pour elle de nouveaux Michelin spécialement adaptés. Au sinon, il s'agit d'un véritable monstre, d'une radicalité absolue, dont le comportement est absolument inaccessible au commun des mortels. Elle vieillit vraiment bien ! Quel charisme... Pas dans ce rouge, évidemment ; ça fait tuning, c'est assez vulgaire.
Par charly177
pour elles. Sorry
Par Anonyme
En réponse à Banjobolt
Magnifique voiture. Ce rouge lui va à merveille ! Ça nous change un peu du sempiternel gris…
Mais si cette info est vraie, pourquoi les moyeux de jantes sont-ils rouges sur la photo en 3/4 avant et gris sur celle en 3/4 arrière ?
Un petit tour de magie de l'IA, encore ?
Sur la Carrera GT, les écrous sont rouges d'un côté et bleus de l'autre pour les différencier. C'est conforme sur les photos.
Par roc et gravillon
Avec des articles passionnants de ce type, on serait tenté de répondre par l'affirmative...
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Trois mois de travail pour repeindre une bagnole ?
C'est Matrix qui s'en est occupé à mi-temps ?
rigole pas, c'est le temps qui m'a pris pour refaire une portière sur mon ancienne saxo entre midi et deux.
Par saintbab
En réponse à charly177
Les Carrera GT fonctionnent "mieux" depuis que Porsche a homologué pour elle de nouveaux Michelin spécialement adaptés. Au sinon, il s'agit d'un véritable monstre, d'une radicalité absolue, dont le comportement est absolument inaccessible au commun des mortels. Elle vieillit vraiment bien ! Quel charisme... Pas dans ce rouge, évidemment ; ça fait tuning, c'est assez vulgaire.
ah c'est vulgaire parce que c'est pas une couleur Porsche ?
ben non 
et si le gars a les moyens il fait ce qu'il veut
de toutes façons une Porsche c'est vulgaire en soit 
Par Banjobolt
En réponse à xblehavre
"Les couleurs sont présentes afin de pouvoir distinguer au premier coup d’oeil les jantes se montant à gauche et à droite. Porsche a souhaité faire un clin d’oeil à ce détail utilisé en sport automobile, notamment sur la RS Spyder, la 919 Hybrid voire certaines Porsche 911 RSR, appliquant cette caractéristique à ses supercars légendaires comme la 911 GT1 Strassenversion Evo de 1998, la Carrera GT ou la 918 Spyder."
Merci
Par alfa62
En réponse à charly177
Les Carrera GT fonctionnent "mieux" depuis que Porsche a homologué pour elle de nouveaux Michelin spécialement adaptés. Au sinon, il s'agit d'un véritable monstre, d'une radicalité absolue, dont le comportement est absolument inaccessible au commun des mortels. Elle vieillit vraiment bien ! Quel charisme... Pas dans ce rouge, évidemment ; ça fait tuning, c'est assez vulgaire.
Pourquoi vulgaire ca reste "sobre" et ce rouge est très beau
Le résultat est plutôt sympa
Je vois pas ce qui fait tuning 
Par Lolobjectif
En réponse à alfa62
Pourquoi vulgaire ca reste "sobre" et ce rouge est très beau
Le résultat est plutôt sympa
Je vois pas ce qui fait tuning
je pense qu au contraire le proprio s'en contrefiche de les avis de franchouillards sans le sous sur son choix de couleur. Et je ne pense pas que ce changement de couloir va lui faire perdre la moitié de sa valeur, au contraire, on parle d'une couleur unique et prestigieuse...suis persuadé qu'elle attendrait une somme astronomique aux enchères vu son faible kilométrage
Par Lolobjectif
En réponse à Lolobjectif
je pense qu au contraire le proprio s'en contrefiche de les avis de franchouillards sans le sous sur son choix de couleur. Et je ne pense pas que ce changement de couloir va lui faire perdre la moitié de sa valeur, au contraire, on parle d'une couleur unique et prestigieuse...suis persuadé qu'elle attendrait une somme astronomique aux enchères vu son faible kilométrage
Arg, correcteur de m....
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