Commentaires - Pénurie de carburant au Royaume-Uni : la meilleure alliée de la voiture électrique

Une petite pensée pour tous les Axel015 en PLS en Angleterre !

Ils l'ont voulu leur Brexit... faut assumer maintenant.

Malheureusement, ceux qui avaient compris et s'y opposaient subiront aussi.

S'agissant du VE, les conducteurs peuvent se marrer. Mais ne pas oublier que le VE, aujourd'hui marginal, risque bien de poser quelques soucis plus tard... bref, je le garderais bien de me marrer à leur place...

ça me fait doucement marrer cette histoire de semi-remorques qui manquent pour traverser la manche, alors que les trains de marchandise la traversent également...

à mon avis, c'est surtout une astuce de BJ pour inciter les anglais à passer rapidement à la ve.

C'est sûr qu'en France, on a un avenir radieux... Tout roule !

Un petit aperçu de l'avenir de l'automobile thermique !

Pour un VE, même avec seulement quelques heures de courant par jour on peut récupérer ses besoins quotidiens, et ce sur une prise domestique. Sans compter qu'avec quelques panneaux photovoltaïques on peut facilement couvrir les besoins d'un véhicule électrique, en plus il n'est même pas nécessaire de passer en AC, certaines bornes permettant d'envoyer directement le courant continu venant des panneaux dans la batterie !

Encore faut-il définir ce qu'on appelle avoir un emploi. Aux USA c'est presque le plein emploi, sauf que beaucoup doivent avoir plusieurs emplois pour avoir de quoi le loger voire simplement de quoi vivre.

"Chacun son truc, certain joue la win à long terme (RU), certain joue la loose progressive (France)." "progressive et programmée".

En effet, tout ça n'est pas....faux!

sauf qu'au RU beaucoup de gens cumulent des petits boulots pour éviter de se retrouver à la rue. ca fait forcement baisser le tx de chômage national. c'est pas le cas en France ou il y a beaucoup de chômeurs mais aussi beaucoup de postes à pourvoir. L'anglais a aussi une mentalité de travailleur.

L'image d'illustration est juste magnifique

Il se cache ou le Turbo95 la, qui demandait a la rédac de Caradisiac de faire un article sur les files d'attente au SuC Tesla ?

Dans le fond, tu as raison !

Le RU en chie maintenant, mais sur le long terme, ils seront gagnants.

Un autre exemple, la Pologne, un autre pays qui "fait des siennes " au sein de l'U.E et qui se trouve toujours ex zone Euro (Toujours le zloty comme monnaie)

Mais pour l’heure, l’économie polonaise est en plein essor avec selon les données d’Eurostat 2019, un taux de croissance de 4, 1 %, une inflation de 2,1 % et un faible taux de chômage (3,3 %). En avril 2020, le taux de chômage était de 2,9 % de la population active.

A méditer.

Oui enfin les polonais et les roumains, puisque ce sont en majorité ces populations dont il est question, repartent chez eux contrairement à d‘autres populations, avec ou sans visa.

La vache

Et en France, accepteriez-vous un contrat de travail pour une semaine, voire un contrat pour 3 ou 4h par jour? Nous en sommes là aussi.Un informaticien doit-il accepter un poste de serveur? Une infirmière non vaccinée doit elle accepter de faire auxiliaire de vie avec la paie qui va avec? Une BTS assistante de direction non indemnisée par le chômage, doit-elle accepter un poste à 300 km de chez elle pour un salaire de 1300€ nets? Lyon, loyer 720€?

Evidemment " sur le papier" il y a un million d'emplois vacants et grosse bande fainéants !

(Je ne parle que de cas que je connais.)

Sauf que les files d'attente chez Tesla c'est un phénomène structurel, alors que les files d'attente pour faire le plein sont liées à un évènement exceptionnel ponctuel.

En plus les files d'attente sont plutôt liées à la connerie des idiots qui se précipitent à la moindre info anxiogène, si les gens faisaient leur plein normalement il n'y aurait peut-être même pas de files d'attente.

Perso je fais un plein par mois, dont la moitié pourrait d'ailleurs être évitée si je le voulais, en diminuant la part des trajets de confort : rien à battre des pénuries ponctuelles, si je ne fais pas le plein une semaine, je le fais la semaine suivante, ou encore celle d'après !

Bref, en attendant moi je me marre bien quand je vois les rares inconscients qui prennent l'autoroute en électrique et qui se traînent pour préserver leur batterie ridicule tout juste bonne à se traîner 200km plus loin, tout content de dépendre du gaz russe et des bornes de recharges plutôt que du pétrole et des stations services !

Continue à nous distraire : on rigole bien avec tes coms !

parce que deux jours de manque de livraisons font vendre sa voiture et acheter des voitures à 60.000 euros?

Okkkkkkkkkkkkk...... Toujours au top ici les neurones.

cocasse des mecs en électrique qui attendent entre 3 heures et 35 heures pour une charge complète qui viennent se gausser d'un pays ou quelques stations sont en manque de carburant temporairement.

Ca devient n'importe quoi ici la logique....

Les culs de jattes qui se foutent du mec qui se casse un ongle de doigt de pied....

La vache, le ramassis d'économistes de bistrot qu'on se coltine sur ces pages... Il faudrait parfois décoller de BFM TV et récupérer un peu de temps de cerveau, ça ne ferait pas de mal à certains. Ou alors passer aux actes et filer aux USA, chez les Brittons ou les Japonnais puisque c'est si bien là-bas. Malheureusement ça ne reste que des menaces...

"Ce sont des opportunistes " peut-être mais parmi ceux qui recherchent un emploi et qui sont diplômés, il y a des jeunes qui ne sont pas indemnisés et vivent mal de vivre "au crochet de leurs parents".(nourriture, Mutuelle....)

La moindre des choses pour un pays c'est de proposer du travail pour en vivre et non des indemnités.Regardons les politiques de tous bords actuellement, ils sont bien plus préoccupés par des "alliances" des stratégies "à la c...." pour récupérer des voix chez l'autre plutôt que de préparer un réel plan de relance et de "discussion" avec l'U.E pour sauvegarder ce qui peut l'être encore.

"le ramassis d'économistes de bistrot qu'on se coltine sur ces pages."

Je vois que c'est bien "d'être du bon côté du manche" et d'accepter ce qui marche pour soi!

Sans être un "économiste renommé" (comme il y a des épidémiologistes réputés) chacun est en droit de s'informer et de confronter des avis et surtout de constater les bienfaits ou les méfaits d'une politique économique.

C'est cool, en attendant le jour où y'aura une panne d'électricité, j'pourrais toujours rouler et me chauffer moi

Marrant les thermiques qui n'ont jamais voyagés en tesla ou mm en électrique et qui s'imaginent tjrs les heures et les heures d'attente aux superchargers. SVP soyez honnête avec vous même et faites l'essai ne serait-ce que pour un weekend, vous risquez d'être surpris ! Et si vous n'avez pas les moyens d'essayer avant de critiquer, faites un tour sur abetterrouteplaner.com. A bientôt au SuC

En France un des sujets du gouvernement c'est le développement de l'aide à domicile pour le 4eme âge. Meme si c'est utile, ça en dit long sur ses priorités...et au passage on sait tous très bien qui vote " comme il faut" aux élections

C'est effectivement très difficile aujourd'hui pour les jeunes qui ne peuvent pas bénéficier d'un "réseau" comme on dit maintenant , et d'un solide soutient familial.

Un phénomène structurel dans votre imagination ? Vous avez des sources ? Un vécu personnel ? Pcq tous les autres qui le vivent réellement n'ont jamais remarqué ces heures d'attente aux superchargers...

Parce qu'evidemment, toi, tu es un économiste pour pouvoir juger

Puis bon, y'a pas besoin d'être cuistot pour savoir quand la bouffe est dégueulasse hein

No comment

Pour la enième fois, Tesla et son réseau de chargeurs privés ne peuvent pas être comparé au réseau de recharge public en France !

C'est surtout le constat que nos économies grâce à des petites mains qui sont payées au lance-pierre et travaillent dans des condition lamentables.

Jobs qui ne trouvent plus preneurs, sauf à faire venir des travailleurs de pays où la situation est encore pire. Il serait peut-être temps que nos braves édiles remettent un peu d'ordre dans les rémunérations et conditions de travail des métiers "peu qualifiés", au lieu de les mépriser comme c'est trop souvent le cas.

https://www.courrierinternational.com/article/emploi-le-royaume-uni-en-manque-de-main-doeuvre-le-brexit-ny-est-pas-pour-rien

https://www.latribune.fr/economie/international/penurie-de-main-d-oeuvre-en-grande-bretagne-le-manque-d-anticipation-de-boris-johnson-893089.html

Bordel !

Face à la hausse des prix et les pénuries de carburants, sortez nous des automobiles simples, légères et aérodynamiques !

Il est techniquement possible, avec les technologies actuelles, de sortir une citadine 4 places qui consomme 3,5 litres / 100 avec une simple micro-hybridation.

1000 km d'autonomie avec un réservoir de 35 litres.

A-t-on vraiment besoin de pneus de 17" en 205 de large sur une Mégane ou Golf de milieu de gamme ?

A-t-on réellement besoin de tous ces gadgets dont le nombre a explosé en 20 ans ?

Est-il nécessaire d'imposer le SUV en véhicule standard ?

Laissons le choix aux gens, et proposez des véhicules basiques, plutôt que d'imposer des VE avec des modèles à 30 000 € au bas mot, ou bien des chinoiseries à pas cher !

C'est justement la seule marque qui a compris qu'un véhicule électrique familial utilisable pour des longs trajets doit être vendu avec un écosystème adéquat ! Les chiffres de ventes si chers à nos certains commentateurs pour leurs marques préférées le prouve à chaque trimestre

Ben une yaris hybride: 3,6 L WLTP je crois.....Ca se vends comme des petits pains en europe, n'en déplaise aux talibans du VE....

Tout le monde ne veut pas ou n'a pas les moyens de rouler en tesla de 4,70 m de long et 2 Tonnes...

On va voir moins d'Aventador dans le centre de Londres du coup

La quantité de choses dont on n'a pas "besoin" est simplement considérable en Occident. On vit dans un luxe princier. Mais on s'habitue si vite au confort qu'il semble impossible à la majorité d'en sacrifier un peu.

Un exemple : la diminution drastique des vols en 2020 : avez-vous eu l'impression d'en souffrir ? Non. C'est clairement une chose dont on pourrait se passer facilement. Et pourtant, certains diront que c'est impossible... alors comment faisait-on il y a 20 ans à peine, quand le nombre de passagers transportés était 3 fois inférieur au niveau pré-covid ?

https://twitter.com/afpfr/status/1260532743936651264/photo/1

Certes, mais avec un tarif d'accès à 22 000 € !

J'aurais bien vu une Peugeot 108 3 cylindres avec micro-hybridation 48V, mais comme Stellantis veut monter en gamme et ne plus proposer de citadines basiques...

"Sauf que les files d'attente chez Tesla c'est un phénomène structurel"

Merde, en plus de 2 ans j'ai jamais vu une file d'attente. Elles sont où ces files interminables "structurelles" ? J'aimerai socialiser avec des copains cosectaires

Entre 3h et 35h ? On recharge pas à la dynamo de vélo hein

Marrant comment les cracheurs de fiel ressortent les absurdités habituelles dès que leur modèle mirifique à base de jus de crevettes frelatées est mis à mal

La Lupo 3L correspond à ta description, mais s'est bien plus mal vendu que la moindre EV aujourd'hui !

Le dernier blackout notable en France date de 2006 (causé par un incident en Allemagne), il a duré moins d'une heure.

1h de coupure tous les 15/20 ans ? Ça va. On va survivre.

Arrivée trop tôt sur le marché, à une époque où les carburants n'étaient pas si onéreux, et l'écologie pas encore à la mode.

C'est pourtant exactement le genre de voiture qui aurait du sens.

C'est le seul EV disponible sur le marché ?? L'offre n'est pas en train d'exploser ? Tu vois pas les annonces qui s’enchaîne ici ?

Désolé de répondre par des questions mais on se demande ce que tu perçois.

Fin de commercialisation en 2005, quand la fin du pétrole faisait les gros titres !

Même après avoir fait un essai, ils continueront à dire des conneries.

Exemple : PLexus nous jure ses grands Dieux qu'il a essayé une Tesla. Qu'il sait de quoi il parle.

Et pourtant il jure aussi ses grands Dieux que seuls 40% de la batterie sont utilisables sur autoroute (parce que sinon la charge dure des heures), que donc l'autonomie réelle sur autoroute c'est moins de 150km en roulant à l'aspi derrière un semi remorque. Il jure aussi que les sièges sont défoncés après 10'000km, que le toit a une chance sur deux de se détacher, que les amortisseurs durent moins de 10'000km et que la batterie doit être remplacée au bout de 50'000km.

Et par comparaison son RX 450h a des sièges en cuir éternel, consomme moins de 4L/100 d'éthanol, enregistre moins de 20dB dans l'habitacle même pied au plancher, et qu'il fait le plein en moins de 2 minutes.

Aucune exagération dans ces propos, je dis les choses comme elles sont, bien sûr

On sent que tu as besoin de te rassurer pour qualifier l'alternative de "taliban". On te félicite de n'avoir pas choisi un Diesel.

Je fais poser des panneaux solaires et un pack de batterie dans mon garage et c'est marre

En même temps l'UK a été l'un des premiers à annoncer la fin des VT pour 2035, mais là ils désinvestissent dans la distribution d'hydrocarbure bien trop tôt à mon avis

J'ajouterai qu'en attendant, du fait de l'UE, le prix de l'électricité ne cesse d'augmenter en France (+12% attendu en février 2022), alors qu'on a un gros parc nucléaire avec une surcapacité qui nous permettrait justement d'éviter ces augmentations, qui sont en train de dégommer peu à peu l'économie du pays et le pouvoir d'achat des français.

De toute façon, les gens sérieux savent qu'il ne faut jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier.

En 2005 la fin du pétrole faisait les gros titres, ah bon, t'es sûr ? Et ça ne faisait pas les "gros titres" en 2004, ni en 2006 ?

Je crois que ce marronnier sur la fin du pétrole est aussi vieux que l'annonce de la canicule en été.

Fin du nucléaire programmée par qui?

- jadot? oui, sur au moins 50 ans, et il a 0.01% de chance de devenir président

- mélanchon? pas mieux pour ses chances de devenir président

- hidalgo? c'est pire encore...

quant aux autres, aucun ne s'est prononcé pour un désengagement, et certains proposent même l'inverse.

Et en Chine où les coupures d'électricité sont nombreuses en ce moment, c'est clairement massivement vers le nucléaire qu'ils vont aller, et non pas 10 milliards d'éoliennes pour 1,4 milliard de chinois et une économie qui a un besoin monstrueux d'électricité.

Sur cette planète, l'avenir de la production d'électricité est donc dans le nucléaire = seul moyen d'en produire massivement et quasi à tout moment = indispensable pour les pays très peuplés aux besoins d'électricité importants.

Après, oui, il y aura toujours un comique pour nous sortir le coup des norvégiens...

En attendant, cet hiver, on va bien voir si les gens sont prêts à consommer moins d'électricité et/ou de payer plus cher que d'habitude, histoire de voir s'ils partagent les idées des verts...

Ou bien on demandera aux chinois de nous aider à construire des centrales nucléaires.

Ce qui serait effectivement bien con.

Mais ça n'est pas avec de l'éolien (que plus personne ne veut en France, du moins à côté de chez soi) ou des panneaux photo-voltaïques qu'on remplacera le parc nucléaire.

A moins d'accepter d'avoir une électricité très chère et des coupures de courant régulières. Avec par ricochet une économie qui s'effondrait pour le coup complètement.

Donc, non, le nucléaire en France est une histoire qui va perdurer, tout simplement parce qu'on n'a pas le choix, mais sera peut-être sous-titrée par d'autres.

Bonjour le temps de recharge pour faire rouler une voiture de bien plus d'une tonne trois avec assez d'énergie pour allumé une petite ampoule.

Pourquoi pédaler ?

"The human body generates more bio electricity than a 120 volt battery and over 25000 BTUs of body heat. Combined with a form of fusion the machines had found all the energy they would ever need."

Suffit de mettre tous les proprios de VT dans des capsules de Matrix et hop ! Moins de pollution, plus de problèmes d'électricité !

A part la tranche EPR de Flamanville, il n'y a aucun plan de renouvellement des centrales nucléaires et tout date des années 70-80. Et une centrale nucléaire, c'est pas comme une vieille caisse américaine à Cuba : On ne peut pas la faire durer éternellement.

Si on s'amuse à se projeter dans l'avenir radieux où on a éradiqué le gaz et le pétrole, on arrive à une situation où il va falloir faire des choix, même si les politiques se refilent le mistigri d'année en année.

En France, les voitures parcourent environ 15.000Km/an en moyenne, ce qui représenterait, dans un monde totalement électrifié une 2.700KWh par voiture et par an. En tenant compte du fait qu'il y a environ 1,2 voiture par foyer, ça fait en moyenne 3.240KWh par an et par foyer pour faire avancer les voitures. Sachant que la consommation actuelle d'électricité par foyer est d'environ 4600KWh par an, on aura une augmentation moyenne de la consommation d'électricité des ménages de... 70%.

Oui, mais il paraît qu'on va baisser la consommation d'électricité des foyers dans l'avenir. Le gros point sur lequel on peut gagner, c'est le chauffage et l'eau chaude et isolant mieux les logements et en utilisant des technologies plus performantes du type pompe à chaleur pour ceux qui n'en sont pas encore dotés. Les prévisions les plus optimistes prévoient 25% d'économies à moyen terme et 50% à la fin du siècle si on rase et reconstruit une part suffisante du parc immobilier. Mais il faut aussi prendre en compte le passage à l'électricité des 53% de foyers qui utilisent aujourd'hui une énergie polluante : fioul, gaz, bois. Donc, au mieux, à terme on arrivera à une consommation équivalente à celle d'aujourd'hui avec probablement un pic à +50%.

Donc, décarboner -localement- les voitures et les domiciles des particuliers va créer une augmentation de la demande de 120% pour les ménages, soit environ 40% de la demande globale en électricité. Je n'ai pas vu passer le moindre projet qui permette à la France d'absorber une telle augmentation de notre consommation d'électricité. Mais à part le patron d'EDF qui est suspendu à la sonnette d'alarme, je n'ai pas vu la moindre agitation sur le sujet.

Attention, j'ai dit qu'on n'avait pas le choix.

Mais oui, t'as parfaitement raison = comme tous nos présidents ne raisonnent que sur le court terme (5 ans), aucun ne veut s'emmerder à voir au-delà et donc à prendre des décisions importantes dont la réalisation et les conséquences iront au-delà de leur mandat.

Donc, on attend, on attend... en se disant "jusqu'ici, tout va bien...".

Jusqu'au moment où tout va se casser la gueule d'un seul coup.

Et en attendant, on va se taper du +10-15% d'augmentation du prix de l'électricité (si ce n'est plus) chaque année à venir...

Bref, ça ne tiendra pas longtemps comme ça. Et cet hiver, juste avant les présidentielles, va être fatal pour une bonne partie de la population. De quoi d'ailleurs bouleverser la donne aux élections.

A mon avis, les Verts vont sentir le vent venir... contre eux.

Exactement, sans compter qu'à l'époque de la Lupo, la micro hybridation n'existait pas, et l'aérodynamique est une science qui a progressé.

Si Citroën concevait une AX avec les technologies d'aujourd'hui, en 2021, on aurait quelque chose d' infiniment plus efficient, avec de meilleures prestations.

Oui et non. L'augmentation du prix des énergies va servir de levier pour une logique du type : "Vous voyez bien qu'il faut rouler moins".

Je propose de mettre une puce GPS dans chaque voiture et taxer sévèrement tout kilomètre au-delà des... disons... 3.000Km/an.

"Et cet hiver, juste avant les présidentielles, va être fatal pour une bonne partie de la population."

Vous tablez sur combien de morts ? 10 millions ? 30 ?

Y'en a pas la seule dont j'ai jamais entendu parler c'etait une sur une site au nord de los angeles... plus de 4 heures d'attentes pour recharger sa tesla et des gars qui n'avaient pas l'autonomie pour rejoindre le Suc suivant... un truc de retour de jour ferié aux states... bref de l'exceptionnel aussi.

L'Allemagne et la France sont en Europe, et la moyenne CO²/kWh pour l'Europe est facilement consultable.

Quel rapport?

Toujours cette vue limitée...

Trop compliqué pour Alex l'ingénieur ça ^^

Beaucoup de certitudes...

Sinon, il est possible de recharger sa voiture électrique avec ses panneaux solaires. Ce genre d'onduleur coute 1500 €.

C'est idéal pour les retraités, pour ceux qui télétravaillent, pour ceux pour qui la charge le weekend, suffit pour remplir la batterie pour la semaine.

Problème simplement non anticipé par les anglais... Une grande majorité des chauffeurs étant des roumains/polonais sous statut de leur pays bossant en Angleterre au tarif de roumanie/pologne avant le brexit Mais depuis le brexit, ce n'est plus possible et ces roumains polonais n'ont pas eut de permis de bosser en Angleterre donc sont repartis sur le continent laissant l’Angleterre avec un déficit de chauffeur... Il n'y pas de pénurie les lieux de stockage sont plein a craquer simplement y'a pas assez de chauffeur pour transporter des stocks vers les stations services.... du coups y'a des délais...

Bien sur les tesla boys débarquent en braillant que c'est la fin du pétrole, patati patata.... aussi cons que le neutron libre qui sortait le même discours débile quand les quelques syndiqué CGT FO des raffineries avait fait un blocage... Ils ne voyait pas les grévistes mais braillait comme si y'a plus de pétrole brut.

Le taux de chômage au RU était même plus bas 1 an avant le Brexit. Il a un peu augmenté depuis. Dans tous les cas, l'affirmation selon lequel le Brexit créerait des emplois apparaît maintenant comme clairement infondée. Le taux de chômage résulte des choix de politique économique de chaque pays. L'Europe intervient finalement très peu là dedans.

La voiture est un moindre mal.

Comparé au chauffage et à l'utilisation de l'électro-ménager. C'est là, que ça va faire mal, car si on peut se passer de voiture, on ne peut pas faire de même de son logements = ce sont clairement des dépenses obligées.

morts de... froid, je veux dire. et avec le porte monnaie complètement vide.

De l'autre, la victoire de Jadot, ça reste néanmoins une bonne nouvelle:

- gagner par 51% contre 49% le met mal à l'aise face aux électeurs de Sandrine Rousseau, dont certains se rapprocheront de Mélenchon

- la candidature d'Hidalgo va probablement passer à l'as

- et ça va perturber un peu plus la candidature de Macron avec un candidat plus proche du centre et donc de lui que ne l'était celui de Sandrine Rousseau

reste que Jadot fera probablement un petit score honorable de 6-8%, coincé entre Macron et un Mélanchon qui a finalement bien fait de faire le débat avec Zemmour, même si ce dernier en a profité également.

"Campagne non remboursée (elle aurait fait entre 1 et 2%)"

Héhé, c'est exactement ce que j'ai pensé quand elle a râlé d'avoir perdu aux primaires : "perdu quoi ? Le droit de s'humilier publiquement en prenant une taule monumentale aux élections ?"

Contrairement à toi qui n'es pas du tout écolo, je suis content de ne plus la voir car je crois que c'est le genre de personnalité qui fait beaucoup de mal à l'écologie au sein de l'opinion publique.

Tu parles implicitement de l'avenir du Royaume-Uni suite au Brexit.

On peut donc le comparer à l'avenir de la France au sein de l'UE.

c'est sûr qu'il n'y a que des pauvres aux USA et que la misère y est légion.

les cons: on se demande pourquoi ils n'émigrent pas tous à Cuba où toute forme de capitalisme y est non grata.

avec égalité de traitement pour toute la population...

ils sont même écolos-responsables dans l'âme, avec peu de déchet et du réutilisable à n'en plus finir...

au bout de plusieurs augmentations de l'électricité , il va y voir des pleurs dans les acheteurs de VE , on la sent bien la carotte !!!!!!

à voir en combien de temps on amortit le coût d'une telle solution.

mais pour le moment, ça me semble un doux rêve.

néanmoins, si quelqu'un a eu l'occasion de faire un calcul, en précisant le kilométrage possible par semaine... je suis preneur de sa démonstration de faisabilité avec précision des gains en sortie.

bah, si les anglais se satisfont de la situation actuelle, bien leur en fasse.

sinon, il est facile d'inciter les anglais à prendre le volant de bahuts = suffit de leur proposer de bons revenus, tout simplement. ce qui arrivera forcément tôt ou tard.

L'électro-ménager, c'est 5% de la consommation globale d'électricité. Et il n'est pas évident du tout que laver à la main -linge ou vaisselle- consomme moins d'eau chaude qu'un lavage en machine, surtout si on charge bien l'engin.

"Car les braves gens n'aiment pas que / l'on prenne une autre route qu'eux."

Honnis soient donc les méchants qui ne veulent pas de la si gentille et jolie UE !

Une constante chez les bourgeois conservateurs : ils détestent que certains osent prendre des libertés avec le système qu'ils instituent à leur profit (et pour cause).

Il suffira de les étiqueter "victimes du Covid et ça permettra de continuer à parler de surmortalité, histoire de distraire le bon peuple vissé devant sa télé. Ce brave Orwell, qui avait imaginé des téléviseurs qu'on ne pouvait pas éteindre et n'avait pas imaginé que ça deviendrait une drogue pour les masses.

Bon, il faut que je fasse gaffe à ce que j'écris, maintenant que le Ministère de la Vérité vient d'être créé...

Chine: les coupures de courant étranglent l'atelier du monde https://www.lepoint.fr/tiny/1-2445578 #International via @LePoint

Pas Faux !

La même logique explique la décru de MLP "pour ne pas subir l'humiliation du débat du 2ème tour". Je sais pas si l'autre a ses chances mais un débat face à Macron serait sans mal plus intéressant.

Tu m'as tué avec tes moutons !

N'empêche t'as pas tort, les écolos auto-proclamés parce qu'ils font le tri de leur carton ou qu'ils ont un logo vert sur leur voiture, c'est pénible, le summum étant les mecs en boîte à piles de 500kg made in China ou US alimentées au gaz qui font 40 kkm par an.

On est d'accord : "écologie" et "urbanisme galopant" sont antinomiques.

La ruralité, de par son mode de vie "terrien" et traditionnellement sobre (en ressources, pas en bibine !), est écolo par définition. Contrairement aux urbains qui ont en large majorité un mode de vie ultra-consumériste et qualitativement minable mais adorent donner des leçons de vertu (du genre : "comment je continue à consommer, mais plus vert").

La pauvreté n'est pas l'apanage de la France périphérique.

Débattre avec Macron c'est comme s'adresser à une motte de beurre en espérant qu'elle te réponde.

Je ne parle pas du tout de pauvreté.

Pour l'instant je suis à 2€/100km.

4 fois moins qu'une thermique hybride à 5L/100.

Il faudrait donc une augmentation de 300% de l'électricité pour arriver à parité avec l'essence.

Imaginons un instant une augmentation de 10% par an (on se doute que c'est parfaitement crédible et que ça passerait tous les filtres du grognard français moyen) : il faudrait pas moins de 15 ans pour atteindre le prix de l'essence au 100km.

Et ça c'est à supposer que le prix de l'essence reste constant sur 15 ans. Ce qui est évidemment fort probable, comme chacun le sait.

Franchement vous en êtes encore à brandir l'épouvantail de l'augmentation du prix de l'électricité ?

Avec répercussion sur le prix à la pompe. Ça va encore faire les affaires du VE

"Je suis un écologiste dans l'âme."

Trop gros, passera pas.

Le rapport avec la choucroute ?

"En Chine il y a eu des coupures de courant donc en France la formation d'interminables files d'attentes sur les superchargers Tesla est systémique"

C'est de la qualité ultra ce que tu fumes

dans les 2 cas, ça consomme de l'électricité. et je connais des familles où la machine à laver tourne tous les jours.

mais pas que: machine à laver le linge, sèche linge parfois, lave vaisselle, four, plaques de cuisson, micro-onde, etc... quand t'additionnes la consommation de tous ces appareils chaque jour, non, ça n'est pas non plus négligeable.

C'est un juke-box, libre à toi d'y mettre une pièce. La musique sonne tellement faux en effet qu'il est surprenant qu'on y succombe encore.

Je n'ai décidément aucune leçon à recevoir d'un gus qui trimballe sa carcasse dans un parpaing de 2,2T qui tête 9L/100 les bons jours, et qui est remplie de métaux rares (pour les citer, platine + néodyme)...

Vraiment pas !

Pour le moment, la carotte, c'est bien vous qui l'avez entre les fesses !

Mais vous aimez ça

On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

En attendant, l'inflation est déjà de mise en France, et ça commence à faire mal.

Et les propriétaires de VE la subissent également, tout comme tous ceux qui... roulent.

+ congélateur = le truc qui consomme en permanence et pas mal, en tout cas bien plus qu'un frigo.

Oui mais comme le prix du "plein" électrique est moins cher, ça se ressent tout de même beaucoup moins.

1% sur un "plein" électrique de 15 euros, c'est moins violent que 1% sur un plein de carburant a 70 euros...

Je te rassure, c'est le choix des gens qui a imposé le SUV et pas l'inverse

Les territoires périurbains ou même ruraux n'ont pas le monopole de la pauvreté, loin de là...la concentration de problèmes et de misère sociale est très présente en périphérie des centre-villes, zones très denses bâties dans l'urgence dans les années 60 par exemple.

Quand à la qualité de vie dans ces quartiers ultra-denses souvent mal famés, comparé à celle offerte par une maison individuelle dans une plus petite commune...comment dire, y'a pas photo.

Semblerait même que la crise sanitaire ait servi de révélateur sur ce dernier point

La question de l'approvisionnement énergétique et notamment électrique du RU, va néanmoins se poser sous peu, vu comme l'absence de vent à pénalisé leur production éolienne début décembre, et les répercussions immédiates sur le prix du gaz, puisqu'il faut bien faire tourner les centrales thermiques pour compenser !

Du nucléaire, vite !