Commentaires - Permis à points : la Belgique refuse et nous éclaire sur son coût en France

Ils ont bien de la chance

Pauvres voisins d'outre-Quiévrain. Déjà qu'on les raille souvent, si maintenant on se met à les rayer, ça va laisser des traces.

Sa coute 7.8 millions d'euros mais sa rapporte 1 milliard voilà le but

8 millions par an ? Si c’est la meme chose en FR, c’est que dalle au regard du budget de’ l’ État..

Tout à fait exact ! Je ne sais qui dois "rayer" qui...?!? C'est une bonne blague française celle-là...!

Chez nous l'automobiliste est un taré qu'il faut faire marcher à la trique en tapant dans son porte monnaie.

Et comme c'est un tas de veaux qui finit toujours par rentrer dans le rang en baissant la tête, il n'y a aucune raison de se priver ou de s'emmerder à calculer des conneries de rentabilité. 4 fois le coût de la mesure dans la gueule en TIPP et amendes et basta.

Nous on a des gens qui gaspillent 300000e pour gagner deux heures, une vingtaine de millions à la louche pour remplacer des milliers de panneaux... Des centaines de milliers... Un premier sinistre qui se fait gauler à 150 au lieu de 90 et qui nous donne des leçons de civisme et de démagogie. Et des routes dans un état lamentable.

Sauf que cet argent aurait pu servir à améliorer le réseau routier;

expl: doubler les rails dans les courbes comme cela est obligatoire depuis 25 ans et empêcher de ce fait des amputations et décès des 2RM ...

C'est pas un ballot, ce Bellot

Le coût ne serait pas le même en France. Ils sont 11 millions et nous 67 milllions, leur territoire est près de 15 fois plus petit.

"le mitre fédéral " Le ministre, mais soit...

La magouille en France est un sport national. La majorité des élus (dans les hautes sphères du pouvoir) sont des salopards. Beaucoup sont à jeter en prison comme de la merde.

8 millions d'euros ? Mais c'est... ridicule en terme de budget !

Totalement d'accord mais bon vu qu'on est pas solidaire, on pourra jamais les condamné malheureusement.

Loin de là. Je ne me considère pas comme appartenant à une secte politique. Disons que j'ai mes propres idées.

Concernant le permis à points il faudrait plutôt donner des amendes (ex: 20€) pour des petits dépassements de vitesse jusqu'à 15km/h, hors agglo, sans enlever de points. Et enlever des points uniquement si c'est en ville ou si c'est un gros dépassement genre 50km/h de plus. Après ce sera suivant le tronçon dangereux ou pas et des conditions climatiques.

Mais pour faire appliquer tout ça il faut plus de flics et surtout moins de radars. Mais ça c'est une utopie pour le moment. Pareil pour les drogues et l'alcool au volant, un fléau à combattre.

20 euros l'amende, tu plaisantes? Autant augmenter directement les limitations.

Je dirais 40 euros en dessous de 10 km/h mais sans points, 80 euros entre 10 et 20km/h et 1 point, 200 euros entre 20 et 30 et des points, 500 euros entre 30 et 40km/h...

Arrêtez de râler!!!!

D'une façon peu etre un peu résumée nos politiques sont à nos ordres, jusqu'à preuve du contraire ils sont élus par le peuble ou plutôt une part majoritaire du peuple qui s'est exprimé.

Donc si les 80 km/h du Macron de du Philippe ne vous vont pas c'est que vous vous êtes mal fait comprendre...... Manifestez vous et rappelez leur qu'ils sont là pour nous représenter.

Si le compromis répression / nombre de mort sur la route / équilibre entre la sécurité et insécurité vous convient ainsi, ils n'ont pas à faire évoluer quoi que ce soit.

Passez le message à vos maires et députés que vous croisez le dimanche matin sur le marché !

Allez parler là où c'est utile plutôt que de râler ici....

J'ai du mal à croire ces chiffres tellement ils sont bas.

Rien que les 5 millions pour monter tout un système informatique pour la gestion des points me parait extrêmement faible.

Pour vous donner un ordre de grandeur, la France a foutu a la poubelle le logiciel de gestion de paie des fonctionnaires après avoir dépensé 346 millions d'euros. Il n'aura jamais tourné ...

M'enfin, le système de permis à points n'est pas un mauvais système car il écarte les "mauvais rouleurs". C'est simplement les petits excès de vitesse qui sont trop fortement sanctionnés. Qu'un alcoolique récidiviste perde son permis ne me pose aucun problème.

Punaise, ça pique les yeux !

Toi savoir parler France ? Si oui, toi sans faute essayer écrire, merci !

Heureusement, on a aussi quelques "insoumis qui ne sont pas des moutons, eux"

Euh, on serait plus proche des 8 milliards que des 8 millions d'euros pour la mise en place de ces doubles barrières sur tout le territoire français...

Les gens que tu décris semblent cependant élus démocratiquement. Donc... à qui la faute ?

Sans vouloir te vanter, tu es le seul commentaire pertinent...

Le reste n'est que vache à lait, dont l'Etat français en fait des choux bien gras...

Cela dit, ils ne sont pas seuls !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/radar-vache-6838364.html

Plutôt que de condamner qui que ce soit, faudrait tout simplement arrêter de voter pour eux.

Ce qui sous entend arrêter d'être berné par la propagande médiatique... ce qui sous entend à nouveau se cultiver, se renseigner par soit-même et être curieux... malheureusement la masse est loin de cela donc on est encore mal barré pendant quelques décennies.

C'est 10 € en Allemagne pour ce dont tu causes. Et 20€ entre +11 et + 15 km/h.

Et l'état dont on cause équilibre parfaitement ses budgets ...

Oh bein, ils font comment les suisses alors?

On sent bien le poids des amendes dans le budget de l'État. Nan je blague. C'est même l'épaisseur de la feuille de papier...

Par contre L'INSÉCURITÉ routière coûte 50 milliards d'euros... Mais ça n'intéresse personne...

Plus de sévérité pour les gens qui roulent à 80 en ville, 150 sur les routes à 9O etc les automobilistes drogués ou alcoolisés,les défauts de permis, carte grise ou assurance, mais qu'on arrête de verbaliser pour des +5 ou 10 km/h en plus, pour des dépassements de temps de stationnement, et autres tracasseries qui n'engagent en rien la sécurité d'autrui !

Il vaut mieux s'abstenir quand on n'a aucun argument contradictoire autre que l'insulte, difficile à comprendre n'est-ce pas le p'tit soldat ?

Macron a été élu par la plus petite minorité de voix de toute la 5ème république mais bon...

Tout de suite les grands mots (que tu entends à BFMacron)... C'est triste, t'as l'air un peu moins bête que les autres. Un petit effort intellectuel, lis quelques programmes, écoute quelques discours entièrement, ouvre ton esprit, et tu sortiras du troupeau.

"C’est une nouvelle qui nous vient de nos voisins belges que l’on raye souvent." Mdrrr

Que l'on raille souvent c'est mieux !

C'est pas dit... Qui ne dit mot consent.

Les Suisses et bien d'autres...

Et bien je le félicite d'être un bon gestionnaire, et d'avoir à cœur de dépenser l'argent de ses contribuables avec justesse

Cette étude montre au moins un peut de sérieux et de démocratie.

Parcontre la décision ou non d'instaurer le permis à point sur la base de la bonne rentabilité est assez discutable.

Qu'il dise ça coutera trop cher on n'a pas les moyen certe. Mais qu'il dise ce n'est pas rentable est assez étrange.

La sécurité des Belges doit -elles être rentable?

La rentabilité est l'affaire du privé, l'état par définition n'est pas rentable ( il ne doit pas être en déficit).

Bref si tout doit être rentable, on n'a plus à payer d’impôt. on peut aussi tout privatiser. Donc plus de gouvernement, ou alors un gouvernement rentable et autofinancé.

A côté de ça on a des routes dans un état lamentable, on paie une quantité effrayante de taxes (mise en circulation -même en occasion-, circulation, écotaxe...) et le prix de nos PV ne manque pas de sel non plus...

P.....n , il y a des politiciens qui réfléchissent ...., ils peuvent montrer aux nôtres comment faire pour réfléchir...

En voilà un calcul éclairant. Il y a fort à parier que le coût des infrastructures de gestion soit plus élevés en France, du fait du facteur d'échelle avec la Belgique. Ceci montre que nos dirigeants sont de. bien piètres gestionnaires, ce qui n'est pas un scoop....Ce qui est intéressant, au delà du coût facial bien modique pour un Etat, c'est que les Belges n'estiment pas que ce système puisse faire gagner des vies, sinon ils auraient "investi". Du coup, c'est la double peine pour les automobilistes : ils supportent ce système avec leurs impôts et en subissent les dérives (CSA, système où l'automobiliste est présumé coupable, harcèlement pour des fautes vénielles et taxations associées...)

8 millions d'euros annuel pour un pays comme la Belgique, c'est peut être à prendre en considération. (Je ne connais pas bien leurs chiffres au niveau de la sécurité routière.)

Mais en France, ça n'est rien par rapport à ce que cela rapporte directement (Contrôle de toutes sortes) et indirectement. (Baisse du nombre de morts/blessés)

Ca serait même carrément cadeau. (Mais je pense que ça doit coûter un peu plus cher que ça, vue notre traffic En comparaison avec le leur.)

Le top, c'est d'avoir une grand mère belge pour lui refiler tout ses PVs

Bien vu, voir définir la grand-mère titulaire de la carte grise, ça simplifie le transfert des pv.

Wais, mais si elle est en Belgique elle aura pas une CG française. Et rouler tous les jours en plaques belges, c'est moyen.

En Belgique, certains se servent déjà de leurs grand mères en cas d'infractions graves avec retrait de permis !!!