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Pour Monsieur Sécurité Routière, le mauvais état des routes n'est pas un problème majeurSelon Emmanuel Barbe, le problème numéro 1 reste la vitesse. Et pour lui, une route dégradée encourage les conducteurs à lever le pied !

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Par

Bien sur que c'est pas un problème majeur , y'a rien qui rentre dans leur poche bien au contraire ! :buzz:

Par

Il ne doute de rien,

bien c'est la vitesse, dès que la voiture avance à 2 km/h, c'est la vitesse, mais quid des drogués, des alcooliques, des sans permis, des sans assurances… nooon la vitesse

Il faudra acheter des 4 x 4, nooon ça pollue

Par

moi je propose qu'on laisse bien pourrir les route et qu'on revienne a la charrette....

non mais quelle pov bille ce mec (et toute sa clique)

c'est sur comme ça ne fait pas rentrer d'argent ce n’est pas urgent .... laissons ça au prochain gouvernement !

Par

Et bien la voilà la solution. On enlève le bitûme, on laisse uniquement des chemin de terre et de cailloux et on devrait tomber aux alentours de 100 -150 morts par an sur les routes....

Moi je me pose juste une question: Est_ce qu'un journaliste présent lui a demandé si il les prenaient pour des cons ou si il l'était foncièrement lui-même ?

Par

Et il a bien raison :bien:

Par

Les motards doivent être content d'entendre ce genre de conneries .... :blague:

Par

Elu pour nous dire ça, consternant mais guère étonnant."les routes en bon état mettent plus en confiance, incitent à rouler plus vite, et favorisent les accidents" c'est donc en toute logique sur autoroute qu'il devrait y avoir le plus d'accidents et nos voisins allemands de détenir la palme du nombre de tués.....Contre la mauvaise foi difficile de lutter.

Par §Eno173GT

On peut laisser pourrir notre réseau pour se mettre au niveau de certains pays d'afrique de l'ouest ou sud américain avec des "routes" (ou plutôt des pistes) transformées en bourbiers géants ou les 4x4 sortent des treuils pour avancer.

Quand tout le monde sera enlisé, il y aura moins de mort à cause de la vitesse ...

Et sinon, l'alcool et la drogue dans 25% des accidents mortels, on fait rien comme d'habitude ? On préfère contrôler en masse et matraquer le gars qui s'est fait prendre à 81 au lieu de 80 ...

Toutes ces décisions à la con prises uniquement par des tocards qui roulent en voiture avec chauffeur ou qui sortent jamais de Paris intra-muros ...

Par

On a qu'à avoir des "routes" comme dans la jungle au cambodge comme ça nickel fini les excès de vitesse.

Par

En réponse à caradisboub

Les motards doivent être content d'entendre ce genre de conneries .... :blague:

C'est effectivement la faille du raisonnement.

Ceci étant dit les motards n'ont pas besoin de nids de poule pour se tuer sur la route, ils y arrivent très bien tout seuls... :ange:

Par

Oh il a surtout pas de proches dans le lobby du bitume donc voilà pourquoi c'est pas urgent. C'est comme ça que ça marche à Bruxelles.

Par

En réponse à PLexus sol-air

C'est effectivement la faille du raisonnement.

Ceci étant dit les motards n'ont pas besoin de nids de poule pour se tuer sur la route, ils y arrivent très bien tout seuls... :ange:

Et parfois on les aide un peu. À titre personnel 2 accidents, une charmante dame pour qui un feu rouge était purement indicatif et non obligatoire et un ahuri qui déboîte à gauche pour se garer sans regarder ce qui arrive en face. Pas de généralités sur les motards, il y a de tout, la c....erie est universelle. Quant à la remarque de l'IRRESPONSABLE de l'insécurité routière cela ne fait que démontrer le côté pitoyable de ce triste individu qui devrait être démissionner immédiatement de ses fonctions. Quel triste c..! :colere:

Par

Encore un qui vie sur une autre planète...

Ah non c est vrai c est un monarque... Il a une limousine avec chauffeur.....

Qu il regarde dans les pays où il n'y a pas d infrastructures... Si la mortalité n est pas plus importante à cause ..... Tocard

Par

purée c geux de politiques son de mauvais , des baltrinques y parle de sécurité alors que le 1er Ministre ne met pas de ceinture de sécurité au TDF ..bientot les européen dans le viseur ..foutez moi dehors les clampins

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

purée c geux de politiques son de mauvais , des baltrinques y parle de sécurité alors que le 1er Ministre ne met pas de ceinture de sécurité au TDF ..bientot les européen dans le viseur ..foutez moi dehors les clampins

+1 tout a fait d'accord

ferons moins les malins après les européennes

Par

Ben oui, ce triste monsieur Emmanuel Barbe est une racaille d'énarque, pour lui et sa caste d'incompétents, ne compte que le pognon qui rentre, les amendes qui tombent, bref, taxer, taxer, taxer. Vive la France dirigée par ces énergumènes incompétents !

Par

Pour les élections européennes en 2019, choisissez le bon bulletin pour calmer ces raclures

Par

Sauf que les chiffres sont têtus. La majorité des tués sur la route correspond à un problème de comportement (alcool, stupéfiant, non respect du code de la route). La vitesse est un facteur aggravant mais pas forçement la cause de l’accident. L’état de la chaussée est rarement une cause d’accident, il faut être honnête.

Même si le réseau se dégrade, il reste de très bon niveau. Je rappelle que de nombreux pays en sont encore au chemins de terre. Je ne dis pas qu’il faut aller à cet extrême.

Quant au motard qui se prend un nid de poule, s’il est attentif à son environnement il le voit suffisamment tôt et l’evite. Quand je vois que certains motard ne sont pas capables de rouler sur du gravillon.

Et me tomber pas dessus, je suis motard, et de ceux qui font 10000 km par an par tout temps et toute l’année. Et j’ai subi des accidents dont un assez grave ( sauf que ce n’est pas la route qui était fautive mais bien celui qui m’a coupé la route et moi aussi qui n’était pas assez attentif et légèrement trop vite)

Par

En réponse à Vieuxmotarx

Et parfois on les aide un peu. À titre personnel 2 accidents, une charmante dame pour qui un feu rouge était purement indicatif et non obligatoire et un ahuri qui déboîte à gauche pour se garer sans regarder ce qui arrive en face. Pas de généralités sur les motards, il y a de tout, la c....erie est universelle. Quant à la remarque de l'IRRESPONSABLE de l'insécurité routière cela ne fait que démontrer le côté pitoyable de ce triste individu qui devrait être démissionner immédiatement de ses fonctions. Quel triste c..! :colere:

Il y a une faute dans ton texte : triste c.... s'écrit triste s... Pour signifier triste Sire.

Mais abruti de première ne permet pas ce genre d'écriture.

Je le crois abruti si tant est qu'il est conscient de la présence de biroues sur ses tapis goudronnés élimés et des écarts inconscients réalisés par le conducteur bêta à 4roues.

Ou quand la France n'a plus les moyens....

Pauvre France !

Par

En réponse à dahudesmonts

Ben oui, ce triste monsieur Emmanuel Barbe est une racaille d'énarque, pour lui et sa caste d'incompétents, ne compte que le pognon qui rentre, les amendes qui tombent, bref, taxer, taxer, taxer. Vive la France dirigée par ces énergumènes incompétents !

Perdu, magistrat c’est pas énarque...

Et rassurez-vous, il s’agit d’un haut fonctionnaire de la république, donc les élections ne le concerne pas, et encore moins les européennes.

On peut râler autant qu’on veut, mais même en étant cadre sup, je suis insignifiant pour eux... si vous voulez changer le monde, ben fallait être énarque ou faire de la politique. Mais il y a des chances pour que vous deveniez comme eux.

Le propre de l’etre Humain, c’est de tirer la couverture à soi dès qu’il en a la possibilité.

Par

Emmanuel Barbe, énarque doré, équipé d'une voiture avec chauffeur, se garant sur une piste cyclable pour décharger .. https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/video/monsieur-securite-routiere-emmanuel-barbe-prit-en-flag-1038345.html

C'est pas l'exemplarité qui va fatiguer des rebus de l'humanité que sont les technocrates de son espèce

Par

Et ce type est un "référent" en matière de sécurité routière avec un tel discours...?? Ahurissant !

Par

En réponse à dahudesmonts

Pour les élections européennes en 2019, choisissez le bon bulletin pour calmer ces raclures

Je crois que tu n'as pas compris que c'est un chemin que tous vont adopter : depuis que l'écologie fait augmenter les peurs, les autres peurs semblent décuplées et inscrites à un nouveau patrimoine génétique. Le risque même infime est mort alors que le mort n'est plus permis.

Bientôt les pilules et dans 30 minutes : popo

Éviv Bulgroz !

Mais il reste la cigarette (pourquoi ?)

Par

En réponse à mwouais

Il y a une faute dans ton texte : triste c.... s'écrit triste s... Pour signifier triste Sire.

Mais abruti de première ne permet pas ce genre d'écriture.

Je le crois abruti si tant est qu'il est conscient de la présence de biroues sur ses tapis goudronnés élimés et des écarts inconscients réalisés par le conducteur bêta à 4roues.

Ou quand la France n'a plus les moyens....

Pauvre France !

On rappelera aussi qu'un nid de poule devient un nid d'autruche dès les premiers frimas. Certes plus facile à réparer.

Par

Ben oui pas un soucis il en va de leur responsabilités. .. :bah:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

purée c geux de politiques son de mauvais , des baltrinques y parle de sécurité alors que le 1er Ministre ne met pas de ceinture de sécurité au TDF ..bientot les européen dans le viseur ..foutez moi dehors les clampins

Tu ferais sûrement mieux toi l'homme qui rajoute de l'eau dans une batterie étanche :bien::blague:

Par

Le perpétuel nivellement pas le bas :)

Je vais donc avoir une réaction classique, et mérité, je voterais pour le premier slogan Make France Great Again...

Par

Il faut supprimer les poids lourds c'est eux qui polluent et détruise la chaussée

Par

L'avenir c'est le SUV suspension chewing-gum ou la moto enduro ou encore le VTT sinon c'est l'autoroute:bah: peage!

Par

On roulera tous en Jimny, et le gouvernement sera content puisque ce qu'on dépensera plus en amendes radars on le donnera directement en malus :biggrin:

Par

Les contrôles de vitesse sont abusifs , les contrôles d'alcoolémie , de drogue , de non assurance des véhicules , d'identité , etc... sont presque inexistant !

les trous dans les routes ne sont pas réparer , et là ou il faut déblayer ce n'est fait qu'aux abords de radar fixe.

ils disent que c'est " pour votre sécurité ".

je n'ai strictement rien du tout contre la police mais je penses sincèrement que ceux / celles qui leurs donnent des ordres sont pour la répression en vue de remplir les caisses et n'en ont strictement rien à foutre de la sécurité ni routière ni civile !

Par

un sophisme digne de Trump et sa réflexion sur "suspendre les normes antipollutions rendra les voitures plus sures" :bien:

nos têtes pensantes sont décidément de plus en plus connes...

Par

Quel abrutit ce mec...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Au delà de 01€ c'est trop..

Par

Au fait son objectif c'est de reduire la vitesse (pas le nombre d'accident!). On aurait du s'en douter avec les nids de poules, les lumieres eteintes la nuit sur les grands tronçons, les priorites a droites qui fleurissent, les retrecissements et les dos d'anes...bientot on va avoir droit a des stops sur autoroute, des obstacles materiels à eviter...:biggrin:

Tout pretexte est bon pour economiser de l'argent...

Par

En réponse à jon421

Sauf que les chiffres sont têtus. La majorité des tués sur la route correspond à un problème de comportement (alcool, stupéfiant, non respect du code de la route). La vitesse est un facteur aggravant mais pas forçement la cause de l’accident. L’état de la chaussée est rarement une cause d’accident, il faut être honnête.

Même si le réseau se dégrade, il reste de très bon niveau. Je rappelle que de nombreux pays en sont encore au chemins de terre. Je ne dis pas qu’il faut aller à cet extrême.

Quant au motard qui se prend un nid de poule, s’il est attentif à son environnement il le voit suffisamment tôt et l’evite. Quand je vois que certains motard ne sont pas capables de rouler sur du gravillon.

Et me tomber pas dessus, je suis motard, et de ceux qui font 10000 km par an par tout temps et toute l’année. Et j’ai subi des accidents dont un assez grave ( sauf que ce n’est pas la route qui était fautive mais bien celui qui m’a coupé la route et moi aussi qui n’était pas assez attentif et légèrement trop vite)

De motard à motard.

La nuit, le nid de poule vous pensez que vous allez le voir suffisamment tôt ?

Avec une voiture devant vous en pleine journée, le nid de poule qui va vous apparaitre au derniers moment quand vous serez à 80 ou 90 vous pensez que ça va le faire ?

Vous pensez vraiment que la dégradation de la chaussée est un bon argument sécuritaire ?

Par

Aussi finaud que Tump qui recommande d'enlever les arbres pour eviter les incendies..

.

Ce type est une raclure finie, evidement que les accidents du à l infrastructure

seront toujours comptés comme du à la vittesse ou a tout autre erreur du conducteur....

Parceque sinon la dette de l etat et des regions s 'envolerait encore

avec les enormes dommages et interet

qu ils devraient payer aux familles des victimes...

.

Vous en faite, pas, si vous vous tuez en explosant une roue dans un nid de poule dans un virage

ce sera toujours de votre faute....

Quoiqu'il arrive vous n'avez qu'a rouler moins vite... à 5km/h les nids de poules se passent tres bien.

Par

En réponse à Clems207

Au fait son objectif c'est de reduire la vitesse (pas le nombre d'accident!). On aurait du s'en douter avec les nids de poules, les lumieres eteintes la nuit sur les grands tronçons, les priorites a droites qui fleurissent, les retrecissements et les dos d'anes...bientot on va avoir droit a des stops sur autoroute, des obstacles materiels à eviter...:biggrin:

Tout pretexte est bon pour economiser de l'argent...

T en fait pas sur autoroutes payantes ca ira bien....

Parceque le but c'est aussi de forcer les gens à les prendre

pour remplir les poches des amis à qui ont à brader les autoroutes il y a quelques temps.

Par

Vous prendrez bien soins d'annoncer aux familles des 3% sur 4000 morts annuels (soit 120 personnes) que leurs morts est un" problème relatif"

Par

En réponse à dahudesmonts

Pour les élections européennes en 2019, choisissez le bon bulletin pour calmer ces raclures

Claire qu'elles promettent beaucoup les prochaines européennes.

.

Mais fort heureusement je te parie qu'il y aura une imprévisible attaque terroriste

ou une insurrection des banlieue quelconque pour nous montrer

à quel point nous avons besoin de nos bons maîtres.

Par

Qu'on ne me fasse pas croire que ce sous-fifre tienne ce discours par conviction personnelle. Il répète juste bêtement ce qu'on lui a soufflé. Car qu'est ce qui rapporte le plus au gouvernement : refaire les routes ou surveiller la vitesse des usagers ?

Par

Normal que ce soit considéré comme un problème mineur: Refaire une route ne rapporte rien, et pire ça plombe encore un peu plus un budget déjà largement déficitaire. Pareil pour l'alcool au volant, faut mettre des flics au bord des routes et ça couvre pas les frais. Idem téléphone, clignotants et cie.

Par contre la vitesse, grâce aux radars ça rapporte encore et encore... Donc c'est leur seul vrai centre d'intérêt.

Et demain avec les croisements de fichiers et la multiplication des systèmes LAPI, je serai pas étonné qu'ils viennent nous dire que stationnement non payé et absence d'assurance sont des causes majeures d'accident... :roll:

Par §WJM678CU

Quelle ordure ce type ! M. Mauvaise Foi et tous les connards qui a autour doivent être éliminés par tous les moyens. Au Goulag !!

Par

"Est-ce qu'un journaliste présent lui a demandé si il les prenaient pour des cons ou si il l'était foncièrement lui-même ?"

Tout à fait! Je retiens surtout que les routes en mauvais état démolissent nos véhicules ou les font vieillir plus vite!

C'est d'accord, quand on connait le secteur en mauvais état pour y passer tous les jours,on prend en effet l'habitude de ralentir et c'est tant mieux.Par contre, lorsque l'on se déplace loin de chez soi et que l'on tombe sur des ids de poule ou saignées importantes non réparées, on s'en tient à la vitesse autorisée sur le secteur et là, faire un écard c'est trés dangereux et rentrer dedans ça fiche en l'air amortisseur, parallélisme, rotules et j'en passe .Quand c'est signalé ne serait-ce que par un signal de danger type ! ça va encore mais quand ce n'est pas signalé c'est bien pire que de rouler à 90 au lieu de 80 sur une route en bon état!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

des nids de poule !

Par

Et ce genre de segpa, qu'on met au pouvoir. Punaise, c'est pas possible mais pourquoi nous avons un gouvernement aussi bête.

Déjà, lorsqu'on se prend un nid de poule en voiture, tu le sent très fortement. Mais imaginez un motard qui se le prend, c'est la chute assurée. Et si on a un réseau désastreux, c'est la sécurité des motards qui est mit en danger.

C'est pas un radar qui empêchera quelqu'un d'avoir un accident.

Même à 40, t'es sur ton tel ou même endormi, tu peux shooter un piéton sans soucis.

Donc si à faible vitesse, on peut avoir un accident, ça sera quoi la solution ? Mettre plus de radars sur les routes, déployés plus de 308 banalisés avec radar embarquée etc..

Alala ce pays est en décadence et le peuple qui veut pas s'unir pour le remonter, c'est affligeant.

Par

En réponse à mwouais

Il y a une faute dans ton texte : triste c.... s'écrit triste s... Pour signifier triste Sire.

Mais abruti de première ne permet pas ce genre d'écriture.

Je le crois abruti si tant est qu'il est conscient de la présence de biroues sur ses tapis goudronnés élimés et des écarts inconscients réalisés par le conducteur bêta à 4roues.

Ou quand la France n'a plus les moyens....

Pauvre France !

Oops je voulais écrire "démissionné" mais quand la moutarde me monte au nez je deraille... et je voulais bien dire triste c. n ou c...ard pour être précis. Je n'en reviens pas qu'un responsable puisse tenir de tels propos. Je voudrais bien le voir sur une bécane de 300 kg + passager et bagages en train de circuler sur une petite route de montagne bien étroite et sinueuse où le tdf ne passe pas et où le revêtement reste donc dans son jus d'origine. Mais je rêve, ce genre d'individu se fait véhiculer en limousine payée par nos impôts et ne connaît rien à la vie des ploucs de province. Barbe nous barbe.... ::pfff:

Par

Ce type n'a aucune dignité, c'est une hyène prêt à vendre chaque membre de sa famille pour être aux portes du pouvoir. C'est triste !

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De motard à motard.

La nuit, le nid de poule vous pensez que vous allez le voir suffisamment tôt ?

Avec une voiture devant vous en pleine journée, le nid de poule qui va vous apparaitre au derniers moment quand vous serez à 80 ou 90 vous pensez que ça va le faire ?

Vous pensez vraiment que la dégradation de la chaussée est un bon argument sécuritaire ?

De nuit j’ai des phares et j’adapte ma vitesse. De jour, quand je suis une voiture, je respecte les distances de sécurité... et j’ai appris à maîtriser une moto et à avoir une conduite défensive. C’est à dire tout le contraire de beaucoup de mes congénères qui ne savent pas freiner correctement ni faire un contrebraquage digne de ce nom...

Ma conduite sur route n’est peut-être pas flamboyante mais elle m’a permis de survivre et d’etre toujours sur deux roues après 12 années de gros cube et environ 150 000 km dont bien la moitié de périphérique, d’A15 et d’A86.

Et puis des nids de poule, j’en croise pas non plus aussi souvent que ça. Je veux bien croire que ma région est bien lotie et que l’idf s’est dégradée ( je l’ai quittée depuis longtemps)

Par

Pour Monsieur Barbe, les morts pour chaussée dégradée sont pas assez nombreux. Des motards et leur sécurité il s'en bat le coquillart.

Entendre des gens de la sorte, ça rend fou et dire qu'un type pareil on lui donne la responsabilité de la sécurité routière. On est dirigé que par des technocrates .

Je l'aurais en face de moi, je commencerai par par lui filer des coups de calottes derrière sa tête de c...avant de lui adresser la parole

Par

Abruti!!!!!

Mais bon il est le représentant du peuple.:bien:

Par

Et dire que près de chez moi, il y a des routes qui ont été refaites alors qu'elles étaient en excellent état...quel gâchis de pognon!

Par

Cet ancien préfet ne dit que des conneries plus grosses les unes que les autres.

Il ne lui reste plus qu'à nous annoncer son mariage prochain avec chantal pérrichon et le tableau sera complet.

C"est vraiment pitoyable.

Par

Ca revient a dire que le rallye est moins dangereux que le circuit ...

Et les motards doivent se marrer (ou pleurer) en lisant ca.

Et donc oui, evitez les autoroutes, ca encourage a se tuer !

Par

Ce tocard pense-t-il seulement au motard? Un vrai con votre ministre

Par

Cet idiot est un criminel !!

Par

En réponse à jon421

Sauf que les chiffres sont têtus. La majorité des tués sur la route correspond à un problème de comportement (alcool, stupéfiant, non respect du code de la route). La vitesse est un facteur aggravant mais pas forçement la cause de l’accident. L’état de la chaussée est rarement une cause d’accident, il faut être honnête.

Même si le réseau se dégrade, il reste de très bon niveau. Je rappelle que de nombreux pays en sont encore au chemins de terre. Je ne dis pas qu’il faut aller à cet extrême.

Quant au motard qui se prend un nid de poule, s’il est attentif à son environnement il le voit suffisamment tôt et l’evite. Quand je vois que certains motard ne sont pas capables de rouler sur du gravillon.

Et me tomber pas dessus, je suis motard, et de ceux qui font 10000 km par an par tout temps et toute l’année. Et j’ai subi des accidents dont un assez grave ( sauf que ce n’est pas la route qui était fautive mais bien celui qui m’a coupé la route et moi aussi qui n’était pas assez attentif et légèrement trop vite)

Si pour toi rouler à moto c'est regarder 3 mètres devant pour voir l'état de la route tu ne dois pas rouler très vite , je dis pas de rouler à 200 mais si tu as des trous ou des raccords de bitume bien fondants au soleil tu ne roules pas en sécurité alors que l'on m'a appris à regarder loin devant pour voir le danger . Ou alors on roule en enduro et gaaaaz.

Par

Si pour toi rouler à moto c'est regarder 3 mètres devant pour voir l'état de la route tu ne dois pas rouler très vite , je dis pas de rouler à 200 mais si tu as des trous ou des raccords de bitume bien fondants au soleil tu ne roules pas en sécurité alors que l'on m'a appris à regarder loin devant pour voir le danger . Ou alors on roule en enduro et gaaaaz.

Par

je ne sais plus qui a dit: la connerie à ce niveau c'est de l'art!

Par

Emmanuel Barbe est un crétin à la solde de nos gouvernements. S'il fallait une preuve de plus que ce sont bien les finances qui les motivent, en voilà. Rentrer du fric, ne surtout pas en sortir. Peu importe la vie des concitoyens.

Par

En réponse à popolzod

Si pour toi rouler à moto c'est regarder 3 mètres devant pour voir l'état de la route tu ne dois pas rouler très vite , je dis pas de rouler à 200 mais si tu as des trous ou des raccords de bitume bien fondants au soleil tu ne roules pas en sécurité alors que l'on m'a appris à regarder loin devant pour voir le danger . Ou alors on roule en enduro et gaaaaz.

Allez je vais être sympa avec toi. Prendre en compte son environnement c’est savoir s’y adapter.

Ai je dit qu’il fallait regarder trois mètres devant? Je ne crois pas non.

Pour ta gouverne, la route n’est pas un circuit et je roule aux allures légales ou 10 à 20 km/h au dessus lorsque la situation le permet.

Et je sais également rouler très vite et proprement. Mais ça je le fais sur circuit, que ce soit en moto ou en auto. Et j’ai également pratiqué l’enduro pour ton information.

Donc, perso, vu le temps que je passe sur les circuits, j’ai pas besoin de jouer au keke sur la route. Elle, je la partage avec les autres.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et bien la voilà la solution. On enlève le bitûme, on laisse uniquement des chemin de terre et de cailloux et on devrait tomber aux alentours de 100 -150 morts par an sur les routes....

Moi je me pose juste une question: Est_ce qu'un journaliste présent lui a demandé si il les prenaient pour des cons ou si il l'était foncièrement lui-même ?

Là tu touches le vrai problème.

Nous avons une presse condescendante.

Des parisiens qui posent des questions à des parisiens.

Des bobos qui interview des incompétents.

Ni les journalistes, ni les décideurs ne sont des professionnels du sujet. Demandez donc à Bernard Darniche ce qu'il en pense.

Par

En réponse à jon421

De nuit j’ai des phares et j’adapte ma vitesse. De jour, quand je suis une voiture, je respecte les distances de sécurité... et j’ai appris à maîtriser une moto et à avoir une conduite défensive. C’est à dire tout le contraire de beaucoup de mes congénères qui ne savent pas freiner correctement ni faire un contrebraquage digne de ce nom...

Ma conduite sur route n’est peut-être pas flamboyante mais elle m’a permis de survivre et d’etre toujours sur deux roues après 12 années de gros cube et environ 150 000 km dont bien la moitié de périphérique, d’A15 et d’A86.

Et puis des nids de poule, j’en croise pas non plus aussi souvent que ça. Je veux bien croire que ma région est bien lotie et que l’idf s’est dégradée ( je l’ai quittée depuis longtemps)

Si tu roule majoritairement sur autoroute tant mieux pour toi c'est pas le sujet que et que tu es roulé 150000kms c'est ce que tu prétends mais que tu ne rencontres pas de nids de poule sur nos nationales cela prouve que tu roules exclusivement sur autoroute.

Pour ma part, tous les jours que je prends une nationale en voiture ou en moto, les nationales sont remplis de nids de poules, de crevasses et j'en passe. En moto, le fait d'être très vigilant avec la circulation nous emmène à ne pas regarder tout le temps l'état de la route, en moto il faut regarder devant soi et pas au sol. De loin il n'est pas évident de voir les nids de pour ou autres crevasses.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De motard à motard.

La nuit, le nid de poule vous pensez que vous allez le voir suffisamment tôt ?

Avec une voiture devant vous en pleine journée, le nid de poule qui va vous apparaitre au derniers moment quand vous serez à 80 ou 90 vous pensez que ça va le faire ?

Vous pensez vraiment que la dégradation de la chaussée est un bon argument sécuritaire ?

De plus dire que l'état de la chaussé n'est pas une cause d'accidents est faux.

Pour 40% des accidents c'est un des facteurs

https://www.autoplus.fr/actualite/Chaussee-marquage-au-sol-signalisation-danger-securite-routiere-1509615.amp.html

Par

Décidément la bêtise n'a pas de limite !!! Il faudrait que M. Barbe retrouve la raison. Mais passons, qui attend quelque chose de censé de ces gens là. Dire que la degradation des routes n'entre que pour peu dans les accidents sera certainement prouvé. N'en doûtons pas. Après tout, c'est l'automobiliste qui paye les dégradations de son véhicule.

Par

dire que c'est ce genre de gars qui nous dirige ... :areuh::areuh:

Par

Que vous le vouliez ou non, "ce genre de gars" vient de vous. Je l'écoute, je vous lis.

Je l'entends répéter un texte appris par coeur. Ce qui lui permet de le dire posément du genre "rien ne m'atteint", c'est important car il sait qu'il est en position d'être incompris et vilipendé.

Je l'entends dire "de toute façon 90% des accidents arrivent par beau temps". Le gars qui lui a écrit son texte a repris 40 rapports de chefs de services et directeurs de cabinets sous couvert de conclusions de 40 préfets après les statistiques de 40 postes de gendarmerie.

75% des accidents se font par beau temps et en ligne droite. Oui. Je peux faire tout dire à ce constat avéré. Mais je n'ai pas envie. Pas envie de perdre mon temps à le dire à un pantin qui est l'émanation de pantins.

Et si ça peut vous emmerder un peu plus, sachez qu'effectivement, l'Etat s'en branle de l'état des routes car l'Etat ne gère EN RIEN les routes.

Par

Heureusement que la Perichon est ménopausée, car il ne faudrait pas que c'est deux là, nous fassent des gosses !!!

Par

De toute façon, on l'a mérité notre enculade. Au lieu, qu'ont s'unissent contre le gouvernement, on préfère avaler et rien dire.

Tu m'étonnes le pays est en décadence totale. Et c'est pas la génération actuelle (16-25 ans) qui va bouger les choses. Ils s'en foutent royale de la politique.

Par

En réponse à Ajneda

Et il a bien raison :bien:

Il n'y a aucun mort sur les routes des pays dits en voie de développement: C'est sur.

Les conditions idéales sont la: route en mauvais état et peu de vitesse, qu'il regarde les résultats

Par

le rainurage ou les bande d'enrobé qui favorise le guidonnage n'est clairement pas sécuritaire.

Les nids de poule qui peuvent endommager les autos. Les autos qui font des embardées pour les éviter c'est très dangereux.

Une route totalement défoncée de A à Z oui ça fait ralentir et rouler prudemment. mais un nid de poule isolé qui surprend sur une route plutôt correcte c'est traite!

Par

En réponse à Pauvre1

De toute façon, on l'a mérité notre enculade. Au lieu, qu'ont s'unissent contre le gouvernement, on préfère avaler et rien dire.

Tu m'étonnes le pays est en décadence totale. Et c'est pas la génération actuelle (16-25 ans) qui va bouger les choses. Ils s'en foutent royale de la politique.

j'ai envie de dire que la génération 16-25 ans vie dans un mode que la génération 50-70 ans a bâtie( enfin démolie ), alors que la génération précédente avait reconstruit tout le pays...

Par

Cet intégriste imbécile de la sécurité emmanuel Barbe est non seulement dangereux mais aussi, tellement aux ordres de ce pouvoir cupide, ridicule.

On a ce type là et la Perrichon.

Deux personnes qui se croient investis d'un pouvoir quasi divin d'oppression des automobilistes français.

Par

Bordel mais quel clown :lol: vite allons tous chercher un marteau piqueur pour défoncer toutes les routes de France ainsi il n'y aura plus d'accidents.:lol::lol:

mais comment ce type peut-il avoir droit à la parole.

Par

L'etat des routes ne le preoccupe pas et ce monsieur se dit être de la sécurité routière ?

La on a touche véritablement le fond.

3% de morts du à l'état des routes c'est déjà trop...

Sachant que l'infrastructure routière en rajoute quelques pourcents et qu'il est très difficile de déterminer précisément le degré de participation du réseau routier concernant la gravité des accidents.

Une simple route bosselees augmente de quelques mètres la distance de freinage à 80km/h.

Je suis donc pour le 70 à généraliser illico sur l'ensemble du réseau. :oui:

Ne me.demandez pas comment je suis arrivé à cette conclusion, j'ai juste pensé comme un dindon...Enfin ce monsieur. :orni:

Par

Nommé sous Hollande en 2015, c'est bien ce que j'ai lu rassurez moi ce n'est donc pas la faute au gouvernement finalement.

magistrat, c'est vrai que ça fait peur d'entendre ce genre de chose d'une personne intelligence qui fait de la casuistique.

Maintenant qu'il a dit sa grosse connerie , Monsieur le Président, il serait bon de le virer et de l'envoyer poser des pavés sur une voie romaine.

Par

la vraie sécurité routière d'après monsieur sécurité routière c'est : rouler a 80km/h en se faisant doublé par un 36 tonnes ( qui pulvérise tous ce qui se trouve en face de lui en cas accident ) , le rat d'ar ( cette merde qui envoie des lettres ou mails pour avoir dépassé de 5 km/h la limitation absurde ) , etc....:bien:

Par

En réponse à luzbold

Bordel mais quel clown :lol: vite allons tous chercher un marteau piqueur pour défoncer toutes les routes de France ainsi il n'y aura plus d'accidents.:lol::lol:

mais comment ce type peut-il avoir droit à la parole.

C'est exactement cela......... Vive la chariote tirée par un âne, on en sera ainsi à 0 accident à moins que l'âne ne soit bourré.

Par

Il me semblait qu'à l'origine l'argent des radars devait servir à améliorer les routes, finalement l'argent des radars coule à flot et ce Mr nous informe que l'état des routes il s'en bat les c....

On peut d'ailleurs noter que dès qu'un radar est endommagé il est vite réparé, une route dégradée rien à foutre, vive la sécurité...

Par §cdn236aE

En réponse à PLexus sol-air

C'est effectivement la faille du raisonnement.

Ceci étant dit les motards n'ont pas besoin de nids de poule pour se tuer sur la route, ils y arrivent très bien tout seuls... :ange:

C'est malheureusement souvent un problème de collision avec autre véhicule qui n'a pas vue la moto. et si la moto chute seule c'est souvent a cause des gravillons, gasoil et autres. bon la vitesse aussi , mais si tu fais de la moto, tu dois savoir qu' un motard regarde sans arret son environnement pour s' adapter a la circulation et aux obstacles, ce que ne fait pas un automobiliste.je me rappelle pour mon permis moto, ce fut un choc de voir que les voitures ne regarde jamais les retros. je pense qu'un motard automobiliste regarde beaucoup plus ces retro qu'un automobiliste standard.

donc oui les motards meurs plus que les autres, mais je ne pense pas qu'ils aient plus d'accident. perso ma seule chute en moto c'était a 30kmh sous des trombes d'eau avec des rails de train inutilisés qui n'avait pas été recouvert par le bitume.

Par

C'est vrai que un motard blessé, voir invalide a vie, c'est super rentable pour la sécu, surtout que nos médias traditionnels ne se battent pas pour reléguer ce genre d'info

Par

En réponse à §cdn236aE

C'est malheureusement souvent un problème de collision avec autre véhicule qui n'a pas vue la moto. et si la moto chute seule c'est souvent a cause des gravillons, gasoil et autres. bon la vitesse aussi , mais si tu fais de la moto, tu dois savoir qu' un motard regarde sans arret son environnement pour s' adapter a la circulation et aux obstacles, ce que ne fait pas un automobiliste.je me rappelle pour mon permis moto, ce fut un choc de voir que les voitures ne regarde jamais les retros. je pense qu'un motard automobiliste regarde beaucoup plus ces retro qu'un automobiliste standard.

donc oui les motards meurs plus que les autres, mais je ne pense pas qu'ils aient plus d'accident. perso ma seule chute en moto c'était a 30kmh sous des trombes d'eau avec des rails de train inutilisés qui n'avait pas été recouvert par le bitume.

Les plus professionnels de la route et savent regarder les rétros sont les conducteurs poids lourds qui doivent constamment vérifier la position à l'aide du rétro droit ainsi que le porte à faux en virage ou manoeuvre.

Le droit également pour les manœuvres et porte à faux mais surtout pour surveiller les glands de motards qui ne savent pas rouler et se cachent dans l'angle mort...

Bon on a un paquet de comiques chez les routiers qui boivent du terroir à volonté,les Polonais et autres assassins économiques des pays de l'est qui roulent à moitié pétés de whisky et autres drogues légales et non contrôlées...

Bref pas besoin d'être motard pour regarder ses rétros,cela doit juste être un réflexe,dans le cas contraire,il faut absolument arrêter de conduire.... une fco pour permis b tous les 2 ans au lieu de 5 ans pour les pl ne ferait pas de mal à certaines personnes,histoire de leur rappeler les bases dont la première qui cause tant de drames,pas d'alcool au volant...

Par

En réponse à henri13enforme

Les plus professionnels de la route et savent regarder les rétros sont les conducteurs poids lourds qui doivent constamment vérifier la position à l'aide du rétro droit ainsi que le porte à faux en virage ou manoeuvre.

Le droit également pour les manœuvres et porte à faux mais surtout pour surveiller les glands de motards qui ne savent pas rouler et se cachent dans l'angle mort...

Bon on a un paquet de comiques chez les routiers qui boivent du terroir à volonté,les Polonais et autres assassins économiques des pays de l'est qui roulent à moitié pétés de whisky et autres drogues légales et non contrôlées...

Bref pas besoin d'être motard pour regarder ses rétros,cela doit juste être un réflexe,dans le cas contraire,il faut absolument arrêter de conduire.... une fco pour permis b tous les 2 ans au lieu de 5 ans pour les pl ne ferait pas de mal à certaines personnes,histoire de leur rappeler les bases dont la première qui cause tant de drames,pas d'alcool au volant...

Le rétro gauche bien sûr...

Par

Tant que ce mec et Perrichon n'auront pas dégagé (quel beau couple!) ils emmerderont le monde jusqu'à la lie!

Et dire que même le sinistre Pfr Got est sorti de sa retraite pour obtenir maintenant le 110 km/h sur autoroute!

Ce soir j'ai osé doubler (en plusieurs fois) une ribambelle de cons roulant à 60 sur belle départementale avec visibilité.

Une voiture sans permis, en tête, créait ce bouchon de dizaines de voitures, et PERSONNE n'osait la doubler!!!

Comme j'ai osé, j'ai eu droit aux appels de phares de connards petits-chefs qui restaient dans la file, mais bon Dieu que les gens sont devenus cons!

Par

Il est completement con celui là, ou plutôt il nous prend vraiement pour des cons.

Par

Monsieur Barbe, les routes en France scandaleux, ornières, trous, goudron fondu et j en passe faites un resensement d accident suite au mauvaise état des routes oui pour vous tout va bien

Par

En réponse à Motard006

Monsieur Barbe, les routes en France scandaleux, ornières, trous, goudron fondu et j en passe faites un resensement d accident suite au mauvaise état des routes oui pour vous tout va bien

Une telle déclaration de la part du délégué à la sécurité routière, 40millions d'automobilistes, Perrichon, et la fédération française des motards devraient demander l'éviction (à grand coup de pied au q) d'Emmanuel Barbe, qui révèle en plus d'une incroyable incompétence, une bêtise inouïe.

Par

Mr Barbe devrait aussi inciter les conducteurs à rouler avec des pneus et des amortisseurs pourris car une mauvaise tenue de route inciterait les conducteurs à rouler moins vite...

Par

En réponse à carrera13

Une telle déclaration de la part du délégué à la sécurité routière, 40millions d'automobilistes, Perrichon, et la fédération française des motards devraient demander l'éviction (à grand coup de pied au q) d'Emmanuel Barbe, qui révèle en plus d'une incroyable incompétence, une bêtise inouïe.

Ce n'est pas que de l'incompétence, il fait preuve d'une arrogance incroyable, ce qui n'est pas étonnant, ce genre de mec était frustré depuis des années à vouloir absolument baisser la vitesse et aujourd'hui le gouvernement lui donne les pleins pouvoirs sur le sujet.

Imagine donc des années de frustrations et la il a le pouvoir de nous envoyer à la gueule toute sa haine des automobilistes

Il se fait plaisir et à l'image du gouvernement toute protestation lui glisse dessus. Personne et surtout pas les journalistes ne lui opposent une vrai contradiction lors de ses prises de paroles et personne ne prépare les bonnes questions.

J'ai posté un lien hier qui dénonce que 40% des accidents ont un rapport avec l'état des routes... une étude dont personne ne lui parle... la sécurité routière a un prix, sauf qu'il préfère utiliser cet argent à combler le déficit creusé par l'incompétence des ses maîtres. Combien de points noirs éliminés en cumulant l'argent de la vaisselle de l'Élysée, les voyage en avion pour faire 100 bornes, le gain de 2 heures de l'abruti pour gagner 2 heures ou même de la piscine. Avec ses quelques détails on dépasse déjà le million d'euro, de quoi faire quelques beaux aménagements routiers.

Par

Bonjour à toutes et tous

Je suis motard et lire des choses pareilles émanent de notre ministre de la sécurité routière est irresponsable. Dire que l état des routes n est pas un problème est démagogique.. Monsieur je vous invite à venir faire un tour en moto en tant que passager sur une route en mauvais état de nuit... Et je suis sur que vous changerez d avis tres rapidement.. Ce qui est triste C est faire rentrer de l argent dans les caisses de l état en oubliant l essentiel..... La sécurité routiere

Par

+ la route est bonne et bien entretenue, + on roule vite et du coup on se tue. Comment se fait il que 90% des morts ne le soient pas sur autoroute? Pourtant selon pericon aussi on se tue en ligne droite... (le téléphone, la fatigue, l'alcool n'y sont pour rien, c'est juste la vitesse qui fait sortir la voiture de la route).

C'est sûr que si on enlève l'équation vitesse de la problématique... zéro mouvement, zéro mort du à un choc quelconque.

Par

Les cons ça osent tout, c'est à ça qu'on les reconnaît ! Et justement ce M. Sécurité de pacotille, est doué dans le genre ....Ainsi, lorsque les routes seront totalement défoncées, alors il n'y aura plus d'accident. CQFD .... :bah:

Par §cdn236aE

En réponse à henri13enforme

Les plus professionnels de la route et savent regarder les rétros sont les conducteurs poids lourds qui doivent constamment vérifier la position à l'aide du rétro droit ainsi que le porte à faux en virage ou manoeuvre.

Le droit également pour les manœuvres et porte à faux mais surtout pour surveiller les glands de motards qui ne savent pas rouler et se cachent dans l'angle mort...

Bon on a un paquet de comiques chez les routiers qui boivent du terroir à volonté,les Polonais et autres assassins économiques des pays de l'est qui roulent à moitié pétés de whisky et autres drogues légales et non contrôlées...

Bref pas besoin d'être motard pour regarder ses rétros,cela doit juste être un réflexe,dans le cas contraire,il faut absolument arrêter de conduire.... une fco pour permis b tous les 2 ans au lieu de 5 ans pour les pl ne ferait pas de mal à certaines personnes,histoire de leur rappeler les bases dont la première qui cause tant de drames,pas d'alcool au volant...

oui les conducteurs poids lourd. il y a un depot pas loin de chez moi.

80% des poids lourds roule portable a l'oreille. C'est sur en manoeuvre tout le mode regarde son retro.

Par

Alors je ne connais pas ce brillant représentant de le sécurité routière, mais je roule tous les jours sur nos routes serte pas parfaites, mais j'imagine qu'il y a pires ailleurs (mais on s'en fout).

Donc, après la vitesse (cancer de la sécurité routière) qui est un super fond de commerce, l'état des routes et donc leur aménagement n'est pas si important, voir un atout de la sécurité si elles sont un peu dégrader. Et puis du coup à court terme ça coûte pas grand chose (sérieusement...).

C'est vrai qu'une voiture à l'arrêt a rarement tué quelqu'un, sauf peut être celui qui la percute, ou l'enfant oublié en pleine chaleur fenêtres fermées.

Pour la route et ses nids de poule, là je suis colère, il me semble qu'au pays des "rois du bitumes" (robustes pédaleurs très vulnérables) l'infrastructure routière n'est vraiment pas à la hauteur. Nous faisons co-circuler sur un même ruban étroit des usagers très/trop "disparates". Je ne vous fais pas l'inventaire des situations limites en matière de sécurité, j'imagine que chacun dans sa région le vit (quelque soit sa place dans le trafic).

Ça fait ch... d'inviter la politique ici, je vous lis et m'amuse ( des fois moins) de vos commentaires ou joutes.

Au pays des normes, pour un oui ou un non, toujours plus nombreuses et qui changes tous le temps (quoique pour loger des pauvres, on les allèges), sur "nos" routes au nom de la sécurité, l'état estime qu'on peut laisser se dégrader ce réseau précieux pour chacun d'entre nous; on marche sur la tête! Réseau, qui s'il était entretenu et aménagé permettrait certainement de rouler à 90 sans être un délinquant routier.

Par

Oui c'est un plus pour l’économie

- cela permet aux garages de vendre des jantes en tôles et en aluminium

- cela réduit le coût des retraites en supprimant des motards et des conducteurs de vélo et scooters ..

La France se rapproche des US ...

PS c'est de l'humour noir ....

Par

En réponse à Max Puissant

Que vous le vouliez ou non, "ce genre de gars" vient de vous. Je l'écoute, je vous lis.

Je l'entends répéter un texte appris par coeur. Ce qui lui permet de le dire posément du genre "rien ne m'atteint", c'est important car il sait qu'il est en position d'être incompris et vilipendé.

Je l'entends dire "de toute façon 90% des accidents arrivent par beau temps". Le gars qui lui a écrit son texte a repris 40 rapports de chefs de services et directeurs de cabinets sous couvert de conclusions de 40 préfets après les statistiques de 40 postes de gendarmerie.

75% des accidents se font par beau temps et en ligne droite. Oui. Je peux faire tout dire à ce constat avéré. Mais je n'ai pas envie. Pas envie de perdre mon temps à le dire à un pantin qui est l'émanation de pantins.

Et si ça peut vous emmerder un peu plus, sachez qu'effectivement, l'Etat s'en branle de l'état des routes car l'Etat ne gère EN RIEN les routes.

C'est drôle dans ce pays (pour certain) il n'y a aucun lien entre l'état et les régions...

Comme si les décisions de l'un n'avaient aucune répercussion sur les autres.

Pour le croire, il faut être très cynique, ou très bête...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:bien: (si je peux m'exprimer ainsi pour un sujet aussi grave et malheureux).

Bref, ça va coûter un "pognon de dingue" comme dirait l'autre.

Par

En réponse à cavapasser

C'est drôle dans ce pays (pour certain) il n'y a aucun lien entre l'état et les régions...

Comme si les décisions de l'un n'avaient aucune répercussion sur les autres.

Pour le croire, il faut être très cynique, ou très bête...

Ni l'un ni l'autre. Et j'allais t'expliquer pourquoi quand j'ai lu dans ton post "...lien entre l'état et les régions".

Les régions ne s'occupent en rien des routes. Ce sont les départements et éventuellement certaines communautés urbaines ou métropoles, soit dans leurs compétences propres soit en convention.

Et tu demanderas aux présidents de conseils départementaux ce que, eux, pensent de leur gestion des routes face à ceux qui les élisent, avec leurs impôts, quand les subventions européennes ou françaises diminuent d'années en années.

Mais vu que tu es très intelligent, je n'ai pas besoin de le faire à ta place.

Par

Déjà, sans remettre en doute les chiffres, les personnes faisant parti des 3% et leur familles doivent être contentes de faire parti des sacrifiés pour la cause, soit, si on poursuit le raisonnement, pour sauver ceux qui mettent consciemment en danger leur vie.

Autre point, en période hivernale, en tant que propriétaire nous somme tenu de déneiger et saler le trottoir devant notre maison ou terrain, car en cas d'accident, nous pouvons être tenu pour responsable.

L'état ne peut-il pas être quant à lui tenu responsable dans le cas de ces 3 % ?

Pire que cela, n'est-ce pas de la non assistance à personne en danger ? Car dans ce cas, ce grand expert, nous dis "on sait que les routes sont en mauvais état, on sait que ca peut entraîner des accidents, mais on décide de ne rien faire." Si j'était juriste, je pense que je m'y intéresserait.

Par

Ce qui est drole c'est que son intervieweur ne lui surement pas répondu avec ces énormités :lol:

Par

En réponse à carrera13

Mr Barbe devrait aussi inciter les conducteurs à rouler avec des pneus et des amortisseurs pourris car une mauvaise tenue de route inciterait les conducteurs à rouler moins vite...

Bien vu, tous en pneus lisse cet hiver, on roulera moins vite, il y aura moins d'accidents.

Proposons aux équipementier d'arrêter les pneus hiver, ca aidera la cause !

Par

En réponse à carrera13

Il me semblait qu'à l'origine l'argent des radars devait servir à améliorer les routes, finalement l'argent des radars coule à flot et ce Mr nous informe que l'état des routes il s'en bat les c....

On peut d'ailleurs noter que dès qu'un radar est endommagé il est vite réparé, une route dégradée rien à foutre, vive la sécurité...

Il faut être gogo pour croire que l'argent des radars part dans les routes, cet argent il part pour engraisser ce genre de mec payé à rien foutre comme ce barbe.

C'est comme depuis le 80 ou l'on dit que l'argent en surplus des radars ira dans les hôpitaux.:lol: c'est impressionnant comme ils prennent les Français pour des cons. Ils auraient tord de se priver remarque :lol:

Simplement qui ira remettre en cause de l'argent pour les hôpitaux ? c'est comme dire vous êtes contre le 80 donc pour les morts sur la route :lol:

Quand en plus on sait qu'il y a de moins en moins de fric dans les hôpitaux et que ça fait des décenies que ça dure c'est pas les radars qui vont changer quoi que ce soit.

Pendant que la dinde qui sert de ministre de la santé qui fait sa com et qui se satisfait de son action sur la canicule. Il y a des gens qui travaillent vraiment dans les hôpitaux pendant cette canicule et qui font ce qu'ils peuvent avec le peu de moyen qu'ils ont. Et qui ainsi permet à cette dinde de se pavaner devant les caméras.

Par

d'ici à ce qu'il préconise l'ajout de nids de poule sur les routes... :blague:

et je suis certain que ce con ne conduit pratiquement jamais.

Par

"C'est malheureusement souvent un problème de collision avec autre véhicule qui n'a pas vue la moto."

MAIS JAMAIS UN MOTARD QUI N'A PAS VU L'AUTRE VEHICULE!

Quand je conduisais la dépanneuse je mesuis fait percuter par un automobiliste qui avait oublié de s'arrêter à une balise .En remplissant le constat amiable l'automobiliste a indiqué "Je n'ai pas vu la dépanneuse arriver et me suis engagée..

Et tout ça par temps ensolleillé sans brouillard!

Je répondrais modestement aux motards que si un véhicule ne le voit pas c'est qu'il arrive bien trop vite entre le moment ou on regarde périodiquement son rétroviseur et le moment ou il arrive sur nous!

L

Par

Le défaut de maîtrise de véhicule c'est prévu POUR TOUS LES USAGERS!

Maintenant si on en revient à l'incidence de l'état des routes sur les accidents, c'est sûr que cela a plus d'importance pour un motard qui roule plus vite et est vulnérable car il n'a pas de carosserie autour que pour un automobiliste ou un poids lourd.

Par

En réponse à tristanne00

Il faut supprimer les poids lourds c'est eux qui polluent et détruise la chaussée

sauf qu'ils le font avec la bénédiction de monsieur barbe.:bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

d'ici à ce qu'il préconise l'ajout de nids de poule sur les routes... :blague:

et je suis certain que ce con ne conduit pratiquement jamais.

... Oui, il est certainement conduit la plupart du temps par un chauffeur dans une voiture de fâ-onc-tion...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De motard à motard.

La nuit, le nid de poule vous pensez que vous allez le voir suffisamment tôt ?

Avec une voiture devant vous en pleine journée, le nid de poule qui va vous apparaitre au derniers moment quand vous serez à 80 ou 90 vous pensez que ça va le faire ?

Vous pensez vraiment que la dégradation de la chaussée est un bon argument sécuritaire ?

+1 la nuit.

d'autant qu'on passe désormais notre temps à regarder le compteur de vitesse et les panneaux de limitation de vitesse... pire encore qu'avant avec les alternances 80-90, voire 70, 50 et parfois 110. ce qui nécessite par ailleurs de jouer sans arrêt avec le régulateur de vitesse si on veut éviter le piège du kilomètre heure en trop...

quant à la miss Perichon qui se rejouit ouvertement dans les medias de faire chier tous les conducteurs... de quoi attiser un peu plus les haines...

Par

Ce Mr Barbe est un énième nigaud de service qui est là pour nous expliquer qu'on on a besoin des radars qui sont la seule façon d'améliorer la sécurité. Dans le même temps, il est chargé d'expliquer qu'on a pas besoin de sécuriser la route.

Par

En réponse à Max Puissant

Que vous le vouliez ou non, "ce genre de gars" vient de vous. Je l'écoute, je vous lis.

Je l'entends répéter un texte appris par coeur. Ce qui lui permet de le dire posément du genre "rien ne m'atteint", c'est important car il sait qu'il est en position d'être incompris et vilipendé.

Je l'entends dire "de toute façon 90% des accidents arrivent par beau temps". Le gars qui lui a écrit son texte a repris 40 rapports de chefs de services et directeurs de cabinets sous couvert de conclusions de 40 préfets après les statistiques de 40 postes de gendarmerie.

75% des accidents se font par beau temps et en ligne droite. Oui. Je peux faire tout dire à ce constat avéré. Mais je n'ai pas envie. Pas envie de perdre mon temps à le dire à un pantin qui est l'émanation de pantins.

Et si ça peut vous emmerder un peu plus, sachez qu'effectivement, l'Etat s'en branle de l'état des routes car l'Etat ne gère EN RIEN les routes.

ce ne sont pas les décisions de l'état qui ont entraîné une baisse du budget pour ceux justement en charge de l'entretien des routes?

mais bon, comme d'hab, les gens se plaignent de mesures prises par des branquignols qu'ils ont eux-mêmes élus.

Par

En réponse à libertaire

Tant que ce mec et Perrichon n'auront pas dégagé (quel beau couple!) ils emmerderont le monde jusqu'à la lie!

Et dire que même le sinistre Pfr Got est sorti de sa retraite pour obtenir maintenant le 110 km/h sur autoroute!

Ce soir j'ai osé doubler (en plusieurs fois) une ribambelle de cons roulant à 60 sur belle départementale avec visibilité.

Une voiture sans permis, en tête, créait ce bouchon de dizaines de voitures, et PERSONNE n'osait la doubler!!!

Comme j'ai osé, j'ai eu droit aux appels de phares de connards petits-chefs qui restaient dans la file, mais bon Dieu que les gens sont devenus cons!

+1 situation peu rare.

le pire, c'est qu'ils vont tous se rapprocher du véhicule devant eux pour t'empêcher de te rabattre.

au mépris de ce que dit le code de la route. et donc, à partir de là, quitte à etre dans l'illégalité, autant doubler à donf.

mais oui, comme la plupart sont cons... sérieusement, c'est plus que dramatique, c'est préoccupant. :beuh:

Par

En réponse à Max Puissant

Ni l'un ni l'autre. Et j'allais t'expliquer pourquoi quand j'ai lu dans ton post "...lien entre l'état et les régions".

Les régions ne s'occupent en rien des routes. Ce sont les départements et éventuellement certaines communautés urbaines ou métropoles, soit dans leurs compétences propres soit en convention.

Et tu demanderas aux présidents de conseils départementaux ce que, eux, pensent de leur gestion des routes face à ceux qui les élisent, avec leurs impôts, quand les subventions européennes ou françaises diminuent d'années en années.

Mais vu que tu es très intelligent, je n'ai pas besoin de le faire à ta place.

wouaip, j'ai oublié "pédant"...

C'est sur je n'ai pas ta culture.

Je suis sûr qu'on peut encore plus décortiquer les rouages de la société, nous arriverons bien à convenir que c'est la faute de ces planqués de cantonniers qui sont trop payés à rien faire:tourne: :tourne::tourne:

Par

En réponse à cavapasser

wouaip, j'ai oublié "pédant"...

C'est sur je n'ai pas ta culture.

Je suis sûr qu'on peut encore plus décortiquer les rouages de la société, nous arriverons bien à convenir que c'est la faute de ces planqués de cantonniers qui sont trop payés à rien faire:tourne: :tourne::tourne:

Etait-ce de l'ironie ou est-ce que tu penses réellement que c'est de la faute des cantonniers ?

Par

En réponse à Max Puissant

Etait-ce de l'ironie ou est-ce que tu penses réellement que c'est de la faute des cantonniers ?

a ton avis...

Par

En réponse à mynameisfedo

ce ne sont pas les décisions de l'état qui ont entraîné une baisse du budget pour ceux justement en charge de l'entretien des routes?

mais bon, comme d'hab, les gens se plaignent de mesures prises par des branquignols qu'ils ont eux-mêmes élus.

Je n'ai pas voté Macron.

Ensuite, les baisses des subventions de l'Etat datent de bien avant Macron. Hollande...Sarkosy...

"mais bon, comme d'hab, les gens se plaignent de mesures prises par des branquignols qu'ils ont eux-mêmes élus."

Qui passe son temps à se plaindre quand je pense qu'il faut réagir ? Qui insultent les gens quand je les assimile ?

Ce n'est pas à moi de faire un cours. C'est à vous de vous y intéresser. Ca va, ça ne fait pas trop pédant, ça ?

J'avais bien condescendant mais je le laisse à quelques "journalistes" du cru.

Par

En réponse à cavapasser

a ton avis...

A mon avis, nous allons en rester là. Excellent dimanche à toi.

Par

En réponse à Max Puissant

Je n'ai pas voté Macron.

Ensuite, les baisses des subventions de l'Etat datent de bien avant Macron. Hollande...Sarkosy...

"mais bon, comme d'hab, les gens se plaignent de mesures prises par des branquignols qu'ils ont eux-mêmes élus."

Qui passe son temps à se plaindre quand je pense qu'il faut réagir ? Qui insultent les gens quand je les assimile ?

Ce n'est pas à moi de faire un cours. C'est à vous de vous y intéresser. Ca va, ça ne fait pas trop pédant, ça ?

J'avais bien condescendant mais je le laisse à quelques "journalistes" du cru.

je ne t'acccusais pas en particulier d'avoir élu des branquignols. je voulais dire de manière générale en France.

j'entends en effet tellement de gens se plaindre alors qu'ils sont à l'origine indirectement de la plupart des décisions à la con du gouvernement :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Jean Quillet, pour j'enquille, j'enquillais des banalités, n'est-il pas.

Par

En réponse à mynameisfedo

sauf qu'ils le font avec la bénédiction de monsieur barbe.:bah:

Plus de P.L,voici la solution,comme cela plus d'autos, de carburant et plus rien à manger.Beau temps pour les croque-morts, les caisses de retraite,etc...

Par

En réponse à mynameisfedo

je ne t'acccusais pas en particulier d'avoir élu des branquignols. je voulais dire de manière générale en France.

j'entends en effet tellement de gens se plaindre alors qu'ils sont à l'origine indirectement de la plupart des décisions à la con du gouvernement :bah:

toutes mes excuses, je croyais être le macroniste de service. :biggrin:

Par

L'erreur humaine est aussi causée par les routes défoncées qui sont fatigantes.

Par

En réponse à jon421

Sauf que les chiffres sont têtus. La majorité des tués sur la route correspond à un problème de comportement (alcool, stupéfiant, non respect du code de la route). La vitesse est un facteur aggravant mais pas forçement la cause de l’accident. L’état de la chaussée est rarement une cause d’accident, il faut être honnête.

Même si le réseau se dégrade, il reste de très bon niveau. Je rappelle que de nombreux pays en sont encore au chemins de terre. Je ne dis pas qu’il faut aller à cet extrême.

Quant au motard qui se prend un nid de poule, s’il est attentif à son environnement il le voit suffisamment tôt et l’evite. Quand je vois que certains motard ne sont pas capables de rouler sur du gravillon.

Et me tomber pas dessus, je suis motard, et de ceux qui font 10000 km par an par tout temps et toute l’année. Et j’ai subi des accidents dont un assez grave ( sauf que ce n’est pas la route qui était fautive mais bien celui qui m’a coupé la route et moi aussi qui n’était pas assez attentif et légèrement trop vite)

Bien sûr qu' il faut être attentif en 2 roues toujours est il qu' avec 44 ans de roulage en moto et que des grosses cylindrées les nids de poules j en ai croisé quelque uns et quand vous êtes sur une trajectoire bien précise dans une courbe a 90 km/h et qu' un nid de poule surgit devant vous sans possibilité de dévier car trop court sur la dista4nce oui u alors c est le tout droit avec les conséquence que çela peu causer on serre les fesses et on s accroche au guidon ( facon de parler) sans compter les caniveaux que les camions creuses dans le bitume dans les rond-point les km herbes sèche que ce qui coupent sur les côtés des routes (je suis dans le sud la des laisse des kg de paille qu' il ne ramasse qu' à moitié et ça glisse sous les roues et encore le gasoil des camions parce que les constructeur font toujours les réservoir a droite du camion et verse toujours un peu dans les r/pbref en moto c est 150% de concentration voir venir loin devant et puis j ai arrêté à 62 ans plus de plaisirs a rouler les yeux plus sur le ctp que sur la route les képis de partout tu fait une pointe à 110 sur la route avec la peur au ventre alors qu' on roulais( a ca main) 100/120 sur les routes secondaire de france. J aimerais que pendant 1 mois il n y ai plus un pv qui rentre à l état 0 euro pour voir la tronche de ces bon a rien

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Encore un qui est calé sur les conneries de BFM TV visiblement...

A moins que ce ne soit les ineffables GG qui soient son guide.

.

Le choix du tout camion est un choix 100% politique dans notre pays

et pas du tout rationnel.

.

Sais tu par exemple que le pire concurrent du ferroviaire marchandise

et une entreprise de transport routier qui emploie des chauffeur des pays de l est avec des salaires des pays de l est

le tout pour balader des marchandises sur des trajets franco-francais...... et que c'est une filiale de la SNCF (GEODIS)

.

Le simple bon sens economique aurait dut faire depuis toujours du transport routier un transport de proximité

dedié aux derniers 300 km maxi.

Techniquement sans volonté de l etat et dumping/subvention en tout genre, l'essentiel des marchandises dans ce pays devraient voyager par voies d 'eau (fluviale et maritime), puis par raille et enfin par route....

.

De meme il n y a aucune raison economique ou rationel à ce que des millions de poids lourds europeens,

transitent par la France.

Par

En réponse à Gs 12

Bien sûr qu' il faut être attentif en 2 roues toujours est il qu' avec 44 ans de roulage en moto et que des grosses cylindrées les nids de poules j en ai croisé quelque uns et quand vous êtes sur une trajectoire bien précise dans une courbe a 90 km/h et qu' un nid de poule surgit devant vous sans possibilité de dévier car trop court sur la dista4nce oui u alors c est le tout droit avec les conséquence que çela peu causer on serre les fesses et on s accroche au guidon ( facon de parler) sans compter les caniveaux que les camions creuses dans le bitume dans les rond-point les km herbes sèche que ce qui coupent sur les côtés des routes (je suis dans le sud la des laisse des kg de paille qu' il ne ramasse qu' à moitié et ça glisse sous les roues et encore le gasoil des camions parce que les constructeur font toujours les réservoir a droite du camion et verse toujours un peu dans les r/pbref en moto c est 150% de concentration voir venir loin devant et puis j ai arrêté à 62 ans plus de plaisirs a rouler les yeux plus sur le ctp que sur la route les képis de partout tu fait une pointe à 110 sur la route avec la peur au ventre alors qu' on roulais( a ca main) 100/120 sur les routes secondaire de france. J aimerais que pendant 1 mois il n y ai plus un pv qui rentre à l état 0 euro pour voir la tronche de ces bon a rien

". J aimerais que pendant 1 mois il n y ai plus un pv qui rentre à l état 0 euro pour voir la tronche de ces bon a rien "

Il est evident que si pendant un mois la collecte des radars s’écroule...

Tout le système des radars automatiques semi privés en fait autant.

Par

Et ils baisseront ensuite immédiatement les limitations de 10 km/h...

Pour notre bien à tous évidemment.

Par

Vite, un contrôle technique sur les routes, avec défauts critiques et obligation de faire les travaux sous 3 jours. Le père Barbe, il est pour tout ce qui fait rentrer de l'argent (radar) et contre tout ce qui coûte (travaux routiers).

Par

"Encore un qui est calé sur les conneries de BFM TV visiblement..."

C'est clair !

Par

C'est ce même monsieur barbe qui a dit : grâce à la limitation à 80, en JUIN la mortalité a baissé.

Oui oui vous avez bien lu il parlait de Juin.

Par

Magnifique ces nids de poule pour les motards soit dit en passant

Par

En réponse à nous75again

Encore un qui est calé sur les conneries de BFM TV visiblement...

A moins que ce ne soit les ineffables GG qui soient son guide.

.

Le choix du tout camion est un choix 100% politique dans notre pays

et pas du tout rationnel.

.

Sais tu par exemple que le pire concurrent du ferroviaire marchandise

et une entreprise de transport routier qui emploie des chauffeur des pays de l est avec des salaires des pays de l est

le tout pour balader des marchandises sur des trajets franco-francais...... et que c'est une filiale de la SNCF (GEODIS)

.

Le simple bon sens economique aurait dut faire depuis toujours du transport routier un transport de proximité

dedié aux derniers 300 km maxi.

Techniquement sans volonté de l etat et dumping/subvention en tout genre, l'essentiel des marchandises dans ce pays devraient voyager par voies d 'eau (fluviale et maritime), puis par raille et enfin par route....

.

De meme il n y a aucune raison economique ou rationel à ce que des millions de poids lourds europeens,

transitent par la France.

Bravo et merci de cette mise au point. :bien:

Par

En réponse à Glm

Vite, un contrôle technique sur les routes, avec défauts critiques et obligation de faire les travaux sous 3 jours. Le père Barbe, il est pour tout ce qui fait rentrer de l'argent (radar) et contre tout ce qui coûte (travaux routiers).

En m'appuyant sur les déclarations de M BARBE, je pense qu'ils ont fait une erreur concernant le nouveau contrôle technique automobile. En effet, si les automobilistes savent que leurs voitures sont en mauvaises états, ils auraient aussi tendances à ralentir. Alors qu'une voiture en bonne état,insiste à rouler plus vite.

Sacré guignol quand même ce monsieur.

Par

Malheureusement, tant que nous automobilistes ne seront pas capables d'organiser des blocus de grandes envergures sur les routes, rien ne changera...

Par

En réponse à JF2

Elu pour nous dire ça, consternant mais guère étonnant."les routes en bon état mettent plus en confiance, incitent à rouler plus vite, et favorisent les accidents" c'est donc en toute logique sur autoroute qu'il devrait y avoir le plus d'accidents et nos voisins allemands de détenir la palme du nombre de tués.....Contre la mauvaise foi difficile de lutter.

Elu par qui???:blague:

Toi?

Moi?

Ou, quand, comment???:voyons:

Justement, déjà les élu nous enc... tubent et nous prennent pour des cons, alors les non élus...:buzz:

Par

Mettez ce crétin sur une moto pendant dix kilomètres et s'il en réchappe on verra bien s'il tient le même discours.

Par

Les commentaires sont unanimes: ce vilain personnage est un infâme imposteur.

Faudrait lui montrer toutes les enquêtes internationales prouvant que la meilleure manière de réduire le nombre d'accidents est justement de rénover les infrastructures routières, donc: état du revêtement, signalisation (panneaux), marquage au sol, éclairage etc...

Que bien des pays ont même augmenté la vitesse limite tout en rénovant leur réseau routier... et ont eu une baisse du nombre d'accidents.

Le problème n'est donc pas la vitesse, mais, entre autres, le revêtement.

On attend toujours son enquête et le résultats des tests menés préalablement au passage aux 80km/h.

Et qu'il aille contredire la politique danoise, si pour lui le revêtement n'est pas un facteur important mais la vitesse. Car eux ont fait tout l'inverse... qu'ils sont bêtes ces danois.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui, car la Suisse est un état indépendant gouverné par des suisses.

La France est gouvernée par des parasites.

Et par gouvernée j'entends les vraies décideurs, pas les marionnettes d'hommes politiques qui nous servent d'élus.

Par

Mdr non mais le mec il doute de rien. « Une route dégradée incite à ralentir ». Moi je propose que l’état defonce les routes à coup de tractopelle comme ça on ralentira encore plus.

Par

En réponse à SiriusRST

Les commentaires sont unanimes: ce vilain personnage est un infâme imposteur.

Faudrait lui montrer toutes les enquêtes internationales prouvant que la meilleure manière de réduire le nombre d'accidents est justement de rénover les infrastructures routières, donc: état du revêtement, signalisation (panneaux), marquage au sol, éclairage etc...

Que bien des pays ont même augmenté la vitesse limite tout en rénovant leur réseau routier... et ont eu une baisse du nombre d'accidents.

Le problème n'est donc pas la vitesse, mais, entre autres, le revêtement.

On attend toujours son enquête et le résultats des tests menés préalablement au passage aux 80km/h.

Et qu'il aille contredire la politique danoise, si pour lui le revêtement n'est pas un facteur important mais la vitesse. Car eux ont fait tout l'inverse... qu'ils sont bêtes ces danois.

Qu'il aille contredire....

Mais il le ferait, personne ne lui oppose une vraie contradiction et surtout pas nos journalistes français vendus.

Ensuite il a le pouvoir de faire appliquer les idées qui germes dans sont cerveaux malades atrophiés par une non connaissance de la vraie vie.

Comment peut-on laisser dire des choses pareils de la bouche d'un haut fonctionnaire quant on est un journaliste qui se respecte ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il y a pas moyen de revoir ça histoire de rire de bon lundi :lol:

Par

En réponse à Essaime

Mettez ce crétin sur une moto pendant dix kilomètres et s'il en réchappe on verra bien s'il tient le même discours.

Il parait que se clown est un motard, :lol:en effet il expliquait dans une interview il y a quelques temps qu'il lui arrivait de prendre une moto pour aller en Bourgogne parfois le week-end :lol:

Par

En réponse à luzbold

Il y a pas moyen de revoir ça histoire de rire de bon lundi :lol:

Alors elle était invité sur BFM TV, le 10 aout si je dis pas de conneries, vers 17h. Si t'arrives à trouver un replay ça vaut le détour !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est des génie ils sont trop fort :areuh:

Par

En réponse à PLexus sol-air

C'est effectivement la faille du raisonnement.

Ceci étant dit les motards n'ont pas besoin de nids de poule pour se tuer sur la route, ils y arrivent très bien tout seuls... :ange:

le jour ou ton gamin en scooter vas se prendre un nid de poule de 20 cm de profondeur, chuter, et se retrouver paraplégique, tu parleras autrement ...

Par

J'ai pris un nid de poule il y a quelques mois : 1 jante aluminium, un roulement à l'avant et un roulement à l'arrière. Pas évitable trop de trafic, je risquais le carton en cas d'écart ou de freinage. Donc j'enverrai la facture à M.Barbe, c'est rien, juste 800 Euros, une dizaine de flash.

Par

bien sur que ce n'est rien il ne conduisent jamais et se ne sont pas leurs voitures

excuses moi messieurs nous somme en 2018 et on n'est pas en Roumanie avec des chevaux .

et ses mêmes gens qui nous demande de racheter des véhicules neuf.....mais pourquoi faire ci se n'est remplir les caisses de l’état.

LE CODE DE ROUTE DE 300PAGES NE RÉSUME PAS A LA VITESSE AUTREMENT IL FAUDRAIT ARRÊTER DE PASSER LE PERMIS DE CONDUIRE

Par

Preuve est faite que se qui sont responsable de la sécurité routière en France n'ont aucune compétence. A ce stade le niveau de mauvaise foi est battu!

Par

Bonjour,

mais j'ai presque envie de dire vous etes aussi con que lui ........

qu'elle est la classe d'usager de la route qui a garder le meme nombre de mort, depuis 30 ans ?

et qui a augmenter du fait que les autres classes ont baissées ?

Les usagers qui ne font pas attentions, et que vosu etes tous, des que vous quitter votre putain de bagnole

- Savez vous que la place d un velo conduit par qqun de plus de 8 ans est uniquement sur la chaussé, et non sur le trottoir, qui compse aussi la route !!!

Savez vous qu une amende est possible quand vous traversez a moins de 25 m d un passage pieton ?

savez vosu qu une amende est possble en traversant au bonhomme rouge

Savez pour les velos, scooter et trotinettes, que le retrait de point sur votre permis est possible quand vous grillez un stop, un feu et ou que vous refusez la priorité a un pieton ?

C est le vrai probleme, vous etes tous pietons, et velo, et pourtant, vous etes tous comme des cons a pester contre eux, et vous etes les premeir a faire ce qu il ne faut pas faire !!

sur ce l autre con qui dit que l etat de route est pas un probleme , il a jamais du faire de velo, si les route etaient droite et bien entretenues, partout, les velos ne serai pas obligé de rouler au milieu pour echapper auX TROUS !!

Par

Et rouler dans des poubelles incite aussi à lever le pied et M Barbe est un expert en désinformation. La république en marche vit d'expédients et se paye la fiole des français.

Par

En réponse à Stubborn_

Malheureusement, tant que nous automobilistes ne seront pas capables d'organiser des blocus de grandes envergures sur les routes, rien ne changera...

tout à fait d'accord. J'ai participé au manif contre le 80 à paris, et j'étai vert de constater le nombre ridicule de voitures, contrairement aux motards qui se bougent... Les manifs ne servent à rien, il faudrait bloquer tous les axes en même temps, et on les mets à genoux très vite.

Par

Rien à rajouter : c'est bien là la meilleure et preuve absolue de l'incompétence totale de ce ..., je ne sais pas comment qualifier ce fonctionnaire ! Il lui faut quand même bien admettre que LE principal responsable de la mortalité routière, c'est LUI, lui SEUL : comment, quand on a un minimum de bon sens, de compétence sinon d'intelligence, ignorer : l'utilisation des multimédias et smartphones en roulant, la consommation d'alcool et de stupéfiants, l'abus de médicaments ??? COMMENT ??? Ces 3 derniers postes représentent à eux seuls, plus de morts que la vitesse !!! celle qui paye, qui remplie les caisses de l'état, qui justifie des millions d'euros d'investissements matériels, technologiques et humain (combien contre l'alcool en comparaison ?), et qui de plus en plus, fonctionnent automatiquement !

En conclusion, comment un gouvernement "responsable" (...), s'embarrasse encore d'un tel poids mort qui à lui seul saborde les bonnes et vraies mesures à prendre pour diminuer la mortalité routière ??? Le ridicule ne tue pas normalement, mais avec Barbe, SI !!!

Par

Quand vous ne pouvez pas résoudre un problème faute d'argent vous en niez l'importance voire l'existence. C'est un classique de la fonction publique.

Et les dos-d'âne non réglementaires à 20 cm au lieu de 10 qui fleurissent partout en totale impunité et qui cassent les véhicules tout en empêchant es riches de circuler au volant de leur voiture de sport, qu'en pense le préposé ?

Par

En réponse à §cdn236aE

C'est malheureusement souvent un problème de collision avec autre véhicule qui n'a pas vue la moto. et si la moto chute seule c'est souvent a cause des gravillons, gasoil et autres. bon la vitesse aussi , mais si tu fais de la moto, tu dois savoir qu' un motard regarde sans arret son environnement pour s' adapter a la circulation et aux obstacles, ce que ne fait pas un automobiliste.je me rappelle pour mon permis moto, ce fut un choc de voir que les voitures ne regarde jamais les retros. je pense qu'un motard automobiliste regarde beaucoup plus ces retro qu'un automobiliste standard.

donc oui les motards meurs plus que les autres, mais je ne pense pas qu'ils aient plus d'accident. perso ma seule chute en moto c'était a 30kmh sous des trombes d'eau avec des rails de train inutilisés qui n'avait pas été recouvert par le bitume.

Marre de lire la défense aveugle des motards par les motards.

Quand ils arrêteront de rouler 30 km/h plus vite que les voitures en les doublant par la droite et sur les intersections ils augmenteront peut-être leur sécurité.

Sans compter les innombrables crétins qui roulent en tee shirt sur leur scooter ou moto en cette période estivale.

Par

En réponse à carrera13

Mr Barbe devrait aussi inciter les conducteurs à rouler avec des pneus et des amortisseurs pourris car une mauvaise tenue de route inciterait les conducteurs à rouler moins vite...

Bien dit ! Il faut donc logiquement supprimer le contrôle technique !!

Par

ce crétin de ministre va t il avoir le même discours après l'effondrement d un pont en italie ??? l'état des route ce n'est effectivement pas grave:colere::colere::colere:

Par

En réponse à Hybridation

Marre de lire la défense aveugle des motards par les motards.

Quand ils arrêteront de rouler 30 km/h plus vite que les voitures en les doublant par la droite et sur les intersections ils augmenteront peut-être leur sécurité.

Sans compter les innombrables crétins qui roulent en tee shirt sur leur scooter ou moto en cette période estivale.

Oui mais là tu ne parles pas des motards.

Tu décris les parisiens à Paris et les parisiens en vacances et quelques énergumènes des villes de province.

Les motards ne se reconnaissent pas dans ta description.

Tu généralise ce qui attire le plus ton attention... on peut éventuellement faire la même chose avec les automobilistes.

C'est ce type de raisonnement qui amène à généraliser une mesure comme le 80 à tous.... tout en sachant que les énergumènes ne le respecteront pas au détriment des millions d'automobilistes et motards qui eux vont payer les PV impôts.

Par

Qu'il aille dire ça aux italiens ce connard

Par

il mérite échafaud ce type

Par

:cry: Mais faites rouler vos voitures dans un champ de patates ........ oser sortir une bêtise pareille

Par

En réponse à photon77

le jour ou ton gamin en scooter vas se prendre un nid de poule de 20 cm de profondeur, chuter, et se retrouver paraplégique, tu parleras autrement ...

:colere: tu devrais être honteux de tenir de tels propos .

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