Par SaxoVTS99
Peut-être faut-il que les stations indépendantes se transforment en distributeur d'électricité ? Adossées à des distributeurs et producteurs d'énergie, cela peut-il être rentable ?
Près de la moitié des stations-service vont disparaître dans les dix prochaines années ?
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Par SaxoVTS99
Peut-être faut-il que les stations indépendantes se transforment en distributeur d'électricité ? Adossées à des distributeurs et producteurs d'énergie, cela peut-il être rentable ?
Par Aznog
Titre putaclic ... les "stations-service indépendantes" sont minoritaires et ça fait des décennies qu'elles sont sur le déclin. Rien de nouveau.
Par niakola

je suis assez étonné de voir ailleurs en province ces stations d'indépendants... en PACA elles sont toutes finies par disparaître dont certaines qui marchaient plutôt bien comme celles de Nice vers le port...
mais c'est un peu l'air du temps, ils vont rejoindre le maréchal Ferrand de Chirac.
Par roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Par roc et gravillon
Et vachement intéressant de tirer des stat's sur une semaine.
Ils sont passés où les clients d'aprés eux ?
Allez, on va les aider... soit à avoir differé les déplacements non indispensables, soit à avoir fait la queue pour assécher les cuves Tatol...
Par PierreTM3sr
En réponse à roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Par PierreTM3sr
En réponse à roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Par PierreTM3sr
En réponse à roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Par PierreTM3sr
En réponse à roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Par PierreTM3sr
En réponse à roc et gravillon
" L'association nationale pour la formation automobile"..
Encore un machin qui si ça venait à disparaitre ne manquerait pas à grand monde.
Quand on vous explique que de sensibles économies d'argent public sont parfaitement possibles.
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Par roc et gravillon
En réponse à PierreTM3sr
Alors j'ai pas vérifié mais c'est très probablement une association du secteur privé derrière cette activité économique. Donc probablement 0€ d'argent public.
Allez Jordan enlève ton masque
Eh bien vérifie banane !
Et tu crois qu'il soit financé comment ce machin ?
Y'a pas cinquante solutions :
Soit par subventions publiques, soit par prélèvement de cotisations auprès des exploitants, ou mix des deux.
Dans les deux cas, qui au final va raquer ?
Allez... devine !
Par matrix71
l'ancienne route Clermont Ferrand jusqu'à Montpellier. il n'y avait pas une seule station service. fallait bien calculer sont trajet.
Par anneaux nîmes.
C'est pas comme si depuis des décennies ce n'était pas le cas hein....
Par 992.2phil
En réponse à roc et gravillon
Et vachement intéressant de tirer des stat's sur une semaine.
Ils sont passés où les clients d'aprés eux ?
Allez, on va les aider... soit à avoir differé les déplacements non indispensables, soit à avoir fait la queue pour assécher les cuves Tatol...
Il y a objectivement moins de monde sur les routes françaises.... Par contre, les files devant les stations pour faire le plein, au point de bloquer la circulation, c'est tous les jours.... !
À se demander ce qu'ils font avec tout ce carburant...
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
Eh bien vérifie banane !
Et tu crois qu'il soit financé comment ce machin ?
Y'a pas cinquante solutions :
Soit par subventions publiques, soit par prélèvement de cotisations auprès des exploitants, ou mix des deux.
Dans les deux cas, qui au final va raquer ?
Allez... devine !
Pour la blague ...
"L’ANFA (Association Nationale pour la Formation Automobile) est chargée par la Commission Paritaire Nationale de la branche des Services de l’Automobile de la mise en œuvre de sa politique nationale de formation."
Tu sens déjà l'empilement de commissions Théodule ...
Les missions de l’ANFA sont financées par la taxe fiscale (taxe pour le développement de la formation professionnelle dans les métiers de la réparation de l’automobile, du cycle et du motocycle, visée à l’article 1609 sexvicies du Code Général des Impôts).
Hop encore un pseudo organisme de branleurs financé par une taxe ...
Par fox2012
je ne vois pas où dans l'article vous expliquez "Près de la moitié des stations-service vont disparaître dans les dix prochaines années" 
La seule info chiffrée que je vois, c'est que environ 1500 stations pourraient éventuellement envisager d'arrêter, mais 1500 sur 11000, on est très loin de "près de la moitié"

Par 992.2phil
Il est logique que bon nombre de stations services se reconvertissent en installant des normes de recharge rapides.
Ne devraient disparaître que les stations services qui n'auront les moyens d'installer ces bornes de recharge.
Il est facile d'imaginer que les petites stations indépendantes feront l'impasse devant ce changement de paradigme.
Mais tout cela prendre du temps. Beaucoup de temps !
Rendez-vous en 2040 pour réévaluer la situation.
Par srill
En réponse à roc et gravillon
Eh bien vérifie banane !
Et tu crois qu'il soit financé comment ce machin ?
Y'a pas cinquante solutions :
Soit par subventions publiques, soit par prélèvement de cotisations auprès des exploitants, ou mix des deux.
Dans les deux cas, qui au final va raquer ?
Allez... devine !
T'es vraiment un inculte. C'est l'équivalent de l'UIMM pour l'automobile.
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