Prise en main du Volkswagen ID. Cross, le SUV urbain électrique qui fait déjà suer la Renault 4…
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Par BigL
"Certes, la consommation risque de grimper sur autoroute, sans doute au point de dissuader de relier Paris à Marseille"
Et pourquoi ? La voiture est dotée de freins et d'un port de recharge rapide, aucun problème donc pour s'arrêter et recharger autant que nécessaire. Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne.
Par gignac-31
on sait rino vend que sa 5 car pas de concurrence sur le marché des citadines..
les scénic et méganes voir la R 4 c'est le bide!!
vw est numero 1 des ventes en europe en ve..
pourquoi c'est simple ils cassent les prix!!
une id3 c'est 6000 de moins que la mégane et çà consomme moins sur autoroute!!
c'est une compacte au prix d'une 5!!
la à 28 000 balles.. c'est plus une r4 qu'une 5!!
c'est une polo cross.. donc plus un petit suv qu'une citadine..
à 28 000 elle va cartonner grave!!!
elle est meilleure partout en prix en autonomie en vitesse de charge..!!!
un futur best seller..!
rino va devoir baisser les prix de ses ve et rapidement!!
Par Aznog
"qui fait déjà suer la Renault 4"
C'est quoi déjà les chiffres de vente de la R4 en Europe ? Car fait "suer" un cancre au fond de la classe, je pense pas que ce soit l'objectif.
Les ch électriques sont gratuits mais en coller 211 pour avoir un amortissement "confort", je vois pas trop l'intérêt.
Par auyaja
En réponse à BigL
"Certes, la consommation risque de grimper sur autoroute, sans doute au point de dissuader de relier Paris à Marseille"
Et pourquoi ? La voiture est dotée de freins et d'un port de recharge rapide, aucun problème donc pour s'arrêter et recharger autant que nécessaire. Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne.
"Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne."
Vu comme ca, effectivement...
De la à dire que ca convient à tout le monde c'est une autre paire de manches !
Par PatFra007
En réponse à BigL
"Certes, la consommation risque de grimper sur autoroute, sans doute au point de dissuader de relier Paris à Marseille"
Et pourquoi ? La voiture est dotée de freins et d'un port de recharge rapide, aucun problème donc pour s'arrêter et recharger autant que nécessaire. Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne.
Sachant que sur ABRP une R4 le fait en 3 arrêts pour 1h20 au total, cette ID Cross pourrait le faire en presque moins d'1h de recharge.
Après chacun voit midi à sa porte, mais sur 800 km, s'arrêter 3 fois 20 min c'est pas indigent non plus.
Par Jerep
En réponse à gignac-31
on sait rino vend que sa 5 car pas de concurrence sur le marché des citadines..
les scénic et méganes voir la R 4 c'est le bide!!
vw est numero 1 des ventes en europe en ve..
pourquoi c'est simple ils cassent les prix!!
une id3 c'est 6000 de moins que la mégane et çà consomme moins sur autoroute!!
c'est une compacte au prix d'une 5!!
la à 28 000 balles.. c'est plus une r4 qu'une 5!!
c'est une polo cross.. donc plus un petit suv qu'une citadine..
à 28 000 elle va cartonner grave!!!
elle est meilleure partout en prix en autonomie en vitesse de charge..!!!
un futur best seller..!
rino va devoir baisser les prix de ses ve et rapidement!!
Pourquoi les gens achètent des R5 alors? S'ils peuvent - d'après toi - avoir une ID3 pour le même prix? Uniquement parce qu'ils veulent absolument une voiture de moins de 4 mètres?
Par FCA69
En réponse à auyaja
"Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne."
Vu comme ca, effectivement...
De la à dire que ca convient à tout le monde c'est une autre paire de manches !
Cette voiture aurait parfaitement convenu à notre famille, quand on vivait à Marseille avec le reste de la famille dans le Nord ?.
Par FredBN254
On a les chiffres de vente de la Renault 4 ? Je commence à en voir mais travaillant près du technocentre je vois aussi des twingos...
Par RR69
En réponse à gignac-31
on sait rino vend que sa 5 car pas de concurrence sur le marché des citadines..
les scénic et méganes voir la R 4 c'est le bide!!
vw est numero 1 des ventes en europe en ve..
pourquoi c'est simple ils cassent les prix!!
une id3 c'est 6000 de moins que la mégane et çà consomme moins sur autoroute!!
c'est une compacte au prix d'une 5!!
la à 28 000 balles.. c'est plus une r4 qu'une 5!!
c'est une polo cross.. donc plus un petit suv qu'une citadine..
à 28 000 elle va cartonner grave!!!
elle est meilleure partout en prix en autonomie en vitesse de charge..!!!
un futur best seller..!
rino va devoir baisser les prix de ses ve et rapidement!!
E-Scenic dans les meilleures ventes aux entreprises 
Par Hellcat
En réponse à BigL
"Certes, la consommation risque de grimper sur autoroute, sans doute au point de dissuader de relier Paris à Marseille"
Et pourquoi ? La voiture est dotée de freins et d'un port de recharge rapide, aucun problème donc pour s'arrêter et recharger autant que nécessaire. Probablement tous les 150-200km, ce qui n'a jamais tué ni immobilisé personne.
"Recharger tous les 150-200km sur un Paris-Marseille n'a jamais tué personne"
C'est vrai, faut juste être retraité pour avoir autant de temps à perdre !
Par titeuf380
En réponse à gignac-31
on sait rino vend que sa 5 car pas de concurrence sur le marché des citadines..
les scénic et méganes voir la R 4 c'est le bide!!
vw est numero 1 des ventes en europe en ve..
pourquoi c'est simple ils cassent les prix!!
une id3 c'est 6000 de moins que la mégane et çà consomme moins sur autoroute!!
c'est une compacte au prix d'une 5!!
la à 28 000 balles.. c'est plus une r4 qu'une 5!!
c'est une polo cross.. donc plus un petit suv qu'une citadine..
à 28 000 elle va cartonner grave!!!
elle est meilleure partout en prix en autonomie en vitesse de charge..!!!
un futur best seller..!
rino va devoir baisser les prix de ses ve et rapidement!!
je tempère ton enthousiasme GiGi
à 28.000 balles tu auras la batterie de 37 Kwh ( dont personne ne veut ) .
ça sera bien + chers pour la 52'
Par 400_XKE
En réponse à Jerep
Pourquoi les gens achètent des R5 alors? S'ils peuvent - d'après toi - avoir une ID3 pour le même prix? Uniquement parce qu'ils veulent absolument une voiture de moins de 4 mètres?
Exactement. Par contre on parle moins de largeur, même si là elle est précisé (mais avec ou sans les rétros ?). De ce que je peux observer quotidiennement, c'est souvent la largeur qui pose problème aux conducteurs de ces autos. Dans beaucoup de rues, 1 GLE et un X5, ça ne peut pas se croiser, et comme ils ont peur de grimper sur un trottoir, ...
Par flyonthe31
la moto de verge avec la batterie de donut lab recharge bien en 12min sans refroidissement liquide, byebye PMU cara 
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