Commentaires - Promos voitures neuves : ce seront les bonnes affaires de 2022

Renault a essayé de vendre sans remise cette année...résultat- 35% !!!

sur la talisman c'est mini 40% la remise..

sinon elles vont partir à la benne!!

déja que çà se vendait pas avant la pandémie;pas de raison qu'en arrettant le modéle çà se vende sans méga remise..

pour la zozo c'est pareil...

meme si l'electrique est à la mode... pas de raison de payer une zozo 35 000!!!

ni la mégane à 45 000 quand vousavez une tesla à 37 000!!

ou un suv de grande taille skoda à 32 000...

bref si renault veut vendre...

il va devoir moderer ses tarifs...

pour info tesla c'est plus 250% preuve qu'un bon produit au juste prix se vend..

pareil pour dacia qui ne baisse que de 9%

"Renault devrait aussi se faire généreux sur la Zoé à cause de l'arrivée de la Mégane électrique. Mine de rien, l'écart de prix catalogue entre les deux n'est que de 3 000 €, alors que la Mégane est plus puissante, nettement mieux équipée et profite d'un peu plus d'autonomie. "

A 3000€ d'écart, vous comparez la Zoe 52kWh à la Megane 40kWh. L'autonomie est donc bien sûr favorable à la Zoé, de même que la recharge (Megane de base limitée à 7kW AC, ce qui est d'ailleurs ridicule) Renault n'étant pas complètement idiot.

Entre le flux tendu devenu la norme dans l'industrie automobile, et les pénuries de pièces et matériaux en 2021, il sera bien difficile de réaliser de réelles belles affaires sur du neuf en 2022.

Et puis les "aides à la reprise", on sait ce que c'est : Le concessionnaire estime que votre voiture ne vaut plus qu'une misère ("Et oui, 4 ans et 45 000 km pour votre voiture, c'est beaucoup ma p'tite dame ! D'autant qu'il faut changer les essuie-glaces...").

Il gonfle ensuite ce montant dérisoire, à l'aide d'un bonus imaginaire qui parait énorme. Mais il compense juste la faiblesse de l'estimation.

Au final, le client se voit proposer une offre tout juste correcte pour un véhicule en fin de vie qui va subir une énorme décote.

+1

Dommage que Caradisiac "tombe dans le panneau".

La Zoé reste effectivement bien plus apte, paradoxalement, aux longs trajets, que la nouvelle Mégane "short range".

Je préfère la 235i car la ligne est plus sympa.

Mais les deux me plaisent bien et doivent être effectivement plus pratiques au quotidien que des 718 ou 370Z.

Pour ma part sinon, pas d'achat de voiture prévu en 2022.

Et j'en suis fort ravi quand je vois les prix délirants et les délais de livraison.

un objectif d'achat qui date de 2018....donc on verra bien hein.

Je pense sincèrement que, vus les malus debilus en France, les ventes des sportives neuves vont forcément chuter.

Donc, les exemplaires de 997 ou autres propres et bien entretenus ne vont voir que leur cote grimper car l'offre va se raréfier.

Ton idée de "placement" me parait donc plutôt bonne.

Et une 997, c'est quand même plus sympa qu'un studio à utiliser

Le plus intéressant reste les places de parking et boxes.

Et en cas de mauvais payeurs, ça dégage fissa facilement. Et sans gros risques de dégradation.

Cette Mondéo break a plutôt bien vieilli (appréciation toute personnelle) , avec de bonnes conditions, au niveau confort, habitabilité et équipement ce n'est pas un mauvais choix ; les grands breaks se faisant rares sauf premium à des tarifs stratosphériques.

je trouve juste dommage d'avoir envie de changer de voiture et d'attendre 3 ans pour le faire. quand j'ai envie de changer ça dure jamais plus de 3 ou 4 mois pour que la belle soir dans le garage.

si je devais reprendre une sportive plaisir, je prendrais une M2.

Comme les peugeot/Citroen et Opel du coup ? plus de 40% de remise chez Peugeot, on n'a jamais vu ça, autrement, c'est invendable, et tous les constructeurs y passent

c'est exactement le cas de la Zoe ! qui se vend elle depuis 13 ans, encore en tête en France en 2021 ! devant Tesla ! en tête en Europe en 2020 ! bravo Renault, le seul généraliste européen capable de rivaliser avec Tesla.