Commentaires - PSA : déjà des remises sur les nouvelles électriques !

Étant donné que c'est quasiment invendable, et qu'on n'achète pas sous la contrainte (on ne peut pas forcer les gens à acheter), ils n'ont pas le choix.

Soit ça leur reste sur les bras, soit ils les bradent. Ils finiront par les lâcher à perte.

Comme quoi, l'électrique ce n'est pas vendeur, avec des batteries qui ne tiennent pas sur la durée...

J'imagine que l'on a de meilleur tarif avec les mandataires de toute façon non (pour ceux qui achète du neuf) ?

L'électrique 100% est encore trop contraignant.

ETO est sur le dossier!

Mais non ça coûte trop cher le VE à produire, c'est de la merde dans an la batterie sera HS etc, Ou pas, maintenant qu'il faut les vendre....

il est vraiment temps de supprimer le bonus écologique et de mettre fin à cette supercherie. ça ne marche pas et ne marchera jamais, j'espère vraiment que les constructeurs vont ouvrir les yeux, au lieu d'investir dans le VE, ils feraient mieux de payer les amendes sur le CO2

Et bien on pourra plus dire que les constructeurs vendent leur électrique à perte !

Y a de la marge à priori...

Exactement, et voilà pourquoi il y a si peu de modèle proposé à l heure actuelle..

PSA va bientôt les donner car ça reviendra moins cher que de payer la taxe CO2 européenne...

Bé oui. Autonomie réduite, auto-ignition à l'arrêt, incertitude sur la longévité, prix d'achat plus élevé, temps important de recharge.

Quel intérêt, à moins d'être un écolo convaincu (et d'avoir un fournisseur vert dans ce dernier cas). Tant que ce sera plus cher ET moins pratique, faut pas s'attendre à des miracles...

Mon VE a plus de 8 ans et il roule toujours ...

2 € pour 100 km + de 80000 km au compteur 90 km d'autonomie sur les 110 neuf ... toujours laaaargement suffisant

Il faut arrêté de croire tout le monde comme des p'auv moutons, il faut réfléchir à son besoin avant d'acheter ou dénigrer

en seconde voiture urbaine et peri urbaine un VE comme Corsa, Mii, ... c'est parfait (surtout cette dernière)

Ou sont les trolls pro PSA qui expliquait que la concurrente de la 208 ne se vendait pas parque que après 6 mois de commercialisation on la trouvait à -20% chez les mandataires?

Là on est à quoi ?

2 mois.

Dans le réseau officiel...

En même temps même avec le bonus, le surcout est tellement violent...

Mais bon, c'est les clients qui vont être contents, car c'est l'occasion de faire une bonne affaire.

Quand les gens comprendront que les remises sont la conséquence et non la cause des mauvaises ventes, on fera un grand pas en avant. :)

je ne veux pas débattre mais on parle d'une remise de 710 €

prime reprise de 1000€ (sauf qu'on sais que quand on fait reprendre une voiture la valeur qu'il vous propose est en dessous du marché de la revente d'occasion et que de toute façon, 2 fois sur 3 ils vont revendre la voiture avec une révision, une garantie de 3 ou 6 mois selon le modèle et le tous a 1000€ du prix qu'il vous l'on repris donc... pas tant de perte que ça

on est loin de 20 %

C'est normal que ça ne se vende pas. Gros problème de réseau et non gros problème des véhicules. La plupart des prises que l'on trouve permettent une recharge de 22KW par heure. Il faut donc compter entre 1 à 2 heures pour recharger les voitures et pouvoir faire avec cette charge environ 200km.

Donc la plupart des VE ne permettent pas d'envisager des parcours en dehors de la ville, sauf à y passer un temps fou dans les stations de recharge, et en croisant les doigts qu'elles sont disponibles et en état de marche.

Alors il ne faut pas s'étonner du peu de ventes.

Seule la marque Tesla dispose d'un réseau fourni et des recharges en 20 minutes pour 300km d'autoroute. Mais le prix n'est pas à la portée de toutes les bourses.

La remise sur la Corsa est proposée depuis le lancement des commandes, en octobre. Et la remise proposée par Peugeot n'a rien d'exceptionnel pour un véhicule à ce prix, elle est même assez pingre.

Bref, encore un article pour rien, à l'intention douteuse (sous-entendre que les VE ne se vendent pas, alors que Peugeot a confirmé à plusieurs reprises que la demande pour la e-208 était supérieure aux attentes).

C'est parce que sur ces models spécifique l'état vous en fait une de 27% d'office...

Plus une remise déguisé en reprise.

Plus une remise tout court...

Dans l'autre cas c'était 0 reprise.

Personne ne recharge en continu sur chargeur rapide car ça tué les batteries.

Je fais environ 1500 kms par semaine, et je ne recharge pas sûr bornes rapides. Mon véhicule recharge lorsque je travaille et lorsque je dors. Ça me coûte le temps de brancher le câble après m'être garé, soit nettement moins qu'un plein tous les deux jours avec un VT.

Il fait demander à Tesla comment ils font

Ah pardon, je me suis rendu compte que Tesla n‘avait jamais gagné d‘argent sur une année glissante.

Plus sérieusement, la rentabilité est possible si on produit et vend massivement en Chine, comme le groupe VW ou GM, que ce soit des VE ou des VT.

En ce qui concerne des „essais“ façon niche comme chez Peugeot, la catastrophe est programmée. Seul Renault y arrive à peu près car cela fait des années qu‘ils sont sur le créneau

Ce que je dit depuis longtemps que les pros électriques nie mais la réalité commence à les rattraper c'est que le début

Comme quoi avoir comme seul client Engie ne suffit pas à remplir les bons de commande ....

Coucou Eto

Si, si, il y a plein de modèles électriques ou hybrides rechargeables en catalogue, juste ils ne se vendent pas !

Les gens sont globalement des pigeons (cf diesel, VW et Cie) mais il y a quand même des limites au nombre de cm que le gens sont capables de prendre...

Normal, presque personne n'est intéressé par des véhicules ultra contraignants

Cela doit être pour ça que Tesla affole les compteurs en bourse et qu’ils réinvestissent tous leurs gains dans les infrastructures de distribution, R&D, extensions de leurs réseau d’usines.

Toujours à la pointe nos zexperts de Cara

Rassure toi, personne n’achète les boudins de chez Lexus non plus, je vois plus de Tesla par ici

Pour en revenir au sujet si les ventes ne suivent pas c’est bien dommage, la e-208 et la e-corsa sont les plus pertinentes du marché aujourd’hui. Pas crades comme une Zoé, autonomie correcte, prix bien placé.

Après Tavares fait tout pour ne pas en vendre aussi

Le vrai contrainte, c’est d’être obligé de se faire braquer à chaque station et de ne pas pouvoir faire le plein chez soi à moindre frais.

Comme quoi au moins elles sont pas arrêtées par des soucis de logiciels les immobilisants

Coucoi nico

Les boudins lexus ont une personnalité alors que.. la tesla

Ah oui la planche de bord existe pas..

Pour faire le plein chez soit il faut un garage, et tout le monde n en possède pas un.

Ah oui, infotainment des années megadrive chez lexus.

Tu sais que c'est pas un argument le plein à moindre frais ? Dès que le VE va commencer à avoir une part de marché significative (plus de 2% quoi), les taxes sur l'électricité vont tomber. Faudra compenser les pertes des taxes sur le pétrole. En attendant, fais plein des bornes avec ta Tesla pour compenser le surcout à l'achat.

peut être font ils des remises pour augmenter le nbre de ventes.......et diminuer de ce fait l amende globale Co2 sur tout le reste......la e208 serait sur les deux premiers mois la deuxième vente derrière la zoe... 2 500 exemplaires je crois

un test auto-moto annonçait 171km d'autonomie avant la sécurité et 195km jusqu'à 0% pour une e208 suite à un parcours impliquant 100km d'autoroute à 130.

comparé aux 340km wltp annoncés, ça a dû en refroidir plus d'un comme moi.

mais si les tarifs baissent, je vais néanmoins suivre ça de près.

certains affirment que de belles offres seront proposées à la rentrée en septembre/octobre. fort possible.

Chacun son truc. Certains achètent une voiture pour conduire, d'autres pour son système d'infotainment.

C'est pour ça que Peugeot cartonne en ce moment d'ailleurs.

possible, mais dans ce cas, je pense que PSA augmentera subrepticement le tarif des versions thermiques pour compenser le tarif des versions électriques.

Pas étonnant : ce n'est pas parce que la demande de e-208 et e-2008 est nettement supérieure aux prévisions initiales de Peugeot, qu'elle est rentable pour le constructeur ! Pourquoi Tavares ou le patron de Bm ne veulent pas investir sans aveuglement sur le VE, à votre avis ?

Parce que c'est pas un marché rentable, et ce, au moins pendant 10-12 ans !

Mais assez parlé : attendons maintenant le crash de l'IDgate, et débattons ensuite !

à voir dans ce cas pour l'eHonda, qui, pour le coup, est super high tech.

Coucou l'ami, tiens, voici ta dose de foin !

"Concrètement, en plus des 6000 € de bonus et des possibles 2500 € de prime à la conversion, Peugeot fait baisser le prix de 1710 €. Un signal étonnant alors que l'auto vient juste d'être lancée..."

Comme pour tout autre produit, la concurrence agit sur les prix.C'est bon signe compte-tenu du nombre de modèles électriques qui arrivent sur le marché.

On peut penser tout de même que les prix affichés sur les V.E lors de leur lancement prévoient "large" en ce qui concerne la marge du constructeur, surtout pour des véhicules assemblés à l'extérieur, car depuis qu'on nous serine qu'il y a moins de pièces et de sous-traitants mis en train dans les V.E et que c'est la batterie qui coûtait cher....on aurait pu s'attendre à des prix de base plus bas....Enfin ce n'est que mon avis....

vu l'autonomie reèlle a environ la moitié de celle annoncé (et de la meilleure concurrence), il serait logique que ce soit a moitié prix?

Tu es au courant que Tesla vient de dévisser et l'action à quasiment était divisé par deux ?

J'espère que tu ne metteras pas fin a tes jours comme les clients de Madoff.

Rien qu'aujourd'hui l'action de tesla à perdu 12℅, le titre est encore moins stable qu'une cryptobouse.

Ça cherche le pigeon pro-électrique HAHA

C'est rigolo, on voit les pro tesla critiquer les e-208 alors que leur Tesla ne vaut pas mieux. Une Tesla a plus d'autonomie car la voiture est plus grande donc t'y entasses des plus grosse batterie, ce qui n'est pas possible dans une 208.

Mais rassurez vous votre merguez à 60 k restez une merguez. Me parlez pas de software etc comme vous en avez l'habitude mais accepté la réalité des faits.

Super comme ça t'es coincé avec un véhicule électrique qui peut juste faire le trajet domicile-travail.

Si t'aimes jeter ton argent par les fenêtres au lieu de prendre un véhicule polyvalent ...

Ben voyons, les gens ne pourront ni se chauffer ou faire bouillir la marmite alors, ce virus passera pour une simple balade de santé je te le dis.

Mais le plaisir de rouler en Tesla est à des années lumières de ce que propose Lexus. Dsl pour toi

Il ne t’as pas échappé qu’un virus est passé par là et que les places boursières ont perdu plus de 20% en une semaine ou c’est de la mauvaise foi ?

Je crois que j’ai ma réponse.

les e-208 ou e-corsa peuvent aussi se considérer en véhicule principal si l’on accepte de louer une fumante une ou deux fois dans l’année. En Tesla, la question ne se pose pas.

Ils sont sympa parce que "tout le monde s'arrache le modèle électrique" et ils font en plus une offre dessus.

Vous connaissez le prix de l'amende ?

100€/gramme au dessus de la norme...

Ca représente plusieurs milliards !

Et en 2030, c'est moins de 50g de CO2 par voiture !

Donc, s'il n'y a pas de volume en électrique, les marques sont mortes

l'électrique en second véhicule c'est génial !

Faut-il être d'accord avec le pessimisme des commentaires, alors qu Samsung vien de faire l'annonce de batteries solides tenant 800km (à vérifier en réel et sur autoroute) ...

Beaucoup sont trop impatients de voir les choses changer...,sans eux-mêmes le faire en leur vie pour éviter de polluer dangereusement les autres !

Dommage les inerties de croyances, où si peu veulent s'aimer sains, bien bougés physiquement, avant de le demander à une voiture faussement, et après le niveau cellulaire chargé de toxines et plein d'idées noires...!

Le petit naif... On en reparle dans 5/10ans. Peut-être même moins.

Ca c'est ton avis.

Après je débattrais pas sur ça, contrairement à Lexus, Tesla n'a pas l'air trop motivé à faire essayer ses modèles.

Mais mec pour rejoindre le prix de l’essence il faudrait multiplier par 5 le prix de l’électricité. Tu crois qu’il se passera quoi à ce moment là ?

C’est toi qui est d’une naïveté confondante ici.

Le but de Peugeot et Opel est de vendre plus d'e-208 et Corsa-e que les versions thermiques respectives ???

Et oui !

Et les VE anciens pas cher, ils ne sont pas très très nombreux !

A une époque, je voulais acheter une Think city d'occasion à 5000 € pour aller en ville et aller au pain. Je m'étais renseigné sur les pièces détachées : c'est de provenance de 106 ! facile pour nous français de trouver les consommables.

En fait, le marché, c'est soit la seconde voiture du ménage pour faire des aller retour en ville ou alors la berline Tesla.

Au milieu, c'est tout bâtard. Mais bon, la majorité des gens ne sont pas bien futés.

Mais du coup les économies réalisées en prenant une voiture électrique seront contrebalancées par le tarif de la location et du carburant. Donc finalement on tourne en rond.

Pour une semaine dans l’année à 300 balles et quelques pleins ?

Une électrique permet de gagner 1000€ tous les 10000 km par rapport à une essence de puissance équivalente.

sur le test auto-moto, la e208 était donnée à 170km, la Zoé à 190. (340 et 395km wltp)

bref, la concurrence ne fait pas mieux ramené à la capacité batterie.

Ah ouai... déjà ! Quand je pense que certains ici critiquent parfois les remises rapides chez Renault !!! MDR, PSA bat tous les records. Bon à mon avis c'est une mauvaise estimation du prix par rapport à Opel (surtout) et peut-être à la ZOE (qui a l'avantage de proposer des offres de batteries en location) dans ce cas PSA ferait mieux d'être honnête et l'annoncer (ou carrément, proposer des offres en location aussi !), car vis à vis des client potentiels, ça ne fait pas très sérieux. Je me mets à la place d'un client qui a fait l'acquisition d'une e208 en janvier/février et je cours de suite dans ma concession pour demander si on ne se fiche pas de moi.

en même temps, du vis du virus, toutes les bourses dégringolent, et c'est carrément du jamais vu.

c'est là qu'on va alors voir les entreprises au reins solides et celles qui ne tiennent que par la bourse...

Il ne faut pas ici se focaliser sur le pour ou contre les VE. C'est un autre problème ! Ou alors les pro PSA du site essaie de noyer le poison pour maquiller, en quelque sorte, une pure arnaque de la part de Peugeot.

poisson: pardon !

oui, certains n'ont pas compris que c'est par leur vote aux élections présidentielles, voire européennes qu'il pouvaient éventuellement changer la donne.

les constructeurs ne font que respecter ce que l'Union Européenne et les états leur imposent comme contraintes.

louer la batterie n'est pas plus intelligent qu'acheter la voiture complète.

si comme actuellement beaucoup font du télétravail forcé chez eux, tu te retrouves avec une Zoé à l'arrêt mais dont tu payes néanmoins le coût de la batterie chaque mois, pour rien.

le mieux est plutôt de louer la voiture complète avec la batterie. et tu te débarrasses 2 ou 3 ans après d'une voiture obsolète.

Vous semblez débarquer d’une autre planète, PSA a toujours fait des remises dès le J1 de commercialisation de n’importe quel modèle, sans ça je sais pas ce qu’ils arriveraient à vendre, surtout aujourd’hui avec leurs prix catalogue délirants.

je suppose qu'il parlait du prix de l'électricité sur les bornes publiques. là, il est clair que ça va augmenter, ce qu'on a d'ailleurs déjà vu.

en revanche, aucun gouvernement ne prendra le risque d'augmenter significativement le prix de l'électricité dans les foyers. et ce qu'on nous annonce, ça sera grand max entre 20 et 50%. pas de quoi rendre la recharge électrique à domicile pénalisante financièrement parlant.

mais le coronavirus, tous comme les grèves passées, a le mérite de faire avancer d'un cran la France vers le futur par l'essor soudain et délirant du... télétravail. incroyable, mais on n'arrête pas d'en parler, alors qu'il y a 5 ans, c'était considéré comme de la science-fiction.

et les entreprises encore réticentes comprennent l'intérêt du télétravail, sans parler de l'impact sur les routes et la pollution. bref, une fois le virus dégagé, ça va assurément se généraliser et diminuer l'usage de la voiture. et dans ce cas, une voiture qui roule peu est probablement plus intéressante en électrique qu'en thermique, à voir.

si c'est pour faire un voyage par an, comme pour beaucoup (le mois d'août complet), ça n'est pas un problème.

pour celui en revanche qui part tous les week-ends pour faire 500 bornes, oui, une ve avec 300km d'autonomie n'est pas spécialement la panacée.

on est plutôt dans les 500€ la semaine pour un véhicule suffisamment grand (si t'es seul à la limite tu peux garder ta Zoe/208e), sans compter le carburant ni le fait qu'il va falloir prier tous les dieux pour qu'il n'y ait pas la moindre micro rayure une fois que tu la rends.

Donc non clairement l'histoire de la location (que j'entends à chaque fois) c'est une fausse bonne idée.

Je ne suis pas contre les véhicules électriques (loin de là), mais clairement ça demande de faire pas mal de concessions, et je serais prêt à l'accepter s'ils étaient aussi cher (voire moins) à l'achat que les véhicules thermiques équivalents, mais force est de constater que c'est loin d'être le cas.

Rappelle moi qui impose ces normes ? Et ou?

En europe. Le monde n’est pas l’Europe.

Merci au revoir

Je ne pense pas qu’il parlait des bornes publiques non.

Pour le reste je mets un +1

Je compare avec la location d’une citadine équivalente évidemment. Le type qui a besoin d’une familiale n’achètera jamais une 208 mais un truc plus grand.

Alors en plus d'être naif, tu sais pas lire.

Je n'ai pas dit que l'électricité allait rejoindre le prix de l'essence. J'ai dit : "les taxes sur l'électricité vont tomber. Faudra compenser les pertes des taxes sur le pétrole".

Et y'a pas que via la conso électrique qu'on peut taxer : taxe à l'achat, taxe à l'année, au kilométrage, taxe sur les pneus... Et en prime, rien n'est mutuellement exclusif ! C'est ça le plus beau !

Je ne me prononce pas sur une méthode particulière par contre, je dis juste qu'il y aura des taxes qui vont apparaitre pour compenser les pertes sur le pétrole. Mais si tu veux rêver au contraire, c'est ton problème.

Sauf que toi tu ne comprends visiblement pas le français.

« taxe à l'achat, taxe à l'année, au kilométrage, taxe sur les pneus... »

Cela ne s’appelle pas des taxes sur l’électricité ça, c’est des taxes générales sur l’automobile que tout le monde paiera. Et ça par contre je suis d’accord, ça viendra (sauf pour le kilométrage pour tout un tas de raisons).

Il y a une demande plus forte que prévu d' e 208 selon Tavares mais c' est à nuancer avec ses récents propos ...à part à des écolos acharnés ils n' arrivent pas à vendre de véhicules électriques à des clients pragmatiques...

Le bon démarrage en janvier était une mise en scène avec des commandes engrangées depuis des mois et retardées, des leasing à prix coûtant à des sociétés de location et autre véhicules collaborateurs....les VE eh bien oui cela ne se vend pas.....un des réseau recharges principale ( filiale d' Edf) vient de mettre hors service 90% des ses bornes de manière définitive et l' autre réseau important à multiplier par sept son tarif de recharge sans compter le smilblick des cartes d' abonnement ect...du coût pour faire 300 km pour partir en vacances cela coutera 60 euros......et si la borne est en panne .... et imaginons que cela se vende bien vous arrivez à une bornes et 10 voitures font la queue pour le plein...vous repartez le lendemain.....

C' est vraiment n' importe quoi.

La France a inventé le malus écologique car on a un banquier aux commandes du pays et pour lui ce qui fait rentrer des sous dans la caisse ( sans jeux de mots) c' est les frais de gestion....c tout

et si les nouveaux compteur linky ( EDF ) reconnaissaient quand on branche sa voiture élec je veux dire faisaient la différence . et là c'est le drame . le prix du KW pour la Tv et le frigo resterait comme actuellement, et quand tu branches ta voiture élec, le prix du KW est multiplié par 5 .... un cauchemar ? ou bientôt la réalité ??? faudra bien trouver des ronds qq part quand le pétrole sera en déclin..

qu'ils aillent se faire voir tous ces constructeurs tous réunis, vendant n'importe quelle bagnole à prix d'or, si nous voulions tous, nous bloquerions le marché, en n'achetant aucun véhicule, je vous dis pas, en seulement 10 jours, ce serait la panique à bord.....

On a déjà expliqué en long et en large que le compteur linky bionique est une vaste fumisterie.

tout le monde a un smartphone aujourd'hui, et chacun a largement compris, que comme les téléphones, les batteries se vident largement plus vite que ce que la notice dit, et qu'avec le temps, les capacités se réduisent..... donc bonjour le piège empoisonné, que d'avoir une electrique de 10 ans environ, alors qu'une thermique de 10 piges, c'est comme neuf, encore, si t'as choisi le bon modèle qui va bien, et que tu as été soigneux dans la conduite.....

Oh que si on peut forcer les gens à acheter quelque chose : En interdisant tout le reste ! En l'espèce il suffira qu'après les élections municipales l'état, les communes, les agglos ou les métropoles interdisent à plus ou moins brève échéance la circulation aux thermiques pour que les automobilistes n'aient pas d'autre solution que d'acheter ça ! Ils pourront même supprimer la prime

I

mai en vrai , c'est du chinois vos electriques, faut vraiment comprendre, entre les differentes prises possibles pour les recharger, celles compatibles pour certains modeles, et pas d'autres, les lentes, les rapides, etc...... meme à la maison, au domicile, on se demande quel vehicule peut y etre rechargé, vous etes des grands malades profonds, les constructeurs, comment voulez vous que les gens adhèrent à ça?

Faut bientot passer un doctorat d'utilisation d'un véhicule electrique, et dans leur quotidien , les gens ont autre chose à penser....

Alors, qu'avec une thermique, c'est tout simple, les gens savent quel pistolet décrocher à la station, et savent qu'ils ne tomberont jamais en rade de carburant, meme si trajet improvisé, alors qu'en electrique , t'oublies l'affaire en vrai....

en vrai ,l'electrique, c'est pour les maniaco depressifs, les gens réglés comme des pendules faisant strictement tout pareil , dans leur vie, chaque jour, bref , une vie morne, monacale.....

ah oui, j'oubliais, pour les inquiets, les bileux, ceux qui gobent tout du discours ambiant......

Même, si on vient à utiliser plus d'électricité pour compenser d'autres sources de taxes, cette dernière subira une montée des taxes. Pas forcément iso, mais ça arrivera.

et , si y'a des impondérables, ou embouteillages, chose tres rare c'est vrai aujourd'hui, tu fais comment avec ta "jamais contente".....

alors meme qu'avec une thermique, meme si t'as été négligent à remplir son reservoir à temps, en roulant doucement, en mode tranquille , ou file , de droite, sans etre dans les tours, tu feras durer la fin de plein, plus longtemps....

ultra contraignants, ces véhicules là, c'est bien vrai.

Les plus fortes baisses sont sur les titres utilisés par les fonds spéculateurs. Tesla est un titre de spéculateurs, -40% depuis le maxi de février.

Je pense que toutes ces mesures vont être balayées et surtout sans beaucoup d'effet sur les ventes des VE ou pas, car la pandémie qui s'intensifie partout en Europe mais aussi dans le monde avec les bourses qui dévissent les une après les autres, également dans le monde font que nous entrons dans une récession durable et massive et qu'il ne va pas être facile de faire redémarrer l'économie après ce triste épisode que le monde moderne vie actuellement et dont la fin ne peut pas être programmée à ce jour.

Seule certitude, c'est que rien ne sera vraiment pareil après, un peu comme après une guerre mondiale car le risque d'une autre pandémie après celle-là ne pourra pas être écartée par aucun type d'économie!!!!

Et en été avec plus de 35 degrés dans un embouteillage suite à un accident par exemple, avec un ve, tu ouvres les fenêtres et regrette d avoir pris l option cuir.

encore un traumatisé de la vie, décidément ça pullule ici. Ce genre de personnes négatives, ceux sont les mêmes qui te pompent ton énergie toutes la journées à se plaindre.

Vous êtes une plaie pour tout le monde

moi je me marre.

Quand on parle de l'électrique, tout le monde nous sort : "ah oui mais c'est trop chère".

Là, Peugeot introduit la e280 avec un rabais de 270€ et on a le droit à : "c'est pas assez cher, c'est sûrement qu'il n'arrive pas à les vendre".

Bref, quoi qui se passe, vous arrivez toujours à retourner la situation pour essayer de lui faire dire ce que vous voulez.

mais oui tu as raison , comme VW qui jurait-crachait ne jamais avoir triché aux USA sur leurs moteurs diesel (on à vu la suite ) , tu sais, les promesses n’engagent que ceux qui les croient . une fois les Linky installés, une petite ' mise à jour ' et hop...

ah bon ?

Bizarre car en France (février 2020), les pures VE, c'est déjà 5,6% des ventes : https://insideevs.com/news/402936/france-plugin-car-sales-february-2020/

Et d'ailleurs la e208, c'est >28% des ventes de 208.

Alors je comprends pas, on me dit que Peugeot arrive pas à vendre ces 208 ?

Et l'électricité n'a pas augmenté !?!

Aurais-tu ENCORE une fois tord ? Voyons, ça te ressemble pas ...

oh t'inquiète, t'inquiète ! J'adore rouler dans ma Merguez !

Ben oui vas leur expliquer toi, qu'ils sont bêtes tous ces vilains constructeurs et leurs millions de véhicules vendus chaque année dans le monde, ils ne comprennent pas où il faut investir et comment gagner de l'argent et vendre des voitures, c'est dingue ça alors, transmets leur ta science!

Attendez de voir les ventes de Tesla pour le premier trimestre. La Chine a eu de gros problèmes et ça va être une catastrophe, comme ça l‘est aussi pour VW.

Le chant du cygne pour l’électrique. C‘est dommage et je suis sincère.

Il n‘y aura plus de blé pour financer la fameuse transition. C‘est vraiment con, n‘est-ce pas?

Pas grave, avec un thermique on s‘en sortira toujours. L’électrique attendra. Malheureusement peut-être. Il faudra attendre le grand saut technologique!

Bisous fraternels à tous, sans exception!