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Commentaires - PSA : un accord avec les salariés pour la reprise de la production

Florent Ferrière

PSA : un accord avec les salariés pour la reprise de la production

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Commentaire supprimé.

   

Syndicats responsables :biggrin: deux mots que l'on ne pourra jamais associer...

Par §tro257VX

Il va falloir arrêter de dire que le déconfinement est évoqué en France ... C est faux !

Par

Selon la CGT il fallait entièrement démonter l'usine pour la traiter .

Il fallait que les ouvriers ont des combinaisons d'astronautes.

Et que les cégétistes est un salaire de 9999€/mois .

C'est toujours les mêmes qui se plaignent mais ils font aucun effort. Si jamais il y avait besoin de suppression d'emploi ça serait les cégétistes qu'ils faudrait mettre à la porte.

Par

Si les concessions restent fermées ils vont en faire quoi des voitures qu'ils vont produire !!!

Par

Il faut de la gesticulation maintenant que la peur s'est installée.

Comme on ne soigne toujours pas, les gens comprennent bien que l'on envoie au casse pipe ceux qui n'ont pour l'instant rien eu.

Soigner et isoler les gens dès le premier symptôme est la seule solution pour que ça se passe bien.

 

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Par

Bravo à Peugeot et aux syndicats signataires.

Travaillant dans l'industrie automobile, c'est très important de bien valider les scenarii de reprise avec les syndicats afin que la machine reparte dans de bonnes conditions de sécurité pour tous.

C'est ce que nous avons fait chez nous : les équipes ne se croisent plus, distribution de kits de désinfection par poste (produits, gants, lingettes et lunettes), distributeur de gel hydroalcoolique, suppression des salles de pause et réfectoires, nombre limité des personnes aux vestiaires, prise de température et aucun poste de travail à moins de deux mètres les uns des autres. Il ne nous manque plus que les masques qui sont en commande.

Dans ces conditions, tout le monde est rassuré et cela permet de reprendre l'activité progressivement dans de bonnes conditions. L'information régulière et les échanges avec les partenaires sociaux (CSE et OS) sont fondamentaux, d'où l'intérêt d'avoir un bon dialogue social dans les usines.

Par

En réponse à pdumoulin

Si les concessions restent fermées ils vont en faire quoi des voitures qu'ils vont produire !!!

   

Excellente remarque.

Il va vite y avoir du stock et ils vont faire quoi ? Reduire ensuite la production ?

Surtout que si une usine automobile redémarre, il faut que tois les sous-traitants redémarrent de facto car ça produit à flux tendu. Il est pressé le Carlos.

Par

Tout ce que fait et décide PSA est généralement sensé et responsable.

Boycottez les constructeurs étrangers malhonnêtes et tricheurs, dont la qualité est extrêmement surfaite.

Par §Maî044fF

En réponse à _

Selon la CGT il fallait entièrement démonter l'usine pour la traiter .

Il fallait que les ouvriers ont des combinaisons d'astronautes.

Et que les cégétistes est un salaire de 9999€/mois .

C'est toujours les mêmes qui se plaignent mais ils font aucun effort. Si jamais il y avait besoin de suppression d'emploi ça serait les cégétistes qu'ils faudrait mettre à la porte.

   

L'UMP est de sortie !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout ce que fait et décide PSA est généralement sensé et responsable.

Boycottez les constructeurs étrangers malhonnêtes et tricheurs, dont la qualité est extrêmement surfaite.

   

Fais gaffe... quand ils prendront ta température demain devant l'usine, ils vont t'envoyer à l'hosto de Montbéliard direct....

Par §pac681HE

il va falloir arrêter de mettre la cgt n'a pas signé. La vraie info serait qu'ils signent quelque chose d'autre qu'un préavis de grève ou la fermeture d'une usine

Par §pac681HE

En réponse à _

Selon la CGT il fallait entièrement démonter l'usine pour la traiter .

Il fallait que les ouvriers ont des combinaisons d'astronautes.

Et que les cégétistes est un salaire de 9999€/mois .

C'est toujours les mêmes qui se plaignent mais ils font aucun effort. Si jamais il y avait besoin de suppression d'emploi ça serait les cégétistes qu'ils faudrait mettre à la porte.

   

non, fermer l'usine, donner une prime de panier aux syndicalistes et 50% d'augmentation pour suppoter de ne rien faire à la maison parce que c'est tellement plus dur que de ne rien faire au boulot

Par §cor160KJ

En réponse à Entouteobjectivité

Tout ce que fait et décide PSA est généralement sensé et responsable.

Boycottez les constructeurs étrangers malhonnêtes et tricheurs, dont la qualité est extrêmement surfaite.

   

vivement que ta marque fetiche menteuse qui arnaque les francais ratio qualite prix de leur voiture disparaisset

Par

En réponse à Gus76

Bravo à Peugeot et aux syndicats signataires.

Travaillant dans l'industrie automobile, c'est très important de bien valider les scenarii de reprise avec les syndicats afin que la machine reparte dans de bonnes conditions de sécurité pour tous.

C'est ce que nous avons fait chez nous : les équipes ne se croisent plus, distribution de kits de désinfection par poste (produits, gants, lingettes et lunettes), distributeur de gel hydroalcoolique, suppression des salles de pause et réfectoires, nombre limité des personnes aux vestiaires, prise de température et aucun poste de travail à moins de deux mètres les uns des autres. Il ne nous manque plus que les masques qui sont en commande.

Dans ces conditions, tout le monde est rassuré et cela permet de reprendre l'activité progressivement dans de bonnes conditions. L'information régulière et les échanges avec les partenaires sociaux (CSE et OS) sont fondamentaux, d'où l'intérêt d'avoir un bon dialogue social dans les usines.

   

" d'où l'intérêt d'avoir un bon dialogue social dans les usines."

C'est ce qui devrait être la norme.

On voit par ailleurs que des directeurs d'entreprise renoncent à une partie de leur salaire, que les actionnaires vont différer la prise de dividende...Les salariés actuellement au chômage vont être largement sollicités en cas de reprise économique dynamique...Alors que les efforts soient partagés, qu'il y ait des concessions de part et d'autre semble correspondre à une volonté réciproque de se sortir de tout ça au mieux....:bah:

Par

Le crédo de la CGT : faire couler les boites donc augmenter le chômage et créer des assistés sociaux non reconnaissants envers l'état et envers les salariés qui triment pour eux en payant des impôts. C'est aussi devenu un parti politique déguisé, qui prend en otage la démocratie et considère que tous les moyens sont bons pour arriver à ses fins.

Je rappelle que chez PSA, dans les années 80, on doit à la CGT les grèves à répétition à Poissy, avec les jets de boulons et autres diffusés aux journaux télévisés... ce qui a amené à la disparition pure et simple de la 4e marque automobile Française (Talbot/Simca).

Pour les autres syndicats, leur utilité est réelle et il est normal que les salariés puissent défendre leurs droits. Ces autres syndicats, heureusement majoritaires, sont aussi beaucoup plus intelligents et contribuent - eux - au maintien de l'emploi dans des conditions acceptables.

Par

En réponse à §Maî044fF

L'UMP est de sortie !

   

La France Insoumise est de sortie !

Par

En réponse à §cor160KJ

vivement que ta marque fetiche menteuse qui arnaque les francais ratio qualite prix de leur voiture disparaisset

   

Un troll qui répond à un troll

Joli à voir:biggrin:

Par

En réponse à smartboy

Le crédo de la CGT : faire couler les boites donc augmenter le chômage et créer des assistés sociaux non reconnaissants envers l'état et envers les salariés qui triment pour eux en payant des impôts. C'est aussi devenu un parti politique déguisé, qui prend en otage la démocratie et considère que tous les moyens sont bons pour arriver à ses fins.

Je rappelle que chez PSA, dans les années 80, on doit à la CGT les grèves à répétition à Poissy, avec les jets de boulons et autres diffusés aux journaux télévisés... ce qui a amené à la disparition pure et simple de la 4e marque automobile Française (Talbot/Simca).

Pour les autres syndicats, leur utilité est réelle et il est normal que les salariés puissent défendre leurs droits. Ces autres syndicats, heureusement majoritaires, sont aussi beaucoup plus intelligents et contribuent - eux - au maintien de l'emploi dans des conditions acceptables.

   

Je suis complètement d'accord

Par §myn552LJ

En réponse à Gus76

Bravo à Peugeot et aux syndicats signataires.

Travaillant dans l'industrie automobile, c'est très important de bien valider les scenarii de reprise avec les syndicats afin que la machine reparte dans de bonnes conditions de sécurité pour tous.

C'est ce que nous avons fait chez nous : les équipes ne se croisent plus, distribution de kits de désinfection par poste (produits, gants, lingettes et lunettes), distributeur de gel hydroalcoolique, suppression des salles de pause et réfectoires, nombre limité des personnes aux vestiaires, prise de température et aucun poste de travail à moins de deux mètres les uns des autres. Il ne nous manque plus que les masques qui sont en commande.

Dans ces conditions, tout le monde est rassuré et cela permet de reprendre l'activité progressivement dans de bonnes conditions. L'information régulière et les échanges avec les partenaires sociaux (CSE et OS) sont fondamentaux, d'où l'intérêt d'avoir un bon dialogue social dans les usines.

   

et tu te retiens 8h d'aller aux toilettes ? :bah:

car s'il y a un endroit qui fait peur, ce sont bien les toilettes.

et je doute que vous ayez prévu une dame pipi pour les désinfecter après chaque passage. :bah:

Par §myn552LJ

En réponse à CruchotCars

Excellente remarque.

Il va vite y avoir du stock et ils vont faire quoi ? Reduire ensuite la production ?

Surtout que si une usine automobile redémarre, il faut que tois les sous-traitants redémarrent de facto car ça produit à flux tendu. Il est pressé le Carlos.

   

la production sera faible à n'en pas douter.

j'ai 2 voitures et je dois faire 5km avec l'une des 2 chaque quinzaine. alors, forcément, je ne suis pas près d'en acheter une nouvelle.

d'autant que les jours de télétravail que je fais actuellement vont assurément se prolonger sur une longue période.

bref, n'étant pas le seul, la vente de voitures sur les 6 mois à venir va être bien plus faible qu'avant.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tout ce que fait et décide PSA est généralement sensé et responsable.

Boycottez les constructeurs étrangers malhonnêtes et tricheurs, dont la qualité est extrêmement surfaite.

   

punaise avec le confinement tu t'enfonce toujours plus...

Par §myn552LJ

En réponse à §pac681HE

non, fermer l'usine, donner une prime de panier aux syndicalistes et 50% d'augmentation pour suppoter de ne rien faire à la maison parce que c'est tellement plus dur que de ne rien faire au boulot

   

une chose est certaine : le sieur Martinez continue, lui, de toucher son gros salaire de patron de la CGT.

Par

En réponse à §myn552LJ

une chose est certaine : le sieur Martinez continue, lui, de toucher son gros salaire de patron de la CGT.

   

Il perpétue le dirigeant soviétique

Par

vraiment la Honte de faire travailler les gens si pas de sécurité la HONTE A PSA...jy crois pas..alors qu'il nous rabache de rester chez nous Lol....le confinement pas fini jusqu' a mai & dixit le EPH ..ne pas reserver pour l'été....ro lalala Honte

Par

Les commentaires sont savoureux.

On parie que tous les joyeux drilles ravis de voir l'activité économique reprendre au plus vite, à une période où l'on tourne tranquillement à 1 000 morts par jour, sont les mêmes qui vont pousser des cris d’orfraie face à celles et ceux ne respectant pas strictement le confinement.

Résumons donc :

- se promener 1h30 avec son gamin dans un parc : irresponsable, dangereux, inconscient, les gens sont des cons, sanctionnons-les sévèrement :evil:

- se réunir à plusieurs centaines de personnes dans une usine : raisonnable, du bon sens, décision nécessaire, bravo :bien:

Changez rien vous êtes super.

Ah oui et pour ceux s'insurgeant des quelques voix réticentes qui continuent de s'élever, un petit rappel :

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/les-infos-de-5h-coronavirus-en-france-128-cas-potentiels-dans-une-usine-psa-de-vesoul-7800363519

On parlerait ici de plus de 10 % des effectifs.

Par §bze020bz

En général, il faut différencier ce qui se passe sur le terrain et le discours officiel des confédération syndicales. Je lis beaucoup de post assez caricaturaux ici sur les syndicats signataires ou non, dont certains enfoncent la cgt, si ces informés postant en général tout et n'importe quoi s'informaient ils se rendraient compte que la CGT signe énormément d'accords. Par exemple en 2016: la CFDT a certes signé davantage d'accord: environ 90 à 95% mais la CGT en a signé 80%. Pourtant à entendre certains ici; la CGT ne signe jamais rien et est systématiquement contre tout, alors que ce n'est pas le cas du tout, y compris chez PSA.

Par §bze020bz

En réponse à Entouteobjectivité

Tout ce que fait et décide PSA est généralement sensé et responsable.

Boycottez les constructeurs étrangers malhonnêtes et tricheurs, dont la qualité est extrêmement surfaite.

   

Faites vous soigner ou construire une église PSA pour vous prosterner devant.

Par §bze020bz

En réponse à §myn552LJ

une chose est certaine : le sieur Martinez continue, lui, de toucher son gros salaire de patron de la CGT.

   

Etayez un peu plus, parce que là vous balancez des trucs faciles, peu fondés ni argumentés. https://www.planet.fr/dossiers-patrimoniaux-mais-au-fait-combien-gagne-philippe-martinez.1906569.15032.html

Par

C'est bien beau, mais il faudrait déjà que tous les gens qui travaillent dans la santé aient des masques. Ce qui n'est pas le cas, notamment des gens qui font de l'aide à la personne (par exemple aide à domicile des personnes âgées - éducateurs, structure sociales, foyers, enfance, etc...). Il faut que l'industrie reparte, c'est certain, mais la priorité doit être la santé de tous, et des plus démunis et en difficulté (sinon, on le paiera tous d'un moyen comme d'un autre). Dans le principe, cet accord semble toutefois assez raisonnable.

Par

En réponse à §pac681HE

non, fermer l'usine, donner une prime de panier aux syndicalistes et 50% d'augmentation pour suppoter de ne rien faire à la maison parce que c'est tellement plus dur que de ne rien faire au boulot

   

Excellent !! :bien:

Par

En réponse à §bze020bz

En général, il faut différencier ce qui se passe sur le terrain et le discours officiel des confédération syndicales. Je lis beaucoup de post assez caricaturaux ici sur les syndicats signataires ou non, dont certains enfoncent la cgt, si ces informés postant en général tout et n'importe quoi s'informaient ils se rendraient compte que la CGT signe énormément d'accords. Par exemple en 2016: la CFDT a certes signé davantage d'accord: environ 90 à 95% mais la CGT en a signé 80%. Pourtant à entendre certains ici; la CGT ne signe jamais rien et est systématiquement contre tout, alors que ce n'est pas le cas du tout, y compris chez PSA.

   

Pour étayer :

https://www.lesechos.fr/23/09/2016/LesEchos/22283-018-ECH_la-cgt-signe-toujours-autant-d-accords-dans-les-entreprises.htm

Désolé, j'ai pas pu trouver un canard moins gauchiste que Les Échos...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu as gagné la palme d'or du commentaire le plus con

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

vraiment la Honte de faire travailler les gens si pas de sécurité la HONTE A PSA...jy crois pas..alors qu'il nous rabache de rester chez nous Lol....le confinement pas fini jusqu' a mai & dixit le EPH ..ne pas reserver pour l'été....ro lalala Honte

   

Et toi tu n'as pas honte de ton ortographe ?:brosse::brosse:

Par

En réponse à pdumoulin

Si les concessions restent fermées ils vont en faire quoi des voitures qu'ils vont produire !!!

   

C'est pas pour tout de suite, je crois surtout que les premiers à reprendre serait ceux qui produisent les moteurs, boites de vitesse ou autres accessoires, les lignes d'assemblage de véhicules démarreront en dernier probablement en même temps que la fin du déconfinement.

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Heu.. une amende pour qu'elle raison ?

Pour le fun? :areuh:

Par §myn552LJ

En réponse à §bze020bz

Etayez un peu plus, parce que là vous balancez des trucs faciles, peu fondés ni argumentés. https://www.planet.fr/dossiers-patrimoniaux-mais-au-fait-combien-gagne-philippe-martinez.1906569.15032.html

   

3100€ par mois alors que la plupart des ouvriers touchent le SMIC et sont au chômage technique....

Ensuite, il n'a pas le droit à un logement gratuit et quelques autres avantages ?

Et ce monsieur travaille aujourd'hui ? Ou il est en arrêt de travail ? Comme la CGT le préconise pour les ouvriers ?

Par

En réponse à _

Selon la CGT il fallait entièrement démonter l'usine pour la traiter .

Il fallait que les ouvriers ont des combinaisons d'astronautes.

Et que les cégétistes est un salaire de 9999€/mois .

C'est toujours les mêmes qui se plaignent mais ils font aucun effort. Si jamais il y avait besoin de suppression d'emploi ça serait les cégétistes qu'ils faudrait mettre à la porte.

   

Il faut croire que tu racontes des conneries, la CGT est la première organisation syndicale de France aux élections professionnelles.

Par

En réponse à §myn552LJ

3100€ par mois alors que la plupart des ouvriers touchent le SMIC et sont au chômage technique....

Ensuite, il n'a pas le droit à un logement gratuit et quelques autres avantages ?

Et ce monsieur travaille aujourd'hui ? Ou il est en arrêt de travail ? Comme la CGT le préconise pour les ouvriers ?

   

3100 € brut par mois, ça n'a rien d'exceptionnel. N'importe quel directeur, pour ne pas dire chef de service, dans le privé touche au moins autant que cela pour peu qu'il/elle ait un peu d'expérience. Je suis payé à peine moins (et je ne suis pas cadre) !

Par

En réponse à roc et gravillon

Fais gaffe... quand ils prendront ta température demain devant l'usine, ils vont t'envoyer à l'hosto de Montbéliard direct....

   

Je suis au regret de t'affirmer être un col blanc, sans mépris aucun des cols bleus.

Par

En réponse à Pretty Green

3100 € brut par mois, ça n'a rien d'exceptionnel. N'importe quel directeur, pour ne pas dire chef de service, dans le privé touche au moins autant que cela pour peu qu'il/elle ait un peu d'expérience. Je suis payé à peine moins (et je ne suis pas cadre) !

   

C'est même, sinon faible, le minimum ! C'est le salaire d'entrée de n'importe quel financier sortant d'un bon cursus...

Par §myn552LJ

En réponse à Pretty Green

3100 € brut par mois, ça n'a rien d'exceptionnel. N'importe quel directeur, pour ne pas dire chef de service, dans le privé touche au moins autant que cela pour peu qu'il/elle ait un peu d'expérience. Je suis payé à peine moins (et je ne suis pas cadre) !

   

je suis payé moins et je suis cadre ingénieur.

et actuellement, je bosse.

Par §Dur757oO

Un très grand bravo à PSA, qui comme toujours arrive à trouver des accords d'entreprise intelligents, avec des syndicats qui ne le sont pas moins. Quoi que l'on en dise ou pense, nous allons devoir vivre avec ce SARS-CoV-2 durant pas mal de temps. Sans doute au moins 2 ans. Nous allons donc devoir sur protéger les personnes les plus vulnérables (âgées, présentant certaines pathologies et autres), et n'amener à travailler que ceux qui seront correctement préservés. Le masque est vraiment l'élément fondamental. Idéalement le FFP2 ou le FFP3. Si non il y a de nombreux masques dit "alternatifs", notamment les N95 (sensiblement identiques au FFP2) qui feront très bien l'affaire. Les autres "gestes barrière" doivent être aussi respectés. Et s'il s'avère qu'un traitement prophylactique (préventif) donne des résultats acceptables, les plus exposés doivent pouvoir le prendre. Reste que pour faire tourner les chaînes d'assemblage, il faut que tout l'écosystème automobile redémarre. Si non les ruptures de stock de certains composant sont à craindre. Quoi qu'il en soit, bon courage et merci à tout le personnel de PSA à travers le monde !

 

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