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Radar - Bilan 2017 : tops, flops… et surtout une belle opacité !Sans tambour, ni trompette, la Sécurité routière a dévoilé mardi une partie supplémentaire des statistiques du contrôle automatisé. En l'occurrence, elle a mis en ligne le nombre d'infractions enregistrées en 2017 pour chaque radar fixe, soit chaque cabine classique, discriminant et tronçon. Reste qu'il manque encore pas mal de chiffres… Encore plus que l'an dernier !

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Il n'y a rien d'opaque, ils marchent tous pareil. Il faut respecter la limitation de vitesse quand on passe devant.

Par

faut voir 2018 heins Lol en + du 80 depuis 1er juillet

Par

C'est vraiment le jackpot les autoroutes. Normal, c'est là où ça ne présente globalement pas de risque de dépasser la limitation souvent trop basse selon les conditions. Sans compter les étrangers pas trop au courant. Logique...

Par

Scotch... Feuille de platane... Crotte.... Pas de flashs

Par

En réponse à beniot9888

Il n'y a rien d'opaque, ils marchent tous pareil. Il faut respecter la limitation de vitesse quand on passe devant.

Avez-vous lu l'article ?

Le sujet parle de la communication des données. Mais sans doute allez-vous avoir encore une bonne réponse pour clouer le bec aux "dangereux chauffards" (dont je fais partie) qui se font ainsi hameçonner ?

Par

En réponse à Ponloire

Avez-vous lu l'article ?

Le sujet parle de la communication des données. Mais sans doute allez-vous avoir encore une bonne réponse pour clouer le bec aux "dangereux chauffards" (dont je fais partie) qui se font ainsi hameçonner ?

C'était une boutade :)

Mais c'est dommage que vous soyez un dangereux chauffard. Encore que, la prise de conscience est le premier pas vers la guérison, je suppose. :)

Ça aussi, c'est une boutade.

Par

En réponse à henri13enforme

Scotch... Feuille de platane... Crotte.... Pas de flashs

Ca c'est de l'"opacité"....!!! Soyons "opaques" à notre tour...!!

Par

En réponse à beniot9888

C'était une boutade :)

Mais c'est dommage que vous soyez un dangereux chauffard. Encore que, la prise de conscience est le premier pas vers la guérison, je suppose. :)

Ça aussi, c'est une boutade.

Ton pseudo aussi était une boutade l'Echalas ?

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Ca c'est de l'"opacité"....!!! Soyons "opaques" à notre tour...!!

L'hiver arrivant c'est encore plus efficace de nuit... Encore moins de contrôles physiques mais plus de mobiles dans les voitures.

Je réponds au racket par le caca, la feuille, la nature...

Par

Donc, si j’ai bien tout compris. 15 ans après la mise en service par Mr Sarkozy, de la première (d’une longue liste) de ces machines à cash heu pardon, a flash. On constate encore 26 millions de dépassements de la vitesse autorisée. Pire même, le nombre augmente chaque année. Ne serait il pas temps, si l’idée est effectivement de changer les comportements, d’envisager une autre méthode. Certainement plus efficace à défaut d’etre Aussi lucrative??? J’dis Ça, j’dis Rien...

Par

En réponse à Free.bird

Donc, si j’ai bien tout compris. 15 ans après la mise en service par Mr Sarkozy, de la première (d’une longue liste) de ces machines à cash heu pardon, a flash. On constate encore 26 millions de dépassements de la vitesse autorisée. Pire même, le nombre augmente chaque année. Ne serait il pas temps, si l’idée est effectivement de changer les comportements, d’envisager une autre méthode. Certainement plus efficace à défaut d’etre Aussi lucrative??? J’dis Ça, j’dis Rien...

Il faudrait prendre en compte les ajouts de radar pour savoir si les flashs augmentent vraiment en proportion :jap:

Par

En réponse à Free.bird

Donc, si j’ai bien tout compris. 15 ans après la mise en service par Mr Sarkozy, de la première (d’une longue liste) de ces machines à cash heu pardon, a flash. On constate encore 26 millions de dépassements de la vitesse autorisée. Pire même, le nombre augmente chaque année. Ne serait il pas temps, si l’idée est effectivement de changer les comportements, d’envisager une autre méthode. Certainement plus efficace à défaut d’etre Aussi lucrative??? J’dis Ça, j’dis Rien...

Et le nombre de mort n'a jamais été aussi bas.

Conclusion la vitesse n'est pas la cause première des accidents et morts.

La première est l'alcool mais rien n'est fait de ce côté là... Les lobbyes de vigneron font du bon travail.

Par

En réponse à Windfrip

Il faudrait prendre en compte les ajouts de radar pour savoir si les flashs augmentent vraiment en proportion :jap:

C’est vrai mais alors il faudra aussi tenir compte des abaissement de la vitesse autorisée (80km/h évidemment, mais aussi les baisses par tronçons comme celle du périphérique Parisien)

Par

Attention, le n°2 du top, même s'il est techniquement sur l'autoroute A6b (100m après le début officiel de celle-ci) est sur la bretelle de connexion périph parisien - A6 qui est limitée à 50km/h, pas vraiment une vitesse d'autoroute donc.

Par

Ben oui, pour être efficace, faudrait augmenter les tarifs X10 serait dissuasif.

Ou saisir les véhicules, ou la prison direct pour les délinquants routiers. 50% des accidents mortels dus à des excès de vitesse.

Par

En réponse à Free.bird

Donc, si j’ai bien tout compris. 15 ans après la mise en service par Mr Sarkozy, de la première (d’une longue liste) de ces machines à cash heu pardon, a flash. On constate encore 26 millions de dépassements de la vitesse autorisée. Pire même, le nombre augmente chaque année. Ne serait il pas temps, si l’idée est effectivement de changer les comportements, d’envisager une autre méthode. Certainement plus efficace à défaut d’etre Aussi lucrative??? J’dis Ça, j’dis Rien...

pourquoi se priver d'un fonctionnement aussi lucratif?

Par

est ce que le radar n°1 est celui à étrembières (70 km/h) ?

Par

Purée j'ignorais qu'il y avait des radars de passage à niveau

Par

oui et puis ? a part retiré des points et de l'argent ils servent à rien en faite , quoi ? bah ces ****** de rats d'ar .

Par

En réponse à beniot9888

Il n'y a rien d'opaque, ils marchent tous pareil. Il faut respecter la limitation de vitesse quand on passe devant.

+1, ça me fait bien rigoler, quel besoin de transparence si on respecte le code de la route et surtout les limitations?

Perso, ça fait un bail que j'ai eu une amende et encore c'était pour rouler à 56km/h à Paris...

Par

Toujours étonnant de voir si peu de radars tronçons alors qu'ils sont les plus efficaces pour réduire la vitesse. On ne peut pas freiner devant pour ré-accélérer derrière.

On voit tout de suite que le but du gouvernement n'est pas de réduire la vitesse mais bien ce que ça rapporte.

Dans le même temps, on est passé d'un stage de récupération de points tous les 2 ans à tous les ans.

Si c'est pas du business tout ça...

Par

En réponse à Jean-Louis G

Ben oui, pour être efficace, faudrait augmenter les tarifs X10 serait dissuasif.

Ou saisir les véhicules, ou la prison direct pour les délinquants routiers. 50% des accidents mortels dus à des excès de vitesse.

Faux.

33% des accidents sont liés à une vitesse excessive.

Une vitesse excessive contient :

- Non adoption d'une vitesse correcte en fonction des conditions météo (par exemple une perte d'adhérence à 80 km/h sur autoroute sur la neige)

- Manque de visibilité (on considère que c'est lié à une vitesse excessive)

- Trafic routier (si la vitesse est jugée trop grande par rapport au trafic même bien de dessous des limitations)

- Etat de la route (si la vitesse est jugée trop grande par rapport à l'état de la route)

- Du chargement (si votre vitesse est jugée trop élevée par rapport à votre chargement)

- Du non-respect des distances de sécurité (vous êtes en vitesse excessive par rapport à la distance qui vous sépare du véhicule devant vous)

- et enfin : l’excès de vitesse (si votre vitesse est au dessus de la limite)

Donc l'excès de vitesse est une des nombreuses causes des 33% d'accidents mortels retenu pour vitesse excessive. En gros bien moins de 10% des accidents mortels...

Votre poste est important, il prouve que la propagande de la sécurité-rentière à bien fait son travail préparatoire pour la mise en place de son business plan. :langue:

Par Profil supprimé

On parle de flashs ou de PVs en réalité ? Je pense principalement aux radars discriminants qui font souvent n'importe quoi avec les gros véhicules.

Prenez un 20m3 pour votre déménagement par exemple et mettez vos lunettes de soleil car ça va flasher ! La plupart des radars vous classeront dans la catégorie "PL". Bien entendu, pas de PV mais +1 dans le compteur des flashs.

Par

Sa rapporte encore plus que le loto 17 millions de pour plus de 40 millions d'automobilistes sa fait près 1 sur 2 cela qui se font jamais chopé j'applaudis sa devient mission impossible

Par

En réponse à beniot9888

Il n'y a rien d'opaque, ils marchent tous pareil. Il faut respecter la limitation de vitesse quand on passe devant.

Merci Captain Obvious!

Par

En réponse à henri13enforme

Et le nombre de mort n'a jamais été aussi bas.

Conclusion la vitesse n'est pas la cause première des accidents et morts.

La première est l'alcool mais rien n'est fait de ce côté là... Les lobbyes de vigneron font du bon travail.

Ou tout simplement qu'on s'en cogne de la sociétés aseptisée à laquelle tu aspire!!!

Prendre sa voiture, c'est un risque, c'est pour ça qu'on avait des fiacres au moyen age, pour pas mourir en tombant de cheval quand on était un fragile qui se moque des chevaux ou de la manière dont on se déplace!

Faut arrêter de filer le permis à tout le monde, seulement aux talentueux et ils conduiront les autres si il faut, ça s'appelle un savoir faire et un métier, en l'occurrence, chauffeur de taxi!

Regardes les New Yorkais, tu comprendras de quoi je parle, eux, ils n'ont plus de PB de circulation, pareil à Tokyo, et on parle de 2 villes conçues autour de l'automobile, pas comme Paris qui a été conçue autour de la charrette...

Par

En réponse à atmophile

Ou tout simplement qu'on s'en cogne de la sociétés aseptisée à laquelle tu aspire!!!

Prendre sa voiture, c'est un risque, c'est pour ça qu'on avait des fiacres au moyen age, pour pas mourir en tombant de cheval quand on était un fragile qui se moque des chevaux ou de la manière dont on se déplace!

Faut arrêter de filer le permis à tout le monde, seulement aux talentueux et ils conduiront les autres si il faut, ça s'appelle un savoir faire et un métier, en l'occurrence, chauffeur de taxi!

Regardes les New Yorkais, tu comprendras de quoi je parle, eux, ils n'ont plus de PB de circulation, pareil à Tokyo, et on parle de 2 villes conçues autour de l'automobile, pas comme Paris qui a été conçue autour de la charrette...

Si ça te plaît de payer pour soigner les ivrognes et les cancéreux du fait de l'alcool, le général avait un qualificatif pour les gens comme toi.

Interdiction pure et simple de l'alcool au volant avec un retrait immédiat en cas de contrôle positif, les chiffres passeront directement sous les 1000 morts qui resteront les motards.

Faut stopper cette sale tradition alcoolique et on sera tous gagnant.

Par

En réponse à beniot9888

Il n'y a rien d'opaque, ils marchent tous pareil. Il faut respecter la limitation de vitesse quand on passe devant.

Tiens, un Parfait. Moi qui croyais qu'il n'y en avait plus depuis qu'on avait cramé les derniers Cathares, ça me ravit de voir que la bagnole a permis de sauvegarder l'espèce.

Par

En réponse à henri13enforme

Si ça te plaît de payer pour soigner les ivrognes et les cancéreux du fait de l'alcool, le général avait un qualificatif pour les gens comme toi.

Interdiction pure et simple de l'alcool au volant avec un retrait immédiat en cas de contrôle positif, les chiffres passeront directement sous les 1000 morts qui resteront les motards.

Faut stopper cette sale tradition alcoolique et on sera tous gagnant.

L'alcool dans le réservoir, pas dans le suçoir.

Par

En réponse à henri13enforme

Si ça te plaît de payer pour soigner les ivrognes et les cancéreux du fait de l'alcool, le général avait un qualificatif pour les gens comme toi.

Interdiction pure et simple de l'alcool au volant avec un retrait immédiat en cas de contrôle positif, les chiffres passeront directement sous les 1000 morts qui resteront les motards.

Faut stopper cette sale tradition alcoolique et on sera tous gagnant.

"Si ça te plaît de payer pour soigner les ivrognes et les cancéreux du fait de l'alcool, le général avait un qualificatif pour les gens comme toi."

Sauf qu'il était colonel, pas général et qu'il a trahis le pays et son mentor (tu sais Pétain, général et Maréchal de son état, qui a intercédé en sa faveur pour qu'il ne soit pas fusillé suite à sa désertion le 2 Mars 1916), que ce sombre FDP ait un mauvais mot pour me qualifier me fais plaisir!!!

"Interdiction pure et simple de l'alcool au volant avec un retrait immédiat en cas de contrôle positif, les chiffres passeront directement sous les 1000 morts qui resteront les motards."

Dans ce cas, interdire les couteaux, les escaliers, les piscines, les jouets d'enfant et l'alcool dans les maisons vu qu'ils sont responsables de 20 000 morts par an!!!

Par

En réponse à henri13enforme

Si ça te plaît de payer pour soigner les ivrognes et les cancéreux du fait de l'alcool, le général avait un qualificatif pour les gens comme toi.

Interdiction pure et simple de l'alcool au volant avec un retrait immédiat en cas de contrôle positif, les chiffres passeront directement sous les 1000 morts qui resteront les motards.

Faut stopper cette sale tradition alcoolique et on sera tous gagnant.

Tradition alcoolique alors que je dois baiser une canette ou siffler un ballon une fois toutes les 2 semaines???

Mais vas t'acheter un vrai travail ou te sent physiquement fatigué le soir et on en reparle sombre lavette!!!

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