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Radars : vandalisme, recettes en baisse, pour combien y en a ?À n’en pas douter, la note sera salée, mais pas forcément autant qu'annoncée ! Parler de plusieurs centaines de millions d'euros rien que pour le vandalisme paraît tout simplement disproportionné. Pour ce qui est des recettes, les projections paraissaient de toute façon difficilement tenables, sans la mise en place du 80 km/h. Zoom sur les chiffres officiels des dégradations des radars retrouvés par Caradisiac et les infos clés pour savoir à quoi s'en tenir… et éviter la "surenchère" tentante du gouvernement.

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"s'il s'est selon toute vraisemblance intensifié en fin d'année, ne date pas non plus du 15 novembre, et donc du mouvement des gilets jaunes. " OK c'est ce que je pensais depuis longtemps.

"Le nombre de dégradations constatées entre janvier et août 2018 était déjà équivalent au nombre de dégradations constatées sur l’ensemble de l’année 2017", lit-on d'ailleurs dans le rapport général du Sénat en annexe du projet de loi de Finances (PLF) 2019. Une recrudescence qui serait liée "à l’annonce puis à la mise en œuvre de la limitation (…) à 80 km/heure".

OK Là c'est clair! A vouloir trop poussé l'automobiliste lamda se rebiffe ! Maintenant c'est aussi clair de voir que 'ces radars sont comptés comme "RECETTES" dans le plan de budget national, s'il deviennent "DEPENSES" il y a fort à parier qu'ils disparaitront au profit..........................................D'une autre "RECETTE" là-dessus ils sont forts, de droite ou de gauche ce n'est pas ce genre d'idée qui leur manque!:coucou:

Par

Il n'a qu'a remettre le 90 et arreter d'embeter tout le monde, detruisont le CISR et ses autophobes pour un vrai conseil d'ordre des traffics qui aurait plusieurs représentants et ne verrait pas tout par la baisse de la vitesse. Au passage on avait tous prévenus le gouvernement, les radars et nos impots paient le prix de leur incompétence, Edouard devrait démissionner apres avoir reconnu que c'est sa faut les 80 et donc la mesure qui a fait naitre la revolution des GJ.

Par

Si la justice était bien faite, toute dégradation devrait être remboursée jusqu'au dernier centime, les assistés comprendraient enfin la vraie valeur de l'argent !

Et que ces abrutis viennent m'expliquer le rapport entre la baisse de leur pouvoir d'achat et les limitations de vitesse en vigueur depuis plus de 40 ans :voyons:

Par

En réponse à gronholm65

Il n'a qu'a remettre le 90 et arreter d'embeter tout le monde, detruisont le CISR et ses autophobes pour un vrai conseil d'ordre des traffics qui aurait plusieurs représentants et ne verrait pas tout par la baisse de la vitesse. Au passage on avait tous prévenus le gouvernement, les radars et nos impots paient le prix de leur incompétence, Edouard devrait démissionner apres avoir reconnu que c'est sa faut les 80 et donc la mesure qui a fait naitre la revolution des GJ.

Démissionner pour le 80 km/h :ddr:

Je la garde bien au chaud celle-là. Si le principal problème des français est le 80 km/h, ça veut dire que la France ne va pas si mal.

Par

En réponse à Sécateur

Démissionner pour le 80 km/h :ddr:

Je la garde bien au chaud celle-là. Si le principal problème des français est le 80 km/h, ça veut dire que la France ne va pas si mal.

Mais c'est pourtant l

Par §zem778mO

15% de flashs en moins bien avant l'action des gilets jaunes :oui:

les 80 km/h c'était juste une façon de faire rentrer plus de cash du au manque de recettes, c'est tout :coucou:

en fait on demande au citoyen de faire des fautes pour mieux le pénaliser et surtout qu'il se sente coupable :tourne:

Par

En réponse à Sécateur

Démissionner pour le 80 km/h :ddr:

Je la garde bien au chaud celle-là. Si le principal problème des français est le 80 km/h, ça veut dire que la France ne va pas si mal.

Quand on dit "assumer" une mesure qui a mis le feu aux poudres qui n'etait pas dans le programme de la macronnie, contre la plupart des macronistes et que cette mesure phare pour le pm est rejetté et bientot a moitié annulé, oui on demissione mais je suis pas inquiet le fusible sautera apres les européennes en Avril

Par

La moitié des radar fixe n'ont qu'un sac poubelle sur la tête. Et ils restent comme ça des semaines.

Normal les mecs se bougent même pas le cul et ils voudraient que l'argent du racket tombe tout seul. Il leur faut 3000€ pour enlever du scotch, une vraie arnaque.

"""Près de 60 % des radars (…) ont été neutralisés, attaqués, détruits par celles et ceux qui se revendiquent""

Donc ils connaissent les casseurs? En même temps n'importe qui faisant une connerie est étiqueté gilet jaune. Pas d’amalgames on nous disait ... On me dit que le SIDA est gilet jaune.

Par

Il y a des chiffres qui ne collent pas dans votre tableau (la somme des fixes pour 2016, des feu rouge pour 2017...) ça veut dire qu'on a pas tous les chiffres? Qu'il y a juste une erreur de somme? Ou que la somme est bonne, c'est le détail qui est faux/incomplet?

Je suis aussi surpris du nombre de dégradations pour les radars tronçons en 2014... il y en avait autant que ça à dégrader? Ou c'est juste des pannes de jeunesse?

Par

Aucun soucis tant que ceux qui les casse paient les réparation intégralement.

Tu casses = tu rembourses ou tu vas en tole.

Par

En réponse à gronholm65

Quand on dit "assumer" une mesure qui a mis le feu aux poudres qui n'etait pas dans le programme de la macronnie, contre la plupart des macronistes et que cette mesure phare pour le pm est rejetté et bientot a moitié annulé, oui on demissione mais je suis pas inquiet le fusible sautera apres les européennes en Avril

Le programme de la macronie, les macronistes, tu as un vocabulaire bizarre toi.

Jamais le président (Emmanuel Macron ou ses prédécesseurs) ne s'est engagé sur des mesures aussi précises que 80km/h ou 70km/h sur le périphérique parisien.

Il fixe des grandes lignes stratégiques et après choisi un premier ministre qui choisi des ministres et des secrétaires d'état pour mettre en place ces grandes lignes stratégique et atteindre les objectifs.

Par

En réponse à §zem778mO

15% de flashs en moins bien avant l'action des gilets jaunes :oui:

les 80 km/h c'était juste une façon de faire rentrer plus de cash du au manque de recettes, c'est tout :coucou:

en fait on demande au citoyen de faire des fautes pour mieux le pénaliser et surtout qu'il se sente coupable :tourne:

Tu en as vu beaucoup des radards fixes sur des zones limitées à 80km/h ? Juste pour savoir, parce que moi pas ou alors seulement 1 ou 2, et pourtant je roule 38 000km/an

Par

En réponse à gronholm65

Il n'a qu'a remettre le 90 et arreter d'embeter tout le monde, detruisont le CISR et ses autophobes pour un vrai conseil d'ordre des traffics qui aurait plusieurs représentants et ne verrait pas tout par la baisse de la vitesse. Au passage on avait tous prévenus le gouvernement, les radars et nos impots paient le prix de leur incompétence, Edouard devrait démissionner apres avoir reconnu que c'est sa faut les 80 et donc la mesure qui a fait naitre la revolution des GJ.

A donc ça veut de l'essence moins chère parce que ça pèse trop dans le budget mais ça veut rouler plus vite que 90 ou 110 (vu que les radars ont été détruits) et donc consommer plus ?

Belle incohérence des Gilets Jaunes qui s'étonnent de ne pas etre entendus:chut::chut:

:coolfuck:

Par

En réponse à feed-the-troll

Tu en as vu beaucoup des radards fixes sur des zones limitées à 80km/h ? Juste pour savoir, parce que moi pas ou alors seulement 1 ou 2, et pourtant je roule 38 000km/an

ça dépend probablement des zones... Par chez nous en campagne dans le centre de la france, la plupart des routes sont des belles lignes droites et plates en 2*1 voie qui étaient a 90km/h, assez peu respecté (en roulant à 95 compteur tu te faisais régulièrement collé au cul et doublé) donc présence régulièrement de radars. comme la majeure partie de ces routes est fatalement passée au 80km/h, les radars présents ont du normalement etre reconfigurés pour prendre à 80km/h (ce qui n'empêche pas de me prendre appels de phares, klaxon, collage au cul et dépassement rageur à plus de 100km/h même quand je roule à un bon 85 compteur...). Par contre je n'en ai vu aucun en état de marche, ils ont été incendiés, sciés, peint ou recouvert).

Par

En réponse à feed-the-troll

A donc ça veut de l'essence moins chère parce que ça pèse trop dans le budget mais ça veut rouler plus vite que 90 ou 110 (vu que les radars ont été détruits) et donc consommer plus ?

Belle incohérence des Gilets Jaunes qui s'étonnent de ne pas etre entendus:chut::chut:

:coolfuck:

Je suis pas GJ et je consomme plus a 80 qu'a 90 :coolfuck:

Par

En réponse à feed-the-troll

Le programme de la macronie, les macronistes, tu as un vocabulaire bizarre toi.

Jamais le président (Emmanuel Macron ou ses prédécesseurs) ne s'est engagé sur des mesures aussi précises que 80km/h ou 70km/h sur le périphérique parisien.

Il fixe des grandes lignes stratégiques et après choisi un premier ministre qui choisi des ministres et des secrétaires d'état pour mettre en place ces grandes lignes stratégique et atteindre les objectifs.

Non il avait dit texto qu'il etait pour des limitations coherentes, 90 et 70 sur les zones les plus dangereuses donc contre les 80

Par

Chaque semaine, je me délecte d'apprendre les peines de plus en plus lourdes et quasi immédiates appliquées à l'encontre de ces GJ !

Et cela va encore se durcir, car le gouvernement a visiblement sifflé la fin de la récréation.

Aux truffes qui se sont crues enfin importantes dans leur vie d'ordinaire pauvre et insignifiante : du balai, houste, à la niniche !:fresh:

Par

"Si la justice était bien faite, toute dégradation devrait être remboursée jusqu'au dernier centime, les assistés comprendraient enfin la vraie valeur de l'argent !"

Faire le lien entre assistés et vandalisme sans aucune preuve ni réflexion : tu obtiens l'Oscar du commentaire inepte du mois !

"Aux truffes qui se sont crues enfin importantes dans leur vie d'ordinaire pauvre et insignifiante"

Oui, alors qu'en fait, elles sont comme toi...

Par

Il suffit pourtant d'un Waze (gratuit) pour s'affranchir de ces p.. de radars pour la plupart destinés à taper les automobilistes à 3/4 km/h au-dessus de la limite et racketter en masse. Parce que les chauffards, eux, utilisent tous des avertisseurs, parfois plusieurs (Waze + Coyote !)

Car perso 100% des quelques points que j'ai perdu depuis l'arrivée du permis à point, c'est exclusivement des "1 point" sur des radars auto pour quelques km/h et un instant d'inattention.

Précision : j'ai actuellement mes 12 points (ce qui ne veut pas dire que je suis un as du volant, ni que je respecte toujours les limitations... Je les respecte en ville, je mets systématiquement mon clignotant et je respecte toujours les distances de sécurité, et je persiste à croire que si tout le monde en faisait autant, on pourrait rouler à 90 avec une baisse significative en termes d'accidentologie et de contraventions !!!)

Autant je suis contre la dégradation des radars - comme tout bien qu'il soit public ou privé - autant un sac poubelle ne fait aucun "mal" en soi... S'ils étaient intelligemment disposés et que les limitations étaient adaptées aux conditions de circulation (dénivelé, état de la chaussée, environnement immédiat et présence de dangers potentiels, etc.) il n'y aurait certainement pas autant de dégradations.

Des radars "pompe à fric", on en connait tous ! Et c'est ceux là qui sont le plus souvent dégradés.

Par

En réponse à gronholm65

Je suis pas GJ et je consomme plus a 80 qu'a 90 :coolfuck:

Alors il faut d'urgence faire réviser la voiture ou revenir un peu en auto-école.

C'est un principe de physique de base, déplacer une masse à 90km/h demande plus d'énergie qu'à 80 !

Je fais régulièrement des trajets identiques dans des conditions équivalentes, le passage (respecté) à 80 km/h m'a fait baisser les consommations de presque un litre (un peu plus de 0,8) par 100 km sur les parcours concernés.

Du coup je fais quelques expériences à 120 sur autoroute et les premiers résultats sont impressionnants.

Je précise que depuis le début des radars j'ai été "flashé" 2 fois pour 5 km/h et que j'ai roulé depuis environ 600 000 kms. (limiteur de vitesse systématiquement réglé). J'ai des emplois du temps assez chargés et j'arrive à l'heure à mes rendez-vous !

Par

En réponse à Classe-C-break 74

Si la justice était bien faite, toute dégradation devrait être remboursée jusqu'au dernier centime, les assistés comprendraient enfin la vraie valeur de l'argent !

Et que ces abrutis viennent m'expliquer le rapport entre la baisse de leur pouvoir d'achat et les limitations de vitesse en vigueur depuis plus de 40 ans :voyons:

Les assistés deviennent nombreux avec la prime à l'emploi versé par CAF , c'est une honte de faire payer l'état ( donc nos impôts) quand on voit ce qu'empochent les actionnaires et de surcroit l'accentuation des différences de revenus. Les assistés ne sont peut-être pas ceux que l'on veut nous montrer mais bien les plus fortunés à qui l'on fait des courbettes , des chèques de plusieurs milliards tous les ans alors qu'ils n'en ont pas vraiment besoin , ce qui n'est pas le cas des plus démunis .

La valeur de l'argent pour celui qui n'en a pas est certainement plus importante que pour celui qui a tout ce qu'il veut posséder .

Par

Y en as pour 0 euro si ils les remplacent pas. Logique !:ddr:

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