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Commentaires - Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

Audric Doche, Serge Bellu , mis à jour

Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

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Jolie 404 ! :bien:

Par §bac362fy

Pour votre information, Les Grandes Heures Automobiles ne sont pas "une course annuelle d'anciennes", mais un rassemblement d'autos et de motos qui roulent en démonstration. Ce n'est donc pas une course, puisque l'Autodrome de Linas-Montlhéry n'est plus homologué pour ça depuis 2004. Il n'y a pas que des anciennes non plus, car il y a aussi des autos et motos modernes. http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

Par §Whe413OQ

En réponse à §bac362fy

Pour votre information, Les Grandes Heures Automobiles ne sont pas "une course annuelle d'anciennes", mais un rassemblement d'autos et de motos qui roulent en démonstration. Ce n'est donc pas une course, puisque l'Autodrome de Linas-Montlhéry n'est plus homologué pour ça depuis 2004. Il n'y a pas que des anciennes non plus, car il y a aussi des autos et motos modernes. http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

   

Normal, le "journaliste" en présence était trop occupé avec son scoop mondial The Grand Tour...

En ce qui concerne Montlhéry, vu l'état plus que déplorable de la piste par endroits et les coûts de réparation, on est pas prêts de revoir des records à nouveau. La figuration est alors de mise...

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/alpine-celebration-montlhery-6752802.html

Par §bac362fy

En réponse à §Whe413OQ

Normal, le "journaliste" en présence était trop occupé avec son scoop mondial The Grand Tour...

En ce qui concerne Montlhéry, vu l'état plus que déplorable de la piste par endroits et les coûts de réparation, on est pas prêts de revoir des records à nouveau. La figuration est alors de mise...

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/alpine-celebration-montlhery-6752802.html

   

Bonsoir, pour votre information, des records ont encore été battus l'an dernier.

Par

En réponse à §bac362fy

Bonsoir, pour votre information, des records ont encore été battus l'an dernier.

   

... en cyclomoteur. Cqf.

 

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Par §McS216CS

Elle est trop badasssss la caisse , j'adore:bien:

Par §bac362fy

En réponse à roc et gravillon

... en cyclomoteur. Cqf.

   

Pas seulement : https://www.classiccourses.fr/2016/09/les-citroen-des-grandes-heures/

Par

En réponse à §bac362fy

Pas seulement : https://www.classiccourses.fr/2016/09/les-citroen-des-grandes-heures/

   

T'as lu l'article ? Elle n'a tourné que 6 heures... pas 24... et battu aucun record. Et quand bien même... intérêt zéro, hormis nostalgie.

Par §bac362fy

En réponse à roc et gravillon

T'as lu l'article ? Elle n'a tourné que 6 heures... pas 24... et battu aucun record. Et quand bien même... intérêt zéro, hormis nostalgie.

   

"Seul nuage sur cette sympathique évocation, une fin de record sous une pluie battante, nuit tombante et phares en berne." C'est à dire le record des 6 heures. D'accord avec vous pour la nostalgie, d'autant que l'un des pilotes de 2016 était l'un des pilotes de 1953. Et question records, en voici un autre. https://news.autoplus.fr/Peugeot/Concept-EX1/six-record-monde-Peugeot-Concept-EX1-1430743.html

Par

Ton article date de.... 2010 ! Et ne concerne que des records d'accélération dans une catégorie improbable sur une distance qu'un grabataire peut parcourir à pinces et à reculons. Tu te souviens du sujet de la discussion non ? Linas ne permet plus l'organisation de compétitions ni de records d'endurance

Par

Ton article date de.... 2010 ! Et ne concerne que des records d'accélération dans une catégorie improbable sur une distance qu'un grabataire peut parcourir à pinces et à reculons. Tu te souviens du sujet de la discussion non ? Linas ne permet plus l'organisation de compétitions ni de records d'endurance

Par

Et le vrai record de ce circuit restera pour toujours le suivant : avoir bâti ce lieu au début des années 20 en un peu plus d'une année, partant d'une forêt et avec des moyens entièrement manuels pour la construction de l'anneau. Ajoutons des tribunes permettant d'accueillir des dizaines de milliers de personnes à l'époque ( disparues aujourd'hui, les tribunes comme les gens. Quand on songe au temps incroyable qu'il faut à notre époque pour simplement élargir une autoroute, on ne peut qu'être pantois devant la perf' réalisée par les équipes au gars Lamblin.

Par §bac362fy

En réponse à roc et gravillon

Ton article date de.... 2010 ! Et ne concerne que des records d'accélération dans une catégorie improbable sur une distance qu'un grabataire peut parcourir à pinces et à reculons. Tu te souviens du sujet de la discussion non ? Linas ne permet plus l'organisation de compétitions ni de records d'endurance

   

J'adore le tutoiement des gens que je ne connais pas ;-) L'Autodrome n'est plus homologué pour la course depuis 2004. Par contre rien ne dit que les records d'endurance ne sont pas possibles. La seule différence, c'est qu'il faudrait réserver l'anneau pour une très longue durée. Vu que l'anneau est un outil de travail quotidien de l'UTAC, ça couterait un prix dingue. Belle journée à vous.

Par §bac362fy

En réponse à roc et gravillon

Et le vrai record de ce circuit restera pour toujours le suivant : avoir bâti ce lieu au début des années 20 en un peu plus d'une année, partant d'une forêt et avec des moyens entièrement manuels pour la construction de l'anneau. Ajoutons des tribunes permettant d'accueillir des dizaines de milliers de personnes à l'époque ( disparues aujourd'hui, les tribunes comme les gens. Quand on songe au temps incroyable qu'il faut à notre époque pour simplement élargir une autoroute, on ne peut qu'être pantois devant la perf' réalisée par les équipes au gars Lamblin.

   

Alexandre Lamblin était un homme incroyable. Ce qu'il a fait serait-il possible aujourd'hui ? Pas sûr...

Par

J'adore les gens qui en 2017 finissant n'ont toujours pas pigé que le tutoiement était la norme sur le web. Le genre de question auxquelles les franchouilles aiment à accorder de l'importance. Pas pigé que l'état déplorable de l'anneau ne permettra plus de battre aucun record, sauf âneries anecdotiques. Et tu veux un scoop ? Il est question de raser la forêt à l'intérieur de l'anneau pour y créer des parcours artificiels destinés à valider les autos autonomes ...

Par

En réponse à roc et gravillon

J'adore les gens qui en 2017 finissant n'ont toujours pas pigé que le tutoiement était la norme sur le web. Le genre de question auxquelles les franchouilles aiment à accorder de l'importance. Pas pigé que l'état déplorable de l'anneau ne permettra plus de battre aucun record, sauf âneries anecdotiques. Et tu veux un scoop ? Il est question de raser la forêt à l'intérieur de l'anneau pour y créer des parcours artificiels destinés à valider les autos autonomes ...

   

Quand bien même le circuit serait en bon état (Ça reste flippant de passer dessous) , j'imagine qu'il faudrait aussi des zones de dégagement titanesques juste pour qu'il redevienne homologué .

Peut-être qu'une petite manche de rallycross pourrait y passer de temps en temps , j'en suis même pas certain.

Ils prévoient vraiment de raser les arbres pour tester les autos autonomes :blague: ? Pour avoir eû la chance de me balader presque partout où je voulais lors d'une journée du patrimoine, j'imagine très mal l'endroit rasé/modernisé :frown:

Par

....il en est fortement question.... comme si en effet il n'existait pas des zones quasi-désertes qui pourraient être utilisées pour cet usage....la Beauce du Zemik est à deux pas....

 

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