Commentaires - DS : toutes les nouveautés présentes sur le stand en avant-première - Mondial de l'auto 2018 (live)

D'une finesse cette énorme calandre attrape-mouches entourée de guirlandes, quel beau tableau !

chacun ses goûts et ses couleurs , mais là je dois dire que cette calandre avec ses mini phares , le rappel de plastique noire mat avec la calandre noire brillant et le feux chrome je n'adhère pas ...

Non là c est plutôt kandinsky

Mais c'est quoi cette horreur

si la DS 3 Crossback e-Tense est déjà conçue, pourquoi faut-il encore attendre un an pour la commercialisation?

problème d'adaptabilité des chaines de production?

Le DS3 Crossback dans un superbe écrin bien illuminé

On peut pas faire plus tape l'oeil que ça !

Perso je la trouve jolie et original, seul l'aileron de requin est un peu trop proéminent. L''intérieur lui aussi est très beau, simple, moderne et semble pratique "à voir en vrai"

chez Audi c'est la même en plus grand et en pire

Tu n'a rien d'autre comme parodie, toujours revenir à Audi, pourquoi alors singé une mocheté?

Manque d’inspiration ? Manque de temps ? Manque de bons dessinateurs ?

Chez Audi ça sert aussi a faire respirer des vrais moteurs, pas à cacher un 3 cylindres poussif.

C'est pour quand les voitures profilées qui fendent l'air en roulant?

Au lieu de ça, on a de plus en plus de minibus! C'est vrai que dans les bouchons parisiens (hey oui la France = Paris) à 15 km/h de moyenne, l'aérodynamisme on s'en fiche...

Elle va te faire mal cette DS3 Crossback

on est a 36 de moyenne en région parisienne pour Paris c'est encore plus bas

J'ai noté l'emplacement du stand, à éviter donc.

Étant donné que leur production n'a rien d'intéressant, DS a fait mettre au sol du carrelage en forme de losanges.

DS persiste dans la faute originale qui causera sa perte, a savoir faire l'amalgame entre automobile et mode, avec un stand qui ressemble a un magasin de fringues, en s’entêtant a considerer que ça puisse représenter l'essence de l'image d'une auto

Très jolie cette DS3 Crossback qui, en plus, fait chier et donne des poussées d'urticaire géantes tous ceux que la moindre originalité ou le fait qu'un constructeur Français ose monter en gamme dérange !

Continuez à rouler en vag clone les rageux : si un Q2 un Arona ou un T-cross vous font jouir, grand bien vous fasse !

Quand au fait que le Q2 soit disponible dans des versions surmotorisées (mais pas suréquipées) cela fait sans doute rêver les acheteurs de modèles de base… mais ne constitue pas le gras (de jambon) de vag !

C'est à mon sens la seule lacune - actuelle - de PSA et de DS : ne pas disposer de moteurs surdimensionnés pour flatter l'égo des acheteurs de motorisations plus modestes ! Le design clivant étant pour moi une très grande qualité, surtout que Ds est loin des outrances de Lexus...

Rien que pour cela, un véhicule à acheter - et qui ne manquera pas de qualité et de qualités - sans oublier de faire descendre son caniche royal pour le faire pisser sur les jantes

… des conducteurs d'Audi ! ( Non un caniche royale ne pisse pas sur les jantes des Vw car c'est pas propre).

DS a tellement besoin de visibilité qu'ils se mettent à dessiner à outrance des losanges, il en faut partout.

Les motorisations et les possibilités de personnalisations sont les points faible de PSA.

Lexus a créé son premier modèle en 1989, la LS 400. Dès le départ elle a été équipé du moteur Toyota V8 de 4L. Aujourd'hui ils en sont à la 5e génération avec un V6 de 3.5L hybride en propulsion et transmission intégrale.

La marque est présente partout dans le monde, ils proposent des véhicules fiables et bien finis depuis de longues années.

La calandre que l'on connaît actuellement est apparue en 2012. Mais toujours pas d'aileron de requin, c'est inutile.