Commentaires - Neige et verglas : un record historique de bouchons pulvérisé, la France totalement paralysée ce mercredi

Limitation de la vitesse à 80km/h sur l'ensemble de la région ? Cool ! on va pouvoir rouler plus vite que d'habitude sur le périph et l'A86...

Cette focalisation sur "la vitesse" comme si on parlait d'une entité démoniaque a pris une ampleur clownesque.

Mon conseil perso : s'il y a un moment où il faut regarder partout sauf son compteur, et justement ne surtout pas se mettre d'objectif dans un sens où un autre en terme de vitesse, c'est maintenant !

Enfin... si vous devez vraiment prendre votre voiture, car Sébastien Loeb ou pas, équipé correctement en plus ou pas, vous serez pris dans le flux, et les galères qui vont avec, que vous le vouliez où non.

il sont où les gars en vélo

il sont où les gars en vélo

Perso je ne trouve pas ça bête du tout. Comme les 110 sur autoroute par temps de pluie. D'ailleurs les usagers savent bien que les f d o ont autre chose à faire aujourd'hui que de verbaliser ceux qui roulent à plus de 80 sur les portions idf normalement limitées à 90 ou plus .

Donc on est plus dans la mise en garde, dans la pédagogie que dans la répression. Même si ça passe (comme trop souvent) par l'expression d'un interdit.

Je suis rentré du travail sans encombre, les axes principaux sont bien dégagés. Par contre, dès qu' on prend une petite route secondaire, ou une rue peu importante en ville, on sent une nette différence, séance de drift direct si on est trop optimiste.

Je constate que de gros véhicules soi-disant bourrés de technologie, et d' aide à la conduite en tous genres, sont souvent à la peine dès la moindre pente ou à la première courbe prononcée. Grip-control et autres machins du même genre, peau de balle! Ou alors c' est dû à une conduite vraiment pas adaptée...

il sont où les gars en vélo

Je suis rentré du travail sans encombre, les axes principaux sont bien dégagés. Par contre, dès qu' on prend une petite route secondaire, ou une rue peu importante en ville, on sent une nette différence, séance de drift direct si on est trop optimiste.

Je constate que de gros véhicules soi-disant bourrés de technologie, et d' aide à la conduite en tous genres, sont souvent à la peine dès la moindre pente ou à la première courbe prononcée. Grip-control et autres machins du même genre, peau de balle! Ou alors c' est dû à une conduite vraiment pas adaptée...

...ou la peur de casser un engin à +30k boules.

Le gars avec sa clio 2 rincée ne craint pas grand-chose, lui.

il sont où les gars en vélo

J'ai une fois fois aidé une dame coincée dans une rue en pente, avec une Dacia Sandero, un jour de neige comme aujourd'hui.

Elle était tout simplement... pied au plancher, avec les roues avant qui tournaient à fond dans le vide, à espérer que ça accroche un jour. Un vrai dessin animé

Face à tant de méconnaissance, je n'ai même pas chercher à lui expliquer. J'ai dit "je vais vous aider en poussant la voiture" (j'étais à pieds). J'ai fait semblant de pousser la voiture, en disant à ce moment là "accélérez doucement, que j'ai le temps d'accompagner".

Elle a décollé sans problème pendant que je faisais semblant de pousser, et elle doit être encore persuadée que c'est grâce à ma force surhumaine

Juste des abrutis qui ne savent pas conduire il y a qu'en France que c'est comme ca dès qu'il y a un peu de neige c'est le bordel...

Le vélo sur neige, même sans pneus spéciaux, ce n'est pas plus dur qu'autre chose. J'ai longtemps vécu en Autriche et je ne rangeais pas mon vélo l'hiver, j'ai roulé sur neige, sur verglas... Le tout c'est de connaître la surface sur laquelle on roule (la plaque d'égout verglacée sous la neige est le piège ultime...) et de s'adapter : freiner/tourner en conséquence, donc quasi pas.

Il faut juste assumer le côté un peu acrobatique de la chose et diminuer un peu sa vitesse.

Il est là aussi le problème sur neige tassée. Si on a des pneus en bon état lorsqu'on fait du sur place, on se laisse décaler un peu, on redémarre en 2ème et non pas en 1ère sans accélérer comme un malade et ça repart.

Quand ça commence à neiger on en voit avec les anti-brouillards et feu de brouillard AR, ça oui mais baisser la vitesse et respecter les écarts ça non! Alors dès que ça accroche ç'est la m... et ça bloque tout le monde.

Allez, peut-être que ma pseudo poussée l'a aidée à se décaler, en effet, mais je n'ai même pas eu besoin de lui dire de passer la seconde : juste un peu de douceur a suffit. Je suppose que la voiture est relativement légère, et que ça a dû aider aussi.

En tout cas, l'anti-patinage ne faisait rien quand elle accélérait à fond. Je crois comprendre que le système doit plus ou moins se désactiver quand on dépasse les limites physiques, un peu comme l'ABS qui n'empêche pas le blocage des roues dans certains cas extrêmes (Gordini doit sûrement bien connaitre ces cas de figure)

Il y en a un autre, ici, paniqué sur la route, qui t'expliquera qu'il est dangereux de rouler à vélo sur la neige, du fait que n'importe quel véhicule peut te renverser, à fortiori avec une probabilité bien plus forte en période de neige/verglas.

Pour le vélo sur neige, quand on voit comment des champions de vélo vont au tas :

https://www.eurosport.fr/cyclo-cross/son-premier-abandon-en-cyclo-cross-en-categorie-elite-wout-van-aert-chute-et-bache-a-mol-ou-mathieu-van-der-poel-lemporte-sous-la-neige-video_vid60044316/video.shtmlSon premier abandon en cyclo-cross en catégorie élite : Wout van Aert chute et bâche à Mol, où Mathieu Van der Poel l'emporte sous la neige (vidéo) - Cyclo-Cross video - Eurosport

On prendra un peu de recul sur les conseils du Fragile Philippe de persister a l'utiliser dans ces conditions.

En se souvenant que tu n'es pas sur un circuit fermé, et que les véhicules qui te suivent auront bien du mal à piler si tu te plantes devant leurs roues.

Juste des abrutis qui ne savent pas conduire il y a qu'en France que c'est comme ca dès qu'il y a un peu de neige c'est le bordel...

Ce sont toujours "les autres" qui ne savent pas conduire.

Esprit bien français : se croire toujours plus malin que tout le monde...

Ce sont toujours "les autres" qui ne savent pas conduire.

Esprit bien français : se croire toujours plus malin que tout le monde...

Sincèrement, ça marchait bien d'autant que même à l'époque (il y a plus de 20 ans) pas mal de pistes en site propre à Vienne...

Ce sont toujours "les autres" qui ne savent pas conduire.

Esprit bien français : se croire toujours plus malin que tout le monde...

On a dépassé les 1000km de bouchon cumulé !

https://www.sytadin.fr/sys/barometre_bouchon.jsp.html

Record dépassé de 300km...

quand la neige tombe en début d'après-midi, c'est toujours comme ça.

au moins, quand ça tombe la nuit ou tôt le matin, ça encourage certains à finalement rester chez eux, soit en télétravail, soit en posant un congé/rtt.

mais s'ils sont au taf, forcément, faut bien revenir chez soi.

Allez, peut-être que ma pseudo poussée l'a aidée à se décaler, en effet, mais je n'ai même pas eu besoin de lui dire de passer la seconde : juste un peu de douceur a suffit. Je suppose que la voiture est relativement légère, et que ça a dû aider aussi.

En tout cas, l'anti-patinage ne faisait rien quand elle accélérait à fond. Je crois comprendre que le système doit plus ou moins se désactiver quand on dépasse les limites physiques, un peu comme l'ABS qui n'empêche pas le blocage des roues dans certains cas extrêmes (Gordini doit sûrement bien connaitre ces cas de figure)

Pour le vélo sur neige, quand on voit comment des champions de vélo vont au tas :

https://www.eurosport.fr/cyclo-cross/son-premier-abandon-en-cyclo-cross-en-categorie-elite-wout-van-aert-chute-et-bache-a-mol-ou-mathieu-van-der-poel-lemporte-sous-la-neige-video_vid60044316/video.shtmlSon premier abandon en cyclo-cross en catégorie élite : Wout van Aert chute et bâche à Mol, où Mathieu Van der Poel l'emporte sous la neige (vidéo) - Cyclo-Cross video - Eurosport

On prendra un peu de recul sur les conseils du Fragile Philippe de persister a l'utiliser dans ces conditions.

En se souvenant que tu n'es pas sur un circuit fermé, et que les véhicules qui te suivent auront bien du mal à piler si tu te plantes devant leurs roues.

sur des voies dédiées et bien à part des rues/routes, oui.

sans quoi, un véhicule motorisé peut très bien déraper et t'envoyer vers l'au-delà, peu importe que ton vélo tienne sur la neige ou pas.

si tous les parigots avaient des pneus 4 saisons, y'aurait moins de soucis...

incultes, radins, la totale.

Mouais. Franchement plutot secu là-bas. 100% des caisses avaient des pneus neige et pas mal de pneus cloutés. Qui plus est, eux ont l'habitude.

Velotaf pendant 5 ans et autant d'hivers. Je ne me souviens pas de m'être senti mis en danger une seule fois. :

N'importe quoi.

Et puis on voit bien que tu ne fais jamais de vélo du coup.

En train de prendre le thé bien au chaud pendant que les conducteurs sont dans les bouchons !

Les gars s'en inquiètent quand la neige tient déjà au sol ... bravo les champions

Vendredi matin, c'était déjà folklo dans certains coins mais bon, on vire les principaux emmerdeurs de la route : les PL

Ca évitera d'en trouver en portefeuille sur l'autoroute avec leurs pneus lisses car le patron est une grosse pince et les use jusqu'à la corde avant de les remplacer.

Elle t'a reconnu et t'a accordé toute sa confiance Gef...

"On vire les enmerdeurs en PL"

Tu veux bien me payer les 1000€ par jour de manque à gagner le génie ! Et j'imagine que tu es pourtant le 1 ier à vouloir être livré au plus vite de tout ce que tu commandes...

Nos camions (105 PL) sont tous en pneus neige, pour 5 cm de neige, inutile de faire les claques dents et de tout arrêter, comment ils font dans les pays nordiques ? 6 mois sans rouler ???

Pour le vélo sur neige, quand on voit comment des champions de vélo vont au tas :

https://www.eurosport.fr/cyclo-cross/son-premier-abandon-en-cyclo-cross-en-categorie-elite-wout-van-aert-chute-et-bache-a-mol-ou-mathieu-van-der-poel-lemporte-sous-la-neige-video_vid60044316/video.shtmlSon premier abandon en cyclo-cross en catégorie élite : Wout van Aert chute et bâche à Mol, où Mathieu Van der Poel l'emporte sous la neige (vidéo) - Cyclo-Cross video - Eurosport

On prendra un peu de recul sur les conseils du Fragile Philippe de persister a l'utiliser dans ces conditions.

En se souvenant que tu n'es pas sur un circuit fermé, et que les véhicules qui te suivent auront bien du mal à piler si tu te plantes devant leurs roues.

Même Axel doit difficilement atteindre les 80km/h en ce moment, quelque soit la route. La moyenne doit être entre 10 et 50, si ça roule.

C'est le principal problème : équipé ou pas, à l'aise ou pas, tu sera pris dans le flux, donc le seul conseil valable, c'est : ne prend pas ta voiture, ou sinon, prend de la bouffe, de l'eau et des couvertures.

Et du coup, vu qu'il y avait zéro VE et encore nombre de vehicules carbu dans cette capitale, possiblement un nombre important de chauffage au bois, tu es parvenu à survivre comment Fragile Philippe ?

ça, ça dépend vraiment qui est sur le vélo !!! :

https://youtu.be/c9iXhPjwY1E?si=-3mRQjwDACHusqrn

il sont où les gars en vélo

si tous les parigots avaient des pneus 4 saisons, y'aurait moins de soucis...

incultes, radins, la totale.

Propulsion moteur avant, pneu été sportif, je ne roule pas sur la neige. Tout simplement. Ma voiture et ma moto sont au chaud dans mon garage.

Par contre ce matin j'ai été faire un tour et la route été bien glissante, c'était trop drôle. J'aime la faible adhérence en propulsion c'est un bonheur.

Le verglas ou la neige en pneu été (adhérence proche de 0, pas juste faible), j'évite autant que possible.

Figure toi que j'ai pris la bagnole 2 fois aujourd'hui.

0 bouchon. 0 glissade.

C'est cadeau.

les pneus neige et fuck aux imbeciles qui pretendent que les parigots roulent en pneus été...

Le truc avec les pneus neiges, c'est que c'est bien sur la neige. Mais un couillon en pneu été qui prend quand même sa voiture qui te colle et qui n'arrivera pas a freiner va quand même te refaire l'arrière.

Je suis rentré du travail sans encombre, les axes principaux sont bien dégagés. Par contre, dès qu' on prend une petite route secondaire, ou une rue peu importante en ville, on sent une nette différence, séance de drift direct si on est trop optimiste.

Je constate que de gros véhicules soi-disant bourrés de technologie, et d' aide à la conduite en tous genres, sont souvent à la peine dès la moindre pente ou à la première courbe prononcée. Grip-control et autres machins du même genre, peau de balle! Ou alors c' est dû à une conduite vraiment pas adaptée...

Pour les cas extrêmes de l'ABS je ne sais pas mais pour l'antpatinage, c'est plus un système de contrôle de traction.

Et dans certains cas il vaut mieux le désactiver. Par exemple avec des SUV ou des voitures plus puissantes que la Sandero, sur la neige et la boue et notamment pour le démarrage. La prise de vitesse sera un peu plus aisée. Mais c'est facile à dire. Surtout en pente.

C'est tout ce qui est propulsion qui est incapable de tenir la moindre dénivellation.

Quand ça commence à neiger on en voit avec les anti-brouillards et feu de brouillard AR, ça oui mais baisser la vitesse et respecter les écarts ça non! Alors dès que ça accroche ç'est la m... et ça bloque tout le monde.

Bah pourtant j'ai pas trop eu de soucis avec la mienne, juste les pneus et la conduite adaptée.

si tous les parigots avaient des pneus 4 saisons, y'aurait moins de soucis...

incultes, radins, la totale.

Je suis rentré du travail sans encombre, les axes principaux sont bien dégagés. Par contre, dès qu' on prend une petite route secondaire, ou une rue peu importante en ville, on sent une nette différence, séance de drift direct si on est trop optimiste.

Je constate que de gros véhicules soi-disant bourrés de technologie, et d' aide à la conduite en tous genres, sont souvent à la peine dès la moindre pente ou à la première courbe prononcée. Grip-control et autres machins du même genre, peau de balle! Ou alors c' est dû à une conduite vraiment pas adaptée...

Je suis rentré du travail sans encombre, les axes principaux sont bien dégagés. Par contre, dès qu' on prend une petite route secondaire, ou une rue peu importante en ville, on sent une nette différence, séance de drift direct si on est trop optimiste.

Je constate que de gros véhicules soi-disant bourrés de technologie, et d' aide à la conduite en tous genres, sont souvent à la peine dès la moindre pente ou à la première courbe prononcée. Grip-control et autres machins du même genre, peau de balle! Ou alors c' est dû à une conduite vraiment pas adaptée...

"On vire les enmerdeurs en PL"

Tu veux bien me payer les 1000€ par jour de manque à gagner le génie ! Et j'imagine que tu es pourtant le 1 ier à vouloir être livré au plus vite de tout ce que tu commandes...

Nos camions (105 PL) sont tous en pneus neige, pour 5 cm de neige, inutile de faire les claques dents et de tout arrêter, comment ils font dans les pays nordiques ? 6 mois sans rouler ???

C'est sur que ce n'est sûrement pas une conduite adapté car ils font trop confiance aux aides à la conduite de leur tank. Une 2cv ou une 4l de plus de 50ans d'âge sera sûrement plus efficace.

Je les adore ceux avec feux antibrouillard allumé ( toute l'année ), c'est à ça qu'on les reconnaît.

Fut un temps c'était 80 % de glands.

si tous les parigots avaient des pneus 4 saisons, y'aurait moins de soucis...

incultes, radins, la totale.

J'ai une fois fois aidé une dame coincée dans une rue en pente, avec une Dacia Sandero, un jour de neige comme aujourd'hui.

Elle était tout simplement... pied au plancher, avec les roues avant qui tournaient à fond dans le vide, à espérer que ça accroche un jour. Un vrai dessin animé

Face à tant de méconnaissance, je n'ai même pas chercher à lui expliquer. J'ai dit "je vais vous aider en poussant la voiture" (j'étais à pieds). J'ai fait semblant de pousser la voiture, en disant à ce moment là "accélérez doucement, que j'ai le temps d'accompagner".

Elle a décollé sans problème pendant que je faisais semblant de pousser, et elle doit être encore persuadée que c'est grâce à ma force surhumaine

Et question Parigots inculte etc..

C'est quand même à Paris/idf que tu as le moins de chance de rencontrer l'inculture.

C'est à Paris/idf que tu auras la meilleure qualité de vie.

C'est à Paris/idf ou tu rencontreras tout les médecins et spécialistes médicaux sans aucun délai d'attente.

C'est à Paris/idf ou tu t'emmerderas le moins.

C'est à Paris/idf ou le climat sera le plus agréable.

C'est à Paris/idf ou tout te sera possible en terme de scolarité.

C'est à Paris/idf ou tu seras le moins emmerdé par les " incivilités ".

C'est à Paris/idf ou tu verras du monde et le monde tout en n'étant pas emmerdé d'où que tu viennes.

C'est à Paris/idf que tu trouveras du boulot.

Etc..

Tout n'est pas parfait mais ça fait déjà pas mal.

Le seul gros problème est que les logements y sont un plus cher qu'ailleurs mais en y regardant attentivement c'est ailleurs que les logements sont exorbitants quand tu constates qu'ils sont à peine moins cher.. alors qu'il y a l'insécurité, que seulement 3 clodos, 4 ivrognes ou un quartier minable te foutent en l'air tout une bourgade, que pas de médecins, pas de dentiste, pas d'hôpital ou de service d'urgence, pas de boulot, d'université, pas d'animation, pas de commerces, pas de Parc, de forêt etc.. et un climat pas toujours des plus confortable.

...ou la peur de casser un engin à +30k boules.

Le gars avec sa clio 2 rincée ne craint pas grand-chose, lui.

Et question Parigots inculte etc..

C'est quand même à Paris/idf que tu as le moins de chance de rencontrer l'inculture.

C'est à Paris/idf que tu auras la meilleure qualité de vie.

C'est à Paris/idf ou tu rencontreras tout les médecins et spécialistes médicaux sans aucun délai d'attente.

C'est à Paris/idf ou tu t'emmerderas le moins.

C'est à Paris/idf ou le climat sera le plus agréable.

C'est à Paris/idf ou tout te sera possible en terme de scolarité.

C'est à Paris/idf ou tu seras le moins emmerdé par les " incivilités ".

C'est à Paris/idf ou tu verras du monde et le monde tout en n'étant pas emmerdé d'où que tu viennes.

C'est à Paris/idf que tu trouveras du boulot.

Etc..

Tout n'est pas parfait mais ça fait déjà pas mal.

Le seul gros problème est que les logements y sont un plus cher qu'ailleurs mais en y regardant attentivement c'est ailleurs que les logements sont exorbitants quand tu constates qu'ils sont à peine moins cher.. alors qu'il y a l'insécurité, que seulement 3 clodos, 4 ivrognes ou un quartier minable te foutent en l'air tout une bourgade, que pas de médecins, pas de dentiste, pas d'hôpital ou de service d'urgence, pas de boulot, d'université, pas d'animation, pas de commerces, pas de Parc, de forêt etc.. et un climat pas toujours des plus confortable.

Et question Parigots inculte etc..

C'est quand même à Paris/idf que tu as le moins de chance de rencontrer l'inculture.

C'est à Paris/idf que tu auras la meilleure qualité de vie.

C'est à Paris/idf ou tu rencontreras tout les médecins et spécialistes médicaux sans aucun délai d'attente.

C'est à Paris/idf ou tu t'emmerderas le moins.

C'est à Paris/idf ou le climat sera le plus agréable.

C'est à Paris/idf ou tout te sera possible en terme de scolarité.

C'est à Paris/idf ou tu seras le moins emmerdé par les " incivilités ".

C'est à Paris/idf ou tu verras du monde et le monde tout en n'étant pas emmerdé d'où que tu viennes.

C'est à Paris/idf que tu trouveras du boulot.

Etc..

Tout n'est pas parfait mais ça fait déjà pas mal.

Le seul gros problème est que les logements y sont un plus cher qu'ailleurs mais en y regardant attentivement c'est ailleurs que les logements sont exorbitants quand tu constates qu'ils sont à peine moins cher.. alors qu'il y a l'insécurité, que seulement 3 clodos, 4 ivrognes ou un quartier minable te foutent en l'air tout une bourgade, que pas de médecins, pas de dentiste, pas d'hôpital ou de service d'urgence, pas de boulot, d'université, pas d'animation, pas de commerces, pas de Parc, de forêt etc.. et un climat pas toujours des plus confortable.

Pour le peu que je connaisse concernant l' Ile-de-France, je n' en suis vraiment pas envieux!

Je pense même faire tout mon possible pour ne plus y aller.

c'est beau comme du Macron...

tu nous rappelle ou étaient les parigots bourges CSP+++ au 1er confinement ???

ils sont tous partis à la campagne, à la mer ou à la montagne !!!

c'est beau comme du Macron...

tu nous rappelle ou étaient les parigots bourges CSP+++ au 1er confinement ???

ils sont tous partis à la campagne, à la mer ou à la montagne !!!

Et question Parigots inculte etc..

C'est quand même à Paris/idf que tu as le moins de chance de rencontrer l'inculture.

C'est à Paris/idf que tu auras la meilleure qualité de vie.

C'est à Paris/idf ou tu rencontreras tout les médecins et spécialistes médicaux sans aucun délai d'attente.

C'est à Paris/idf ou tu t'emmerderas le moins.

C'est à Paris/idf ou le climat sera le plus agréable.

C'est à Paris/idf ou tout te sera possible en terme de scolarité.

C'est à Paris/idf ou tu seras le moins emmerdé par les " incivilités ".

C'est à Paris/idf ou tu verras du monde et le monde tout en n'étant pas emmerdé d'où que tu viennes.

C'est à Paris/idf que tu trouveras du boulot.

Etc..

Tout n'est pas parfait mais ça fait déjà pas mal.

Le seul gros problème est que les logements y sont un plus cher qu'ailleurs mais en y regardant attentivement c'est ailleurs que les logements sont exorbitants quand tu constates qu'ils sont à peine moins cher.. alors qu'il y a l'insécurité, que seulement 3 clodos, 4 ivrognes ou un quartier minable te foutent en l'air tout une bourgade, que pas de médecins, pas de dentiste, pas d'hôpital ou de service d'urgence, pas de boulot, d'université, pas d'animation, pas de commerces, pas de Parc, de forêt etc.. et un climat pas toujours des plus confortable.

Le vélo sur neige, même sans pneus spéciaux, ce n'est pas plus dur qu'autre chose. J'ai longtemps vécu en Autriche et je ne rangeais pas mon vélo l'hiver, j'ai roulé sur neige, sur verglas... Le tout c'est de connaître la surface sur laquelle on roule (la plaque d'égout verglacée sous la neige est le piège ultime...) et de s'adapter : freiner/tourner en conséquence, donc quasi pas.

Il faut juste assumer le côté un peu acrobatique de la chose et diminuer un peu sa vitesse.

Ou que tu ailles en France c'est de la faute des parigots..

Si un bouseux en Mayenne, en Sarthe, en Picardie, en île et Vilaine ou etc.. loue ou vend sa baraque ou appartement à un parisien ( ou non ), il ira raconter que c'est de la faute des parigots si les prix s'envolent..

Il y a des tarés en Bretagne cette année ou l'an dernier qui caillaissaient des touristes allemand de passage au nom de la Bretagne aux Bretons.. il t'arrivera quasi les mêmes mésaventures en France bien profonde.. insondable.

Tu parlais inculture..

Cela devait être de vieux bretons avec Alzheimer, ce croyant toujours durant la deuxième guerre mondiale, mon colonel.

Je te dis pas que tu dois y vivre obligatoirement, tu as le droit de préféré la campagne, la montagne, le bord de mer etc.. mais ce sera nécessairement avec des concessions qui seront parfois très lourdes..

Il s'agit juste de remettre le post de carver dans l'église, au milieu du village, objectivement et cela ne se discute même pas, Paris/idf offre tout ce qu'on peut demander, ce qui n'existe nulle part ailleurs en France.

Tu peux installer n'importe quel petit commerce improbable, hyper spécialisé, il fonctionnera alors qu'à Toulouse, Rennes ou Lyon il se cassera la gueule ( n'en parlons pas si c'est à Mende ou Alès.. ), ce qui fait qu'un médecin, un chirurgien etc.. préféra s'installer lui et sa famille à Versailles, Sèvres, Saint-Mandé ou Rueil-Malmaison qu'à Alès ou Troyes ou il n'y a sans faire injure, rien et ou les deux ou trois drogués du coin seront plus impactant que les 200 de Versailles et ou le cagnard ou le froid ou la pluie rend la vie impossible soit en été ou rend les hivers très long..

Paris/idf c'est 1/5 de la population, c'est 10 fois les agglo de Lyon, Lille, Rennes, Marseille, Bordeaux ou Toulouse.. ou pour faire plus simple c'est Lyon + Rennes + Lille + Bordeaux + Marseille + Toulouse + Strasbourg..

Je comprends qu'on veuille habiter ailleurs mais ce snobisme débilisant du bouseux provincial qui chie sur le parigot à toute heure c'est amusant..

Il faut surtout supprimer l’anti-patinage, débrayer si nécessaire dans les virages serrés, et ne pas avoir peur de godiller un peu sur la neige.

Par ailleurs, je me demande comment se comportent les conducteurs des 2 tonnes à batterie, avec un chauffage au minimum, dans les embouteillages pendant plusieurs heures. Sont-ils anxieux en surveillant leur jauge?

Je rêve d’un retour aux conditions météos des années 50, en particulier l’hiver 1956, histoire de tester les VE miraculeux d’aujourd’hui.

Parce que le jacobinisme actuel implique que la centralisation de l'état à Paris , en fait le nombril du pays au détriment des 4/5 de la population n'y habitant pas !!

Qu'il y ait 12 millions de parisiens , on s'en tape au fond de nos vallées , campagne ou cotes françaises, surtout quand le parisien en goguette se comporte comme un touriste en terrain conquis .....Non , la France n'est pas Paris , et plutôt que chouiner pour 3cm de neige , prenez donc exemple de ce qui fonctionne en "province " (terme au combien péjoratif à bannir ) où même avec 50cm tout roule

Parce que le jacobinisme actuel implique que la centralisation de l'état à Paris , en fait le nombril du pays au détriment des 4/5 de la population n'y habitant pas !!

Qu'il y ait 12 millions de parisiens , on s'en tape au fond de nos vallées , campagne ou cotes françaises, surtout quand le parisien en goguette se comporte comme un touriste en terrain conquis .....Non , la France n'est pas Paris , et plutôt que chouiner pour 3cm de neige , prenez donc exemple de ce qui fonctionne en "province " (terme au combien péjoratif à bannir ) où même avec 50cm tout roule

Essaie autre chose papy , car avec une conso entre 0,5 et 1 kWh , d'une pompe à chaleur d'un VE tu as le temps de voir venir :-)

(Ça fait au bas mot 10 ans qu'on le répète mais y'en a toujours qui ne comprennent rien , pas d'espoir que la lumière se rallume pour ceux là) ....

Parce que le jacobinisme actuel implique que la centralisation de l'état à Paris , en fait le nombril du pays au détriment des 4/5 de la population n'y habitant pas !!

Qu'il y ait 12 millions de parisiens , on s'en tape au fond de nos vallées , campagne ou cotes françaises, surtout quand le parisien en goguette se comporte comme un touriste en terrain conquis .....Non , la France n'est pas Paris , et plutôt que chouiner pour 3cm de neige , prenez donc exemple de ce qui fonctionne en "province " (terme au combien péjoratif à bannir ) où même avec 50cm tout roule

Il n'y a juste rien qui va dans votre commentaire.

- l'assimilation des 12 millions d'habitants idf à des "parisiens" (qui sont 2,1Millions, je rappelle)

- le comportement supposé identique des 12 millions d'habitants idf (forcément merdique par rapport aux 50M restants de la pop française, évidemment exemplaire).

- les 50cm de neige qui bien sûr ne posent jamais aucun problème nulle part ailleurs. La blague. On cause des rares fois où toute la côte d'azur est bloquée pour 1 cm de neige ?

Vous n'en avez jamais assez d'écrire n'importe quoi ?

Et oui l'IDF c'est 1/3 du PIB Francais.

Quant à la neige en "province", je me souviens d'un épisode à Marseille qui a fait les gros titres... A part en Montagne (ou il y a 3 pleupleus il faut être honnête), la neige paralyse la France.

Mais oui on pourrait apprendre du passé et faire quelque chose pour cette p*t*n de N118 qui fait parler d'elle dans le monde entier.

Pas plus n'importe quoi que la tirade du colonel concernant la suprématie de la vie en idf ....

CQFD

Pas plus n'importe quoi que la tirade du colonel concernant la suprématie de la vie en idf ....

CQFD

J´imagine que tous ces gens ce sont empressé d´aller au travail et d´essayer d´en revenir .

Julien constate , ce que des organismes constatent avec des préfets.

Y´a-t-il eu une alerte météo et une interdiction de circuler , comme on sait mettre en place en cas de fortes pollutions ?

Surtout pas .

Dans le cas , il part bosser en BUS , et en quittant son travail, ceux-ci sont suspendus.

Pareil pour les Cars scolaires, tu vas au lycée, mais tu ne peux plus revenir.

C'est systématique.

C'est vrai que tant que l´Avis n´est pas concret , ce n´est qu´une suspicion .

C'est pour cela que les mairies donnent des permis de construire dans des zones inondables, mais que les assurances ne remboursent pas ...

Météo France avait-il prévu ces risques ( ça leur arrive des fois de se louper) , si oui , pourquoi les bus et les cars sortent le matin , si en cours de journée on les rentre au dépôt.