Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - S’acheter une voiture neuve à moins de 10 000 €, c’est encore possible !

Julien Bertaux

S’acheter une voiture neuve à moins de 10 000 €, c’est encore possible !

Déposer un commentaire

Par

pour en conduire une de temps en temps de couleur jaune canari :sol:, je peux assurer que ce véhicule fait PARFAITEMENT le job et qu'acheter une occas' d'une autre marque comme dit dans l'article n'est pas forcément le bon choix.. le bon choix peut aussi etre cette petite Fiat.

la boite COURTE donne l'impression d'avoir 10 Cv de plus que ce qu'annonce Fiat. plutot Sympa.

cette pandina est loin d'etre indigente, clim, Vitres elec, radar de recul.

Par

Vu le tarif la question ne se pose même pas.

Entre une occaz au passé douteux et une caisse neuve, mon choix est fait dans la seconde.

Étonnant que Fiat n'en refourgue pas des wagons.

Par

En réponse à titeuf380

pour en conduire une de temps en temps de couleur jaune canari :sol:, je peux assurer que ce véhicule fait PARFAITEMENT le job et qu'acheter une occas' d'une autre marque comme dit dans l'article n'est pas forcément le bon choix.. le bon choix peut aussi etre cette petite Fiat.

la boite COURTE donne l'impression d'avoir 10 Cv de plus que ce qu'annonce Fiat. plutot Sympa.

cette pandina est loin d'etre indigente, clim, Vitres elec, radar de recul.

   

Bien d'accord avec ça

Excellente voiture, et on peut même trouver sympa les enjoliveurs de roue, bien plus que certaines jantes alliage, Tesla par exemple

Par

Les "standards d'aujourd'hui" ?

Bien sûr les véhicules neufs étant surtout achetés par des gens aisés, ceux-ci délaissent les modèles de base.

Quant aux modèles de base ou au tarif bas, il ne sont quasiment plus proposés, les gens aux revenus modestes gardent leurs véhicules plus longtemps ou se tournent vers les VO

Par

En 2009, je me souviens encore savoir acheté neuve une seat Ibiza tdi 70 avec clim, autoradio bluetooth et vitres électriques pour 9490€.. oui oui vous avez bien lu. Je l'ai gardé longtemps et ce fut ma meilleure auto : consommation basse, moteur nerveux ( technologie a injecteurs pompes ) même si bruyant, et fiabilité redoutable : en 200 00km, aucun ennui, que l'entretien courant.

La Fiat est vraiment peu équipée... mais c'est tellement rare maintenant un tel prix .....!

Par

" Alors qu’elle est actuellement affichée au catalogue 14 900 €, le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €. "

Vous auriez même pu écrire pour moins de 9.900 € vu qu'il faut une occasion d'au moins 3.000 € et de plus de 7 ans. En fait, il est sans doute préférable de garder sa voiture de plus de 7 ans :orni:

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Vu le tarif la question ne se pose même pas.

Entre une occaz au passé douteux et une caisse neuve, mon choix est fait dans la seconde.

Étonnant que Fiat n'en refourgue pas des wagons.

   

la plupart des véhicules d' occasion avec 10 000kms sont des anciennes location du genre avis hertz etc

Par

Bien plus de mobilité que la Bagnole de kilow pour le même prix, voir même moins cher !

Par

Passez-la à l'éthanol avec un boîtier homologué et vous avez une parfaite voiture de ville ou presque (pas de boite auto).

Quel dommage que Fiat n'y pense pas.

Par

Et cette magnifique Pandina sera mise en conformité avec la norme Euro 7, la fameuse norme tellement sévère que l'industrie automobile nous a expliqué qu'elle allait faire augmenter énormément le prix des voitures.

Je suis impatient de voir à combien sera vendue cette voiture.

Par

En réponse à al7785

" Alors qu’elle est actuellement affichée au catalogue 14 900 €, le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €. "

Vous auriez même pu écrire pour moins de 9.900 € vu qu'il faut une occasion d'au moins 3.000 € et de plus de 7 ans. En fait, il est sans doute préférable de garder sa voiture de plus de 7 ans :orni:

   

Non. C'est pas ça.

C'est 14 800 - 3000 - 2000 = 9900€.

Par

"sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €"

C'est là que le bas blesse: encore faut il avoir une reprise et surtout qu'elle valle 3 000 €, à moins que Fiat reprenne n'importe quelle épave roulante à ce prix, c'est assez flou.

Par

En réponse à Au Fou

Bien d'accord avec ça

Excellente voiture, et on peut même trouver sympa les enjoliveurs de roue, bien plus que certaines jantes alliage, Tesla par exemple

   

On ne va pas exagérer.

Fiat nous fait juste la voiture la moins chère du marché.

Et toi tu crois quoi ? Que c'est excellent.

Par

En réponse à giginissa

"sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €"

C'est là que le bas blesse: encore faut il avoir une reprise et surtout qu'elle valle 3 000 €, à moins que Fiat reprenne n'importe quelle épave roulante à ce prix, c'est assez flou.

   

Ça dépend si tu comptes prendre l'option autoradio ou pas.

Par

En réponse à ff317

Non. C'est pas ça.

C'est 14 800 - 3000 - 2000 = 9900€.

   

C'est au moins 3.000 € pour la voiture reprise donc on peut être à moins de 9.900 €.

C'est des maths de primaire.

Par

9.990 la petite Fiat - Sous condition de reprise tout de même...

D'où l'intérêt d'une Fiat 500 équipé du même moteur à 18.000,

pour bien vous rappeler qui est le pigeon dans l'affaire. :areuh:

Par

En réponse à ff317

On ne va pas exagérer.

Fiat nous fait juste la voiture la moins chère du marché.

Et toi tu crois quoi ? Que c'est excellent.

   

On ne peut pas tout avoir à ce tarif

Perso, j'estime le rapport qualité prix excellent

Il y a même la clim, 5 portes, coffre et habitabilité corrects, boîte 6, excellente visibilité

2 fois moins chère qu'une Twingo

Après, chacun achète ce qu'il veut:bien:

Par

En réponse à Au Fou

On ne peut pas tout avoir à ce tarif

Perso, j'estime le rapport qualité prix excellent

Il y a même la clim, 5 portes, coffre et habitabilité corrects, boîte 6, excellente visibilité

2 fois moins chère qu'une Twingo

Après, chacun achète ce qu'il veut:bien:

   

Deux fois moins cher que la Twingo ?

Je me demande bien comment vous calculez ça, alors qu'il y a une condition de reprise d'un côté à respecter, et un bonus de l'autre.

En réalité, un ménage modeste payera cette Panda exactement au même prix, sans reprise de véhicule, que Twingo avec le bonus max.

Par

A ce prix là mieux vaut acheter une hybride Toyota d'occasion !!!

Par

En réponse à Gastor

Deux fois moins cher que la Twingo ?

Je me demande bien comment vous calculez ça, alors qu'il y a une condition de reprise d'un côté à respecter, et un bonus de l'autre.

En réalité, un ménage modeste payera cette Panda exactement au même prix, sans reprise de véhicule, que Twingo avec le bonus max.

   

D'un côté des remises financées par Fiat ... de l'autre des bonus pris sur des prélèvements obligatoires qui touchent tous les français ... c'est là l'énorme différence :bah:

Par

En réponse à Hybridation

A ce prix là mieux vaut acheter une hybride Toyota d'occasion !!!

   

Avec 120.000 km au compteur et 10 ans d'âge ?

Par

En réponse à actarus43

En 2009, je me souviens encore savoir acheté neuve une seat Ibiza tdi 70 avec clim, autoradio bluetooth et vitres électriques pour 9490€.. oui oui vous avez bien lu. Je l'ai gardé longtemps et ce fut ma meilleure auto : consommation basse, moteur nerveux ( technologie a injecteurs pompes ) même si bruyant, et fiabilité redoutable : en 200 00km, aucun ennui, que l'entretien courant.

La Fiat est vraiment peu équipée... mais c'est tellement rare maintenant un tel prix .....!

   

2009...

Ca fait quand même 17 ans.

Sans compter que SEAT c'est remise à gogos...

Comme cette Pandina d'ailleurs.

Et au fait, remis de l'inflation, ca donnerait 13 000€ environs aujourd'hui.

Alors OUI....si le but c'est de trouver des caisses ancestrale conçue il ya 15 piges et qui remisée font moins de 10 000 balles...on en trouvera.

Et il est vrai (Oui oui...je fais donner raison à la Titrufasse) que pour un usage quotidien et sans exigences, ca le fera.

Après, est-ce qu'on en croise partout?

Loin de là.

Sauf en Italie.

Par

En réponse à Gastor

Deux fois moins cher que la Twingo ?

Je me demande bien comment vous calculez ça, alors qu'il y a une condition de reprise d'un côté à respecter, et un bonus de l'autre.

En réalité, un ménage modeste payera cette Panda exactement au même prix, sans reprise de véhicule, que Twingo avec le bonus max.

   

T'as juste oublié la différence entre propriétaire et locataire avec bail 3 ans Le Dreamer...

Par

En réponse à giginissa

"sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €"

C'est là que le bas blesse: encore faut il avoir une reprise et surtout qu'elle valle 3 000 €, à moins que Fiat reprenne n'importe quelle épave roulante à ce prix, c'est assez flou.

   

Généralement il est indiqué la valeur minimale de reprise.

Pas la valeur minimale du véhicule repris.

En gros si vous avez une caisse de 20 ans et qui vaut 1000€ ils vont la reprendre 3 000€.

C'est juste afin de justifier 3 000€ de plus de remise, parce que la caisse reprise elle va direct à la casse...

L'article est simplement mal rédigé puisqu'il indique:

"Le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €."

Lu comme tel on a une remise de 2 000€ si on fait reprendre une caisse de plus de 07 ans qui vaut minimum 3000€....

Ce qui serait très con...

Il aurait fallu écrire....

"Le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, ET sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans UNE REMISE SUPPLEMENTAIRE minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €."

Soit 5 000€ de remise totale....

Sûrement parce que la Pandina s'arrache littéralement....

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as juste oublié la différence entre propriétaire et locataire avec bail 3 ans Le Dreamer...

   

Non...

13 000€ la Twingo.

Sans question de LOA ou LLD.

Dans les faits il a raison.

La TWINGO avec bonus max (pas pour tout le monde cependant...) se paie autant que cette Pandina SANS reprise de véhicule.

Cela dit, il est certainement plus aisé de faire reprendre une trapanelle pour 3 000€ que de remplir les conditions pour avoir un bonus max de 6 000€.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as juste oublié la différence entre propriétaire et locataire avec bail 3 ans Le Dreamer...

   

Parler de confusion tout en introduisant un mode de financement sans rapport avec les prix ou le raisonnement, c'est balaise. :areuh:

Par

En réponse à Au Fou

On ne peut pas tout avoir à ce tarif

Perso, j'estime le rapport qualité prix excellent

Il y a même la clim, 5 portes, coffre et habitabilité corrects, boîte 6, excellente visibilité

2 fois moins chère qu'une Twingo

Après, chacun achète ce qu'il veut:bien:

   

Non plus...c'est pas "02 fois moins cher que la Twingo".

Sinon il faut dire.

La Pandina et TOUTES les remises possibles, est deux fois moins chère qu'un prix catalogue de la Twingo, sans AUCUNE forme de remise...

Sinon on pourrait dire également:

La Twingo avec un max de remises est moins chère que la Pandina sans remise....

Par

En réponse à totoecolo

D'un côté des remises financées par Fiat ... de l'autre des bonus pris sur des prélèvements obligatoires qui touchent tous les français ... c'est là l'énorme différence :bah:

   

Vous faites bien de rappeler que Fiat met en avant une promotion commerciale sur un type de motorisation qui, lui, n’est pas soutenu par les dispositifs d’aide publique actuellement en vigueur.

Par

"sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €"

Et voilà le piège, Fiat va vous reprendre votre caisse 3000€ en-dessous de ce que vous pourriez en tirer par vous-mêmes.

Ce serait normalement le job de Cara d'expliquer cette embrouille.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Généralement il est indiqué la valeur minimale de reprise.

Pas la valeur minimale du véhicule repris.

En gros si vous avez une caisse de 20 ans et qui vaut 1000€ ils vont la reprendre 3 000€.

C'est juste afin de justifier 3 000€ de plus de remise, parce que la caisse reprise elle va direct à la casse...

L'article est simplement mal rédigé puisqu'il indique:

"Le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €."

Lu comme tel on a une remise de 2 000€ si on fait reprendre une caisse de plus de 07 ans qui vaut minimum 3000€....

Ce qui serait très con...

Il aurait fallu écrire....

"Le constructeur propose jusqu’à la fin août une remise de 2 000 €, ET sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans UNE REMISE SUPPLEMENTAIRE minimale de 3 000 €. C’est comme cela qu’une Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch peut s’acquérir pour 9 900 €."

Soit 5 000€ de remise totale....

Sûrement parce que la Pandina s'arrache littéralement....

   

Merci d'avoir posé la questionque je me posais.

Mais tel que rédigé, cela implique une reprise d'une valeur "argus" de 3000 euros, ce n'est pas 3000 euros quelque soit l'état.

Par

En réponse à BigL

"sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3 000 €"

Et voilà le piège, Fiat va vous reprendre votre caisse 3000€ en-dessous de ce que vous pourriez en tirer par vous-mêmes.

Ce serait normalement le job de Cara d'expliquer cette embrouille.

   

Énorme !

FIAT reprend donc 3.000 un véhicule qui vaut 3.000, mais toujours 3.000 si l'on vaut 6.000 ? :blague:

Tout en présentant la chose comme un avantage ? :roi:

Par

Une Twingo Evolution avec le bonus minimum de 3600€, se retrouve à 15 870€ (le pack Advanced Charge peut être offert en concession).

La Pandina Pop 12 ans après sa sortie se trouve à 14 900€. Et il faut une aide à la reprise pour faire descendre le prix, ce que Renault fera d'ici 12 à 18 mois sur la Twingo.

Et la Twingo gagne 2s pour le 0-100 km/h, une boite auto, un écran multimédia avec android auto/CarPlay.

Et le coût de l'énergie c'est 2€/100 km contre 12€/100 km.

Par

En réponse à PatFra007

Une Twingo Evolution avec le bonus minimum de 3600€, se retrouve à 15 870€ (le pack Advanced Charge peut être offert en concession).

La Pandina Pop 12 ans après sa sortie se trouve à 14 900€. Et il faut une aide à la reprise pour faire descendre le prix, ce que Renault fera d'ici 12 à 18 mois sur la Twingo.

Et la Twingo gagne 2s pour le 0-100 km/h, une boite auto, un écran multimédia avec android auto/CarPlay.

Et le coût de l'énergie c'est 2€/100 km contre 12€/100 km.

   

Cool ! Donc, je suppose qu'elles rendent exactement le même service à l'usage ?:areuh:

Par

(..)

sous condition de la reprise d’un véhicule de plus de 7 ans d’une valeur minimale de 3000 €.

(..)

valeur minimale de 3000 € ?

en gros, ça limite vachement la clientèle éligible à l'offre.

de là à penser que c'est juste une trouvaille pour attirer simplement de nouveaux clients potentiels chez Fiat... pour tenter de leur vendre bien évidemment autre chose.:bah:

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Vu le tarif la question ne se pose même pas.

Entre une occaz au passé douteux et une caisse neuve, mon choix est fait dans la seconde.

Étonnant que Fiat n'en refourgue pas des wagons.

   

et t'as une caisse de plus de 7 ans d'âge, dont la valeur minimale est de 3000 € ?

Par

En réponse à PatFra007

Une Twingo Evolution avec le bonus minimum de 3600€, se retrouve à 15 870€ (le pack Advanced Charge peut être offert en concession).

La Pandina Pop 12 ans après sa sortie se trouve à 14 900€. Et il faut une aide à la reprise pour faire descendre le prix, ce que Renault fera d'ici 12 à 18 mois sur la Twingo.

Et la Twingo gagne 2s pour le 0-100 km/h, une boite auto, un écran multimédia avec android auto/CarPlay.

Et le coût de l'énergie c'est 2€/100 km contre 12€/100 km.

   

Nous verrons bien dans un prochain article de Monsieur Pinatel, les chiffres de vente trimestriel de cette Panda et de Twingo...

À voir pour qui il y aura une surprise. :lol:

Par

En réponse à Hybridation

A ce prix là mieux vaut acheter une hybride Toyota d'occasion !!!

   

encore faut-il la trouver... et pour pas trop chère.

car faut pas croire qu'elles sont bradées. :nanana:

Par

C’est vrai que quitte à acheter cette daube en petite auto , mieux vaut acheter une Spring d’occasion en électrique, on en trouve à moins de 7500 € .

L’agrément est sans commune mesure , le coût d’utilisation est divisé par 3 au minimum .

Il n’y a que ceux qui aime branler qui choisiront la thermique .

Par

En réponse à PatFra007

Une Twingo Evolution avec le bonus minimum de 3600€, se retrouve à 15 870€ (le pack Advanced Charge peut être offert en concession).

La Pandina Pop 12 ans après sa sortie se trouve à 14 900€. Et il faut une aide à la reprise pour faire descendre le prix, ce que Renault fera d'ici 12 à 18 mois sur la Twingo.

Et la Twingo gagne 2s pour le 0-100 km/h, une boite auto, un écran multimédia avec android auto/CarPlay.

Et le coût de l'énergie c'est 2€/100 km contre 12€/100 km.

   

oui, enfin, si tu laisses ta Pandina à ton gosse de 18 ans qui vient d'avoir son permis et a envie de faire le tour d'Italie avec sa copine, avec, il peut le faire, avec cette Pandina.

bonjour pour faire la même chose avec la Twingo électrique...

à un moment donné, il faut aussi comparer ce qui est comparable.

Par

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera. Les fabricants liquideront à vil prix les stockes que le monde refusera de plus en plus d'acheter pour ne pas tomber sous le coup de la loi et risquer de les voir pourir au fond du jardin.

Par

En réponse à Dédé la ferraille

C’est vrai que quitte à acheter cette daube en petite auto , mieux vaut acheter une Spring d’occasion en électrique, on en trouve à moins de 7500 € .

L’agrément est sans commune mesure , le coût d’utilisation est divisé par 3 au minimum .

Il n’y a que ceux qui aime branler qui choisiront la thermique .

   

pars donc en vacances avec ta Spring et on en reparle.

Par

En réponse à SR-Narbonne

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera. Les fabricants liquideront à vil prix les stockes que le monde refusera de plus en plus d'acheter pour ne pas tomber sous le coup de la loi et risquer de les voir pourir au fond du jardin.

   

(..)

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera.

(..)

Où as-tu vu ça ?

Où concrètement, en France, les gens n'ont plus le droit de rouler avec une thermique ? critair 1 à fortiori, comme pour cette Pandina ?

A part dans ta tête, je ne vois pas où. :cyp:

faut arrêter, avec les fake news et le bourrage de crâne.:nanana:

Par

En réponse à totoecolo

D'un côté des remises financées par Fiat ... de l'autre des bonus pris sur des prélèvements obligatoires qui touchent tous les français ... c'est là l'énorme différence :bah:

   

Le bonus n'est pas issu du prélévement obligatoire mais des recettes du malus de ceux qui veulent faire broumbroum..... et plus le broum BROUM est gros plus le malus est élevé.

Par

En réponse à Gastor

Vous faites bien de rappeler que Fiat met en avant une promotion commerciale sur un type de motorisation qui, lui, n’est pas soutenu par les dispositifs d’aide publique actuellement en vigueur.

   

Mais son rappel est biaisé car le bonus n'est pas à la charge de tous les français mais seulement à celle de ceux qui veulent rouler GROS BROUM BROUM

Par

En réponse à Dédé la ferraille

C’est vrai que quitte à acheter cette daube en petite auto , mieux vaut acheter une Spring d’occasion en électrique, on en trouve à moins de 7500 € .

L’agrément est sans commune mesure , le coût d’utilisation est divisé par 3 au minimum .

Il n’y a que ceux qui aime branler qui choisiront la thermique .

   

Pertinent pour ne pas dire plus

Par

En réponse à fedoismyname

oui, enfin, si tu laisses ta Pandina à ton gosse de 18 ans qui vient d'avoir son permis et a envie de faire le tour d'Italie avec sa copine, avec, il peut le faire, avec cette Pandina.

bonjour pour faire la même chose avec la Twingo électrique...

à un moment donné, il faut aussi comparer ce qui est comparable.

   

et comment ton gosse de 18 ans a prévu de financer son tour d'Italie en voiture ?

Par

En réponse à SR-Narbonne

Le bonus n'est pas issu du prélévement obligatoire mais des recettes du malus de ceux qui veulent faire broumbroum..... et plus le broum BROUM est gros plus le malus est élevé.

   

On n'essaie même plus de lui faire comprendre ce genre d'évidence.

Il y a des cas désespérés.

Par

En réponse à manu.lille

et comment ton gosse de 18 ans a prévu de financer son tour d'Italie en voiture ?

   

en travaillant quelques semaines dans une entreprise, un magasin ou je ne sais quoi d'autres ?

pour récupérer environ 1000 €.

tu ne faisais pas ça, quand t'étais jeune ?:bah:

et une fois en Italie, tu dors au camping avec une tente.

rien de plus simple.:bah:

Par

En réponse à Gastor

Nous verrons bien dans un prochain article de Monsieur Pinatel, les chiffres de vente trimestriel de cette Panda et de Twingo...

À voir pour qui il y aura une surprise. :lol:

   

Et ???? Sachant ( j'adore ce terme:biggrin:) que les twingo se sont toujours plus vendues que les panda sur notre marché, quelle est la surprise ?

Par

En réponse à fedoismyname

pars donc en vacances avec ta Spring et on en reparle.

   

Il est probable que contrairement, semble t-il, à vous il n'a pas 11 mois de vacances par an.

Il regarde de quoi il a besoin d'abord tous les jours et ensuite, occasionnellement et du moment qu'il ne considere pas comme une galere de ne pas faire les 800 Km qui le sépare de son lieu de villégiature d'une traite sans décoler les fesses de son siège, la stupidité inventée par le diesel qui fait croire au naïf que c'est un avantage considérable.... au prix de la tole pliée et soudée, il fait ses comptes de ce qu'il économise sur l'année.

L'intelligence à l'état pure contre la bétise du broumBROUM à malus.

Par

En réponse à Gastor

On n'essaie même plus de lui faire comprendre ce genre d'évidence.

Il y a des cas désespérés.

   

Bien sûr M. le sachant:brosse:

Par

En réponse à fedoismyname

en travaillant quelques semaines dans une entreprise, un magasin ou je ne sais quoi d'autres ?

pour récupérer environ 1000 €.

tu ne faisais pas ça, quand t'étais jeune ?:bah:

et une fois en Italie, tu dors au camping avec une tente.

rien de plus simple.:bah:

   

et s'il ne part pas seul, mais à 2-4 dans la caisse, ils ont encore plus de facilités à payer l'essence, le camping et la bouffe.

Par

En réponse à SR-Narbonne

Il est probable que contrairement, semble t-il, à vous il n'a pas 11 mois de vacances par an.

Il regarde de quoi il a besoin d'abord tous les jours et ensuite, occasionnellement et du moment qu'il ne considere pas comme une galere de ne pas faire les 800 Km qui le sépare de son lieu de villégiature d'une traite sans décoler les fesses de son siège, la stupidité inventée par le diesel qui fait croire au naïf que c'est un avantage considérable.... au prix de la tole pliée et soudée, il fait ses comptes de ce qu'il économise sur l'année.

L'intelligence à l'état pure contre la bétise du broumBROUM à malus.

   

Cette Pandina carbure à l'essence et non au gasole, pour info.

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera.

(..)

Où as-tu vu ça ?

Où concrètement, en France, les gens n'ont plus le droit de rouler avec une thermique ? critair 1 à fortiori, comme pour cette Pandina ?

A part dans ta tête, je ne vois pas où. :cyp:

faut arrêter, avec les fake news et le bourrage de crâne.:nanana:

   

Il ne faut pas confondre bourage de crane avec prévision sur l'inéluctable. Je ne le lis que dans les consequences des conclusions du dernier rapport du GIEC...... comme dans les précédents depuis 1998.

Par

En réponse à fedoismyname

oui, enfin, si tu laisses ta Pandina à ton gosse de 18 ans qui vient d'avoir son permis et a envie de faire le tour d'Italie avec sa copine, avec, il peut le faire, avec cette Pandina.

bonjour pour faire la même chose avec la Twingo électrique...

à un moment donné, il faut aussi comparer ce qui est comparable.

   

Dans ce cas là, il prendra la voiture familiale des parents.

Même avec une Pandina, un road trip serait un supplice.

Par

En réponse à fedoismyname

Cette Pandina carbure à l'essence et non au gasole, pour info.

   

Mêmes GES

Par

En réponse à fedoismyname

oui, enfin, si tu laisses ta Pandina à ton gosse de 18 ans qui vient d'avoir son permis et a envie de faire le tour d'Italie avec sa copine, avec, il peut le faire, avec cette Pandina.

bonjour pour faire la même chose avec la Twingo électrique...

à un moment donné, il faut aussi comparer ce qui est comparable.

   

 Et comment ton gosse de 18 ans a prévu de financer son tour d'Italie en voiture thermique ?

Concernant la Twingo, il y a un journaliste qui a testé un Paris - Strasbourg à son volant = faisable en empruntant le réseau secondaire avec une seul charge.

Parfaite solution pour un gamin qui veut partir en vacances en voiture et qui le temps.

Sinon, pour les gamins l'UE propose des pass interrail pour pas cher de pas cher, puisque seuls les réservations, quand il y en a, sont payantes.

Forcément, étant donné l'âge ressenti des piliers du Cara Balto, vous ne devez pas être au courant de ce type de possibilité offerte à tous les moins de 30 ans originaire d'un pays membre de l'UE.

:bien:

Par

En réponse à SR-Narbonne

Il est probable que contrairement, semble t-il, à vous il n'a pas 11 mois de vacances par an.

Il regarde de quoi il a besoin d'abord tous les jours et ensuite, occasionnellement et du moment qu'il ne considere pas comme une galere de ne pas faire les 800 Km qui le sépare de son lieu de villégiature d'une traite sans décoler les fesses de son siège, la stupidité inventée par le diesel qui fait croire au naïf que c'est un avantage considérable.... au prix de la tole pliée et soudée, il fait ses comptes de ce qu'il économise sur l'année.

L'intelligence à l'état pure contre la bétise du broumBROUM à malus.

   

Entre une daube spring occase ( déjà en passager, j'ai failli sauter en marche tellement j'ai eu peur) et le train....je choisi ce dernier.

Me demande même si une trottinette ne serait pas plus adaptée à emporter dans le train et utiliser sur place:biggrin:

Par

En réponse à SR-Narbonne

Il ne faut pas confondre bourage de crane avec prévision sur l'inéluctable. Je ne le lis que dans les consequences des conclusions du dernier rapport du GIEC...... comme dans les précédents depuis 1998.

   

Encore avec ton GIEC gravement subventionné ? T'en as pas marre ? Arrête le comique de répétition, au bout d'un moment, on se lasse.:lol:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Encore avec ton GIEC gravement subventionné ? T'en as pas marre ? Arrête le comique de répétition, au bout d'un moment, on se lasse.:lol:

   

Nier le GIEC, c'est tout ce qu'il vous reste ? :blague:

Par

En réponse à SR-Narbonne

Mais son rappel est biaisé car le bonus n'est pas à la charge de tous les français mais seulement à celle de ceux qui veulent rouler GROS BROUM BROUM

   

Pas besoin de gros broumbroum ( c'est quelle langue ça au juste ?) pour être taxé en faveur d'idéologies .

Par

En réponse à Gastor

Nier le GIEC, c'est tout ce qu'il vous reste ? :blague:

   

Rhôôôô, j'ai attaqué ton dieu prosélyte :lol:

Par

En réponse à Gastor

Énorme !

FIAT reprend donc 3.000 un véhicule qui vaut 3.000, mais toujours 3.000 si l'on vaut 6.000 ? :blague:

Tout en présentant la chose comme un avantage ? :roi:

   

Fiat dit exactement " incluant 2 000 € de prime Reprise €co Fiat sous condition de la reprise d'un véhicule de plus de 7 ans d'une valeur minimale de 3 000 €"

On comprend qu'ils ajoutent 2000€ de remise "éco" pour la reprise d'une caisse qui en vaut au moins 3000€, suivant LEUR estimation. D'habitude, ces offres valent aussi si on ramène une épave roulante, donc on écrit "2000 € de remise + 3000 € ajoutés à la valeur de reprise".

Là, on inclut dans la remise permettant d'arriver au prix affiché, la valeur forcément inférieure au marché de la tire dont vous aller leur laisser clés et CG !

J'ai rarement vu une offre plus mal fagotée et potentiellement aussi ridicule.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Pas besoin de gros broumbroum ( c'est quelle langue ça au juste ?) pour être taxé en faveur d'idéologies .

   

Si si il faut des gros BroumBroum pour avoir droit au malus qui sert à payer le Bonus.

Par

En réponse à SR-Narbonne

Si si il faut des gros BroumBroum pour avoir droit au malus qui sert à payer le Bonus.

   

Une compacte lambda , c'est un gros broumbroum ? Sinon, accessoirement, tu sais parler autre chose que le bébé ?

Par

En réponse à SR-Narbonne

Il ne faut pas confondre bourage de crane avec prévision sur l'inéluctable. Je ne le lis que dans les consequences des conclusions du dernier rapport du GIEC...... comme dans les précédents depuis 1998.

   

En attendant, tu ne réponds pas à ma question.:cyp:

Tu bottes en touche, c'est ça ?

Par

En réponse à PatFra007

Dans ce cas là, il prendra la voiture familiale des parents.

Même avec une Pandina, un road trip serait un supplice.

   

T'es né dans une famille bourgeoise, c'est ça ?

Normalement, quand on est jeune, avec très peu d'argent, on se contente de ce qu'on a et quand on peut avoir un moyen de locomotion, on est déjà content d'en avoir un.

Donc faire le tour d'Italie avec cette Pandina, je ne vois pas où est le problème.

Et en plus, elle a même... la clim, luxe suprême, que peu avait, à l'époque.:bah:

Par

En réponse à manu.lille

 Et comment ton gosse de 18 ans a prévu de financer son tour d'Italie en voiture thermique ?

Concernant la Twingo, il y a un journaliste qui a testé un Paris - Strasbourg à son volant = faisable en empruntant le réseau secondaire avec une seul charge.

Parfaite solution pour un gamin qui veut partir en vacances en voiture et qui le temps.

Sinon, pour les gamins l'UE propose des pass interrail pour pas cher de pas cher, puisque seuls les réservations, quand il y en a, sont payantes.

Forcément, étant donné l'âge ressenti des piliers du Cara Balto, vous ne devez pas être au courant de ce type de possibilité offerte à tous les moins de 30 ans originaire d'un pays membre de l'UE.

:bien:

   

Visiblement, tu n'as jamais été un jeune adulte.

La voiture, c'est la liberté, tu peux aller où tu veux, et quand tu fais du camping, tu ne prends pas le train, encore moins pour faire le tour d'Italie.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Rhôôôô, j'ai attaqué ton dieu prosélyte :lol:

   

Qualifier le GIEC de ‘dieu prosélyte’ n’est pas un argument, c’est un aveu d'avoir rien de solide à opposer aux données.

Le GIEC un organisme scientifique INTERNATIONAL dont les rapports sont basés sur des milliers d’études évaluées par pairs. Si vous voulez contester quelque chose, il faut le faire sur des données, pas sur des caricatures.

Quand vous serez capable de critiquer un argument scientifique autrement qu’en inventant des métaphores religieuses, on pourra discuter.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ta réponse n'a rien de clair, par rapport à ma question.

Je cite ce que t'as dit:

(..)

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera.

(..)

Donc merci de me dire "Où" cette interdiction de circuler en voiture thermique est appliquée, en France ? :cyp:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais vous acheztez chinois comme moi.... votre PC, TV, GSM..... et brusquement pour la voiture ça vous semble un sacrilège ????

Par

En réponse à fedoismyname

Ta réponse n'a rien de clair, par rapport à ma question.

Je cite ce que t'as dit:

(..)

Ce sera même de plus en plus possible au fur et à mesure qu'il deviendra de plus en plus probable que l'interdiction de circuler avec une voiture thermique se précisera.

(..)

Donc merci de me dire "Où" cette interdiction de circuler en voiture thermique est appliquée, en France ? :cyp:

   

"deviendra le plus probable" ça ne vous parle pas ?

Vous avez un gros problème de conjugaison en confaondant passé, présent, et futur ...???

Cela ne m'étonne donc pas que vous cherchiez à justifier rouler au XXIe siècle avec des autos du XXe

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous manquez d'arguments à ce point ? .... remarquez, je vous comprends....si je devais défendre votre point de vu je serais certainement à sec aussi

Par

En réponse à fedoismyname

T'es né dans une famille bourgeoise, c'est ça ?

Normalement, quand on est jeune, avec très peu d'argent, on se contente de ce qu'on a et quand on peut avoir un moyen de locomotion, on est déjà content d'en avoir un.

Donc faire le tour d'Italie avec cette Pandina, je ne vois pas où est le problème.

Et en plus, elle a même... la clim, luxe suprême, que peu avait, à l'époque.:bah:

   

Bourgeoise non.

A moins que de demander d'emprunter à ses parents leur monospace de 10 ans d'âge soit de la bourgeoisie.

Après oui, on peut dire qu'on se contente de ce qu'on peut avoir, mais faire un voyage avec une voiture sous motorisée c'est un supplice, pas infaisable, mais un supplice.

Par

Article débile.

Offre SOUS CONDITION DE REPRISE.

Ce n'est donc pas le prix du véhicule.

Je peux avoir moins cher en faisant reprendre un véhicule d'une bonne valeur.

Par

En réponse à SR-Narbonne

Mais vous acheztez chinois comme moi.... votre PC, TV, GSM..... et brusquement pour la voiture ça vous semble un sacrilège ????

   

Ça n'est en rien comparable. Pour la voiture il y a le choix qui n'existe pas pour d'autres produits.

Par

En réponse à Gastor

Parler de confusion tout en introduisant un mode de financement sans rapport avec les prix ou le raisonnement, c'est balaise. :areuh:

   

Sans rapport avec le raisonnement ?

Tu parles bien du raisonnement prenant en compte le fait qu'une twingo remplace un transpalette (transporter du matos sur petites distances) ?

Par

Et encore je suis sympa avec la twingo

Par

En réponse à E911V

Article débile.

Offre SOUS CONDITION DE REPRISE.

Ce n'est donc pas le prix du véhicule.

Je peux avoir moins cher en faisant reprendre un véhicule d'une bonne valeur.

   

Il y avait une offre de reprise +5.000 € sur les TMY le mois dernier, ça mettait une grosse familiale au prix de R5.

Bizarrement il n'y a pas eu d'article. :areuh:

Par

En réponse à SR-Narbonne

"deviendra le plus probable" ça ne vous parle pas ?

Vous avez un gros problème de conjugaison en confaondant passé, présent, et futur ...???

Cela ne m'étonne donc pas que vous cherchiez à justifier rouler au XXIe siècle avec des autos du XXe

   

le plus probable... donc dans ta tête, oui. merci de confirmer.

Par

En réponse à PatFra007

Bourgeoise non.

A moins que de demander d'emprunter à ses parents leur monospace de 10 ans d'âge soit de la bourgeoisie.

Après oui, on peut dire qu'on se contente de ce qu'on peut avoir, mais faire un voyage avec une voiture sous motorisée c'est un supplice, pas infaisable, mais un supplice.

   

si c'est pour rouler tranquillement, comme je le dis à savoir faire un tour d'Italie, ça n'est pas pour rouler à 130 sur autoroute ou monter à donf des côtes. donc, désolé, mais les 65 cv de cette caisse suffisent amplement, à cette fin.

quand j'avais 18 ans, je roulais en 4L de 26 cv et sans clim. et hors longues côtes d'autoroute, ça ne me posait aucun problème. :bah:

Par

Elle est pas a 10000€ puisqu'il faut donner une voiture qui coûte 2/3000€.sauf a avoir une voiture quasi non roulante depuis plus d 1 ans ,considere qu elle voute 12000€

Par

En réponse à SR-Narbonne

Le bonus n'est pas issu du prélévement obligatoire mais des recettes du malus de ceux qui veulent faire broumbroum..... et plus le broum BROUM est gros plus le malus est élevé.

   

MENSONGE ....:nanana:

Le malus est une prélèvement obligatoire qui touche des VT modestes également ....:bah:

Les primes CEE sont financés par les certificats CEE de toutes la factures d'énergie, sur du carburant c'est environ 15c le litre .... :bah:

Le petit peuple souffre assez de ces âneries, les mecs comme toi doivent être envoyé pour crever dans des mines de lithium, car leur remettra les idées en place ... :peur:

Par

En réponse à fedoismyname

Visiblement, tu n'as jamais été un jeune adulte.

La voiture, c'est la liberté, tu peux aller où tu veux, et quand tu fais du camping, tu ne prends pas le train, encore moins pour faire le tour d'Italie.

   

le tour d'Italie avec 1000€ pour le financer ?

On est plus dans les années 70 où il était simple de se servir dans les jardins au bord des routes, avec un pétrole très bon marché, et des paysans qui te laissaient dormir dans la pâture.

Ta Panda c'est facilement 10€/100 km = 3 semaines sur la route, avec un A/R en Italie, du Lac de Come à Rome en passant par la Toscane (une des plus belle région européene :lover:) = 5000 km / 500€ - 3 semaine x 15€ nourriture = 450€ ... pas encore d'hébergements, pas de sorties culturelles ni festives, même pas de péages autoroutiers, ou Suisse. ou de stationnement ... et le budget est déjà cuit ... alors que train + bus + stop ... c'est bon ça peut passer, ce sera limite, mais ça peut passer.

:bien:

Par

En réponse à SR-Narbonne

Il est probable que contrairement, semble t-il, à vous il n'a pas 11 mois de vacances par an.

Il regarde de quoi il a besoin d'abord tous les jours et ensuite, occasionnellement et du moment qu'il ne considere pas comme une galere de ne pas faire les 800 Km qui le sépare de son lieu de villégiature d'une traite sans décoler les fesses de son siège, la stupidité inventée par le diesel qui fait croire au naïf que c'est un avantage considérable.... au prix de la tole pliée et soudée, il fait ses comptes de ce qu'il économise sur l'année.

L'intelligence à l'état pure contre la bétise du broumBROUM à malus.

   

Ça ne vous est pas venu à l'esprit mr le donneur de leçon que chacun décide de faire ce que bon lui semble avec son porte-monnaie.

Par

En réponse à totoecolo

MENSONGE ....:nanana:

Le malus est une prélèvement obligatoire qui touche des VT modestes également ....:bah:

Les primes CEE sont financés par les certificats CEE de toutes la factures d'énergie, sur du carburant c'est environ 15c le litre .... :bah:

Le petit peuple souffre assez de ces âneries, les mecs comme toi doivent être envoyé pour crever dans des mines de lithium, car leur remettra les idées en place ... :peur:

   

Si votre souci était l'honnêteté intellectuelle vous préciserez les ordres de grandeur.

Sur les 15 centimes de prélèvement, seuls 10% servent à financer les bonus VE, le reste sert à toutes les autres mesures de transition et d'économies d'énergies.

Bonus lui-même bonifié pour les petits revenus afin qu'il puisse accéder au VE à moindre coût, et échapper ainsi au coup de bambou systématique du plein de carburant (remerciez aussi Trump).

Il va falloir apprendre à commencer vos messages autrement que par des fausses affirmations, vous êtes très loin de ne pas mentir visiblement.

Par

En réponse à manu.lille

le tour d'Italie avec 1000€ pour le financer ?

On est plus dans les années 70 où il était simple de se servir dans les jardins au bord des routes, avec un pétrole très bon marché, et des paysans qui te laissaient dormir dans la pâture.

Ta Panda c'est facilement 10€/100 km = 3 semaines sur la route, avec un A/R en Italie, du Lac de Come à Rome en passant par la Toscane (une des plus belle région européene :lover:) = 5000 km / 500€ - 3 semaine x 15€ nourriture = 450€ ... pas encore d'hébergements, pas de sorties culturelles ni festives, même pas de péages autoroutiers, ou Suisse. ou de stationnement ... et le budget est déjà cuit ... alors que train + bus + stop ... c'est bon ça peut passer, ce sera limite, mais ça peut passer.

:bien:

   

refais ton calcul avec 3-4 personnes à bord et tu verras que ça revient moins cher que le train.

mais surtout, tu peux aller n'importe où, avec, y compris dans un petit village paumé, ce que le train ne t'offrira jamais.

après, si tu veux faire ce qu'un boomer fait avec ses moyens, forcément, ça n'est pas possible.

mais quand on est jeune, on fait dans la débrouille, voire on se met en contact avec des jeunes du pays traversé.

enfin, quand tu vois ce que font les deux gugusses de l'émission "nus et culottés" sur France 5, c'est que rien n'est impossible, si on le veut vraiment. :bah:

et pour terminer, tous les parents ne sont pas radins, envers leurs enfants, ils peuvent donc leur donner un peu d'argent, pour leurs vacances. sinon, faut pas avoir de gosses, si c'est pour les envoyer paître et s'en débarrasser le plus vite possible.

Par

En réponse à pety06

Elle est pas a 10000€ puisqu'il faut donner une voiture qui coûte 2/3000€.sauf a avoir une voiture quasi non roulante depuis plus d 1 ans ,considere qu elle voute 12000€

   

Oui c'est du marketing.

Par

En réponse à Au Fou

Avec 120.000 km au compteur et 10 ans d'âge ?

   

Oui c'est à dire à peine rodée...

Par

En réponse à al7785

C'est au moins 3.000 € pour la voiture reprise donc on peut être à moins de 9.900 €.

C'est des maths de primaire.

   

He bien va faire reprendre ta voiture de 5000 ou 6000€ pour acheter une Pandina neuve de 65ch atmosphériques. Résultat des courses, une belle voiture neuve à 6900 balles. Bravo.

Par

En réponse à Au Fou

On ne peut pas tout avoir à ce tarif

Perso, j'estime le rapport qualité prix excellent

Il y a même la clim, 5 portes, coffre et habitabilité corrects, boîte 6, excellente visibilité

2 fois moins chère qu'une Twingo

Après, chacun achète ce qu'il veut:bien:

   

Dans ces conditions, si tu allumes la climatisation, tu perds 10ou 15 km/h.

Là par exemple, Caradisiac a relevé 6,7L/100.

C'est énorme.

Par

En réponse à R.one

Ça ne vous est pas venu à l'esprit mr le donneur de leçon que chacun décide de faire ce que bon lui semble avec son porte-monnaie.

   

Si il me vient à l'esprit d'avoir envie de rouler à gauche puisque les regles devien en communauté sont des atteintes à la liberté de chacun ! S'il s'arroge le droit d'enfumer ceux qui partagent l'espace commun avec lui et d'aggraver le chaos climatique en injectant sa part de CO2 à chaque fois qu'il sort sa fumante, j'estime avoir le droit de lui faire la morale, comme à vous mêmes car il ne semble pas vous venir beaucoup d'idées raisonnables.

Par

En réponse à totoecolo

MENSONGE ....:nanana:

Le malus est une prélèvement obligatoire qui touche des VT modestes également ....:bah:

Les primes CEE sont financés par les certificats CEE de toutes la factures d'énergie, sur du carburant c'est environ 15c le litre .... :bah:

Le petit peuple souffre assez de ces âneries, les mecs comme toi doivent être envoyé pour crever dans des mines de lithium, car leur remettra les idées en place ... :peur:

   

vous vous ridiculisez à longueur de message même à propos du lithium dont l'essentiel du minage se fait à ciel ouvert et pas dans des mines .... le même boulot que celui des paludiers qui n'en sont jamais mort. le malus devrait toucher toutes les voitures disposant d'un pot déchappement car c'est une contribution au chaos climatique et estimez vous heureux qu'ils ne soient pas poursuivi pour assassinat car il y a déjà des morts dus à votre fumante....mettez vous bien cela dans votre petite tête vide, ça contribuera à la remplir....même de façon modeste. Ah j'oubliais .... Ormuze ce n'est pas terminé, alors on garde le disque !

Par

Et à ce prix là, et à en juger par le coût extrêmement du service après vente de Fiat en France, Stellantis fait encore de très très bons bénéfices en vous vendant cette voiture.

Par

En réponse à fedoismyname

le plus probable... donc dans ta tête, oui. merci de confirmer.

   

Je confirme exactement comme ce qui se passe aussi dans ma tête et avec le même niveau de certitude : Nous sommes lundi, donc je pense qu'il y a toutes les chances pour que demain soit mardi ! Cela s'appelle une prévision teintée d'une très haute probabilité. Je vous suggere le chapitre traitant de ce domaine que vous trouverez dans "Une histoire des mathématiques; des origines jusqu’aux algorithmes" paru chez ISTE Editions.

C'est clair maintenant ?

Par

En réponse à SR-Narbonne

vous vous ridiculisez à longueur de message même à propos du lithium dont l'essentiel du minage se fait à ciel ouvert et pas dans des mines .... le même boulot que celui des paludiers qui n'en sont jamais mort. le malus devrait toucher toutes les voitures disposant d'un pot déchappement car c'est une contribution au chaos climatique et estimez vous heureux qu'ils ne soient pas poursuivi pour assassinat car il y a déjà des morts dus à votre fumante....mettez vous bien cela dans votre petite tête vide, ça contribuera à la remplir....même de façon modeste. Ah j'oubliais .... Ormuze ce n'est pas terminé, alors on garde le disque !

   

Tu iras expliquer cela aux foyers modestes qui paient ces 15c par litre de carburant ou des malus sur de modestes Dacia ... et d'ailleurs, ça leur permettra de mettre une tête sur les intégristes de l'écologie punitive, et on leur donner la possibilité de te rouler dans le goudron et des plumes ... :areuh:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Ça n'est en rien comparable. Pour la voiture il y a le choix qui n'existe pas pour d'autres produits.

   

Ce n'est pas comparable car la comparaison ne vous arrage pas. Mais sous certains aspects vous avez raison, en électrique il n'y a pas de choix non plus les batteries que vous trouvez dans pratiquement toutes les voitures que vous croyez européennes ont la moitié de leur valeur ajouté qui est chinoise.... toutes les cellules des batteries sont chinoises, nous n'avons donc pas le choix, roulez électrique c'est rouler chinois. Et je n'ai pas l'intention d'endosser la responsabilité des constructeurs européeens qui ont lutté contre le VE au lieu de s'y investir ce qui leur coute leur leadership de l'industrie automobile.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Encore avec ton GIEC gravement subventionné ? T'en as pas marre ? Arrête le comique de répétition, au bout d'un moment, on se lasse.:lol:

   

Le GIEC subventioné ? Vous voudriez que les spécialistes des dofférents domaines que les gouvernements délèguent dans le but d'en obtenir les conseils éclairés ne devraient pas être payés par leur gouvernement ? Qu'ils travaillent gratuitement ? Il n'y a donc pas de raison pour que l'ensemble des fonctionnaires soient payée... professeurs des écoles, militaires, employés administratifs, de mairies, de conseil département tal, personnels médical des hopitaux....

Par

En réponse à totoecolo

Tu iras expliquer cela aux foyers modestes qui paient ces 15c par litre de carburant ou des malus sur de modestes Dacia ... et d'ailleurs, ça leur permettra de mettre une tête sur les intégristes de l'écologie punitive, et on leur donner la possibilité de te rouler dans le goudron et des plumes ... :areuh:

   

Le malus est devenu une taxe qui n'a rien à voir avec le bonus et c'est très bien ainsi.

L'hypocrisie a des limites, vous n'allez pas plaindre le prétendu "pauvre" qui s'achète une polluante neuve alors qu'il y a des alternatives vertueuses et pas forcément plus chères.

Et à nouveau les 15 centimes ne servent pas uniquement au bonus, par contre le bonus peut être conséquent pour les foyers modestes, mais ce n'est pas votre souci...

 

SPONSORISE

Actualité Fiat Pandina