Commentaires - Saint-Valentin : ces voitures à ne partager qu'à deux

Renault Express, de loin la plus romantique !

Et pas de soucis en cas de compagne (ou compagnon) trop volumineux.

Pour les petites départementales et les routes de montagne quand on est bricolo on vire la banquette et avec une petite merguez modifiée façon rallye on peut se faire un bon petit kif à 2. C'est illégal mais en France ce qui rapporte c'est les excès de vitesse sur autoroute autant dire qu'on est tranquille.

Moi j'ai une bx pour la Saint Valentin

Pas de Miata (rouge) dans la liste ?

La passion automobile est vraiment morte...

Manque un petit roadster 2 places un peu moins extrême et coûteux que la Donk... au hasard la MX5?

En tout cas c'est une parfaite accompagnatrice pour les escapades à deux me concernant... certes les -5° d'aujourd'hui n'aident pas

Les coiffeurs ont été lachement oubliés en omettant les Z3 et SLK, jack et franck vont pas être content

C'est assez surprenant, c'est l'archétype même de la voiture plaisir pour deux.

La Donk est splendide, une Caterham aurait eu sa place aussi, mais quand on est avec une nana qui aime un minimum son confort, la MX5 est bien plus facilement négociable

M'enfin c'était plus utile de caler... une Bugatti

C'est la première qui m'est également venue à l'esprit... Et certainement celle que je retiendrai si je devais faire un choix !

C'est clair , comment passer à côté de la MX-5 sur un tel sujet

toutes les voitures 2 places qui me tente le plus n'y sont pas x)

v

boxer/cayman, z3 et z4 coupé, catheram, Ariel Atom, supra, 370z, alfa 4c, et ma miata

mx5, what else?

L'article troll .

Quand même, un Renault Express ou Twizy pour la Saint Valentin !

perso même en gagnant au loto je roulerait plus en Donkervoort qu'en Chiron ...

Les rédacteurs Cara doivent avoir un dent contre la MX-5.

C'est impressionnant la régularité avec laquelle ils ne citent jamais la MX-5 là où elle devrait être citée.

Best-seller des cabriolets, unique roadster sous la barre des 30k€ aujourd'hui. Des occasions très abordables pour un véhicule plaisir. Peu chère en entretien. Des propriétaires très satisfaits.

On peut ne pas aimer. Mais "oublier" de la citer, c'est une prouesse.

Dans cet article par exemple, la MX-5, souvent utilisée pour des balades en cruising en amoureux, n'y est pas. Mais la Donkervoort dont le 0-100 fait cherber son dîner de Saint-Valentin, y est.

Franchement, respect.

Le Twizy en matière de douceur pour les fesses de madame c'est l'opposé de la Saint-Valentin. Entre le siège dur en plastique véritable et les suspensions inexistantes on est plus proche de la fissure annale que de la petite caresse romantique.

Cette Donk est affichée à 150k€ je crois, donc ça ne s'adresse pas trop aux pauvres aussi

Félicitations pour la sélection quand même, chapeau à l'auteur

Il manque une voiture de collection comme la Porsche 356 speedster, Corvette C2 cabriolet, ou Ford Mustang cabriolet de 1964.

La sélection m'a fait beaucoup rire...certes il manque la Mx5...la mienne sortira cet après midi...

J'aurais rajouté un buggy pour les amoureux à Malibu...le combi quand même pour le côté peace and love plus romantique que l'Express et pour le loto une 911 GT3...

C'est plutôt des TT et 206 cc les caisses de coiffeur nan ?

Et oui, je suis venu à la Miata en quittant la moto, justement pour partager le plaisir de rouler cheveux au vent à deux.

Curieux qu'elle n'ait pas été citée.

La MX-5 ? Allo ?

La rédac complètement à la rue...

Porsche 718 Cayman GTS, sans l'ombre d'une hésitation !!!!!

Vous avez oublié la meilleure de toute : la mazda mx5

Concernant la mx-5 c'est archétype du roadster. Et pour le sujet des virée à deux en amoureux le roadster c'est assez logique mais terriblement convenu. Je suppose que Florent Ferrière voulait traité le sujet de manière légère.

C'est quoi cette histoire de coiffeur

206 CC ?

Il ne doit pas avoir beaucoup d'argent, ton coiffeur !

Tu rigole le Renault Express est excellent au cas où la chaleur monte

Cet article m'aura permis de savoir qu'il y'avais beaucoup de possesseurs sur Caradisiac de la MX5

J'aurais sûrement fait partie de la bande si je ne faisais pas 1.98m

Je croyais que les relations entre collègues étaient interdites tu parles personnes ne peut les appliquer

Top down, ça peut le faire ton mètre 98.

il risque d'avoir l'encadrement du par brise en face des yeux

Une sorte de i- cockpit à la Mazda.

Bon, le Renault Express et sa place arrière propose des atouts indéniables pour une virée coquine à deux...

Copain !

Très amusant et un choix de véhicules biens décalés !

Pour un véhicule de collection, un cyclecar pour les sensations au ras du bitume ....

Donc pas de MX5 ... je viens d'acheter la mienne fin 2020, après des années d'attente dans le but de faire des virées à deux en amoureux ! Et top down, always, même par -5.

Un bon Spider Alfa et c'est la dolce vita

Sleepy a répondu

On pourrait aussi rajouter :

- Le Roadster Rover MGF

- La Lotus Elise

Pour les plus aisés les différents générations de Corvette (pas uniquement la C2...)

Et pour les vraiment plus aisés le roadster Mercedes AMG GT

J'ai eu deux MGF avant de passer à la MX5.

Je les ai adoré, j'ai fait pas mal de voyages avec mon ex, dont la magnifique Toscane, un bonheur en roadster.

Elle avait quand même un souci (ou pas, c'est selon): le coup de la panne était super crédible ^^

C'est vraiment une très jolie voiture, capricieuse mais pleine de charme. Et si le moteur était relativement anecdotique, les liaisons au sol et le moteur central donnaient un plaisir immense malgré 120 petits chevaux.

(Je suis un peu mauvaise langue: ni l'une ni l'autre ne m'ont laissé au bord de la route... mais j'ai quand même pas échappée au jdc...)

Ah ! la fragilité du joint de culasse du Rover K...

J'ai connu un autre problème (mais pas sur une MGF...) : le collecteur d'admission comprend une canalisation d'eau de refroidissement. Il peut arriver que la pièce se fende et que de l'eau rentre dans un des cylindres. Ce qui fait peur, c'est que ça bloque le moteur, vu que l'eau dans un cylindre n'est pas très compressible. Mais ça se diagnostique facilement en démontant toutes bougies et en donnant un coup de démarreur.