Commentaires - Salon Remoove : découvrez le salon de la mobilité électrique (reportage vidéo)

Ce samedi partez à la découverte du must de l'insipide avec DURACELL. Donnez vous une image éco-responsable mais surtout nous n'acceptons aucune passion pour l'automobile

Tu crois que l'on peut appeler ça des commentaires....

normalement, on apporte un minimum d'arguments quand on est pas d'accord sur un sujet ?

Là c'est vide, pire qu'un trou noir

Le week end de l ennui . Nous les dinosaures de la passion automobile et aussi de la liberté sans fil à la patte au sens propre et figuré.

Nous n irons pas à ce week end des ecolos bobos qui tous les weekend prennent l avion !

Tu sais compter jusqu'à deux, c'est un bon début

On dirait lire du Turbo95... il y a que toi qui sait ce qu'est la passion automobile.

Encore un boomer perdu...

C'est une caractéristique des anti-VE primaires : la pauvreté et la nullité de l'argumentation.

Ils aiment pas et pis c'est tout. Ils ont décidé pour leur confort intellectuel que ça serait comme ça, na !

Généralement, la plupart de ces anti-VE changent d'avis quand ils finissent par monter dans un VE performant, genre une Tesla. Mais il restera toujours une poignée d'indécrottables.

C'est une caractéristique des anti-VE primaires : la pauvreté et la nullité de l'argumentation.

Ils aiment pas et pis c'est tout. Ils ont décidé pour leur confort intellectuel que ça serait comme ça, na !

Généralement, la plupart de ces anti-VE changent d'avis quand ils finissent par monter dans un VE performant, genre une Tesla. Mais il restera toujours une poignée d'indécrottables.

La mobilité électrique, c' est génial!

Bon. Plus sérieusement, cet après-midi j' ai eu la chance de me retrouver derrière une Citroën Ami, cette nouvelle voiturette qui va nous rendre la vie plus mieux super! Disons que pour un usage intra-urbain, OK, admettons.

Mais qu' est-ce que ça vient foutre sur une nationale? La seule chose que ce machin en gris mat (genre carrosserie en apprêt brut) a réussi à faire, c' est créer un magnifique ralentissement composé de nombre de voitures et camions ne pouvant doubler, ou alors avec de gros risque compte tenu de la circulation...

Je me suis tapé 4 ou 5 kilomètres à 45 km/h, et j' ai fini par déboité à la première portion sans ligne continue. D' autres n'en ont pas eu la patience... Et les passagers m' ont paru très jeunes, d' où peut-être l' absence de notion de se placer correctement sur la voie (en lèchage permanent du marquage central).

Si on a ce machin un peu partout sur nos routes, va falloir enlever les panneaux de limitation supérieurs à 50 km/h, car on sera réduit à se traîner en dessous!

On peut dire la même chose des types comme toi pour info je suis déjà monté en tesla le seul argument qu'on m'a mis en avant c'est l'accélération et c'est marrant 5 min après faut surveiller la batterie et le reste c'était un mix d'inutile de fade et on passe son temps à rouler en regardant l'autonomie et les lieux pour ravitailler c'est juste bon pour un taxi en ville et encore une Mercedes classe e diesel bien moins chère fera mieux partout en dehors des départs à la Jacky.

On peut dire la même chose des types comme toi pour info je suis déjà monté en tesla le seul argument qu'on m'a mis en avant c'est l'accélération et c'est marrant 5 min après faut surveiller la batterie et le reste c'était un mix d'inutile de fade et on passe son temps à rouler en regardant l'autonomie et les lieux pour ravitailler c'est juste bon pour un taxi en ville et encore une Mercedes classe e diesel bien moins chère fera mieux partout en dehors des départs à la Jacky.

Quelle Tesla a tu essayé ? En passager ? Conducteur ?

La question est... qui fait vraiment 1000km par jour ? Qui a réellement l'utilité d'un plein qui permet de faire 1000km... quand on fait son "plein" tous les jours avec un VE?

Quelle Tesla a tu essayé ? En passager ? Conducteur ?

La question est... qui fait vraiment 1000km par jour ? Qui a réellement l'utilité d'un plein qui permet de faire 1000km... quand on fait son "plein" tous les jours avec un VE?

Quelle Tesla a tu essayé ? En passager ? Conducteur ?

La question est... qui fait vraiment 1000km par jour ? Qui a réellement l'utilité d'un plein qui permet de faire 1000km... quand on fait son "plein" tous les jours avec un VE?

Modèle s 100 d conducteur et c'était pas fous intérieur fade cheap et vide écran nul à chier rendez moi mes boutons et ok ça avance mais l'autonomie fond vite c'est bas touche partout pas confortable mal insonorisé heureusement que y'a pas de moteur j'étais bien content quand je suis remonté dans ma classe e.