Commentaires - Scoop - Le BMW X7 adopte les feux avant séparés

Comme s'il n'était pas déjà assez horrible...

Autant la calandre ne me choquait pas sur le X7, mais cette signature lumineuse a de quoi faire peur. Le résultat s'annonce particulièrement disgracieux et indigne d'une marque allemande premium.

Enfin, il faudra voit concrètement avant de statuer de manière définitive.

Sinon l'arrivée de l'hybride rechargeable est on ne peut plus charitable.

De ce qu'on peut voir de la disposition des phares, ça me fait penser au Skoda Kamiq.

Je trouvais déjà le BMW X747...(X7 pardon) pas bien gracieux alors je sens que je ne verrai pas la différence.

Cool un C5 Aircross version BMW

Citroën fait école…

Noooooooooooooooooooooooon !!!!!!!!!!

une horreur esthétique et une injure à l'environnement . il est temps de bannir ces monstres des routes .

BMW a mille fois raison.

Audi et Mercedes se sont enfermés dans des styles insipides sans âmes.

A l'heure de l'éjecteraient qui nivelle par le bas, il faut ne se démarquer autrement.

i3, i8, i4, iX...

continuez comme ça.

Et encore, en photo ce n'est rien ! :-) SI jamais tu as l'occasion d'en voir un, c'est à peine croyable. Avec ce sandwich de phares, ce sera encore pire. Sacré challenge !

L'idée de proposer des choses laides à crever pour se démarquer est astucieuse. Tu mets des chaussettes avec tes birkenstocks, le tout assorti d'une belle coupe mulet pour te faire remarquer, Jimmy ?

Tiens la Juke-mania ou les feux à étages, une mode comme une autre en somme.

Mais ça ne convient pas à tous les modèles.

Je l'ai déjà vu, la Série 7 aussi ^^

JackyNeutron

Après plein de véhicules hideux se vendent (bien), c'est juste un positionnement de la marque

BMW devrait virer le directeur design bref toute l'équipe

Ils ont copié le C5 AIRCROSS

Les designers font ce qu'on leur demande, ce ne sont pas eux les fautifs, je l'ai déjà dit des dizaines de fois...

Ce n'est pas la première marque qui produit des horreurs. Laissons a ceux qui décident le droit a l'erreur sinon il n'y aurait pas plus de bonnes surprises. Si jamais tout était beau, comment faire la différence.

Certes, mais à un certain niveau, il faut défendre son steak, et son métier. Quand un client, ou un commercial d'agence me demande un truc trop merdique, je préfère renoncer au projet. De plus, une belle grosse bouse te poursuit longtemps. Tu as beau avoir bien bossé pdt des années, on ne retiendra que le job foiré. :-)

Je suis bien d'accord avec toi, mais si en freelance c'est possible, dans une institution publique ou une grosse boîte privée tu fais ce qu'on te demande, car tu es au service des services, des élus, de tes supérieurs, même s'ils ne connaissent rien au design...

Si le marketing BMW, en lien avec les dirigeants, a décidé de faire de la m*rde, pardon, des véhicules "originaux", les designers font ce qu'on leur demande...

Dans de très nombreuses boîtes pas sensibilisées au design (ce qui ne devrait pas être le cas de BMW), en tant que salarié tu défends ton métier/ton steak durant qqs mois, puis tu te rends compte que pour manger tu dois faire la merde qu'on te demande... Du moins en début de carrière...

Mais après ça devient la norme et tu défends ce que tu fais

Je me suis déjà opposé à la direction commerciale - et direction tout court - d'agences ou j'étais salarié ainsi qu'à à certains clients. Une fois passé le cap de la surprise et de l'incompréhension, ils finissent tout de même par écouter, tellement ils sont habitués à ce que personne ne dise non. SI tu argumentes correctement en expliquant pourquoi et en spécifiant que c'est pour le bien du projet, ça passe. (enfin le plus souvent). En free, en effet c'est plus simple. Sauf financièrement, bien entendu. Mais la thune, ce n'est pas tout.

Le plus efficace étant de réaliser la bouse que l'on te demande, et de présenter un contre projet. Comme tu le dis, beaucoup n'ont aucune culture graphique, ni de design. Mais bien souvent, une fois qu'ils ont sous le nez l'horreur qu'ils voulaient, ils finissent par entendre raison (sauf cas pathologiques de goûts de chiottes indécrotables).

Oui je fais souvent preuve de pédagogie, mais parfois, même avec leur daube sous les yeux, alors que tout le monde dans le service partage mon avis, ils choisissent la piste pourrie et il ne me reste plus qu'à dire "tant pis pour vous"

Car c'est inversement proportionnel : moins les gens ont de culture graphique, plus ils se prennent pour des directeurs artistiques ^^

Mince. C moche. Dans les situations vraiment dramatiques, je leur demande tjrs pourquoi ils sont venus me voir si c'est pour faire leur bouse. Et leur recommande d'aller directement au service prépresse d'une imprimerie. Moins cher, et aucune perte de tps pour qui que ce soit.

J'ai pensé à la même chose.

Ouais c'est encore bien camouflé. Faut attendre encore un peu et se détendre. Après on pourra le fustiger.

La taille des sorties d'échappement, le gros groin ne suffisait pas, et on rajoute du led tuning.

Comment BMW peut tomber si bas, qu'elle horreur cette marque maintenant.

Dire que certains critiquaient l'ère Bangle

Que se passe t’il chez BMW?

A force de vouloir séduire la Chine, ils ont perdu les fondamentaux de la marque.

Dans une publicité US une BMW électrique se moquait d'une ancienne 760i très polluante (CF la vidéo de Laurent Schmidt).

Sérieusement ?

"Le constructeur automobile BMW a enregistré au premier trimestre 2021 un bénéfice avant impôts de 3,757 milliards d'euros, annonçant des résultats prévisionnels "supérieurs aux attentes du marché". "

Tu peux te moquer te mon pseudo , mais tu ne pourras pas critiquer BMW sans te heurter à la dure réalité.

Ce que vous ne comprenez pas, c'est que BMW s'en fout de votre avis, car lui ce qu'il voit, c'est que sa stratégie marche.

D'ailleurs, ils sont beaucoup plus pragmatiques que Mercedes et Audi.

Mdr les bobos

Ce qui régit l'automobile ce n'est pas votre "culture artistique" mais la bottom line !

Arrêtez avec votre hypocrisie.

Moi je veux la calandre qui s'éclaire. C'est un minimum.

J'hallucine.... j'ai déjà lu exactement la même discussion entre toi et yoda il y a plusieurs mois, O_O

c'est un copié collé au mot prêt, vous êtes des bots où alors vous roulez en boucle.

Ah oui ? Ben pk relis-tu la même chose en ce cas ?

Serais-tu toi aussi un bot ?

Mais nan ? J'savais pas !

Ce tu comprends pas Jacky, c'est que de ne point de vue, les ventes on s'en contrefout ;)

Je la refais en français (dsl j'ai mangé du Matrix au réveil) : ce que tu ne comprends pas JackyNeutron, c'est que de notre point de vue, les ventes on s'en fout. Les ventes c'est le faux argument pour répliquer quand le véhicule est indéfendable...

Waw j'ai un fan sur Cara' qui connais tout mes comm' par cœur

PS : passe en MP si tu veux que je t'envoie une dédicace ;)

Le (ou la, mais c'est « un » SUV)Lamborghini Urus est magnifique, pourtant il est gros, grand, long, large, lourd et polluant (certes en essence, ça pollue donc plus noblement).

C'est pas ces trucs qu'il faut interdire sur les routes, ce qu'il faut interdire c'est la voiture pour les pauvres.

Quasiment comme au début du vingtième siècle -> automobile réservée aux « riches » (enfin pas forcément Bernard Arnault hein, mais le genre aisé quoi).

Toute voiture, d'occasion ou pas, pourrie ou pas, en-dessous de 5000€ devrait être interdite de circuler.

Ce serait déjà pas mal au niveau environnement, tant visuel qu'olfactif.

S'il y a bien une chose que ces attardés qui se veulent écologistes (mais ne le sont pas) ne pigent pas, c'est l'illégitimité du quantitatif !

C'est-à-dire qu'il ne faut pas enlever la nature des voitures mais leur nombre !

Il ne faut pas priver les gens d'un nombre de choses mais faire en sorte que les gens soient moins nombreux avec autant de choses (théorie de Malthus, en gros).

De pire en pire! Avant moche, arrière bof, moteur et boîte nul a moins de monter fortement en puissance, il reste qu une chose, un intérieur qui reste selon moi de qualité supérieure à ses 2 concurrents allemand surtout sur les modèles plus petits

Le premium Allemand c est de plus en plus de l arnaque ou des voiture trop grosse comme celle ci, les français c est la rentabilité en faisant de la qualité perçue.

Je crois qu il va falloir compter de plus en plus dur Mazda, Lexus, les correns voir chinois qui eux font de plus en plus de véhicule adapté pour nous, alors que les européens font des véhicules pour les chinois et ricains ...

Mais pour que les riches restent riches, il faut bien que les pauvres prennent leur voiture pour aller bosser, réfléchis 2 secondes avant d'écrire...

Pour faire simple: il est possible de ne pas acheter.

Je ne me moque pas de ton pseudo, je l'utilise. S'il te pose problème, fallait pas choisir ça. Quant au fait que les BMW se vendent, tant mieux pour la boite. Tant pis pour nos yeux.

Une grande berline est plus élégante qu'un gros suv

C'est bien BMW, continuez comme ça ! S'il généralise sur les prochains X5 - X3 cette signature lumineuse façon Citroën Picasso, ils perdrons un client de plus !!! J'irai voir chez Merco, qui il faut bien le dire c'est vraiment sortir les doigts sur le design de ces derniers modèles, y'a pas photo !