Commentaires - Somnolence au volant : plus de 6 Français sur 10 déjà touchés

Logique !... avec les limitations de vitesse de plus en plus soporifiques qu'on nous impose, faut pas s'étonner:

-longues et larges routes bidirectionnelles en pleine ruralité limitées à 80 voire 70 ! (même la nuit quand y'a personne)

-autoroutes de 2x3 voies limitées à 110 voire 90 ! (même la nuit quand y'a personne)

-rocades urbaines de 2x3 voies ou 2x4 voies limitées à 70 voire 50 ! (même la nuit quand y'a personne)

... et avec les voitures de plus en plus grandes et aseptisées que l'on a aujourd'hui, sans compter qu'il faut travailler de plus en plus d'heures par semaines pour vivre "décemment" (ce qui fait que l'on dort moins d'heures la nuit).

Toutes les conditions sont réunies quand-même pour être touchés par la somnolence.

Et la chaleur en été, je ne parle pas de canicule mais de chaleur estivale, ca rajoute énormément à la somnolence.

Perso pour moi c'est le pire, ca m'ensuque la chaleur après le repas. C'est un gros facteur de risque pour moi

C'est toujours la faute des autres

Donc si j’ai bien compris il faut rouler à 220km/h pour rester en alerte et que ce soit moins dangereux pour tout le monde?

Je serai pas surpris que ça provoque plus de morts au final le fameux 80 km/h en pleine ligne droite sur 10 km, les yeux hypnotisés par le tachymètre.... Jusqu'à ce qu'ils se ferme .

Peut-être lié à la tristesse du parc auto Français, voir toutes ces autos FR sous-motorisées/downgradées et de couleur blanche/gris et noire.../baille.

/copains

*blanches/grises et noires

En effet, un tel concentré de compétences force le respect !

Oui il vaut mieux que tu sois au volant parce que si tu es à la place du passager et que tu parles comme tu écrit, le conducteur doit vite s'endormir....

Les facteurs de la somnolence au volant sont multiples et complexes.

Évidemment, le temps de repos avant de prendre la route est crucial mais je suis convaincue qu'il existe aussi des facteurs physiologiques propres à chacun.

Tu dis être un "professionnel de la route". Je ne sais pas ce que tu entends par là mais je l'ai été moi-même (chauffeur PL). Et bien j'avais beau avoir une hygiène de vie correcte et faire de bonnes nuits, presque chaque jour, j'avais les yeux qui tombaient.

J'ai dû lâcher ce boulot, pour ma sécurité et celle des autres. Dommage, j'aimais bien et je ne suis pourtant pas narcoleptique. Je sais pas, peut-être une forme d'ennui au volant ?

En gros oui, entre malcomprenants

À 160-170 km/h par beau temps, autoroute dégagée, c'est la vitesse de croisière idéale pour ne pas s'emmerder et rester en alerte, vitesse pratiquée pendant longtemps avant de racket institutionnalisé.

130 c'est d'un ennui, et alors 110... sans même parler du fait de passer plus de temps à zieuter le compteur, les bas cotés et les ponts pour éviter de se faire dépouiller pour qq km/h de trop, que le bitume.

Ça participe d'un contrôle social insidieux dont on voit les limites et le ras-le-bol par les radars partis en fumée. Qu'on arrête de faire chier le monde, il ne s'en portera que mieux, et vire les cliques de penseurs de mes deux dans les commissions de parasites du système pour faire de substantielles économies.

Ben alors, ou est passé ton engagement Gilets jaunes, Gignac ?

Il a tourné avec le vent ?

Avec des amis comme toi, pas besoin d'ennemi !

Tu parles que t'as envie de dormir avec les vitesses à la kon que nous impose ce gouvernement de baltringues !

Surtout qu'à 170, quelle que soit la bagnole, ta rate se retrouve au niveau de la glotte. :-)

Si t'a envie de rouler à 90 sur une autoroute comme un bon mouton c'est ton problème, pas le mien... mais ne t'étonne pas si tu t'assoupie après !

Peut-être pas jusqu'à 220 km/h mais pas 110 km/h ou 90 km/h non plus quoi !

Y'a un juste milieu !

Ce qui serait parfait c'est:

•100 sur routes bidirectionnelles (sur les longues lignes droites et larges)

•120 sur autoroutes urbaines (en dehors des heures de pointe)

•160 sur autoroute extra-urbaines (traffic fluide

... je parle bien entendu de vitesses quand le traffic est faible (comme en dehors des heures de pointe et la nuit)

Moi perso c'est à ces vitesses là où je suis le plus à l'aise... surtout avec une Berline V6 de 4m84 et 1600kg quoi !

Le problème ce n'est pas la nationalité des marques... mais les modèles quoi.

Même les voitures Allemandes, Japonaises, Sud-Coréennes et Américaines qu'on croise sur nos routes sont immondes pour la plupart, ce n'est malheureusement pas de grandes Berlines statutaires que l'on croise sur nos routes !... qu'elles soient Françaises, Allemandes, Japonaises ou autre.

Bin... comment dire... à 80 km:h, sur la RCEA.... (cette magnifique route INTER-MINABLE, qui relie le sud à l'ouest, et dont le terrassement a été fait, il y a pus de 20 ans, pour de la 2x2 voies, mais dont l'enrobé, lui, ne fait que 2 voies à 80km/h).

Heu, qui relie l'est à l'ouest !!!

Ou peut être que t'avais pas la bonne playlist...

Quand je fais des longs trajets (je ne suis pas habitué) j'attaque au jazz vocal, puis à la dubstep, et je finis avec du Dragonforce, à fond les ballons bien entendu (tant pis pour le voisinage), mais au moins, je ne roupille pas!!!

Et la canette de Red Bull est la meilleure amie du conducteur vacancier, elle n'est pas à négliger!!!

pourquoi repondre à un crétin qui n a aucun sens de la nuance ??? c est ce même genre d abruti qui reste à gauche à 120, et qui comprend pas qu on le double par la droite

Allez voir dans les autres pays....

là oui, la conduite semi-autonome est nécessaire, la voiture envoie un signal sonore et lumineux pour avertir le conducteur avant de prendre le contrôle, dans ce cas précis, j'adore l'assistance au conducteur par contre, actuellement, je suis contre la conduite autonome mais ça pourrait changer d'ici 5 à 10 ans.

Justement ! On nous emmerde avec des discours de merde qui ont l'air de te plaire alors qu'on est déjà dans le haut du panier.

On peut aller en Iran si tu veux voyager voir comment ça roule, au Maroc allez c'est plus consensuel...

Mongolie, allez, ils sont écolo ! Plein de Prius qui terminent leur vie là-bas...

Comme ça t'auras appris la relativité restreinte

Le cerveau a bien trop chauffé chez toi en effet, je confirme.

On en déduira aussi que le gars n’a même pas la clim dans sa poubelle, qui doit être moins bien équipée qu’une Panda Ligue 1...

Second degré.

C'est une piste en effet, seulement pour la playlist, il aurait fallu que je dispose, à l'époque, d'autre chose qu'un antique autoradio type bouton à tourner ! Bah oui, il était pas de prime jeunesse mon bahut et les plus "prestigieux" (Renault premium, excusez du peu) étaient réservés aux mange-boules du chef .

Trêve de plaisanterie, la musique est une solution mais le souci c'est qu'au bout d'un moment, ça m'agace les esgourdes.

Les boissons énergétiques, j'ai testé jadis mais j'ai laissé tomber, ça me colle des palpitations jusqu'à la st Guy.

C'est vraiment pénible cette somnolence et je me suis fais des frayeurs plus d'une fois, style phases de micro-sommeil suivies d'un put..n de sursaut .

Ça m'arrive encore parfois, sur des trajets d'au moins deux heures. Pourtant, très étrangement, jamais sur un trajet de nuit même très long. Au contraire, je peux faire 5h de route en partant à 23h, je garde la pêche. Par contre, quand il s'agit de partir aux aurores ou, pire, après le déjeuner, c'est l'enfer ...

Il n'est pourtant pas compliqué, dès les premiers signes de somnolence, de faire une halte et de faire une micro-sieste de 20/25mn. C'est ce que je fais systématiquement quand je fais de grands trajets et que je fatigue (ce qui n'est pas toujours le cas)

Pour les autres je ne sais pas, mais pour moi ça fonctionne très bien.

20 minutes ce n'est pas une micro sieste !

sinon c'est vrai que c'est chiant de faire des centaines de km à 130km au regulo, surtout quand on fait ça tous les jours quasiment toute l'année et non juste en été comme les touristes qui ne savent pas rouler.

La vitesse trop basse sur ligne droite y cause et accroît la somnolence et la distraction du conducteur, responsables quasi certaines de 800 morts par perte de contrôle (plus des 2/3 des morts sur lignes droites) en automobiles et poids lourds sur ces routes (sans compter les chaussées glissantes et l'alcoolémie), en 2011 puis 2012

Apnée du sommeil ? Déjà entendu parlé ?

J'ouvre les fenetres pour ne pas m'endormir. 1 fois par heure. Ca marche.

Un facteur important concernant la somnolence: l'alimentation.

Après un repas, il y a une période de somnolence, surtout si le repas est copieux, et surtout en présence de sucre (cf: "Sugar blues" "l'ami qui vous veux du mal").

Donc, supprimer le sucre au repas (au moins plus de dessert), réduire ou bien supprimer (c'est encore mieux) le repas avant la route.

La nuit de sommeil, les temps de repos, l'exercice ça aide...

Bonne route