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Commentaires - Sous sa ligne élégante, la BMW M6 biturbo est une fameuse pompe à feu

Stéphane Schlesinger

Sous sa ligne élégante, la BMW M6 biturbo est une fameuse pompe à feu

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Cette M6 semble tellement contemporaine dans ses lignes.

Ok BMW n'a fait aucune extravagance, et la série 6 est la caricature du coupé GT, lisse.

Mais c'est ce qui fait qu'elle traversera les ages, et sûrement deviendra de plus en plus désirable au fur et à mesure que les coupés d’occasion disparaîtrons quasiment dans 10ans.

Par

En réponse à Altrico

Cette M6 semble tellement contemporaine dans ses lignes.

Ok BMW n'a fait aucune extravagance, et la série 6 est la caricature du coupé GT, lisse.

Mais c'est ce qui fait qu'elle traversera les ages, et sûrement deviendra de plus en plus désirable au fur et à mesure que les coupés d’occasion disparaîtrons quasiment dans 10ans.

   

Faut savoir ce qu'on veut quand c'est ligne fluide épuré c'est pas bon , quand c'est demonstratif c'est pas bon aussi !!!

Par

Une belle GT puissante une M5 coupé

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Je préfère largement l'alternative, même si ses freins n'ont aucune endurance.

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En réponse à Jetstream

Je préfère largement l'alternative, même si ses freins n'ont aucune endurance.

   

Pareil surtout que c'est un vrai gouffre à pognon.

Par

le chant du signe bavarois

belle auto, mais faut le budget consommable en adéquation

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Un solide portefeuille pour l'entretien et maintenir la belle en parfaite santé, budget élevé dans l'absolu (achat entretien) pour une auto entre 10 et 15 ans d'utilisation et pouvant avoir été très sollicitée. Pour l'alternative, chez Mercedes un SEC semble moins sujet à de mauvaises surprises.

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La 640i avec le b58 est une excellente alternative, fuyez la 650i une vraie merde par contre

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En réponse à JF2

Un solide portefeuille pour l'entretien et maintenir la belle en parfaite santé, budget élevé dans l'absolu (achat entretien) pour une auto entre 10 et 15 ans d'utilisation et pouvant avoir été très sollicitée. Pour l'alternative, chez Mercedes un SEC semble moins sujet à de mauvaises surprises.

   

C'est une vieille vieille voiture donc pas comparable

Par

En réponse à JF2

Un solide portefeuille pour l'entretien et maintenir la belle en parfaite santé, budget élevé dans l'absolu (achat entretien) pour une auto entre 10 et 15 ans d'utilisation et pouvant avoir été très sollicitée. Pour l'alternative, chez Mercedes un SEC semble moins sujet à de mauvaises surprises.

   

Ce genre de GT M6 font jamais de piste. Et son pas recherché pas les jeune conducteur fougueux c'est pas une M4 ou M3

Par

A choisir, c' est directement l' alternative M635 CSI que je prendrais. Juste pour le style, peu m' importe la puissance.

 

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