Commentaires - Sous sa ligne élégante, la BMW M6 biturbo est une fameuse pompe à feu

Cette M6 semble tellement contemporaine dans ses lignes.

Ok BMW n'a fait aucune extravagance, et la série 6 est la caricature du coupé GT, lisse.

Mais c'est ce qui fait qu'elle traversera les ages, et sûrement deviendra de plus en plus désirable au fur et à mesure que les coupés d’occasion disparaîtrons quasiment dans 10ans.

Faut savoir ce qu'on veut quand c'est ligne fluide épuré c'est pas bon , quand c'est demonstratif c'est pas bon aussi !!!

Une belle GT puissante une M5 coupé

Je préfère largement l'alternative, même si ses freins n'ont aucune endurance.

Pareil surtout que c'est un vrai gouffre à pognon.

le chant du signe bavarois

belle auto, mais faut le budget consommable en adéquation

Un solide portefeuille pour l'entretien et maintenir la belle en parfaite santé, budget élevé dans l'absolu (achat entretien) pour une auto entre 10 et 15 ans d'utilisation et pouvant avoir été très sollicitée. Pour l'alternative, chez Mercedes un SEC semble moins sujet à de mauvaises surprises.

La 640i avec le b58 est une excellente alternative, fuyez la 650i une vraie merde par contre

C'est une vieille vieille voiture donc pas comparable

Ce genre de GT M6 font jamais de piste. Et son pas recherché pas les jeune conducteur fougueux c'est pas une M4 ou M3

A choisir, c' est directement l' alternative M635 CSI que je prendrais. Juste pour le style, peu m' importe la puissance.

Certainement et plus collectionable.

Toutafé d'accord.

Une BMW 635 CSI est bien plus collectionnable, et bien.plus typée BMW sportive.

De toute façon j'ai des difficultés à accoler la mention Biturbo à autre chose qu'une Maserati proposée par Alessandro De Tomaso.

Surtout une pompe à emmerde !

Une BMW superbement bien dessinée ; l’alternative youngtimer M635 CSi l’est tout autant.

Cette M6 est juste à tomber

Loin des parpaings (SUV) d’aujourd’hui.

Par rapport à la série 6 des années 80 ?

Encore un bon article de monsieur Schlesinger. Merci.

Serie6 et 500sec deux excellentes voiture ! Mais rien à voir avec une récente M6 f13 .aucun rapport. C'est comme comparer une M3 e30 avec une M4

C'est pareil. Pas la peine d'aller sur piste pour solliciter la voiture. Ça reste un modèle à 40 000€ mini pour 15 ans d'âge, avec un V8 bi-turbo qui consomme visiblement 15L/100. 1975kg. On est sur du n'importe quoi.

1925 kg, mais attention, le toit est ultra léger en carbone

BMW sait très bien à quel genre de Guignol ils ont affaire

C'est un coupé de luxe .

Non pas le public tu racontes de la merde. C'est des moteurs pour accélérer pas pour rouler doucement.

Ah oui ?

https://www.press.bmwgroup.com/belux/article/detail/T0299156FR/quatre-%C3%A9quipes-bmw-et-cinq-bmw-m6-gt3-en-comp%C3%A9tition-aux-24-h-de-spa-francorchamps?language=fr

Ouais ouais c'est ça.

Un coupé de luxe qui ne fait jamais de piste et qui fait ses 500 000 bornes sans broncher. Une belle merguez quoi.

Merguez ???

C'est plutôt ta tête qui est une merguez

même pas puisque, manifestement, il n'a pas de tête !!!!

et quand bien même il en ait une, elle est vide ....