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Commentaires - Stellantis recrute chez Amazon

Florent Ferrière

Stellantis recrute chez Amazon

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Par

Ça vaut pas Alonso.

Par

Ça va marner chez Pigeo :biggrin:

Par

"Il était en effet vice-président d'Alexa Automotive, responsable de la définition de l'organisation commerciale et technologique de la branche automobile d'Amazon." C'est a dire le truc que personne utilise ? :areuh:

Par

En parlant de Jeff Bezos, je suppose que beaucoup de boursicoteurs, aujourd'hui, était prêt à revendre au besoin son lot d'actions Amazon, avec le doigt sur la gâchette. :biggrin:

En tout cas, chapeau à lui: il en fallait pour un tel vol, somme toute très risqué.:bien:

Par

V'là-t-y pas qu'on va se mettre à suivre les transferts, comme au foot!

Par

Psa avait déjà embauché il y a quelques années maintenant des types de Google et Ikea pour améliorer complètement leurs habitacles. C'est ce qui a débouché sur le I-cockpit, et évidemment le vif succès que l'on connait.

Là je pense que Stellantis va mettre le paquet sur le futur système multimédia, alors même que le nouveau vient de sortir sur les nouvelles Ds4, 308 et Astra.

Prometteur, très prometteur même...

Par

En réponse à fedoismyname

En parlant de Jeff Bezos, je suppose que beaucoup de boursicoteurs, aujourd'hui, était prêt à revendre au besoin son lot d'actions Amazon, avec le doigt sur la gâchette. :biggrin:

En tout cas, chapeau à lui: il en fallait pour un tel vol, somme toute très risqué.:bien:

   

Tu n'es pas au courant que tout a été filmé en studio ? :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Psa avait déjà embauché il y a quelques années maintenant des types de Google et Ikea pour améliorer complètement leurs habitacles. C'est ce qui a débouché sur le I-cockpit, et évidemment le vif succès que l'on connait.

Là je pense que Stellantis va mettre le paquet sur le futur système multimédia, alors même que le nouveau vient de sortir sur les nouvelles Ds4, 308 et Astra.

Prometteur, très prometteur même...

   

La concurrence s affole :ouin::ouin::ouin:

Par

En réponse à Alternative

Ça va marner chez Pigeo :biggrin:

   

Marner, c'est la Normandie :bien::bien::bien:

Par

Ça rappelle l'époque où PSA avait braconné chez Renault. Ils avaient fait venir 2-3 ingénieurs pour faire dans de meilleures conditions des voitures résistantes aux chocs. Rappelez vous les porte a faux de la 407, c'était avant l'arrivée de cette petite équipe.

Par

J'avais une ds7 gps de merde qui faisait voler la voiture , android auto pourri , son naze , le bloc multi media d'un autre temps sur la ds9 c'est la meme merde obliger d'aller au garage pour une maj... même ma clio est meilleure et la golf8 j'en parle même pas...

l'électronique c'est pas le fort de Peugeot et ds

il a du boulot....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ola! une critique de Stellantis et ETO s'emballe...

Par

En réponse à fedoismyname

En parlant de Jeff Bezos, je suppose que beaucoup de boursicoteurs, aujourd'hui, était prêt à revendre au besoin son lot d'actions Amazon, avec le doigt sur la gâchette. :biggrin:

En tout cas, chapeau à lui: il en fallait pour un tel vol, somme toute très risqué.:bien:

   

Bof, moins de risque de travailler chez Amazon. Il y a plus de place dans la navette que dans la cabine pour pleurer. Il aura même le droit de pisser, contrairement à ses employé du bas de l'échelle.

Si la Chine veut tester ses missiles anti-satellite, je leurs en voudrait pas s'ils le faisaient au passage de la fusée...

Par

En réponse à v_tootsie

Tu n'es pas au courant que tout a été filmé en studio ? :biggrin::biggrin:

   

Ah, la théorie du complot... :biggrin:

D'ailleurs, je me demande si c'est bien la terre qui tourne autour du Soleil, comme on veut nous le faire croire... :cyp::biggrin:

Par

En réponse à JVC95

Ola! une critique de Stellantis et ETO s'emballe...

   

Cela démontre le genre d'individu qui se surestime, assez souvent chez les vendeurs, j'en ai moi-même fait l'expérience, tous ne viennent pas de la branche auto et ça se ressent.

Mais cela ne l’empêche pas de rester poli ou il faut changer de métier à ce moment-là.

Par

En réponse à GY201

Ça rappelle l'époque où PSA avait braconné chez Renault. Ils avaient fait venir 2-3 ingénieurs pour faire dans de meilleures conditions des voitures résistantes aux chocs. Rappelez vous les porte a faux de la 407, c'était avant l'arrivée de cette petite équipe.

   

C'est vrai que le comportement routier des 605 et XM était un raté absolu...

On se demande alors pourquoi BMW les avait prises en référence pour améliorer le compromis confort/agilité de ses séries 5.

Par

En réponse à Twingomatix

C'est vrai que le comportement routier des 605 et XM était un raté absolu...

On se demande alors pourquoi BMW les avait prises en référence pour améliorer le compromis confort/agilité de ses séries 5.

   

Et j'oubliais : la rigidité des châssis 605/XM était supérieure à celle des série 5 de l'époque...

Par

En réponse à Twingomatix

Et j'oubliais : la rigidité des châssis 605/XM était supérieure à celle des série 5 de l'époque...

   

Super. Ca a dû bien aidé les ventes....

Ha ben non en fait.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Psa avait déjà embauché il y a quelques années maintenant des types de Google et Ikea pour améliorer complètement leurs habitacles. C'est ce qui a débouché sur le I-cockpit, et évidemment le vif succès que l'on connait.

Là je pense que Stellantis va mettre le paquet sur le futur système multimédia, alors même que le nouveau vient de sortir sur les nouvelles Ds4, 308 et Astra.

Prometteur, très prometteur même...

   

En 2022 les produit de l'ex PSA vont être à niveau de se que font les autres depuis 2015. Vraiment de la grande innovation.

C'est presque dommage qu'entre temps ces autres aient aussi progressé.

Par

En réponse à fedoismyname

Ah, la théorie du complot... :biggrin:

D'ailleurs, je me demande si c'est bien la terre qui tourne autour du Soleil, comme on veut nous le faire croire... :cyp::biggrin:

   

Peu de chance vu qu'elle est plate.:biggrin:

Par

En réponse à Critias

Peu de chance vu qu'elle est plate.:biggrin:

   

:bien::biggrin:

Et c'est vrai puisque c'est ce que je vois moi-même. :biggrin:

Par

En réponse à Critias

Peu de chance vu qu'elle est plate.:biggrin:

   

Sources ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

Sources ?

   

visuelles? :bah::biggrin:

c'est comme l'univers: bleu en journée et noir la nuit. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

En parlant de Jeff Bezos, je suppose que beaucoup de boursicoteurs, aujourd'hui, était prêt à revendre au besoin son lot d'actions Amazon, avec le doigt sur la gâchette. :biggrin:

En tout cas, chapeau à lui: il en fallait pour un tel vol, somme toute très risqué.:bien:

   

Aucune admiration à avoir pour ce genre d'exploit à la c.. Si au moins ça avait pu faire un grand boum à quelques millions de dollars

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Super. Ca a dû bien aidé les ventes....

Ha ben non en fait.

   

C'était l'époque où PSA faisait des voitures avec des trains roulants élaborés (dont tout le monde, à part quelques illuminés de mon genre, se moquait complètement) et négligeait la présentation. Avec effectivement le résultat en termes de ventes qu'on a pu constater.

Par

En réponse à Critias

Peu de chance vu qu'elle est plate.:biggrin:

   

Oui, enfin, la rotondité de la Terre est établie depuis au moins les années -600 par des observations que tout un chacun peut faire sans outil et le diamètre a été calculé environ 200ans av. JC.

C'est plutôt le mouvement de la Terre autour du soleil qui a été plus difficile à faire admettre parce que les observations qui permettent de le constater sont moins facilement accessibles.

Par

En réponse à Twingomatix

Oui, enfin, la rotondité de la Terre est établie depuis au moins les années -600 par des observations que tout un chacun peut faire sans outil et le diamètre a été calculé environ 200ans av. JC.

C'est plutôt le mouvement de la Terre autour du soleil qui a été plus difficile à faire admettre parce que les observations qui permettent de le constater sont moins facilement accessibles.

   

Et parce que l'Eglise ne voulait pas remettre en question l'idée que la Terre ne puisse pas être le centre de l'univers.

Un peu comme Edouard 1er qui nous assène que le 80 est la bonne limitation de vitesse sur le réseau secondaire, car il en a la... conviction, tout simplement, peu importe la réalité, et peu importe si certains peuvent prouver le contraire...

C'est malheureusement avec les gens qui ont des idées arrêtées qu'on n'avance pas.

En tout cas, Gallilée, Copernic et d'autres ont galéré pour faire reconnaître in fine la vérité...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Psa avait déjà embauché il y a quelques années maintenant des types de Google et Ikea pour améliorer complètement leurs habitacles. C'est ce qui a débouché sur le I-cockpit, et évidemment le vif succès que l'on connait.

Là je pense que Stellantis va mettre le paquet sur le futur système multimédia, alors même que le nouveau vient de sortir sur les nouvelles Ds4, 308 et Astra.

Prometteur, très prometteur même...

   

Ben oui, il est clair que le système multimédia Toyota est une référence aujourd'hui...

Par

En réponse à fedoismyname

:bien::biggrin:

Et c'est vrai puisque c'est ce que je vois moi-même. :biggrin:

   

:bien::bien:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Sources ?

   

Euh... les platistes?:ange:

Par

En réponse à Twingomatix

Oui, enfin, la rotondité de la Terre est établie depuis au moins les années -600 par des observations que tout un chacun peut faire sans outil et le diamètre a été calculé environ 200ans av. JC.

C'est plutôt le mouvement de la Terre autour du soleil qui a été plus difficile à faire admettre parce que les observations qui permettent de le constater sont moins facilement accessibles.

   

"Oui, enfin, la rotondité de la Terre est établie depuis au moins les années -600 par des observations que tout un chacun peut faire sans outil et le diamètre a été calculé environ 200ans av. JC."

Roh, t'as pas compris que c'était une boutade?:beuh:

D'ailleurs, la seule chose de plat dans cette histoire c'est l'encéphalogramme cérébral des partisans de la Terre plate.

 

Par

En réponse à fedoismyname

Et parce que l'Eglise ne voulait pas remettre en question l'idée que la Terre ne puisse pas être le centre de l'univers.

Un peu comme Edouard 1er qui nous assène que le 80 est la bonne limitation de vitesse sur le réseau secondaire, car il en a la... conviction, tout simplement, peu importe la réalité, et peu importe si certains peuvent prouver le contraire...

C'est malheureusement avec les gens qui ont des idées arrêtées qu'on n'avance pas.

En tout cas, Gallilée, Copernic et d'autres ont galéré pour faire reconnaître in fine la vérité...

   

Surtout Galilée. Copernic a eu plus de chance.

 

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