Commentaires - Tesla peut trembler, la marque américaine Lucid débarque en France

Il va falloir rester lucide pour ne pas tomber dans le piège

Tesla peut trembler ?

On peut avoir 2 ou 3 Tesla pour le prix d'une Lucid.

Ce n'est pas du tout le même marché.

Cela aurait été le cas si les modèles S et X étaient encore proposés.

Encore un titre complètement déconnecté de la réalité.

Pour le moment Lucid se bat pour ne pas finir en faillite.

Heureusement elle profite des capitaux de la petromanarchie saoudienne - elle-même aidée par un prix Trumpien du baril.

pour avoir des essais des 2 je trouve la gravity particulièrement intéressante !! dommage le gabarit n'est pas adapté pour nos routes mais elle possède bcq de qualité

après faut qd même être motivé pour signer un chèque à 6 chiffres d'une marque déjà plus ou moins sous perfusion !!

Quand on pense que la valo de Lucid est montée à 217 milliards de dollars là où pour comparer Renault vaut meme pas 10 millards de dollars aujourd'hui...

Ca pourrait d'ailleurs être interressant pour un acteur comme Stellantis ou Renault de les racheter, ils sont respectables en terme de techno et d'implantation US.

Cette marque va faire concurrence à notre constructeur premium, DS.

A signaler, l'énorme trou d'air Popolstar dont il était question hier : - 28,11% en une seule séance.

L'exclusion du marché US et les pertes tenaces n'ont pas été franchement appréciées par les boursicoteurs.

Stelantis a déjà des problèmes pour positionner certaines de ses marques une quinzième ne ferait qu'aggraver les choses ! (rires)

Probablement qu'ils pensent que vendre 2 ou 3 voitures par mois chez nous ça va arranger leurs comptes !

En 2023, l'action valait 50$....

Elle vaut aujourd'hui 10x moins !

De plus, les véhicules sont particulièrement inadaptés au marché européen : avec une largeur de 2,2 mètres, bon courage pour la garer dans nos parkings !

C'est pour ceux qui ont raté leur achat de Fisker avant la faillite ?

Ce mort-vivant boursier ... -97,63 % en 5 ans

Ca va concurrencer Cadillac en terme de volumes de vente ?

Au moins Cadillac a vendu quelques caisses pour suivre l'équipe cycliste Education First.

Sorti de ça ..

Pourquoi Tesla pourrait trembler de Lucid ?

Vu que Tesla a stoppé faute de ventes la S et la X , actuellement il n’y aura aucune confrontation de modèle.

Et les allemands sont presque à jours technologiquement parlant .

Et l’importateur Frey n’est aucunement un gage de fiabilité et d’expansion , si il y 5 points de vente en France ce sera déjà top.

Tout le monde se moquaient des Tesla jusqu'à 2022 , en cause la finition américaine , là ils vont vraiment l’avoir . Or celle-ci n'évolue pas trop .

Et comme lucid n’a pas les moyens de réaliser les concurrentes de la 3 et la Y , qu’il est plus proche de la faillite , je conseille aux farfelues intéressés de la prendre sur stock.

Peut-être que ceux qui ont eu des Fisker seront à nouveau joueurs.

Après c'est vrai que le contenu technologique était en avance à l’époque et l’efficience prouvée avec de très bonnes valeurs aérodynamiques .

Elle est disponible en Suisse, pas grand monde se précipitent depuis 18 mois .

Où en est Rivian qui avait dans ses cartons ou sur 4 roues des choses bien plus intéressantes ?

Des voitures intéressantes, au design que je trouve élégant, à des tarifs élevés.

Il y a un créneau pour ce type de véhicule mais il est restreint et l'avenir de Lucid est incertain... On ne devrait hélas pas en croiser beaucoup

M Bertaux,

je ne comprends pas votre article :

"Tesla peut trembler, la marque américaine Lucid débarque en France"

"Bien sûr, le tarif devrait être supérieur à 100 000 €…"

Le model 3 perf est à 57 000, et la Y perf à 63 000...

A quel moment les voyez-vous en concurrence ?

Vendu ? Ils sont partenaires ... donc immatriculé, tout au plus.

Avec un peu de "chance", ils ont viré le covering pour tenter de refourguer les modèles en occasion juste derrière.

Tout à fait Thierry !? Je n'en dirait pas plus...

Je rentre du Canada et pour le coup j'en ai croisé plus d'une !

Franchement la air est très belle, je la trouve pas si décalé pour notre marché.

Après faut avoir un peu d'ambition et ne pas se trouver l'excuse bidon de la taille des parkings.

Toujours ce besoins d'opposer.

Tesla peut trembler....

Les Chinois font peur à...

Machin affronte bidule...

Pffff.

La lourdeur des journalistes fait peine à voir.

Qui va croire sérieusement que la TM3 qui vaut 40 000 b1lles est inquiète de quoi que ce soit avec une Lucid à plus de 100 000€¿

Tesla dépassé sur le seul Modèle Y les 700 000 unités vendues dans le monde et Lucid près de 15 ans après sa création à écoulé moins de 20 000 véhicules dans le monde en 2025.

Restons sérieux.

Cette marque en est à prier pour exister encore dans 2 ans.

Au delà de cette opposition journalistique, je leur souhaites bonne chance pour le futur. Ils peuvent réussir sans faire trembler qui que ce soit.

As-tu simplement noté que sur le continent nord-américain, les normes de taille de places de parkings sont en phase avec la réalité du parc local ?

Décidemment, La rentrée de caradisiac est difficile, des titres accrocheurs pour des articles décevant, avec des coquilles ou erronés ... et ici, comme vous le notez, comparer les VE de Tesla et Lucid est hors sol, ce sont des propositions totalement différentes, sans compter que l'article fait l'impasse sur les situations économiques respectives aux antipodes

Oui, mais ne pourrions nous pas tout voir en tout petit, en pas cher, en lenteur etc etc ???

Franchement je préfère la vitesse, l'opulence, les grosses bagnoles, les v8 non hybridés, et le bbq au charbon.

Par contre j'achète local, je garde mes fringues 10 ans voir plus, j'ai des panneaux solaires, je ne jette jamais de nourriture ... je fais largement ma part pour la planète

En croiser une même en Amérique du Nord relève de la chance vu les ventes sur place...

... T'as vraiment besoin de passer de caisses d'1,3 t à 2,5 t pour te sentir exister ?

Une autre fois, on parlera de largeurs de routes sur le vieux continent.

les titres accrocheurs sont destinés au référencement Google.

pas au lecteur humain

J’ai croisé quelques Lucid Air sur les routes américaines en avril dernier. Je trouve que c’est une très belle berline. J’aime beaucoup.

En revanche, elle n’est pas vraiment adaptée à nos routes compte tenu de son gabarit.

Le SUV aura peut-être davantage de chances (malgré de gabarit) de séduire notre marché, toujours friand de ce type de véhicules.

5m x 2m, pas pratique pour faire ses courses au Lidl! Mais on moins, on peut mettre Blanche-neige et les 7 nains

Pour ceux qui s'esclaffent devant le positionnement élitiste, aussi bien en prix qu'en dimensions des modèles Lucid, ils ont prévu de lancer en Europe des modèles plus adaptés à la clientèle européenne, moins chers et moins grands.

Mais que ça ne vous empêche pas, comme toujours, de croire que les bons gros occidentaux restent les maîtres du monde, et surpassent par leur intelligence, leurs compétences et leurs capacité d'innovation le reste de la planète.

Après tout, quand on a la Renault 5 électrique ou la Dacia Sandero, on ne craint personne...

Petit joueur, à ce prix il fournissent un chauffeur H 24 plus de soucis de stationnement comme nos édiles.

(..)

Moteurs électriques d’une puissance de 560 ch, batterie d’une capacité de 89 kWh, recharge supérieure à 300 kW, voici des chiffres convaincants. Bien sûr, le tarif devrait être supérieur à 100 000 €…

(..)

Bref, je ne vois pas en quoi Tesla pourrait trembler, en France (et en Europe).

Plus de 100 k€... sûr que c'est raccord avec le pouvoir d'achat en forte hausse des français.

pas besoin d'être lucide, suffit de voir les prix et ce qu'on a, sur son compte en banque.

et les prix et revenus ne sont pas du tout les mêmes qu'en France.

j'attends surtout de voir les voitures Xiaomi, en France, et leurs tarifs.

car à mon avis, c'est ce constructeur chinois qui risque de jeter un pavé dans la mare.

Et quel AVIS !

À chaque fois, c’est fouillé, étayé ,surtout pas au petit doigt mouillé,précis, argumenté, et manifestement le fruit d’une véritable réflexion.

Jailedoigt est un stakhanoviste de la réflexion stratégique : il creuse, il analyse, il dissèque… pour finir invariablement par enfoncer une porte grande ouverte.

Une constance remarquable : toujours beaucoup d’efforts pour découvrir ce que tout le monde avait déjà vu.

Merci Jailedoigt. Sans toi, les portes ouvertes seraient beaucoup moins bien enfoncées.

Lucid ? Haha, les berlines de 6m de long à 100/200k€ ? C'est sûr les Tesla à 40k€ peuvent trembler...

Une marque pourrait se vendre en masse par chez nous : Xiaomi.

J'ai posé avant même de lire ce message, idem, Xiaomi à un avantage concurrentiel : La marque est déjà (ultra) connu et dispose en plus d'une BONNE estime pour la plupart des gens.

Leur 2 modèles sont incroyables, et on parle d'une version "5" (SU5/YU5) plus petite qui sera plus adaptée chez nous.

et c'est une marque solide, je veux dire financièrement, pour les raisons que l'on connaît.

par ailleurs, dans le domaine automobile, en Chine, ses véhicules se vendent très bien dans un marché potentiel d'1.4 milliard de chinois.

dès lors, leur marge de manoeuvre est autrement plus importante que celle de Lucid, Jaguar ou d'autres, encore.

et en plus, leurs produits sont aboutis.

reste à connaître les tarifs chez nous, mais à priori, ils devraient être très concurrentiels.

Depuis le temps que les journalistes annoncent que Tesla peut trembler... mais ils sont toujours là malgré les frasques de Musk

Chers journalistes, pouvez-vous changer de disques , celui-là est rayé et complètement usé depuis le temps que vous l'utilisez

C'est amusant comme remarque.

Les Lucid font exactement la même largeur que les Tesla Y, et autre BEV internationaux largement diffusé ...

Pourtant on voit plein de Tesla Y sur "nos routes" ...

Justement les places de parking des nouveau Lidl sont bien plus large adapté au BEV moderne qui font tous entre 193 et 199cm de large rétro pliée ... Tout simplement parce que ce sont des véhicules mondiaux et que les acteurs mondiaux s'en cogne de tes places de parking des année 70 pour y mettre ta Trabant.

Pour les gens qui ont une vie, la taille compte souvent ...

C'est le cas aussi dans les endroits civilisé en Europe ... il n'y a pas de norme pour les place de parking, juste des usages.

Et les opérateurs de parking fixe les dimension des places comme bon leur semble. Tu trouveras des parking avec plus de 3m d'espace en largeur par véhicule par exemple.

https://parkinggarage.fr/dimension-standard-longueur-largeur-hauteur-parking-box-garage-voiture/

Quand un promoteur construit un parking en ville, il pense directement à sa rentabilité...

Et ce n'est pas en créant des grandes places de parking que l'on y arrive...!!

Deux mètres vingt centimètres de large, c'est prohibitif même pour un stationnement en voirie. Une voiture aussi large dépasse la ligne blanche !

et que dire des box en sous-sol des immeubles...

à force, la voiture autonome deviendra obligatoire, pour qu'elle puisse toute seule en rentrer et en sortir, à défaut qu'un humain puisse le faire.

Pour entrer et sortir d'une place de parking à distance BMW propose le Remote Control Parking System depuis déjà 11 ans

Sur BMW série 7 et sûrement d'autres modèles depuis.

oui, merci, je le sais.

et combien d'autres constructeurs et modèles proposent la même chose ?

et hop, vous avez fait encore un 360° sans toucher les bords du slip.

si j'ai fait un 360 degrés, c'est que je n'ai pas changé de trajectoire.

mais bon...

Mais vous avez la joue bien rouge.

Écrire "je sais" pour enchaîner sur une question qui prouve exactement le contraire, c'est magnifique, inégalable.

Même votre propre mémoire vous lâche en cours de phrase, je trouve ça fascinant.

Ce que vous affirmez n'est pas correct ....

La Tesla Y est nettement moins large (2,13 m avec les rétroviseurs) que la Lucid Air (2,2 m avec les rétroviseurs)

La Tesla Y est déjà encombrante ; que dire de la Lucid Air!

Trembles Tesla, Lucid vente aux USA depuis le debut de l'année 7100 véhicules, Tesla 321 000 véhicules. Et le prix au minimum d une Lucid sera 89 000 euros , heu tout le monde sait que la France est en pleine croissance économique et que le pognon coule à flot .

A toujours vouloir coûte que coûte avoir le dernier mot, t'es vraiment prêt à écrire n'importe quoi

Trop grands pour l'Europe

Pour résumer ma pensée en 3 mots :

Hideux, pachydermique, inadapté.

Je ne pense pas que ce soit le problème principal de Lucid.

Tout au plus ça confirme le titre hors-sol de l'article.