La World Car Of The Year 2026 n’est pas une coréenne

Hyundai Ioniq 5 en 2022 et Ioniq 6 en 2023, Kia EV9 en 2024 puis EV3 en 2025… Le titre de World Car Of The Year semblait être devenu une spécialité coréenne. D’ailleurs, cette année encore, un modèle Hyundai, en l’occurrence le Palisade, un très gros SUV hybride, était finaliste pour ce titre. À ses côtés, deux modèles purement électriques, la Nissan Leaf de 3ème génération et l’inédit BMW iX3.

Ne faisons pas durer le suspense inutilement : c’est BMW qui coiffe les lauriers pour 2026. Le constructeur bavarois célèbre ainsi de la plus belle des façons le 20^ème anniversaire de sa première couronne mondiale, décrochée, en 2006, par la Série 3 E90.

Annoncé lors de la journée presse du salon de New York, le palmarès des World Car Awards compte également 5 autres prix.

World Electric Vehicle 2026

Sans surprise, le modèle élu comme étant la meilleure nouveauté 100 % électrique des 12 derniers mois est également le BMW iX3. Hormis l’année dernière, où le Kia EV3, nommé World Car Of The Year, avait laissé échapper le titre de World Electric Vehicle au profit de son cousin, le Hyundai Inster, le doublé est systématique depuis que ce titre existe.

World Luxury Car

Si ce titre a, le plus souvent, été attribué à des modèles allemands (10 fois en 12 ans), cela ne pouvait pas être le cas en 2026 puisque les finalistes étaient suédoises (Volvo ES90) et américaines (Cadillac Vistiq et Lucid Gravity). Après la berline Air en 2023, c’est le SUV badgé Lucid Motors qui l’emporte cette année.

World Performance Car

C’est la 20^ème fois que ce titre est attribué. Et, jusqu’à présent, il n’avait échappé à l’industrie automobile européenne que par deux fois. La première en 2009, avec le couronnement de la Nissan GT-R. La deuxième en 2024, avec celui de la Hyundai Ioniq 5 N. 2026 signe une troisième exception, puisque c’est la Hyundai Ioniq 6 N qui l’emporte. Inutile de vous précipiter chez votre concessionnaire Hyundai pour signer un bon de commande, elle ne sera pas, à l’inverse de ses deux dauphines (BMW M2 CS et Chevrolet Corvette E-Ray), vendues en France.

World Urban Car

Dans cette catégorie aussi, la lauréate ne devrait pas fouler le bitume français. C’est, en effet, la Firefly, une petite berline 5 portes électrique produite par le constructeur chinois Nio, qui se voit couronnée. Elle prend ainsi le dessus sur les Baojun Yep Plus/Chevrolet Spark EUV et Hyundai Venue.

World Car Design of the Year

Ce titre est le seul pour lequel chaque juré ne vote qu’avec son cœur. Et cette fois-ci, alors que les Kia PV5 et Volvo ES90 pouvaient espérer l’emporter il y a encore quelques heures, c’est Mazda qui rafle la mise avec la 6^e. Pour la marque nippone, c’est la troisième victoire dans cette catégorie après la MX-5 en 2016 et la 3 en 2020.