Commentaires - Total s’oblige à maintenir le plafonnement du prix de ses carburants en France

arretter de mettre l'opprobe sur total!!

le responsable c'est macron et les taxes démesurées!!

vous avez votez macron bin vous casquez...

moi çà va je vis à 100 kms de l'espagne ou c'est 50 cts moins cher et ou le caddy c'est 150 pas 300!!

macron va vous ruiner!

taxe fonciere qui prend 50% à paname..

revanche des rats des champs sur les rats des villes!!

bin oui on peut sortir du racket macron... chauffage au bois ..

payé en cash...

jardin potager.. volaille etc...

troc..

çà va etre comme en 40.. les villes vont crever la dalle..!!

avec la guerre économique...

Honnetement à la place d'un représentant de Total, Carrefour ou Leclerc ... j'arriverai pas à me contenir quand un gouvernement qui taxe un produit à 60% me demande de faire baisser le prix

Et ça dure depuis des mois/années cette mascarade

j'ai bien l'impression que les carburants sont parti pour dépasser prochainement les 2€ du litre.

Il y aura alors de longues files d'attentes chez Total comme lors de leur remise en fin 2022.

Total est distributeur ... mais surtout le principal raffineur du pays donc c'est lui qui fixe les prix et se taille une marge bien grasse (vu le prix du baril sur les marchés internationaux).

Au final, le résultat du gouvernement est contreproductif ... il vient de donner sa bénédiction pour fixer les prix à un niveau stratosphérique de 1.99€ / l pour toute l'année 2024.

Pinaise...

Ce n'est pas 60% de taxes.

60%...qui est un chiffre qui varie en fait entre 55 et 65%...c'est la PART DE TAXES DANS LE PRIX PAYÉ....

Je vous laisse faire un calcul simple pour vous rendre compte du niveau de taxe à mettre pour obtenir un tel résultat.

scoop: c'est nettement plus que 60%.

on dit : Merci à Totalenergies! On a de la chance que cette boîte soit française, n'en déplaise aux grincheux / frustrés et autres décroissantistes !

La part du raffinage n'est absolument pas la plus importante dans le prix du litre.

Le carburant le plus vendu en France (70%) reste et de loin le diesel, qui est majoritairement importé parce que nos raffineries n'en font pas assez pour assurer notre consommation.

Celui qui se surgave le plus c'est bel et bien L'Etat, puis ensuite le producteur de pétrole (dont Total qui tire un max de ses revenus du pétrole qu'il extrait...).

Donc ce n'est certainement pas les marges sur l'activité de raffinage qui posent problème mais bel et bien une taxation a 200% d'un produit de base...(dont plus de 150% au seul bénéfice d'un état glouton)

D'ailleurs dans les bilans annuels de Total la part du raffinage n'est pas flamboyante.

Et au lieu de vomir sur total on devrait plutôt se satisfaire que cette boite existe.

Sans elle on dépendrait entièrement de société étrangère qui n'hésiteraient pas à se faire encore plus de pognon...

Bah no le repérable c'est les Gignac qui cumulent les aides sociales et consomme à l extérieur tout en travaillant au black

recharge gratos chez total les jours de match..

merci total..

t a qua quitter la ville le fonctionnaire..

pis apprendre à te servir de tes mains!!

car macron va pas te louper.. du black non du troc vieu..

etre indépendant du racket macron...

le systéme D vieu..!!

sinon je reviens des usa... c'est 4;60 le gallon... soit environ 4roro 20 les 3l 80..

çà fait du 1.05 euro le litron environ...

le plein du suv c'est environ 60 $... soit 55 roros..!!

ici tu va payez 120 roros!! lol a 2 roros le litron!!

merci macron..!

Oui en effet, les taxes representent 60% du prix total. l'Etat ne taxe pas le carburant a 60% (ce qui pourrait faire penser que le litre est vendu 1.2 Euros HT et donc +60% de taxes à 1.92€ ....) on est plutot à 80 cents ... qui on besoin de 140% de taxes/d'augmentation pour arriver à 1.92€ ....

mais bon je pense que tout le monde à compri la nuance, on sors juste le 60% ici et là bien aue ce pourcentage évolue tous les jours ... !

le prix européen ht est à 10 cts pret le meme dans toute l'europe!!

meme si total te pique 10 cts de plus en france...

çà justifie pas les 50 cts de plus entre l'espagne et la france..

c'est macron qui te pique les 40cts..!!

aprés sachez le 500 000 migrants chaque année!! une ville comme lyon!!

bin çà coute un bras!!

vous avez pas fini de raquer!!!

et de bosser pour payer le racket macron retraite à 64 et 67 avec philippe dans 4 ans!!

cerise sur le bouquet le maroc veut pas l'aide de macron...!!!

les français sot trop betes..

d'avoir remis macron.. sur le trone!!

temps pis pour eux..!!

Bravo Total magnifique belle entreprise !

Le prix moyen en Espagne est à 1.78€ en ce moment. 20-25cts de moins.

Avec plus ou moins 10cts selon le lieux (c'est une moyenne).

Bien loin de 50cts d'écart avec la France.

Reste que c'est nettement moins.

Pouyanné apprend vite.

Pour avoir la paix, aussi bien avec Macron qu'avec Libé, il lâche du lest et réalise un acte de contrition.

Il a fini par comprendre qu'en France, une entreprise qui gagne beaucoup d'argent, c'est suspect, immoral et ça mérite un opprobre national.

On peut quand même remarquer que, dans la longue liste des imbécilités franchouillardes, une grande partie de ce pays se plaint de la disparition des champions industriels, et dès qu'il y en a un qui est performant et joue dans la cour des leaders mondiaux, on s'empresse de le clouer au pilori.

Même motif, même punition pour Bernard Arnault, le Dark Vador du capitalisme.

prix du baril 91$ soit en euro 84..les 160 litres...çà fait 52 cts le litre..

rajoutte le transport... le raffinage.. tu es 70cts le litron..!!!

on va dire que total prend ses 10 cts.. allez on va dire 80cts...

et tu payes 2 roros soit... 1 roros 20 de taxes!!

on est sur du 60% de taxes + 20% de tva.. tva sur la taxe et sur le prix ht!!

merci macron!!!

eh oui sans la tva tu tombes à 1.60..

et la tu as 80 de coco et 80 de taxes!!!

merci macron!!

T'es sûr d'avoir un entreprise ? Parce que je n'aimerais pas t'voir comme comptable. Tout mélanger à ce point, c'est assez édifiant.

p*utain Gignac t'a pas que des amis sur ce site mdr

dur d'être réaliste et plutôt cash.. .. courage !

çà c'est sur autoroute... les 25 cts et si tu compares a celle des autoroutes françaises..

tu as toujours les 40.. 50 cts...

moi je paye le go maxi 1;60..

en espagne...

à la station qui va bien..!!

fais le detail.. fais les recherches... aligne tes chiffres..

toi on a compris.. le franchouillard ouin ouin c'est la faute à total..!!

Ce n'est pas plus Macron que les autres gouvernements precedents. C'est juste un choix de société et perso il me va bien. Ca ne me fait pas envie de vivre en Espagne avec un salaire à 30% en dessous là où on prend moins de taxe comme tu dis ou aux US avec les disparités sociales présentes là bas et des working poor vivant dans la rue avec un taff.

Donc oui je dis merci Macron. Meilleur président depuis De Gaulle sans conteste.

rappelle nous le prix du go a la réunion?

maxi 1;50?

bref racket macron..

car çà doit couter cher d'envoyer du pétrole à la réunion le prix ht doit etre supérieur!!

Forcément si tu compares le prix de la station la moins chère en Espagne avec ceux des autoroutes en France où ça se lâche totalement.

le franchouillard est jaloux..

que veut tu..

et trés fégnasse.. bin il paye mais il ferme sa gueule..

seuls les démerdards s'en sortiront...!

les autres bin ils auront plus rien et seront heureux..!!

revanche du rat des champs sur le rat des villes!!!

sinon petit proverbe..chinois..

il vaut mieux une brute qui avance... que 2 intellos assis sur un banc..lol..

tu va te faire des copains!!

ou la on en a trouvé un!!

bravo!!

Pas d'heureux propriétaire de voiture électrique pour toiser de sa condescendance les gueux qui roulent au pétrole ?

Etonnant... auraient ils renoncé à leur prosélytisme (l'article 1 du contrat de LOA d'une Tesla) ?

Ben c'est sur que si on compare les prix des autoroutes avec la station de la frontière...

pffff....

non je compares entre autoroute..

il me sors un prix .. qui n'est pas la réalité sauf autoroute à la frontiere...

c'est maxi 1;60 le go en espagne à la station qui va bien..

soit 40cts de moins;.

et c'était 50cts en juillet..

quand au usa c'est 1roro 5..

et en californie ou la tva est de 15%!!

tu va au nevada c'est encore moins cher.. 1 roro le litron..!

macron c'est le racket fiscal pour financer l'immigration massive..

c'est tout..!

sinon l'autre qui critique l'espagne!!

ok salaire 30% inférieur.. mais la bouffe c'est moitié prix..

ils vivent mieux que nous les espagnols aujourd'hui..

pas d'aides pour les migrants;..

tu bosses..!!

pis c'est un gvt socialiste plus a droite que macron!!

ils sont sorti de l'alignement du jus électrique sur le gaz.. ils ont dit merde aux allemands!

dernier point le maroc a demandé leur aide..

pas un hazard.. macron est un nullos...

donne le prix du go a la réunion;..

çà reste entre nous...

bin oui macron rackette pas tous le monde...

c'est 1;50. ?

faut bien payer le covid et financer l'elec borne centrale nucelaire epr...prime voiture, de toute facon le gazoil qui brule c'est cancérigène et les particules ultra mini fine, je crois que c'est bien pire que nos bons diesels avec fumée noire. azote co2 pas bon pour le rechauffement...bref le debut de la fin du jus de dino

Faut surtout être un sacré imbecile pour croire que les carburants à La Réunion proviennent de métropole...

Sinon c'est même pas 1.50€/l.

Mais bon, déjà que questions chiffres vousbetes complètement bidons mais en plus vousbpersistez bêtement a raconter de la mer.. sur un endroit que vous ne connaissez pas.

Continuez donc de parler de l'Espagne en comparant le prix des stations à la Jonquera par rapport aux stations d'autoroute en France...

Et au passage vous nous ferez un petit ratio prix des carburants/salaire moyens des 2 pays....

Juste pour constater que grosso modo on est kif kif.

1.44€ pour septembre.

+ 13cts par rapport à août.

Sinon votre cerveau reptilien sinon enlève Macron il reste quoi?

Vous aviez cru que Zemour aurait mis le litre à 1€?

Grand sot va...

Ca fait plus de 40 ans que les politicards charge la barque de l'essence.

Macron, Macron, Macron....réflexe Pavlovien des benêts.

Macron n'était pas né que deja les politicards faisaient de la merde.

Qu'il ne fasse pas mieux est un fait, mais ce n'est pas de sa seule responsabilité.

Puis bon, pourquoi vous n'allez pas en Espagne?

Pas assez d'aides sociales pour les cassosse de votre genre?

Manque de courage?

Je sens venir le moment ou on va commencer à me prendre au sérieux lorsque je dis que l'avenir du déplacement c'est la marche le vélo et les TC .

Merci à Total et au gouvernement.

Même si çà me concerne peu: 1 VT (+ des motos) et 2 VE au foyer

Les taxes et les impôts servent à faire de la France un des pays les plus attractifs au monde, seuls les français (qui ne voyagent pas) ne le savent pas.

Le pays est attractif surtout pour ceux qui ne sont pas français...

La France, c'est comme le mariage : ceux qui sont dehors veulent y rentrer, et ceux qui sont dedans veulent en sortir !!

C'est aussi cher, voire plus en Italie, maintenant gouverné par tes potes fafounets. Donc ? Qu'en conclues-tu ?

On stop le prix une bonne fois pour toute à 2€ et basta.

L'Etat qui demande un geste des distributeurs (qui font entre 2 et 5 centimes de marge par litre !!!) alors qu'il y a 70% de taxes, si ce n'est plus. En incluant les fameuses taxes sur les taxes (invention franco-francaise).

Attractif pour qui ?

Les investisseurs ? Moyen. Cf les fois ou Macron invite les grands patrons à Versailles.

Les "cerveaux" / "elites" : Certainement pas. C'est plutôt l'inverse.

Les migrants sans diplôme, sans un sous et qui ne s'intégreront jamais car culture bien trop différente ? Là oui y'a du monde. Cout social : 800 Milliards par an.

Comment peut-on supporter ça ? Comment peut-on accepter qu’une société pétrolière limite le prix du carburant à 1,99 euro et donc que ce faisant elle attire dans ses stations service un nombre très important d’automobilistes si l’on dépasse les 2 euros ? Évidemment TotalEnergie fait ça car ça lui permet d’éviter pour l’instant une taxation de ses supers profits. Mais une station service, comme vous l’avez sans doute remarqué, ce n’est pas seulement de l’essence c’est souvent aussi une boutique, un coffee shop ou parfois même un restaurant. Avec sa ristourne TotalEnergies va aussi favoriser les sociétés qu’elle a choisies pour ses boutiques et la vente d’alimentation. Quant aux autres enseignes qui ne sont peut-être pas toutes en mesure d’imiter TotalEnergies, elles vont perdre des clients. Bien sûr l’automobiliste va y trouver son intérêt mais bien que je ne sois pas (loin s’en faut) un disciple de Mélenchon, j’aurais préféré une taxation raisonnable des profits de TotalEnergies et que l’État baisse temporairement ses taxes, ce qui aurait évité de mettre en place cette supercherie de plafonnement qui devrait être tout simplement interdit. Je souhaiterais d’ailleurs que les spécialistes du droit, en particulier du droit commercial, se penchent sur la question.

Vous oubliez la taxe sur les superprofits qui aurait demandé à ces multinationales de payer de grosses sommes à l'état. Alors un litre à 1,99 c'est un cadeau pour Total et du social à bas coût pour le gouvernement dans les médias. Et chacun, donne sa version selon ses opinions politiques. Comment voulez-vous que celà change..

"le gouvernement français a d’ailleurs convoqué les principaux distributeurs de carburant du pays pour leur demander de faire des efforts sur ce sujet du prix des carburants fournis aux stations-service de France."

Juste une mise au point ou un "marché" avec ces fournisseurs. mais il n'y a pas de prix à la pompe fixé par le Gouvernement et les prix étant libres il n'y a que la concurrence ou l'entente entre les sociétés qui peut avoir un impact réel.

Si M Bruno était le Maître du jeu, il pourrait en faire tout autant avec l'électricité, le kg de patate du lait ou de la viande.

Ce qui a du mal à passer c'est surtoutt que Total-e a déclaré pour 2022 le plus important bénéfice de son histoire, 20,5 milliards de dollars, on dit à partir de l'envolée des cours du gaz et du pétrole et dans le sillage de la guerre en Ukraine.

Par ailleurs cela semble continuer. Total e a déclaré avoir engrangé au premier trimestre 2023 un bénéfice net en hausse de 12% à 5,6 milliards de dollars.

Est-ce qu'on peut faire croire à ces sociétés que faire monter le prix des carburants va "tuer la poule aux oeufs d'or", l'inflation faisant le reste qu'elles risquent de voir arriver une baisse significative de la demande et des bénéfices?

Et pourtant, l'objectif du Gouvernement est bien de faire baisser à terme la consommation des carburants fossiles en France pour répondre aux objectifs fixés par les COP et prévisions de l'U.E.

Même si les pays producteurs agissent dans un sens ou dans l'autre la main restera toujours aux distributeurs.

Lol tu débarques, ça fait un ptit moment que les prix sont administré

https://www.dailymotion.com/video/x8npbn0

Bordel, tu ne comprends décidément rien. Tu as raison, continue la propagande pour ton négationiste.

"la taxe sur les superprofits ..."

Justement il y a aussi des moyens par le jeu de création de filiales, de lieu d'implantation de siège, de réinvestissements etc de limiter ce qu'on appelle les "superprofits" (définition d'ailleurs difficile à trouver)

La France reste bien placée dans le choix du pays pour les investisseurs étrangers, il y a sûrement une raison.

834 milliards, dont 360 pour la vieillesse et 306 pour la santé. C'est bien mieux de ne pas tronquer les chiffres , oki ?

Dans les zones mal desservies, ou même les quelques petits supermarchés sont chers, c'est une aubaine, ou pour ceux dont le moteur ne supporte pas l'E10 par exemple

Excellent!

"La France est un paradis peuplé de gens qui se croient en enfer!" (Sylvain Tesson)

"Heureux comme Dieu en France" (expression juive et allemande, qui n'ont pourtant pas toujours été potes...)

"Après avoir créé la France, Dieu trouva que c'était le plus beau pays du monde. Cà allait faire des jaloux. Alors pour rétablir l'équilibre, il a créé les français !"

Moi je veux bien prendre mon vélo plus souvent mais va falloir faire des aménagements de piste cyclable dans nos campagnes, que certains conducteurs de véhicule arrête de croire que la route n'est faite que pour les engins motorisés et qu'ils doivent la partager avec tous ce qui roulent moins vites qu'eux.

Avec une population vieillissante ? De plus en plus de problème de santé, de dos, de respiration, et de moins en moins de temps accordé au sport ? Oui bah ouiiiii bien sur, tout le monde en vélo, sur le periph c'est ça ? Le rêve fou de l'Ane Dingo.

Tout le monde n'a pas 20-40 ans et en pleine possession de ses moyens.

Lol.

Tres bien, l'état va taxer Total sur ses "super profits"...

Donc l'État va prendre a Total par exemple....5 milliards.

Soyons fous, 10 milliards.

Et?

Est-ce qu'il est question dans le même temps de baisser les taxes sur les carburants?

Non.

Est-ce que ça empêcherait que vous passiez à 2.2€/litre?

Non.

Donc pour resumer:

- L'Etat se surgave encore sur chaque litre de carburants, qui continuera de coûter 2€/litre et plus.

- Total se fait violer de 10 milliards et ça l'incitera pas à rester en France au cas où...le jour où Total se barre on en reparlera.

- L'automobiliste continu de se faire violer à chaque plein.

Au moins, en négociant un deal "blocage des tarifs/pas d'impôt exceptionnel" c'est tout le monde qui gagne.

Si on peut dire gagner...

L'Etat se gave sur chaque litre.

Total se rempli bien les poches.

L'automobiliste voit le prix bloqué.

Au passage c'est rigolo les mecs qui se plaignent du prix de l'essence en expliquant que eux le thermique c'est leur passion....

Si ce que j'évoque dans mon message se produit tu ne seras plus embêté par les voitures, les routes seront toutes pour les vélos et quelques rares véhicules de TC.

Ceci dit je suis cycliste je fais quelques milliers de kilomètres à vélo chaque année seul ou en groupe et nous arrivons quand même à circuler sans trop de difficultés, il faut se rendre visible des automobilistes par des éclairages mais aussi au moyen de vêtements voyants et pas en s'habillant de noir sur un vélo noir ou gris foncé sous prétexte que le noir aminci la silhouette.

Ton message ne pouvait pas mieux tomber, tu t'adresses non pas à quelqu'un de vieillissant mais carrément à un vieux qui roule avec des encore plus vieux que lui du genre octogénaire capables de grimper des cols mieux que la plus grande partie de la population, le vélo ça vient en le pratiquant et uniquement comme ça.

Ceci dit le vélo à assistance électrique ça existe et ceux d'aujourd'hui sont en mesure de faire grimper le Tourmalet à n'importe qui et je dis bien n'importe qui, je fais des cols assez souvent pour voir les gens qui entreprennent leurs ascensions.

oui tu es tatillon, evidement la fourberie de nos fonctionnaires fait que la TICPE est fixe en centimes, la TVA sur la TICPE est fixe et la TVA "normale" est à 20%

du coup 60% c'est une simplification mais ca donne une idée proche

Quoi qu'il en soit c'est bien le niveau de taxe qui est excéssif, la Baril a un prix relativmeent banal depuis 10 ans

https://www.energiesetmobilites.fr/actualites/decomposition-des-prix-des-carburants

Ces 2 diagrammes permettent de constater qu'une baisse de la Tva ne jouera pas sur grand-chose au niveau du prix du litre. A peine 0.02 €.

Le coût du produit brut intègre le cout du travail d'extraction, le raffinage, de la distribution, taxes diverses aux pays producteurs et la marge du pétrolier.

Si on veut réguler et bloquer les prix par exemple à 1.50 €, on peut agir :

1/ sur la part production distribution.

A savoir ; le cout d’extraction et raffinage et transport d’un baril soit 159 l, tourne ce jour autour de 20 dollars ; dès 25 dollars le baril les pétroliers engrangent des bénéfices. (Sources Total). Soit 25/159 0.16 €ramenés au litre de fuel.

Continuons le calcul ;

Part actuelle pétroliers 0.72 € litre. Début des marges 0.16 €. Cela « laisse du gras » à exploiter.

2 /sur la part TIPCE et la taxe carbone inique CEE

3 /sur les deux solutions à la fois.

Affaire de volonté politique. L’énergie c’est le nerf de la guerre en économie.

Je pratique régulièrement la course à pieds et je prends les axes les moins fréquentés, se rendre visible ça me connaît. Mais malgré tout quand tu croises un conducteur-trice qui ne veut pas serrer sur le côté ben des fois c'est moi qui serre les fesses

L'action Total sur son ATH à l'instant Merci pour les actionnaires.

Je ne comprends pas cette projection que tu fais.

Tu fais bcp de vélo, du coup tu prônes le vélo pour tous (comme si c'était possible avec un population vieillissante : les chaleurs insupportables en été et la flotte le reste du temps). Sans compter qu'un vélo ne transporte que toi et n'a pas de coffre... Bref, solution de déplacement qui reste et restera totalement marginale.

Et je ne parle même pas des TC qui sont dans les métropoles insupportables et peu fiable. Au point que même les métropolitains les évite de plus en plus.

Il m'arrive de courir 20km parfois, pour autant il me viendrait pas à l'idée de dire que le running est le mode de déplacement du futur pour les faibles trajets.

C'est bien le souci. Si les gens se bougeaient un minimum le cul au lieu de faire les patates de canapé, on n'en serait pas là, à justifier des suv paskon a mal au dos à 50 à balais, ou à chouiner pour faire ( bornes à vélo ou à pied !

Je me demande si en Espagne, c'est encore 50 cts moins cher.

Je ne pense pas que Total y soit présent , avec son nom en tout cas .

Cela l'a foutrait mal .

Bruno Le Maire est un gros nul.

On lui demande de baisser les taxes et il ne veut pas donc il met la pression sur les distributeurs alors, qu'à pas parler, il n'agit pas.

Il n'a pas intérêt à toucher à la fiscalité sur l'E85 sinon on ira le voir...

Sans toutes ces taxes, le gouvernement ne peut plus arroser à tout va sa base électorale.

Et même si c'est réellement un gros nul, il le sait très bien.

Je prône rien du tout, je suis simplement convaincu que nous allons tout droit vers une décroissance subie, et ce quel que soit le prochain président ou présidente.

Alors pourquoi je pense ça ??

Tout simplement parce que si nous avons un gouvernement qui fonde sa politique sur la croissance il est pour moi évident que nous irons dans le mur parce que je suis convaincu que le corollaire de la croissance c'est le réchauffement climatique et qu'il est bien plus rapide que ce qui avait été envisagé jusqu'alors, ce sera donc une décroissance subie, dans le cas ou nous élirions des "décroissants" nous aurions une décroissance choisie et dans ce cas nous pourrions espérer une décroissance moins violente que celle subie mais une décroissance quand même.

Et pour finir, ma conviction sur la politique du gouvernement en place est que lui a d'ores et déjà choisi la croissance pour une infime minorité de nantis et la misère pour le reste, je crains même que cela soit le cas dans beaucoup d'autres pays dits développés.

Mince, mince, dommage, j'aurais aimé que les carburants atteignent les 4 ou 5 euros pour les neneux de la route

À vélo c'est 0 €;

En voiture c'est la torture,

À pieds pour flâner,

En camionnette c'est pour les lopettes

Je pense qu'il en sera de même jusqu'aux élections de 2027.

Car le RN est à fond sur le sujet. Et les macronistes & co ont bien compris le danger de laisser augmenter le prix du litre de carburant tout en expliquant aux pauvres qu'ils doivent faire l'effort financier d'acheter une électrique. Electoralement parlant, c'est suicidaire et du pain béni pour le RN.

En plus, il va devenir possible de baisser les taxes sur le carburant et d'en ajouter sur le kilométrage des électrique, dont les ventes vont forcément progresser très rapidement dans les années à venir si l'offre thermique devient logiquement faible.

En tout cas, d'ici 2027, ça va être très amusant à suivre.

Par la force des choses, on peut d'ailleurs se demander si Total ne va pas devenir paradoxalement le distributeur le moins cher du marché en France, avec un prix plafonné du litre à 1.99 €.

Un moyen d'ailleurs d'éliminer au passage la concurrence pour être ensuite seul à décider des prix.

Je me demande d'ailleurs si ça ne finira pas par une homogénéisation des prix dans toute la métropole à l'image de ce qui se fait sur l'ile de la Réunion.

Pour les pauvres, tu veux dire ?

En même temps, si t'as de l'argent, faut bien que ça serve à quelque chose, non ?

Ou bien faut passer à un système communiste.

mais là, le revers, c'est que plus personne n'a envoie de bosser, en faisant le strict minimum syndical.

En matière de réchauffement il ne faut pas rentrer en paranoïa. C'est à chaque fois la même chose lorsque nous subissons un événement météorologique hors normalité. Le réchauffement est tangible, mais espérer quoique ce soit en axant l'essentiel sur le CO2 fossile, n'amènera rien à termes. Le rôle du CO2 est exagéré par les Giec men a dessein.

Il suffit de prendre le temps de rechercher dans la littérature et les parutions scientifiques, pour constater que le C02 mesuré au centre de la NOAA de Mauna Loa, à 415 ppm n'a pas inflechi sa pente ascendante même au cours de l'épisode covid de 2020, période où l'activité industrielle s'est stabilisée. Pour rappel sur ces 415 ppm (0.0415%) en volume de notre atmosphère, seuls 22 ppm sont d'origine fossile soit 5 a 6%. Voir les travaux de JM Morane et Camille Veyres, qui entre autre démontrent comment le Giec biaise ses informations à ce sujet.

Si on continue à dépenser un tel pognon dans cette lutte contre le CO2 fossile, on passe à côté des vraie solutions, déforestation, bétonnage toujours actif de surfaces agricoles qui permettent de régler la température. Les dérèglements de température actuels sont là conséquence de situation météorologiques particulieres ( jet stream et ondes de Rossby) Ces0 situations météo dependent essentiellement de la circulation des masses d'air que personne ne peut maîtriser. Je n'ai pas encore trouvé, même sur les rapports du GT 1 du Giec,d' explications vérifiées, sur une relation CO2, circulation des masses d'air. Je suis ouvert à toute discution à ce sujet.

La déforestation et le bétonnage reste toujours intimement lié au fait que la population continue d'augmenter.

Donc, comme je le dis souvent, on sait où est le vrai problème. Mais personne ne veut s'attaquer à ce véritable tabou.

Dès lors, même avec la meilleure volonté du monde et de vrais efforts, rien ne changera, dans les faits, si on ne s'attaque à la vraie raison du dérèglement climatique.

La déforestation pour planter l'huile de palme à la con, ça les écolos français s'en battent royal. C'est la voiture et visiblement celle du français qui est responsable de tous les maux de ce monde. T'imagine si tous les français avaient un véhicule électrique (voiture/vélo) et une pompe à chaleur? Toute la planète irait mieux! Le problème qu'on a c'est qu'on est pas foutu de voir plus loin que nos frontières.

Je ne cause pas du fait de cramer de la thune, pour une caisse ou autre chose, mais que la population est en train de devenir un ramassis de mollusques pour qui le moindre effort devient insurmontable. :-)

L'électrification du parc, une misère. J'en remet une couche. CO2 vérifié dans l'atmosphère 415 ppm soit en volume 0.0415%. Pourcentage d'origine fossile 6% de 0.0415%.,émissions calculées pour les transports en général, 30% de 6%de 0.0415 %. Émissions du parc auto privé dans les 30%, 15% calculée en 2016...

Peanuts..... Mais on fonce la dedans !!!!

Les énergies fossiles c'est a bannir point barre, charbon, gaz et pétrole, si vous voulez pas que vos gosses aient le cul sur le barbecue...

Sans compter le délice de faire 30 bornes pour aller au taf (compter une bonne heure) et ensuite la bonne odeur au bureau...

Yakafoke...

Heureusement qu'on pue pas tous à 3m dès la 1ère goutte de sueur.

Exactement,

A entendre les escrolos, et les elites bien pensants, la voiture (pas les camions, les yatchs, les paquebots, etc, non non , la voiture , celle qui sert aux français moyens à allez bosser) est responsable de tous les maux. Et particulièrement en France.

France = 1% des émissions, le transport : Moins de 30% de ce 1%, le transport PARTICULIER, 3 fois moins encore. Soit 0,1% des émissions. Et on va sauver la banquise et la foret amazonienne avec nos maxi-malus debilus.

De toute façon, il faut réduire drastiquement la consommation de produits pétrolier.

Le portefeuille reste le meilleur incitatif

Par contre ouais, c'est chiant quand on a organisé la société autour d'une énergie pas chère et abondante...

« Il faut réduire drastiquement la consommation de produits pétroliers ».

A voir mais pas en taxant le particulier car que vous le vouliez ou non, l’auto est indispensable à ceux qui n’habitent pas en milieu urbain. Et une grande majorité n’a pas les moyens de mettre 40000 euros dans un VE. Et puis avec ce discours limite dictatorial, on vous taxera bientôt sur votre respiration au fait que vous rejetez du CO2 en essayant de vivre.

1h de vélo...30 bornes.

Suivez avec le doigt, ça aide quand on en est à ce niveau...

On va dire que 30km pour aller au taff ça existe mais ce n'est absolument pas la norme...

Par contre, il est clair qu'il faut rapidement arrêter la pavillonisation des villages péri urbains qui rendent les habitants désespérément dépendants de leur voiture.

Le discours est pénible mais en réalité, ce qui est "dictatorial" c'est que la réalité physique se heurte frontalement au mode de vie qu'on a cru pouvoir faire tenir...

C'est pénible, c'est violent mais penser qu'on va pouvoir continuer avec des déplacements quasiment illimités relève de l'illusion.

Le plus important, c'est d'accompagner l'inévitable transition.

Et force est de reconnaitre qu'il n'y aura aucune transition sans contrainte prix.

Moi je désespère d'entendre des gens tout fiers de construire leur maison à 40 bornes de leur travail. Alors oui, ils auront 50% de m2 en plus et un grand jardin mais ils seront totalement étouffé par le coût du transport.

Pendant ce temps en nouvelle Caledonie, 1,374€ le litre de sp.

Comme quoi, il y a une sacrée corrélation entre le prix de l'essence et l'ordre social

Vous avez idée du reste du coût de la vie hors carburants en Nouvelle Caledonie?

Juste comme ça...

Divisez par 2...ca ne change pas grand chose.

Déjà quand je dis 30 bornes en 1h faut quand même les tenir les 30km/h.

Mais même 15.

En faisant du 30km/h il vous faudra 30mn.

30 mn de vélo...

En été?

Ca va humer sévère au burlingue.

En hiver?

Avec un bon 5°c.... ça va être sympa a voir.

Ne comptons pas les jours de pluie...

La transition n'est pas une obligation à cette cadence. On est juste sur une injonction ideologique, découlant d'un alarmisme scientifiquement injustifié. A qui profite le crime ? D'abord et avant tout, a la finance spéculative, mise en place après le protocole de Kyoto en 1997 instituant les droits carbone. L'argument climatique est une imposture d'état, malheureusement relayée massivement par les médias et Ong d'obédience vertes. On en reparlera dans qq années.....

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J'ai une demi heure pour aller de chez moi au taf (mais pour 10km aller. En ville, la moyenne chute forcément)

Globalement ça se fait easy.

A fortiori avec un VAE

Après quand on part du principe que c'est insurmontable, on arrivera toujours à expliquer que c'est insurmontable.

C'est toujours fascinant de lire ça en 2023

Après on est sur caradisiac...

c'est une bonne chose, car ça réduit l'espérance de vie de ceux qui vivent ainsi, et ça limite donc l'essor de la population.

Pour moi c'est toujours aussi fascinant de constater la naïveté dune majorité de citoyens , qui ne prend pas le temps de vérifier les biais scientifiques utilises par le carbocentristes . Il suffit pourtant de cherchera portée de clic pour accéder aux données climatiques. Mais non on préfère s'affoler a chaque épisode météo anormal. Le réchauffement existe c''est un fait, mais on se trompe volontairement ou non d'adversaire, on se trompe de combat en ne voyant que le CO2 anthropique comme responsable. Les présuppositions sur le rôle essentiel du CO2 anthropique dans le réchauffement climatique sont passées de l’hypothèse, au postulat. Elles sont devenues des vérités par la grâce « performative » des spécialistes du GIEC.

« La rigueur scientifique des analyses diffusées par le GIEC, a été sacrifiée et il va inévitablement en découler des décisions politiques inadaptées. Il y a une part imprévisible dans le climat que la science ne pourra jamais appréhender. » Dixit Roger Pielke senior, en 2005 encore une autre référence en climatologie.

Comment croire que les prédictions issues de modèles mathématiques soient correctes, alors que les mécanismes essentiels des échanges et des rétroactions positives et négatives sont encore très mal compris et font toujours l'objet d'âpres discussions entre les chimistes, les physiciens, les climatologues, les géophysiciens.

https://laphysiqueduclimat.fr/

Le VAE...

Quelle différence avec une voiture electrique?

On en voit pas des masses quand il flotte...

Donc autant prendre une petite électrique.

Au moins en rentrant on peut passer faire les courses...

Le vélo...le vrai, celui où les jambe fournissent 100% de l'énergie et ne se contente pas de mouliner juste pour que le moteur électrique fasse son œuvre...pour faire ne serait-ce que 10 bornes, pour peu que ça monte en plus, c'est génial pour ceux qui apprécient quand ça sent le Fennec au boulot...

Mais bon, quand la seule vision des choses qu'on a c'est son petit trajet à soit, on a sûrement du mal à se dire que ce n'est absolument pas un cas général...

60% de taxes sur les énergies fossiles. C'est le gouvernement qui se gave et il le sait très bien. Totalement détaxé, le gasoil comme le SP ne dépasseraient pas les 70 et 80c d'euros.