Commentaires - Toujours vêtue d’un épais camouflage, la future voiture électrique Ferrari Luce, poursuit ses essais à Maranello.

Ça va être un Suv ?

Elle est parfaite comme ca. Ne rien changer!

J'ai confiance pour que Ferrari sorte un produit technologiquement très abouti, par contre une fois sorti de Monaco, je vois mal comment la clientèle répondrait favorablement.

Le bloc compteur est numérique, non « digital » qui, en français, désigne le doigt.

Le prix est délirant ! Et fera pas mieux que la concurrence. Je pas l'intérêt

Personne pourra acheter ça à par des multimillionnaires et milliardaires qui auront envie de perdre de l'argent 550 milles Euros c'est énorme une belle arnaque !!! Et ça décotera fort ! Ferrari c'est du thermique point !!! Léa Ferrari hybride decote plus vite que les 100% thermique

200 milles Euros aurait été le prix le plus juste

C’est la version tropicalisée avec des essuies glaces de poids lourds !

Pour l’élégance on repassera je crois.

A côté la nouvelle AMG GT4 passe pour une ballerine !

Cela vient de l’anglais ou digit veut dire chiffre, si j’ai bien compris.

Cela sera un succès et rabattra le clapet aux anti EV qui rôdent ici...

"digital" est le mot anglais pour "numérique", en France.

mais pour une raison que j’ignore, beaucoup préfèrent utiliser le mot anglais.

Ben Ferrari fait simplement comme d’autres, tel Porsche, par exemple.

Et ils ont raison, s’ils veulent suivre la tendance et ne pas prendre de retard sur la techno électrique.

Quoiqu’il en soit, le constructeur n’abandonne pas pour autant le thermique, et... fort heureusement.

ben tout comme numérique, qui vient à priori de numéro/énumérer.

en fait, pour un français, dire digital au lieu de numérique, c’est un peu du snobisme.

Ajoutez le pare-buffle et nous voilà repartis pour un nouvel opus Mad Max.

Très curieux de savoir quel sera son volume de vente par rapport aux modèles thermiques. Mis à part pour les amoureux du blason qui en ont déjà 4 ou 5 dans leur garage, je vois pas...

Et effectivement, le prix me parait surréaliste en comparaison des autres modèles.

Ce sera une Tesla avec un canasson sur le capot, aucun intérêt. RIP Ferrari.

Je ne savais pas que Ferrari utilisait un 3008 pour ses mulets

https://www.tutos.pro/quelle-est-la-difference-entre-le-digital-et-le-numerique/

Le numérique est en opposition à l’analogie, c’est son sens mathématique. C’est la différence entre l’arithmétique et l’algèbre. C’est tout ce qui a trait au traitement informatique, le calcul, la dématérialisation.

...

Le digital se rapporte à la communication à travers les supports immatériels, aux technologies numériques, aux différents réseaux. Il permet un accompagnement du consommateur dans la vie de tous les jours avec tous les outils nécessaires tels qu’un conseiller virtuel par exemple.

Ah bah si « Tutos'me » le dit c'est que ça doit être vrai

Non : https://www.academie-francaise.fr/digital

Parce que ce sont des smicards qui achètent des Ferrari peut-être?

Vous croyez que c'est qui les acheteurs de Ferrari Thermiques?

Plutôt un coupé quatre porte on dirait.

C'est une Ferrari, elle se vendra. On disait pareil du Purosangue. Résultat, c'est la meilleure vente de la marque.

On sent la facture qui va être de base 500k€ minimum (siège en cuir en option)