Commentaires - Troisième année consécutive de hausse CO2 sur les véhicules neufs

Ce débat sur le diesel "qu'il faudrait relancer" prouve l'absurdité de ces lois sur le CO2, inoffensif, il faut croire que les pouvoirs publics ne se préoccupent en rien des particules fines, du CO tout court ni des Nox ni du soufre dans le carburant des bateaux.

Qu'elle aille se faire foutre cette commission européenne, des technocrates grassement payés pour nous faire chier.

vive les SUV , leur légèreté, leur cx de fer à repasser . :

qu'ils taxent le kerosene qui coute 85cts du litre, les decideurs sont bon qu'a emmerder les travailleurs sans toucher a leurs precieuses vacances au bout du monde

Oui mais ils se vendent bien. Et grace a l'argent gagné les constructeurs peuvent faire des sportives

Et financer la retraites des trolls

pas grave le week end a voter ECOLOGISTES Lol....bientot on va rire & le 110 sur l'autoroute va arrivée plus vite que prevue

Je suis certain qu'un fer à repasser à un meilleur Cx qu'un SUV : le nez profilé comme un TGV, ca doit bien pénétrer dans l'air

Le 110 a déjà été annulé Macron.

Donc pendant des années on a acheté des diesels, qui étaient largement favorisés grâce à diverses primes.

On nous vendait des 99g de co2 par km

On a vendu des diesels à des gens qui n'en avaient pas forcément l'utilité

On s'est retrouvé avec des aberrations de micro-citadine diesel qui polluaient certainement énormément vu que le moteur n'était quasiment jamais dans sa plage d'utilisation optimale..

Puis le diesel gate, et là le diesel est devenu l'ennemi public N1.

Et puis les constructeurs ont inventé un concept et ont créé le besoin du SUV

Excellents concepts pour leur marge (surtout pour les premiuls) mais qui vont à l'encontre des considérations rationnelles...

Qui a besoin d'une voiture avec des énormes jantes ? Juste pour escalader les trottoirs ?

Qui a besoin d'un parpaing sur roues ?? Juste ceux qui ont besoin d'un sentiment de puissance et de "je suis plus en hzauteuf" donc je suis invincible??

Certains parleront de confort "c'est plus facile de monter dans un SUV" certes...

Mais monter à bord d'une vermine "traditionnelle" n'a rien d'une sinécure.

Qui a besoin d'une soute de paquebot ? Ceux qui embarquent la totalité de leur maison en vacances une fois par an, mais n'utilisent que 10% de ce qu'ils ont embarqué ???

Comme souvent nous sommes victimes et nous obéissons vu aux gens du marketing des marques qui arrivent à nous vendre des choses dont l'utilité réelle pour nous est 150 fois trop importante / besoins réelles

Le fameux : "vous disposez d'un coffre énorme AU CAS OÙ vous avez à transporter un truc énorme"

La situation qui se presrntera une fois ou deux sur la durée de vie de la voiture...

En fait les constructeurs ont réussi à nous vendre des véhicules dont les possibilités d'utilisation vont très largement au delà des utilisations courantes des gens...

Qui utilise tous les week-ends la capacité Max de son codfre ??

Qui utilise chaque jour les 5 ou 7 places de son SUV ??

Pour deux qui ont 7 places ? Qui utilisent les places 6 et 7 régulièrement ?

Je parle ici hors famille nombreuse qui ont des besoins spécifiques...

Toutes choses ont besoin de volume et de poids pour être intégrés aux véhicules... sans être utilisés par l'automobiliste lambda...

pas tout a fait si réelu bientot...en politiques les temps changes tres vites , méme a Lyon ou Bordeaux Lol

vive l'écologie

Fuck l'écologie

Et alors? Que proposes-tu?

si tu es célibataire, t'as droit à une C1? si t'es marié t'as droit à une clio?

En gros, tu imposes aux gens ce dont ils ont besoin et non pas ce dont ils ont envie.

Si j'ai envie de rouler en Renault Trafic (à vide) juste pour le plaisir, c'est mon choix, ma liberté.

La voiture reste aussi un plaisir pas forcément un choix rationnel.

Porsche n'a pas eu besoin des SUV (Ni du mazout) pour sortir la Carrera GT. (Année de lancement en 2003 mais développement initié dès la fin des années 90.)

Considéré comme étant la Porsche la plus tripante (En terme de sensations) jamais produite.

Le Cayenne premier SUV de la marque est apparu en septembre 2002.

Par contre il est vrai que l'argent à coulé à flot à l'arrivé de ce mammouth. (Et de la panamera/Macan ensuite...)

Les actionnaires ont apprécié.

(Bien plus que les fonds alloués pour la R&D de la 918 spyder sortie en 2013.)

Si j'ai envie de respirer correctement, j'ai le droit aussi ? Au lieu de subir les conneries à roues que sont les SUV...vantés à longueur d'article ici même...

Bravo pour le flot d'inepties...Du grand art.

"Donc pendant des années on a acheté des diesels, qui étaient largement favorisés grâce à diverses primes."

Lesquelles?

Au mieux il y avait moins de taxes. Moins de taxes c'est pas une prime. C'est toujours des taxes.

"On a vendu des diesels à des gens qui n'en avaient pas forcément l'utilité"

Avec un flingue sur la tempe au moment de la signature ? Je crois que "des gens" comme vous dites ont acheté en parfaite connaissance de cause des véhicule Gas-oil.

"On s'est retrouvé avec des aberrations de micro-citadine diesel qui polluaient certainement énormément vu que le moteur n'était quasiment jamais dans sa plage d'utilisation optimale.."

OUI, ça c'est vrai !!!

Mais je ne crois pas qu'on ait vraiment été gaté dans le même temps par les citadines essence qui consomment à mort dans les bouchons. En tout cas toujours plus que les diesel.

Et puis les constructeurs ont inventé un concept et ont créé le besoin du SUV

"Non, faux. Les constructeurs inventent mais c'est le public, les acheteurs qui choissisent. Si le SUV fonctionne autant c'est surtout parce qu'il répond aux attentes de l'hyper majorrité des personnes qui ont besoins d'un véhicule. Plus spacieux que les berline de gamme équivalente, confortable, fonctionnels, belle capacité de coffre sans avoir besoins de 20cm de carrosserie en plus, a peine plus gourmand...

Il n'en fallait pas plus pour que tout le monde se jette dessus. Preuve que les constructeurs ne nous font pas acheter ce qu'ils veulent?

les monospace et les berline familiales. Crroyez-vous vraiment que nombres de constructeurs abandonneraient ces segments ou perdraient de l'argent dessus si il leur était si facile d'en faire acheter par la simple volonté du marketing?

"Excellents concepts pour leur marge (surtout pour les premiuls) mais qui vont à l'encontre des considérations rationnelles..."

Entièrement faux. Je dirait même que le SUV est un modèle de rationnalité. Comment transporter 4 personnes + bagages dans un minimum d'espace, avec confort, rangements, modularité...

"Qui a besoin d'une voiture avec des énormes jantes ? Juste pour escalader les trottoirs ?"

Comme si les SUV avaient inventé les jantes 18 ou 19"...lol

"Qui a besoin d'un parpaing sur roues ?? Juste ceux qui ont besoin d'un sentiment de puissance et de "je suis plus en hzauteuf" donc je suis invincible??"

Non, plus le père de famille qui est passé à autre chose que la caisse qui en met plein la vue parce qu'elle est trop puissante...

"Certains parleront de confort "c'est plus facile de monter dans un SUV" certes..."

Et pas que...

"Mais monter à bord d'une vermine "traditionnelle" n'a rien d'une sinécure."

Ben en fait...si. Il suffit justement d'avoir eu un SUV pour se rendre compte a quel point c'est agréable d'avoir un véhicule plus haut. Tant au niveau de l'installation à bord que de la position de conduite. Et ne parlons pas des sièges autos...toute personne ayant eu à foutre ses gosses sur des sièges autos à l'arrière d'un SUV ne pourra que se féliciter de ne pas à avoir eu à le faire dans une berline.

"Qui a besoin d'une soute de paquebot ? Ceux qui embarquent la totalité de leur maison en vacances une fois par an, mais n'utilisent que 10% de ce qu'ils ont embarqué ???"

Quel cliché !!

Cla supposerait qu'une famille de 4 personnes qui part en week-end ou en vacances ne se servirait que de 10% de ce qu'il prenne ?

Mais vous pensez sèrieusement êtrre sorti de la cuisse de Jupiter pour croire que ces personnes n'auraient pas l'idée à un moment de prendre uniquement ce qui nécéssaire ? Vous croyez être au dessus du lot et le seul capable de réfléchir que 1 valise pour 4 c'est mieux que 4 valises ?

Redescendez un peu....

"Comme souvent nous sommes victimes et nous obéissons vu aux gens du marketing des marques qui arrivent à nous vendre des choses dont l'utilité réelle pour nous est 150 fois trop importante / besoins réelles"

Ben oui...on est trop bête, on sait pas réfléchir....

C'est ça l'argument massu? On est faible et incapable de savoir ce que l'on veut ? On nous "impose" en douce des choses dont on a pas besoins....

Sinon, au delà de cette stupide idée, vous pensez pas qu'il y a aussi l'envie ?

"Le fameux : "vous disposez d'un coffre énorme AU CAS OÙ vous avez à transporter un truc énorme"

La situation qui se presrntera une fois ou deux sur la durée de vie de la voiture..."

Ben oui..parce que vous vous savez mieux et vous ne tomberiez pas dans le panneau. M. LAMBDA lui est trop bête. Il va forcément se faire refourguer un truc bien trop gros.

Je pense que le type qui recherche une UP! va sûrement se faire coller un Tiguan....au cas où....

Trop bête pour réfléchir.

A moins que contrairement à ce que vous affirmez nombreux sont ceux qui se sont dit en tant que ex-possesseurs de berline que ces coffres c'étaient pas les miuex. Que pour un encombrement égale valait mieux en avoir plus..

"En fait les constructeurs ont réussi à nous vendre des véhicules dont les possibilités d'utilisation vont très largement au delà des utilisations courantes des gens..."

Les gens ? Quels "gens". C'est quoi les gens ?

Vous voulez dire ces mêmes 'gens" qui ont parfaitement le choix entre SUV, Break, Berline à Hayon ou a coffre et qui, bizarrement vont vers le SUV?

Ces mêmes gens dont les choix ont poussé les constructeurs à développé les SUV (au départ il n'y avait pas 50 SUV et aucune vente....c'est bien l'explosion des ventes de SUV qui a provoqué de nouveaux modèles et l'effondrement des Berlines classiques. Et ce dans LE MONDE ENTIER !!!)

"Qui utilise tous les week-ends la capacité Max de son codfre ??

Qui utilise chaque jour les 5 ou 7 places de son SUV ??

Pour deux qui ont 7 places ? Qui utilisent les places 6 et 7 régulièrement ?"

Mais dans ce cas posez-vous la question: Qui a besoins de plus de 60ch et de rouler à plus de 120km/h

On achète pas 4 voitures selon les besoins.

On a pas une citadine pour aller au taf et amener les gosses a l'école + une berline pour partir en week-end + une autre citadine pour madame (ben oui elle a son taf de sson coté) + un break quand on file tous en vacance....Hooo!!!

Stop.

Une seconde voiture pour Mme (ou M.) pour son taf et l'autre qui devra être multi polyvalente pour assurer l'ensemble des autres besoins.

Bref. Le SUV n'est qu'une forme de véhicule. Il n'est pas pire qu'un autre et répond à une multitude de besoins qui ne sont peut-être pas quotidien mais on se sert et on surtout on achète des objets toute notre vie sans forcément en avoir besoins quotidiennement.

On est juste content de les avoir quand on en a besoins.

Le SUV c'est exactement cela.

Capacité du break, modularité proche du monospace, confort de berline, petites capacités de hors bitûme, parfois mêmes possibilités de 4X4...

Entretien équivalent à une voiture classique, pas hors de prix, motorisation classiques...

Et très franchement...celui qui n'en veut pas vous savez quoi ? Il en achète pas....

Vous n'auriez pas détonné dans un monde soviétique avec la Traban...

je vais vous dire en quoi rouler, quoi faire, quand et comment.

vous savez quoi ?

Moi je crois que les acheteurs de Grosses berlines de 5m de long, équipées de moteurs 4l de cylindrée (autres V8 ou 6 cylindres quelques soit leur disposition) polluent bien plus que M. DUCHMOL dans son Kuga ou son 3008...

Ha que ferait-on sans tous ces adeptes de la pensée unique...surtout si c'est la leur....

Sinon pour ce qui est de l'article...

Vous vous attendiez à quoi ?

J'adore, on défonce médiatiquement une motorisation. On fait tout pour la rendre économiquement non viable (aujourd'hui acheter un diesel neuf sans faire près de 30 000 bornes à l'année c'est devenue une hérésie) et ensuite on constate la bouche en cul de poule que "ôôô, les émissions de CO2 augmentent !!!"

Sans blague !!

La hausse du malus et les contraintes imposées aux constructeurs en matière d'émissions de CO2 vont faire que dans les prochaines années, les niveaux d'émissions moyens vont fortement baisser. Les hybrides vont remplacer les diesels qui vont être utilisés par les seuls gros rouleurs. L'essence et l'E85 resteront pour les citadines et compactes.

C'est sur !!!

Il faut quand meme etre sacrément débile pour développer le concept de SUV alors que l'heure est à la baisse de la consommation de carburant....Meme commentaires pour ceux qui les achétent d'ailleurs .....

La preuve que le marché est un systéme qui est incapable de se réguler.....: 40% de part de marché pour les SUV....

Entièrement d accord avec vous.

C est pour cela que chaque année nous allons en Polynésie et je compte également me rendre cette année aussi au Costa Rica, en plus de Tahiti, parce que j aime la nature et l écologie.

Heureusement qu'il y a Tesla qui peut vendre ses quotas de CO2 qu'il a en rab vu qu'il n'en consomme pas aux constructeurs qui les ont encore très haut et son prompts à les acheter pour éviter de se prendre la grosse prune en question.

En résumé, qui roulerait en enclume de constructeurs qui sont dans le CO2 jusqu'aux oreilles avec un peu de chance subventionne ce faisant indirectement Tesla.

Je vous conseille de vous renseigner sur la situation du covid au costa rica avant de payer vos billets ...

Lol....

T'as raison le squale...le quidam tout seul dans son enclume de 2 tonnes et plus, avec une aérodynamique de frigidaire, ne pollue pas...

Et en ces temps de prise de conscience du monde qui nous entoure, au moins pour les moins crétins d'entre nous, c'est parfaitement logique de continuer à augmenter nos rejets de gaz à effet de serre en roulant dans ces débilités de SUV...

Et pour finir, il y a une différence entre l'ère soviétique et la liberté actuelle, ce qui sous-entend (je traduis puisque visiblement tu as du mal à comprendre) que entre 1 modèle unique de voiture et l'offre actuelle, il y a moyen de se faire plaisir sans polluer à outrance...

C'est sûr que pour aller traîner à Tahiti, il faut avoir un goût prononcé pour l'écologie et finalement ne pas avoir compris grand chose à la vie pour en revenir vantard tel un popa'a moyen

Alors conseil, gaffe à la coco, pei : elle ne tombe que sur les imbéciles

LOL oui effectivement, j aurai du mettre cela au conditionnel, mais les Galápagos m irait tout aussi bien

Peut etre qu'il compte y aller en SUV ?

Ah bon alors ça va je devrait pas en prendre une sur la tête vu que je suis un con et non un imbecile.

Ps: mon premier post était ironique, je m en tape de l ecologie

Les Écologistes : le mensonge politique du XXI ème siècle !

Mais en SUV hybride rechargeable, le X5 45e.

Ça va être pour le début 2020 normalement.

Mais je vous ferai un retour quand j aurai eu un peu de recul avec.

C'est normal que ça monte si on change la manière de mesurer. C'était calculé selon la norme fixée par l'Europe. Peut-être était-elle mauvaise mais c'était la manière de mesurer et les constructeurs que l'on accuse de triche n'ont fait que s'y adapter.

Donc on change la norme. NEDC. Tiens, c'est monté avec le même moteur ...

On rechange pour du WLTZ. Oh surprise ça monte encore. Pourtant c'est toujours le même moteur qui consomme toujours la même chose. Simplement on calcule autrement, et on s'étonne que ça monte. En fait rien n'a monté mais on joue à se faire peur. Les écolos (je n'ai pas dit les écologistes, je parle des khmers verts) veulent la suppression des voitures, la décroissance oubliant que cette voie mènera également à la fin de notre système social. Vive la diligence et le cheval.

On s'étonne d'une augmentation du co2, alors, que les constructeurs propose que des suv qui consomme plus et les lobbies anti diesel ou l'on as tout mélanger, entre les vieux moteurs et ceux d'aujourd'hui, bref une hirisie !

Je ne l'aurais peut-être pas dit comme ça mais bon....Il faut bien admettre qu'ils sont "à côté de la plaque"...

Oui, j'avais compris.

Comme pas mal de Bidochon plein aux as qui passent par les grands hôtels et qui n'en voient pas grand chose au final sinon les cartes postales vendues bien chères.

Essaie un F40 un jour sur un des lagons du coin, voire une sortie du lagon si t'as pas peur de dégueuler les langoustes

Ça doit bien encore se trouver, pas Ferrari, un cata de course.

Et tu verras autre chose, sentira aussi surtout...

Juste le bruit du vent et le clapot, si t'as du bol accompagné des dauphins.

Peut-être que là, tu comprendras qu'il n'y a pas que les activités de pleines de bruit, de fumée et de puanteur pour se sentir vivre

Si tant est que tu en fasses autant que ce que tu en racontes

Avec des gros pneus pour ne pas les couper sur le corail

Ne demandez pas à la technique d'aller aussi vite que ce malus débile augmente et qui ne rapporte rien à l'écologie en plus.

les coûts sont doublement supportés par les automobilistes par le développement de nouveaux moteurs par les constructeurs et par ce malus devenu insupportable qui nous obligent à revenir au diesel les voitures hybrides et électriques etant hors de portées de toutes les bourses même avec 0 euros de malus.

Ben mince alors !

Une Gignaquitude claire, argumentée et avec laquelle je suis d'accord !

Je n aime pas que la fumée et le bruit (même si les 2 jours de trip dans les exumas cays land En bateau à moteur seront inoubliables avec en point d orgue un requin tigre s approchant de nous en snorkeling) le catamaran j en ai déjà fait au Mexique et Maldives (une croisière) du pur bonheur, je te le conseil d ailleurs et aux Seychelles Avec les dauphins et raies manta.

Mais c est bien les préjugés que tu as sur les gens pleins aux as.

Heureusement je ne t ai pas attendu pour savoir que la richesse monétaire pouvait aussi m offrir la richesse de la nature.

D ailleurs c est quasiment une excursion que je souhaite faire absolument à chacun de mes voyages.

Et un petit Va’a pour naviguer dans le lagon de tiputa et faire de l apnée (faire attention à la passe le courant est très fort) ca c est le paradis sur terre et si en plus je ramène un poisson à manger.

Mais le bodyboard je kiffe pas mal aussi.

En VAB

Des modèles précis de tes SUV "diesel" et "essence", avec les consos Spritmonitor et les calculs de CO2 en se basant sur les émissions respectives de CO2 par litre de carburant ?

Je les ai vus les pleins aux as... Justement.

Et puis se pavaner par là avec des caprices de touristes au moins que les tahitiens ne les prennent pas en stop, c'est pas pour rien.

Ne pas oublier que lorsque tu te poses à Faaa, tu survoles un bidonville ou pas loin, que Mamao l'hosto n'a plus de services de grands brûlés, par ex, c'est direction Nouvelle Zélande un zinc affrété

De temps en temps t'as des exceptions, mais il y a surtout pas mal de parvenus cons comme des balais qui débarquent avec leur mentalité d'ici...

La richesse, il fût un temps où si tu n'avais pas eu des coups de gueule d'écolo, tu aurais encore les déchets de brasserie de la Hinano qui dégueuleraient dans le lagon et je doute que tu aurais profité longtemps du coin, à peu près aussi bleu que devant le boulevard Pomaré....

Si tu arrives à être assez proches des locaux, tu verras aussi les effets insidieux du tourisme heureusement pas encore trop de masse, faut le blé quand même, ou y vivre et bosser, mais un mal nécessaire depuis la fermeture du CFP.

Alors les gens du coin ne sont pas non plus les moins crades ; les canettes en alu balancées sont une plaie, rien que éviter les eaux stagnantes à moustiques, vecteur de la dengue.

Il reste que dans ces coins et les gens qui les fréquentent assidûment, les voileux par ex, ou la haute montagne et les trekkeurs qui cherchent autre chose que de se pignoler à coups de trails ou de sommets par jour pour savoir qui a la plus grosse, ça apprend l'humilité ou c'est qu'on a rien compris.

Ne serait-ce que parce qu'on est petit dans des creux de 3 m sur le Pacifique le bien nommé, quand il s'énerve c'est autre chose, à la moindre merde là ou en montagne, ça se paie cash. T'as vu les fare en dur attachés comme des œufs de Pâques avec bloc de béton un câble ou deux qui passe par dessus la maison pour ne pas que le toit dégage et que ça s'écroule comme un château de carte ?

Quand ça s'énerve, il y a des durs qui se pensent maîtres du monde avec leurs techniques et pognon qui sont à deux doigts de se chier dessus. Ça ne rigole plus, que ce soient les éléments comme les gens, d'ailleurs...

Malheureusement je ne peux que te rejoindre sur la pollution du tourisme et cela partout où j ai été.

A part le Japon (et plus précisément Kobe ou j ai été époustouflé du civisme des locaux et de la Propreté) j ai toujours vu des déchets mais également jeté par les locaux , y a pas que les touristes qui on le droit de polluer quand même lol.

Oui c est sur qu avec le pognon qui te permet d avoir un cata tout neuf et dernier cri techno y en a qui se croient au dessus des règles naturels et physiques mais ils sont vite rappelés à l ordre.

Mais je ne savais pas que tu aimais et avais été en Polynésie.

Ça nous fait déjà un point commun

Grave en Europe ils nous cassent les coui........

Les autres continents s'en tapent

Ouais

On va dire que ça ouvre les yeux quand on y débarque en immersion avec ses références d'occidental.

La claque, mais dans le bon sens du terme et sur des tas de trucs.

Le tourisme de masse, on voit ce que ça donne dans le midi, alors si c'est pour faire pareil autant rester là à parfaire la laideur de la cote

Je ne suis pas écolo, intégriste, etc

Mais je n'aime pas trop les gens qui dégueulassent leur environnement et vivent dans leurs poubelles contents d'eux.

Quand tu as passé des heures à zieuter le lagon pour y reconnaître à la trace que ça laisse un poisson, les virées de nuit sur la barrière de corail avec une torche pour choper les langoustes, t'as goûté à l'essentiel, vécu avec que dalle, ni GPS à l'époque, ni mobile.

J'ai vu des anonymes dont un en tête n'avoir rien, naviguer aux étoiles sur un bout de bateau tout petit, voile en toile, mât en bois de fer, tirer l'eau douce du poisson qui est une merveilleuse machine de désalinisation, si pas plein de plastique, ou stocker l'eau de pluie, et seul donc au moindre pépin, c'est fini... Il s'est posé dans une marina un moment, les gens se sont cotisés pour payer quelques soins, et il est reparti comme il est venu.

Là je peux te dire que les héros bardés de pub et plein de moyens et d'assistance, les amateurs de systèmes sophistiqués avec la prétention de tout maîtriser en roulant les mécaniques sont tous des rigolos.

Tout n'est pas à jeter, mais ça permet de relativiser.

Ça remet les pendules à l'heure, on va dire. Et je crois qu'on en aurait bien besoin en fait dans les sociétés occidentales

C est pas faux

Ca va faire très très mal... Déjà le permafrost qui fond en libérant du méthane, accélérant le réchauffement global. Ajoutons notre incapacité à changer mais aussi à nous défosser (C'est pas moi, c'est les ricains, les chinois, les technocrates... ouin ouin). Et lorsque cela partira en vrille, ils seront les premiers à demander l'aide de l'État "racketeur". Mais quelle bande de gamins gâtés à très courte vue.

Vous avez aimé le COVID sans préparation? Vous allez adorer les catastrophe climatiques à répétition jusqu'à la ruine totale des compagnies d'assurance, puis la crise économique majeur qui suivra, le tout avec des récoltes en chute libre et des millions de réfugiés climatiques (Les néerlandais, les habitants des zones côtières, les régions sinistrées en France par les intempéries dantesques...).

Mais qu'est-ce à côté de la formidable liberté de rouler seul en SUV...

Quant au diesel, pour les poissons rouges ici présent, vous vous souvenez du dieselgate?

Franchement arrêtez de forcer avec le diesel...

Genre c'est le futur ce carburant de tracteur?

Déjà avec tous ces suv au cx de parpaing faut pas s'étonner de la hausse du CO2...

Sans parler de cette escroquerie du downsizing .

C'est juste que les constructeurs se sont reposé sur des solutions éculée car ils sont majoritairement a la ramasse...

L'hybride commence a pointer le bout de son nom un peu plus massivement qu'auparavant et sa va commencer a consommer autant voir moins qu'un diesel ( voir la conso de la Honda Jazz...).

Après les hybrides rechargeables je sais pas je suis partagé...c'est entre niche fiscale et bonne voie...

Mais clairement typiquement les gros SUV PHEV des marques Allemandes a coup de V6, 300-350 ch, c'est clairement de la pipe...mais on est habitué avec eux...

Si tu veux respirer mieux t'a qu'à mettre tes fesses à la campagne, tu respireras mieux dans ta cambrousse perdu et personne te fera suer.

Je comprend pas qu'elle est votre problème sur le choix de chacun à vouloir acheter un produit qu'ils ont envie d'avoir.

Qu'elle votre besoin obsessionnel d'imposer un véhicule/une fonction à chacun.

J'ai un SUV et j'en suis bien content depuis le temps que je l'ai et ce ne vous en déplaise.

j'ai fait une comparaison entre deux VE : ioniq et niro ...

même poids, même moteur, même batterie , ioniq garde au sol plus basse de 4 cm, hauteur inférieure de 10 cm, un peu plus longue, coffre plus petit

consommation normalisée : 7% d'écart !

donc pinuts

j'habite dans une ancienne ferme, j'ai des terres cultivées à coté de chez moi, j'ai du déjà appeler la gendarmerie à cause des chasseurs qui pointaient leurs fusils vers moi parce que je venais de leur demander de sortir de ma cour, alors qu'ils tiraient des pigeons en direction de la ferme voisine avec des vaches dans la pâture voisine !

Mais la majorité de ces agriculteurs n'ont qu'un idée : enfoncer la tête du voisin sous l'eau pour pouvoir lui piquer ses terres et toucher plus de PAC. et déverser peinard leurs merdes de porcs, ou des boues des stations d'épurations dans leurs champs.

quand mon ancien propriétaire est décédé, sa fille et son beau fils ont nettoyé : tout ce qui était dans l'atelier inutilisable n'a pas été jeté mais brîlé : huiles de vidanges, bidons de sacs de désherbants, produits chimiques périmés, clefs abimées ou en pas anglais ... portes massives en bois d'une grange pour que ça brule mieux, matelas, sommiers, vètemenst ... tout a été mis au feu, puis recouvert de terre ...

DEs batteries au plomb des années 80 étaient enterrées en bordure de leur potager ...

Mais toutes ces personnes s'en moquent de la nature, elle doit être à leur botte !

et ils faut être d'accord avec eux si tu ne souhaites pas que par une erreur de manipulation, un tracteur vienne arroser ton potager de roundup concentré faiblement dilué ... c'est arrivé çà un voisin il y a 10 ans, il avait osé demandé à un agriculteur de couper le moteur du tracteur pendant qu'il discutait devant leur jardin avec un de ses ouvriers.

Alors respect de la nature chez les chasseurs et les agriculteurs

Caradisiac devrait quand savoir qu'un Diesel émet autant de CO2 qu'une essence, sur leur cycle de vie, au lieu de faire perdurer une information :

https://www.lemonde.fr/pollution/article/2017/09/18/pollution-non-le-diesel-n-emet-pas-moins-de-co2-que-l-essence_5187118_1652666.html

Pas "information", mais infox.

Typique du gars qui a des arguments foireux...détourner le propos et surtout mentir à outrance.

Où ai-je dit qu'un type seul dans son "enclume de 2T" ne polluait pas ?

Allez-y, montrez moi dans mon post ou est-ce que je sous entend, ne serait-ce que sous entendre, qu'un conducteur de SUV ne pollue pas ?

Pareillement, faites la liste des 20 SUV les plus vendus et montrez-nous lequel pèse plus de 2Tonnes...

Captur, Puma, 3008, Tiguan, qashqaï, Sportage, Kuga...rappelez moi le poids de ces "enclumes" ?

Moi j'ai la nette, mais alors la très nette impression que ces modèle ont des poids nettement inferieur a nombre de berline dont on va nous dire qu'avec on "peut se faire plaisir".

Et je vais même aller plus loin en écrivant que le SUV n'étant pas du tout un engin incitant à la conduite sportive, voir même "dynamique" comme certains aiment à le dire, on rencontrera à leur volant bien moins de crétins décrébrés que dans des voitures équipées des mêmes moteurs mais ou le pseudo pilote va nettement plus écraser la pédale....

Moralité plus de chance de voir une conso importante dans la berline qua dans le SUV.

Quant à vos remarques sur le "choix" c'est bien le comble. Parce que en gros le choix on l'a du moment qu'il VOUS convienne.

Or, si on appliquait votre pensée débilisante jusqu'au bout on arriverait à quoi?

Ben à dire que y'a pas besoins de SUV parce que ce sont des enclumes.

Que y'a pas besoins non plus de cabriolet (généralement ça consomme plus aussi).

Que des moteurs de 90ch c'est suffisant pour être au delà des limites et que donc au dessus c'est inutile et trop polluant.

Que tel ou tel équipement c'est superflu et ça allourdie les voitures et ça fait consommer.

Que les pneus au delà de 195 sur des jante en 16" c'est pas vraiment utile et en plus ça fait consommer plus...

La liste sera longue.

Et de se retrouver au final tous dans la même voiture parce que après tout elle fait le job en polluant le moins possible.

Genre de pensée unique qui fleure bon l'extrémisme pseudo écolo.

Ouch encore un excès de bon sens qui risque de résulter sur une rupture d'anévrisme pour certains !

Dommage, par chez moi l'immense majorité des SUV qui sont sur les routes sont des Cayenne, Macan, X6 et X5, GLC, ML, Levante, etc...que des ballerines donc...

Maintenant, le reste de ton laïus de suffisant condescendant, tu vois ce que je veux dire ?

Tout ça ne vaudra jamais la plus grande escrologie de France. Vous connaissez le bio gaz ? En sortie de methaniseur, après avoir séparé le bio méthane et le co2, vous savez se qu'ils font de ce dernier ?.... Il est rejeté dans l atmosphère ! Et se sont des millions de m3 qui sont rejetés... Légalement... On marche sur la tête !

et oui, cette hausse du CO2 emises par les voitures neuves n'est que la consequence du dieselgate, immense fraude à dizaines de miliards d'euros et à dizaines de milliers de morts en europe.

C'est la révélation que sans tricher, les constructeurs automobiles soit disant les meilleurs (notamment les deutsch qualitat) et tout puissants, sont en fait des INCAPABLES dès qu'il faut VRAIMENT améliorer la pollution de leurs voitures .

LA meilleure preuve de leur faiblesse accablante : les voitures électriques qu'ils commencent à peine et à grand peine à produire sont complètement dépassées par un crétin californien startupeur d'internet qui en dix an fait mieux qu'eux en 100 ans.

Le bilan est effectivement pitoyable et bon nombre de ces pachydermes d'un autre siecle ne devrait pas survivre à l'évolution en cours. Darwinisme de base oblige.

Darwin :

Je parie pour la mort des plus faibles et des plus pauvres (= endettés).

Y a t'il des marques françaises dans la liste ?

En quoi est ce vertueux que cet hypocrite système des rachats de droits à polluer ?

Que les constructeurs trop concentrés sur le court terme soient taxés comme il se doit et puis basta.

Ça tombe où les taxes ?

Dans le budget des états... très bonne chose !

Un groupe automobile n'a pas été foutu de s'organiser pour respecter les normes connues depuis tant d'années ? Il a choisi de vendre tant et plus de camionnettes ? Incapable de proposer des motorisations hybrides ou des diesel à haut rendement ?

Eh bien qu'il paye ou qu'il crève... où est le souci ?

La demande sera satisfaite... c'est pas les offres qui manquent.

200% d'accord !

Le crétin californien ne gagne toujours pas d'argent avec la vente de ses voitures. L'objectif d'une entreprise est au minimum d'équilibrer les comptes.

Que le crétin californien se lance dans la voiture grand public à moins de 15000 et on en reparle!

Beaucoup de contrevérités dans cette réponse.