Commentaires - Un péage sans aucune barrière va être testé sur l'A4

« le prix du péage ne baissera pas, alors que le coût de la main-d’œuvre diminuera (il y a cinq employés chargés du péage à ce niveau, mais ils seront réaffectés ailleurs »

Vous traversez l’autoroute et je vous en trouve du travail.

Si c'est comme leur radar tronçon qui à coûté je sais pas combien de millions d'Euro , qu'ils ont installé un peu partout en France pour au final ne jamais les mètres en fonction , autent garder votre argent dans la poche les gars , la dette de l'état est déjà bien assez grande comme ça pour claquer de l'argent inutilement

Supprimez les péages et installez le système suisse à vignette annuelle d'un montant plus que raisonnable.

Les radars tronçons sont en fonction, c'est les portiques ecotaxe qui le sont pas.

Et c'est pas la dette de l'État là, puisque la Sanef est une société privée (c'est son budget, et elle compte faire des économies de personnel).

sans barrière = gratuit , mais non c'est stupide déjà que on ne peut plus roulé mais si on nous empêche en plus de tout leur merdes de faire des 0 a 100 , sa va vraiment pas être facile de rouler en s'amusant

Ca fait longtemps que ces péage « sans péage » existent. En Irlande par exemple. On n’a plus à ralentir ou quoi, ça scanne la plaque comme un radar et on paye automatiquement. Inconvénient, on ne saura plus vraiment combien on paye et ça risque d’augmenter encore pour cette raison.

Elle est pas grande la dette de notre administration pléthorique. ...elle énorme près de 2300 milliards, bon comme l'Italie. On se fait concurrence en Europe: qui est le plus mauvais! Je ne sais pas quand la Roumanie et la Bulgarie nous rattrapera ! Heureusement la Merkel: elle, elle fait du bénéfice. ...normal elle vend des V8, v12, du premium

Elle est pas grande la dette de notre administration pléthorique. ...elle énorme près de 2300 milliards, bon comme l'Italie. On se fait concurrence en Europe: qui est le plus mauvais! Je ne sais pas quand la Roumanie et la Bulgarie nous rattrapera ! Heureusement la Merkel: elle, elle fait du bénéfice. ...normal elle vend des V8, v12, du premium

Toi t’as encore rien compris comme d’habitude...

Tu confonds radars tronçons et portiques ecotaxe, celle là fallait quand même la faire, bravo !!

oui ca serait bien sauf que le francais est roublard et tricheur. il prendra l autoroute sans payer la vignette.

Si ça fonctionne ce sera généralisé et les employés des péages "mis en disponibilité" (lourdés, quoi), je gage.

Par contre suis bien certain que le prix ne baissera pas... (prétexteront peut-être même que comme ça fait gagner du temps aux usagers, ça peut augmenter encore un peu plus).

D'un autre côté balek, l'autoroute je ne la prends que pour le taf, et donc c'est la boîte qui paye...

Tiens voila Cousteau qui débarque :ptdr:

Bientôt pour les mec a pince...

Au portugal aussi alors pourquoi faire des tests qui vont couter une blinde

Hum sans parler des resquilleurs, roulant avec des autos volées, il y aura toujours les têtes de linottes.

Et c'est pauvres neuneu recevront des amendes malgré leur bonne fois et paieront pour leur manque de perspicacité. Sûr que la Sanef va jouer l’ambiguïté!

Mais il y a aussi le problème des gens partant en vacances une fois dans l'année, ils achèteront une vignette avec plus de crédits qu'il n'en faut, et le reliquat sera perdu pour eux.

Et évidemment ceux qui auront payé une vignette mais dépassé le crédit recevront une facture, facture du montant dû, plus les frais de dossier, plus les frais d'acheminements, surement un montant plus élevé qu'une amende. Autant que la Sanef profite : les amendes sont pour les resquilleurs non solvables, les factures pour les gens honnêtes et solvables.

Une belle arnaque, leur action va encore crever le plafond pensez y ;)

En même temps, entre le télépéage, les cartes autoroutes, les cartes CB, et les automates à monnaie, l'automatisation des péages est déjà bien avancée. Et le pire les autoroutes gratuites : 0 employé de péage.

C'est bien l'emploi, mais l'emploi utile c'est mieux.

une vignette annuelle à 40fr, quand traverser une seule fois la moitié de la France coute 40€. Je n'imagine pas les pertes. Et si on la met à un prix rentable le prix sera exorbitant pour le voyageur occasionnel.

L'habitué a déjà la possibilité d'abonnement.

Ça existe déjà à dubai... Pfff la France est vraiment très en retard dans bien des domaines... On dirait qu'ils ont révolutionné le monde alors qu'ils arrivent à se mettre à la page..

Allemagne = pas de péage

Pologne = pas de péages

Tchéquie = pas de péages (vignette annuelle)

Suisse = pas de péages (vignette annuelle)

Autriche = pas de péages (vignette annuelle)

FRANCE = PEAGES. Cherchez l'erreur ... Merci Villepin !

Même avant ce con ça existait ces péages de merde, vu que l'état est incapable de gérer quoi que ce soit niveau économie, ils avait préférer se priver de cette poule aux œufs d'or.

Les péages n'ont rien avoir avec Villepin.

Les péages sont mis en place légalement depuis 1955 pour financer la construction des autres autoroutes.

On rapellera la vignette auto, soit disant temporaire, qui à mis beaucoup de temps avant de disparaitre.

Incomparable, Dubai a 40 ans seulement, et leur routes sont encore plus récentes, sans parler des voies rapides. forcément ils font construire leur émirat avec les dernières technologies en s'appuyant sur leur spécificité mais surtout l'expérience des autres.

Les autoroutes françaises ont plus de 60 ans et le réseau routier est 2 fois millénaire ( merci les romains) : c'est valable pour toutes les grandes civilisations.

Bref c'est plus facile de partir de rien et de dire qu'on à le dernier cri, que de mettre à jour des infrastructures qui ont demandé un investissement qu'il faut encore amortir.

Cela dit entre la mauvaise gestion économique française, l'amour des prestations sociales françaises pour tous, l'interdiction de l'esclavage, un sous sol pauvre en matières premières la France accumule certains désavantages.

Je ne roule plus sur autoroute.

Au Portugal cela d'appel les Scut ça existe depuis 5 ans ont peu passer devant a 120 ou même plus.

J'allais justement dire la même chose...

et pourquoi pas un système de flash ?

le véhicule passe dans l'entrée du péage , un flash prend la plaque , la facture est envoyé au conducteur .

zéro temps d'attente sauf si il faut ralentir , là le temps d'attente va uniquement diminuer .

a creuser..

ils peuvent même instaurer une zone "70" dans le péage et y inclure un flash répressif pour diminuer la dette !

c'est génial !

Mais grâce à ce genre d'initiative l'UMP a réduit la dette de la France... ah on m'informe que la dette est passée de 900 à 1200 milliards d'€ entre 2002 et 2007... heureusement Fillon lui a réduit la dette... encore raté (et pas qu'un peu) sous sa gouvernance la dette est passée de 1200 à 1800 milliards... en 10ans de droite la dette a doublé.

Chapeau les artistes.

L'artiste numéro a été Miterrand qui a lancé l'exercice en donnant à gauche et à droite, bon plus à gauche qu'a droite! Chirac à joyeusement continué sur la même lancée. ..il ne voulait pas été impopulaire en enlevant aides et subventions. Bon Sarkozy Fillon ont eu la crise de 2008 et ils ont du faire en sorte que les banques ne disparaissent pas .....avec nos économies. Pour cette fois ils ont une PETITE excusé, mais en fait la droite a fait comme la gauche de Miterrand....ils ont continué à dilapidé. Les 2 deux deniers ont en parle pas ..ils encensent Miterrand.

Donc depuis 35 ans on a des apprentis économes qui dépensent à tout va et que donc doivent trouver des entrées d'argent car le français n'aiment pas qu'on enlevé subvention, aides, social, investissent inutiles pour l'état, les régions, les cantons, les communautés, les communes.....bref tous nos incapables de politique n'ont aucune sensibilité et connaissance sur comment faire un budget équilibré en réduisant la dette.

Mais je vous rassure les 2300 milliards de dette seront un jour remboursé par les 12'000 milliards de compte d'épargne, de livret A et compagnie des 65 millions de gaulois réfractaires. La on pourra refaire la révolution comme en 1789..il y aura du monde amener à l'échafaud. ...mais ne vous inquiétez pas ils auront de bonnes excuses

toi aussi tu confonds radar et ecotaxe?

Quid des usurpations de plaque ?

(il y a cinq employés chargés du péage à ce niveau, mais ils seront réaffectés ailleurs).

On connait la musqiue...Ils seront réaffectés à Pôle emploi.

Le déficit du budget nationnal a commencé des VGE et

Mitterand à accélérer la chose...

(Il avait de bonnes idées...Genre les avions renifleurs de pétrole...De classe mondial le VGE...d'ailleurs Il se faisait inviter par les français pour des dîners de...Enfin bref.)

Chirac a entrepris des réformes des son accès au pouvoir en 1995...2ans plus tard (En 1997), le gouvernement de droite (Avec Juppé comme 1er ministre) explose en plein vol, remplacé par Jospin (1997-2002) et ses 35 heures en 2000.

Rebelote pour creuser le déficit...(Si je me souvent bien, le coût rien que pour leur mise en place était de 200 milliards de Francs...Soit 30 milliards d'euros.)

Le Président peut dissoudre l'assemblée nationale et réformer un gouvernement suivant le résultat...

C'est arrivé plusieurs fois en France. (2 fois sous l'ere Mitterrand en 86-88: Chirac 1er Ministre et 93-95 Balladur 1er Ministre.)

Et c'est le gouvernement qui détient le budget.

Pas le President.

Ce dernier se contentant de nommer le 1er Ministre soit à son élection (Qui doit appliquer le programme du Président), soit en cas de mécontentement du peuple (Dans ce cas le 1er Ministre reste du même parti politique que le Président mais il applique un programme différent de celui initialement prévu.), ou soit en cas de dissolution de l'assemblée nationale. (Et la ca peut etre un Président de droite avec un gouvernement de gauche et vice versa...Enfin jusqu'à présent ça s'est passé ainsi sur les exemples que j'ai donné...Et la le President n'a plus du tout son mot à dire concernant la politique interieur du pays.)

Oui en France, les politocards sont doublement des traitres. Villepin comme d'autres. D'ailleurs c'est pas pour rien que Alain Minc, conseiller préféré de Chirac, Sarkozy, etc , le gaillard est maintenant president d'une societe d'autoroute : la SANEF (Autoroutes du Nord et de l'Est de la France), depuis 2011. Pas belle la vie de ces raclures qui se gavent sur le dos des contribuables en toute impunité ?

C'est pas ce fameux péage où tu payes 21€ pour le passage ? Y'en a un quand t'arrives vers Disney où tu passe de 5€ à 21€, j'ai jamais autant halluciné.

Question : A part pour les étrangers (je suppose, vu qu'il n'ont pas accès aux adresses étrangères...), le système de "télépéage" n'a plus aucune pertinence...?!?

C'est un choix... qui ne satisfait à peu près personne en Europe je te rassure. + je bosse à l'étranger (env 2/3 de mes clients sont etrangers avec une majorité de pays frontaliers avec nous) et + je constate que c'est toujours le voisin de l'autre côté de la frontière qui a la bonne solution.

Pour faire simple si pas de péages autoroutiers, l'entretien des autoroutes est payé par tous par l'impôt au grand dam de tous ceux qui roulent peu voire pas du tout (transport en commun/ velo...) et qui sont de + en + nombreux, même si encore très minoritaires, dans les grandes villes. Idem pour la vignette annuelle dont le montant apparaît toujours trop cher à ceux qui roulent peu et denoncent ce même montant comme anormalement faible pour ceux qui roulent et donc degradent beaucoup. En Autriche et même en Suisse c'est un vrai débat. D'ailleurs les ouvrages exceptionnels, les ponts qui coûtent cher en réalité, comme l' EuropaBrücke "bénéficient" d'un peage spécifique.

En France dans tes impôts nous payons plein d'équipements qui ne sont jamais rentables, mediatheques ou piscines par ex, mais aussi une partie de chaque billet de train ou de bus car le prix vendu à l'usager ne suffit pas à couvrir le prix de revient réel. Par ex chez moi dans le 06 les bus et trams coûtent 1.50€, tu peux faire 100 km depuis Nice ou Cannes pour aller skier par ex pour 1.50€. On se console, ou pas, en disant que pour les chômeurs ou étudiants ou tout ceux qui ne peuvent pas se payer une voiture c'est bien, idem pour les + âgés qui du coup prennent moins ou plus du tout leur voiturevu qu'ils ont souvent peu de moyens mais beaucoup de temps.

Bref qui paye et combien c'est un choix politique (au sens 1er du terme )

un aperçu de ce qui nous attend sur le réseau secondaire pour en financer la maintenance ?

en tout cas, j'espère que ces routes sans péage seront toujours clairement signalées comme payantes...

C'est probablement impossible pour un gouvernement de reprendre la boite à cash vendue pour une bouchée de pain a des gd groupes.

Qt à imposer une vignette annuelle en guise de péage ... bon courage.

Bref, tel un bon pays du sud, le mouton à suivi.

Teste de péage sans barrière? Au Portugal elle existe depuis sa création en 1998, ok passage étroite comme l'actuelle et limité à 60Km/h mais toujours sans barrière et un panneau qui affiche le prix à payer et dans les zones denses il y a des portiques "express" de 2 ou plus de voies limités à la vitesse de l'autoroute. Aux USA la "express lane" existe aussi depuis 2004 (l'année d'arrivée du telepeage en France). Apart le Minitel tout le reste est en retard en France...

Hi hi. La râlitude habituelle. Quoi je paye pour utiliser l'autoroute ? Scandale. C'est les zôtres qui doivent payer, pas moi.

Les barrières de péage sont des bazars sans nom, des zones à bouchons, de perte de temps.

Ce principe de péage sans s'arrêter il y a des années que j'en rêve

Une vignette pour l'assurance, une le contrôle technique, une pour le crit air, plusieurs vignettes ecolo si vous allez à l'étranger, 3 ou 4 sociétés d"autoroutes, combien de vignettes de plus

On ne verra plus rien avec un pare brise pareil…..

Ça existe déjà en Autriche et c'est beaucoup plus facile, ils n'ont pas inventé le fil à couper le beurre et c'est surtout beaucoup plus discret

Cest bien faut surtout pas prêter sa voiture ou la louer !!

A Miami il y a 10 ans déjà je passais sous ce genre de péage. Par contre il y avait quand même 3 files avec des caisses pour ceux qui n'avaient pas la vignette.

Toujours en retard d'une guerre cela existe dans de nombreux pays depuis des années !!!!!!

ce n'est pas la majorité en Irlande. il y en a un 1 ou 2 en périphérie de Dublin, et c'est tout.