Par roc et gravillon
Un jour ils découvriront l'hélicoptère là bas.
En se souvenant que dans les villes de cette taille, tout hosto dispose de plateforme surplombant l'établissement.
Une Maserati McPura pour rouler à fond et sauver les victimes de l’incendie de Crans-Montana
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Par roc et gravillon
Un jour ils découvriront l'hélicoptère là bas.
En se souvenant que dans les villes de cette taille, tout hosto dispose de plateforme surplombant l'établissement.
Par Axel015
Ce qui est drôle avec l'Italie c'est qu'il s'agit du pays d'Europe avec le plus de radars fixes.
Et paradoxalement (ou pas), il s'agit du pays où il n'y a pratiquement aucun radar sur autoroute et s'il y en a ils sont signalés.
Pour m'y rendre régulièrement (pays que j'aime bcp), 180 km/h sur autoroute est une vitesse relativement banale. En tout cas, je suis loin d'être le seul à rouler à cette vitesse là-bas.
Il y a une loi recente en Italie qui interdit l'installation de radar dans des zones non accidentogènes (et les autoroutes sont non accidentogènes par définition).
Sinon j'ai lu un article ce matin qui va pas plaire a Gastor promoteur de la VE qui n'en a pas :
Ils ont essayé l’électrique… et n’en veulent plus : ces propriétaires qui reviennent au thermique | Journal des seniors https://share.google/eAhrafjrzaloYMIT2

Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Un jour ils découvriront l'hélicoptère là bas.
En se souvenant que dans les villes de cette taille, tout hosto dispose de plateforme surplombant l'établissement.
Un jour tu découvriras la maîtrise de la dépense publique. Quoi que... un socialiste reste un socialiste... on ne demande pas à la vieille tumeur de guérir le cancer hein... 
10 millions l'hélicoptère...
1 million de coûts d'usage et d'entretien par an...
Par F18Hornet
En réponse à Axel015
Ce qui est drôle avec l'Italie c'est qu'il s'agit du pays d'Europe avec le plus de radars fixes.
Et paradoxalement (ou pas), il s'agit du pays où il n'y a pratiquement aucun radar sur autoroute et s'il y en a ils sont signalés.
Pour m'y rendre régulièrement (pays que j'aime bcp), 180 km/h sur autoroute est une vitesse relativement banale. En tout cas, je suis loin d'être le seul à rouler à cette vitesse là-bas.
Il y a une loi recente en Italie qui interdit l'installation de radar dans des zones non accidentogènes (et les autoroutes sont non accidentogènes par définition).
Sinon j'ai lu un article ce matin qui va pas plaire a Gastor promoteur de la VE qui n'en a pas :
Ils ont essayé l’électrique… et n’en veulent plus : ces propriétaires qui reviennent au thermique | Journal des seniors https://share.google/eAhrafjrzaloYMIT2

Salut Alex,
Personnellement je ne m’y fierais pas trop qu’il n’y ait pas de contrôle de vitesse sur les autoroutes italiennes.
Ils ne sont pas toujours actifs, mais quand ils le sont les amendes pleuvent. Et si tu te dis je m’en fous je ne paye pas, et bien au prochain passage, comme ils auront enregistré ta plaque d’immatriculation et bien cela va jusqu’à la confiscation du véhicule.
https://www.autostrade.it/en/tecnologia-sicurezza/sicurezza/il-tutor
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Un jour tu découvriras la maîtrise de la dépense publique. Quoi que... un socialiste reste un socialiste... on ne demande pas à la vieille tumeur de guérir le cancer hein... 
10 millions l'hélicoptère...
1 million de coûts d'usage et d'entretien par an...
Notons que Bébé Axel lit donc le journal des séniors, merci de nous apprendre qu'il existe.
Et donc, pour en revenir au sujet, tu suggères quoi ?
Qu'en France, on remplace les héliocoptères dédiés à ce type de mission pour les remplacer par des Maserati ?
Remarque, ça pourrait éviter la disparition de la marque...
Par F18Hornet
En réponse à Axel015
Un jour tu découvriras la maîtrise de la dépense publique. Quoi que... un socialiste reste un socialiste... on ne demande pas à la vieille tumeur de guérir le cancer hein... 
10 millions l'hélicoptère...
1 million de coûts d'usage et d'entretien par an...
Oui un hélicoptère coûte beaucoup plus cher à l’achat et en entretien qu’une voiture de sport, mais on peut l’utiliser en modes multiples (secours, sécurité civile, transport d’organes, transport de personnes ou de marchandises sur zone difficile d’accès, contrôles, etc.), ce que tu ne peux pas effectuer avec une Maserati ou autres voitures de sport.
Donc au final, qu’est ce qui est le plus judicieux…
Par roc et gravillon
https://www.helicopassion.com/fr/02/samu01.htmLes hélicoptères du SAMU en France // HELICOPASSION
50 hélicoptères Samu dédiés à ces interventions d'urgence en France.
Et bien entendu, largement assistés demain par l'usage de drones.
Par F18Hornet
@ Cédric Pinatel, un carabiniere, des carabinieri 
Par SF90
En réponse à F18Hornet
Salut Alex,
Personnellement je ne m’y fierais pas trop qu’il n’y ait pas de contrôle de vitesse sur les autoroutes italiennes.
Ils ne sont pas toujours actifs, mais quand ils le sont les amendes pleuvent. Et si tu te dis je m’en fous je ne paye pas, et bien au prochain passage, comme ils auront enregistré ta plaque d’immatriculation et bien cela va jusqu’à la confiscation du véhicule.
https://www.autostrade.it/en/tecnologia-sicurezza/sicurezza/il-tutor
En Suisse tu peux changer très facilement de plaque d’immatriculation 

Par ChatMallow
Dans le "frunk" avant, on peut aussi loger un pléonasme. Par contre, dans le "frunk" arrière, un oxymore y trouvera facilement sa place.
Par Axel015
@Roc
Très simple.
Je propose ça :
https://prmeng.rosselcdn.net/sites/default/files/dpistyles_v2/prm_16_9_856w/2020/11/09/node_139301/37681265/public/2020/11/09/DATA_ART_27399653.jpg?itok=eFvIT_qP1605012535

Par Axel015
En réponse à Axel015
@Roc
Très simple.
Je propose ça :
https://prmeng.rosselcdn.net/sites/default/files/dpistyles_v2/prm_16_9_856w/2020/11/09/node_139301/37681265/public/2020/11/09/DATA_ART_27399653.jpg?itok=eFvIT_qP1605012535

A noter : cette scène est filmée à Anet (28) (très proche d'où j'ai passé mon enfance). 
Par Timotey143
En réponse à Axel015
Un jour tu découvriras la maîtrise de la dépense publique. Quoi que... un socialiste reste un socialiste... on ne demande pas à la vieille tumeur de guérir le cancer hein... 
10 millions l'hélicoptère...
1 million de coûts d'usage et d'entretien par an...
Un jour tu découvriras que l'hélicoptère est déjà là (dans ces régions) --> ces frais (achat et entretien) existent déjà...
Par saintbab
ce titre putaclick 
Par saintbab
En réponse à Axel015
Ce qui est drôle avec l'Italie c'est qu'il s'agit du pays d'Europe avec le plus de radars fixes.
Et paradoxalement (ou pas), il s'agit du pays où il n'y a pratiquement aucun radar sur autoroute et s'il y en a ils sont signalés.
Pour m'y rendre régulièrement (pays que j'aime bcp), 180 km/h sur autoroute est une vitesse relativement banale. En tout cas, je suis loin d'être le seul à rouler à cette vitesse là-bas.
Il y a une loi recente en Italie qui interdit l'installation de radar dans des zones non accidentogènes (et les autoroutes sont non accidentogènes par définition).
Sinon j'ai lu un article ce matin qui va pas plaire a Gastor promoteur de la VE qui n'en a pas :
Ils ont essayé l’électrique… et n’en veulent plus : ces propriétaires qui reviennent au thermique | Journal des seniors https://share.google/eAhrafjrzaloYMIT2

je confirme qu'on peut rouler vite sur autoroute, il suffit de se mettre derrière un local si on roule à plus de 150. les radars sont indiqués.
par contre le système tutor reste un mystère pour moi mais jamais rien reçu.
hors autoroute les radars sont placés à des endroits qui me semblent pertinents et sont indiqués et annoncés par Waze
Par Romain_RS2
En réponse à Axel015
Ce qui est drôle avec l'Italie c'est qu'il s'agit du pays d'Europe avec le plus de radars fixes.
Et paradoxalement (ou pas), il s'agit du pays où il n'y a pratiquement aucun radar sur autoroute et s'il y en a ils sont signalés.
Pour m'y rendre régulièrement (pays que j'aime bcp), 180 km/h sur autoroute est une vitesse relativement banale. En tout cas, je suis loin d'être le seul à rouler à cette vitesse là-bas.
Il y a une loi recente en Italie qui interdit l'installation de radar dans des zones non accidentogènes (et les autoroutes sont non accidentogènes par définition).
Sinon j'ai lu un article ce matin qui va pas plaire a Gastor promoteur de la VE qui n'en a pas :
Ils ont essayé l’électrique… et n’en veulent plus : ces propriétaires qui reviennent au thermique | Journal des seniors https://share.google/eAhrafjrzaloYMIT2

Oui en 2023 sur Milan Gênes j'ai fait un bout de chemin en suivant un Traffic à 180 compteur, la fin du trajet est plus sinueuse c'est assez sympa et y'a toujours des lièvres pour rouler un peu. Bon j'imagine qu'il suivent quand même la même tendance que chez nous...
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