Commentaires - Une voiture de couleur : ça fait peur, mais c'est le bonheur !

Certaines couleurs vraiment désirables sont un enfer pour les carrossiers. Le Soul red de Mazda en l'occurrence.

Perso je trouve certaines couleur vraiment belles, d'autre moins...

Parfois je les trouve belle mais à force de les voir elles en deviennent banales, insipide.

Le noir, le blanc...ben ca passe partout et c'est indifférent.

Perso j'ai eu du rouge, du vert, une bleue, du gris et du noir. Une blanche et une autre verte mais ça compte pas on me les a donné.

Quand le vendeur vous annonce que le modèle que vous voulez est dispo sous 8 jours, mais noir (mais un noir métallisé) et que si vous voulez le joli marron c'est 4 mois de délai....ben j'ai pris la noire.

Moi ce que je veux c'est une voiture, pas un truc pour paraître.

Oui a force d'aller chez différents carrossiers ma mazda3 a 50 nuances de rouges

Mais bon c'est trop triste les voitures noir-gris-blanc

En tout cas on peut remercier Peugeot qui va nous donner un parc automobiles plus vert avec la nouvelle 308

Mes 2 derniers véhicules, un scooter acheté neuf et une voiture en occasion zéro km : Noir et blanc.

Motif : Dispo en stock, sinon délai de 2 ou 3 mois supplémentaire (non garanti). Et je parle de la période d'avant pénurie, désormais c'est le double au bas mot !

Les concessionnaires choisissent la plupart du temps des couleurs neutres et amplifient la tendance.

Déja le noir et le blanc ne sont pas des couleurs (si c'était possible, accépteriez vous d'échanger votre télé couleur contre une noir et blanc ,je pense pas ) ;Et puis un peu de gaieté ,quand sur un parking vous ne voyez que du blanc du noir et du gris ,quelle déprime !!!

Il faut aussi qu'il y ait une offre de couleurs. Dans trop de cas, la palette reste réduite.

henry avait résolu le problème, c'est dans le noir qu'il y a le plus de nuances de couleurs, il était trop Ford cet N'rie.

Les nihon no kuruma, n'avait que l'extérieur de peint, après tout ce qui était invisible restait en après, et elles avaient toutes les mêmes sièges AV pour toutes les marques.

Il y a encore peu de temps les teintes de base était bleu marine, blanc rouge.

Peugeot a dégainer le premier en piquant 250 € sur le blanc ( pour augmenter la marge sans rien faire car vend beaucoup aux sociétés) et impose un gris mat ou un jaune cocu, tandis que Citroën a préféré un vert pistache.

Une voiture noire et propre? Il faut la laver quotidiennement dans ce cas...Ou la garder au garage.

X % des automobilistes choisissent une voiture bleue parce qu'ils aiment le bleu. C'est intéressant.

Moi j'aime le blanc car je trouve qu'il met en valeur les lignes élégantes.

Tout le monde s'était moqué de moi quand j'avais acheté une alfa 147 blanche en 2000 (le blanc n'était pas encore revenu à la mode).

Le problème c'est qu'aujourd'hui une jolie voiture blanche ça devient un peu trop fréquent (a part peut-être chez Ferrari lamborghini ou aston Martin)

Jaune naissant, rouge Lucifer

Citroën xsara

En plus du côté esthétique il y a d'autres considérations qu'on peut prendre en compte :

_le blanc est évidement la couleur la plus visible, de jour comme de nuit et permet plus de confort en été (la voiture chauffe moins)

_le noir et le gris sont à éviter presque absolument car quasiment invisible. Le gris en particulier (quelle drôle d'idée de choisir une couleur camouflage par rapport à l'asphalte)

Ce ne sont pas des considérations en l'air : lorsque je conduis des véhicules blancs ou rouges, on ne me refuse quasiment jamais la priorité (une, deux fois par an maximum). Lorsque c'est un véhicule gris ou noir, c'est beaucoup plus régulier (deux à trois fois par mois).

Moi j'adore mon petit 100 NX en rouge ! En gris, je l'aurais même pas regardé

C'est en grande partie inexact. Les couleurs étant des ondes, aucune ne peut être considérée comme une non-couleur.

Cette "théorie", bien ancrée, vient du fait que le noir résulte de l'absence de couleurs, alors que le blanc est la somme de toutes les couleurs (en théorie additive > RVB). En théorie soustractive (imprimerie, CMJN ou CMYK), c'est l'inverse. Le noir est la somme de toute les couleurs alors que le blanc, c'est leur absence. C'est pour cela que certains qualifient (mais c'est uniquement "technique"), le noir et le blanc comme des valeurs et non des couleurs. On peut reproduire le noir en mélangeant les trois couleurs primaires (magenta, jaune, cyan) mais cela manque de profondeur. C'est pour cela que l'on a introduit le noir en 4e couleur pour donner plus de profondeur et de contraste. (CMYK > cyan, magenta, yellow, key). K étant l'abréviation de key (soutien), nom donné initialement au noir en imprimerie.

Pour moi, c'est l'inverse, je trouve que cela exacerbe les défauts. Je n'ai pas souvenir d'avoir vu une seule fois une voiture blanche que j'ai trouvé jolie. (même un coupé jaguar XK).

Ma dernière voiture sera noire ou grise et ( horreur ) électrique avec plein

de gens ( ou pas ! ) qui marcheront pour m'accompagner jusqu'à mon dernier domicile .

En attendant , je m'éclate !

Comme quoi c'est surtout une question de goût :)

personne se pose la question des couleurs?

le blanc c'est le moins cher.... en couleur offerte..

en blanc métallisé... c'est la plus solide celle qui viellirra moins!!

le noir tu achetes une fois pas 2!!!

noir vernis toutes les rayures se voient c'est invendable au nout de 3.. 4 ans sans refaire une peinture!!

noir métal un peu plus solide mais la aussi fragile... et salissant!!

les gris métal clair.. c'est des peintures trés solides.. car clairs et les rayures se voient pas car l'appret dessous est gris aussi..

énormément de gris sur le marché car.. toutes les voitures entreprises sont ou blanches ou grises!!

et c'est 60% des ventes...les caisses entreprises..

que l'on retrouve en okase 3 ans plus tard...

le particulier oui a le choix..

mais souvent il fera le choix de la peinture "fiable" et durable...

il évitera les couleurs sombres fragiles qui fanent vite...

aprés y a toujours des influençable qui choisiront la couleur à la mode lancée par les constructeurs

pour rendre visible leurs caisses dans les pubs!!

le orange des années 2020!!!

le vert de la 308 cette année!!

mais bon 3 ans aprés la mode passe et çà sera plus fur à fourguer!!!

les couleurs flashys...

C'est le principe, oui.

Elle est pas mal, mais un de mes potes l'a en bleu métallisé, je préfère nettement. :-)

Hormis ça, très chouette auto. Mais ça boit sévère.

Nan mais le blanc franchement c'est moche, fadasse, aucun caract..

*regarde le lien*

.. le blanc, ça en jette vraiment en fait !

Comme quoi, la perception est différente d'une personne à l'autre.

Quand j'ai vu ma voiture sur le parking du concessionnaire (la seule blanc nacré parmi une horde de noires, grises, et de couleurs foncées), je me suis dit : c'est celle là que je veux !

Pourquoi pour "paraître" ?

Dans mon jardin, je choisis des plantes et des fleurs aux jolies couleurs. Je ne vois pas pourquoi il en serait différent de la voiture ? Surtout que la mienne est garée devant chez moi bien en vue en permanence. Et je suis bien content finalement d'avoir claquer 500€ à l'époque pour un joli bleu plutôt qu'un blanc gratuit qui serait souvent sale et qui n'apporterait qu'une touche de tristesse.

Tout comme je préfère également de jolies chemises colorées...

Blanc, noir, gris : niet

couleurs de bidochons tristes

seule exception le gris métal clair va bien à certaines voitures.

Sinon j'aime pas tout ce qui est "foncé" aussi.

Du coup par élimination il reste souvent pas bcp de choix

Il faut noter que peugeot fait le forcing sur les couleurs depuis quelques temps.

La couleur "gratuite" ce n'est plus le blanc mais le jaune sur la 208, le orange sur la 2008, le vert sur la 308...

Pas bête pour assurer un max de visibilité à ses voitures en début de carrière.

Bon après, c'est dommage que le jaune de la 208 soit aussi raté...

jolie, mais un peu fade en photo (en vrai ça change).

Le top : le kit Nismo avec un peu de noir et des liserés rouges. Là j'achète

Je viens d'acheter une occasion, noire. ça ne me plaisait pas plus que cela, mais la seule alternative en terme de tarif et de proximité était la même en blanc, avec jantes gris foncé (le bidule à la mode). J'ai pris la noire. :-)

non, pas les liserés rouges, pitié.

perso les voitures collorées je prefere, ça ne saoule les couleurs fades, blanc, noir et encore pire, le gris

En plus quand on conduit sous la pluie ou avec un peu de brume, les voitures grise se voient beaucoup moins

Je suis convaincu que les couleurs voyantes permettent d'eviter plus d'accident, par le simple fait que les autres te vois mieux

Mais c'est toujours pareil, les gens pensent que ça se vendra mieux, du coup les concession commandes en majorité des couleurs comme ça et ça devient un cercle vicieux

Mais fedo, tu t'en tapes de la couleur, ta caisse ne sors jamais du sous-sol de ta maison ! :-)

Entièrement d'accord pour les jantes gris foncé. La mienne les avait (avant que ce ne soit la mode) et maintenant que ça l'est, ça me gonfle alors j'hésite à les faire repeindre en gris normal ou en blanc comme la voiture. Histoire de ne rien faire comme tout le monde.

le vert, couleur Napoléonienne par excellence.

Peugeot souhaitait remercier la matronne, qui a beaucoup de nostalgie de l'empire.

J'ai jamais compris qu'on vente les mérites d'un dictateur , qui en plus a vendu au ricains des territoires immenses pour une bouchée de pain , tout cela pour foutre sur la paille la France.

C'est comme si l'actuel chancelier vénérait Hitler ou que Poutine soit nostalgique de Staline.

Magnifique la 370 en blanc. Sobre, classe. Parfait

il faudrait que tu remercies Renault pour le blanc nacré qui est apparu lors du lancement de la Supercinq GT Turbo.

Elle était magnifique.

Êtes-vous sûr qu'il n'y a pas simplement financier à mettre des couleurs flashy par défaut ? Je pose la question car je vois beaucoup plus de 208 et de 2008 d'une autre couleur que le orange de base. J'attends aussi de voir une 308 verte (que du gris et du blanc pour l'instant).

Je déteste le gris et le noir, j'ai toujours eu des voitures et des motos de couleur, même en occasion j'ai toujours choisi un modèle en couleur, principalement le rouge et le bleu.

Magnifique voiture !

Non, ça, c'est la Saxo.

La C3, elle, également bleue, est toujours dehors.

Pour avoir du blanc banquise, faut payer, aujourd'hui, sur 208, 2008 et 308.

Donc, logiquement, il y en a très peu sur les routes.

Ça fait un peu sloggy 3e âge quand même.

T'es daltonien ?

Pour ma part, j'aime les couleurs, notamment flashy, mais surtout pas ce rose. Surtout sur une telle caisse.

J'ai toujours eu majoritairement des voitures blanches et ce sont celles qui vieillissent le mieux et ne souffrent pas des affres du temps et sont bien plus faciles à entretenir.

De plus, avec les fortes chaleurs, le blanc est bien plus athermique et dommage, pour ne pas dire plus, pour ceux qui prétendent le contraire!! Même les toits des maisons vont devenir blanc comme en Grèce. N'est-il pas???

Je confirme, c'est tjrs sale.

J'ai acheté mon premier véhicule neuf il y a plus de 30 ans, et ma Model 3 est mon premier véhicule pour lequel j'ai choisi la couleur.

Ces études ne veulent rien dire. On fait en fonction de ce que le constructeur propose, même en neuf.

Contrairement aux 2 autres, Napoléon n'avait pas de vélléités d'exterminer ceux qu'il n'aimait pas.

Napoléon est plutôt à classer dans la catégorie "Jules César".

Après, dans l'histoire, Napoléon (Bonaparte) est connu du monde entier et reste un grand stratège/tacticien militaire. Il est par ailleurs à l'origine de pas mal de changements d'importance en France. Ses successeurs, eux, sont quasi inconnus de la plupart des français, même si Napoléon 3 reste connu du fait de son nom, entre autres.

Et au 20ème siècle, c'est Charles de gaulle qui restera le plus connu.

Au 21ème siècle, je crois en revanche qu'on ne se souviendra de... personne.

J'ai choisi le rouge pour ma Tesla parce que c'était la couleur qui me plaisait et parce qu'il faut de la couleur sur ces voitures!

J'ai été fasciné d'observer certaines réactions d'amis du type "t'es fou, fallait prendre gris, c'est beaucoup moins voyant".

Je leur ai demandé s'ils faisaient un complexe ou une dépression.

Quelle tristesse...

mais qu'est ce que

Pour moi, actuellement, c'est du bleu métallisé clair ou bleu pastel . J'aime bien et cela permet de les repérer facilement . J'ai eu du doré avec les skis de la même couleur sur le toit, un must !? J'ai eu aussi du vert et du vert sequoia . Dur gris clair métallisé et du nacré, c'était moins bien ... mais très bien revendu . Pour le blanc, une seule est c'est très bien l'été par forte chaleur, ça chauffe beaucoup moins à l'intérieur . Au final, dégoût ( pour certaines couleurs ) et des couleurs ( pour la vie ) .

Il y a aussi la caisse du mariage de Magnum, dans le registre bon goût.

http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2012/11/30/25705651.html

Il est évident uu'en rétablissant l'esclavagisme, il n'avait que de l'amour pour son prochain...

Tu me fais sourire, Napoléon fin stratège, comme Hitler, attaquer par surprise en supériorité numérique.

Il me semble qu'il a connu quelques soucis en Espagne, en Russie, en Méditerranée où toute sa flotte fût détruite.

Et puis vendre son territoire pour payer sa dernière guerre prouve bien que ce n'est qu'un abrutis.

Le gars il se proclame empereur.

Poutine a le même problème dans le ciboulot, mais comme en plus sa femme l'a quitté et qu'il se sait condamné, il fait n'importe quoi car c'est génétique chez les Russes.

Par contre pour le 21 ème siècle Macron est plutôt un candidat qui va entrer dans l'histoire.

Comme suce boule, il passe par le PS alors qu'il en a rien à battre, sans partie arrive à se faire élire, et en foutant le bordel chez tous ces opposants à se faire réélire.

Sarkozy et l'autre pays du fromage n'y sont pas parvenus.

Mais je sens qu'il va faire comme Poutine, laissé la main au 3 ème mandat, puis se faire à nouveau réélire pour la fin de sa vie.

Bon ça femme ne le quittera qu'en cas de son décès .

Par contre si il est logique ,elle doit travailler jusqu'à 70 ans avant de prétendre à la retraite.

Si cela se trouve elle les a déjà dépassés.

Parler couleur de voitures me rappelle mon premier patron.

Il m'avait fait une théorie sur la couleur des voitures :

Le blanc c'était pour le radin car c'est gratuit (plus d'actualité aujourd'hui)

Le gris, beige et autres couleurs froides, c'est pour ceux qui veulent passer inaperçu, les timides

Les couleurs vives c'est pour les marginaux qui veulent se faire remarquer (je roulais à l'époque en voiture rouge)

Le noir, c'était pour lui la couleur de la réussite ! Il avait une 911 noire et un touareg noir !

Il manquait un mot dans ma question... Je crois que PSA a choisi de mettre par défaut des couleurs flashy pour que les acheteurs paient pour avoir une couleur plus sobre.

Le noir, le blanc et le gris ne sont pas des couleurs, ça fait une erreur dès le début.

Le problème des couleurs c'est qu'on fini par s'y habituer, surtout quand c'est la couleur de base et qu'elle est donc répandue, l'attrait diminue donc également.

Sans compter qu'il y a un élément très important qui n'est pas prit en compte par beaucoup, les réparations. Entre les petits accidents pour certains, les coups de portières/griffes/enfoncement que peuvent mettre d'autres usagers peu soigneux sur notre véhicule garé à côté, l'état des routes parfois lamentable bourré de gravillons et les camions sans bâche de protection sur l'autoroute qui abime la peinture, le temps qui fait dépérir la couleur...

Il est donc essentiel de restaurer la couleur de la voiture pour qui y tient un minimum et éviter la rouille par endroits. Il faut donc trouver le bon nuancier, le bon carrossier et refaire correctement le véhicule. Une rouge ou verte, coûtant bien évidemment plus cher qu'un simple Blanc basique, le coût va peser dans la décision. Et personne ne veut voir son véhicule immobilisé une semaine

Sans parler de la revente faciliter pour une blanche, noire ou grise, là où une jaune, orange, verte ou rouge va en repousser plus d'un.

C'est effectivement la raison.

Le choix est moralement discutable mais assez efficace pour eux d'un point de vu financier.

La r9 louisiane me faisait rêver étant gamin. Je trouvais ça trop classe ces 2 couleurs.

Mes parents ont eu un Kangoo orange DDE. Bah je suis jamais monté dedans. J'avais peur de devoir sortir de la bagnole avec le gilet jaune pour faire la circulation en cas d'accident.

Madame à une voiture rose et là par contre elle fait classe. Je la prend sans souci. Et effectivement j'ai l'air gai avec ça. :ptèdr:

Un contexte n'est pas un prétexte.

Tu as consulté, depuis ? :-)

Par logique MESURE de sécurité, toutes les voitures et autres véhicules devraient être légalement de couleurs vives, pour être plus visibles que le noir et le blanc entre chien et loup, en temps d'orage comme pour ,ceux de brouillard ou de neige ! Evident NON ?

Sinon j'ai aussi une Mégane 4 diesel (véhicule fonction) en blanc. Propre, ça ne lui va pas si mal, faut la laver tous les 15 jours et c'est bon

Nan on a résolu le soucis lié à la neige, on réchauffe .. plus de risques !

On peut juste lui concéder le fait d'avoir reconnu cette erreur à la fin de sa vie.

Pour le reste...

tiens ! la bagnole de ma femme

la couleur de la pub est souvent gratos...

car à quoi çà sert de montrer un 2008 orange en pub si t'en a aucun dans la rue de cette couleur?

autre chose les véhicules de démonstrations..

seront aussi livrés en orange..!!!

çà permet la visiblilité du modéle...

c'est bien mais çà attirerra aussi les vandales le flashy...

imagine tu as la seule caisse orange du parking...lol..

le soir.. entourée de caisse grises qui passent inamperçues...

Depuis, je me suis juste rendu compte que les constructeurs, par des jeux de couleurs ou d'accessoires "sports" arrivent à faire apprécier à certains des autos au physique fade (la R9 bicolore, mais aussi la talbot solara pour la couleur et les impreza ou lancer par leurs "appendices sports et peintures de guerre")

tu dis n'importe quoi..

la golf s'est vendue comme des petits pains à cause de sa fiabilité et sa finition...

met à coté une golf3 et une 306!!!!!

tu comprendra..

sinon pour les couleurs!!!

au usa ils vendent que du blanc!!

la raison?

bin il fait 40 ° l'été dans tous les usa... !!

donc t a interet a prendre du blanc pour pas que le vernis se barre...

c'est en france que tu as le plus de couleurs!!

le français est individualiste!!

Ce fut le cas, dans les temps anciens

J'aime les voitures colorées

Dino était Marron glacé typique années 70

Sinon une Bleu supersonic pour un HRV 99, il avait de superbes reflets violets

Jetta 84 Bleu, Vert Marmara, vert d'eau, gris vert, Rouge, gris clair, gris foncé, blanc nacré très sympa et ma couleur préférée Red Copper 32V de ma (mes) Mx-5, suivant la lumière notamment les soirs d'été, il a de beaux reflets rouge foncé

J'ai une 124 Spider blanc nacré que je trouve vraiment belle.

Un fois je l'ai vue en gris : ça écrasait complètement la ligne, elle ne ressortait plus du tout de la même façon.

"Moi ce que je veux c'est une voiture, pas un truc pour paraître."

Cette phrase n'a aucun sens...

On peut vouloir se faire plaisir, avoir ses propres gouts sans pour autant vouloir paraitre...faut arrêter avec ça...

Ça monte une seule chose : les gens sont des moutons de Panurge.

Comme pour les SUV....

Vous me mettrez un SUV noir svp !!!!

Et on en arrive là. Tout le monde a la même boîte à chaussure, de la même couleur...

Mais quelle tristesse, quelle banalité. Et dire que les gens se complaisent là dedans...

Alors, qu'il existe autre chose que des armoires normandes et d'autres couleurs très jolies....

Belle auto en effet. Mais cela ne me réconcilie pas avec le blanc. ;-)

J'en ai vu une rouge à Bruxelles, encore plus jolie ! :-)

Et sinon, tu en es satisfait ?

Les couleurs des années 70 sont magnifiques sur certaines voitures d'époque

un ami avait une Mangusta orange ...

https://www.supercars.net/blog/wp-content/uploads/2016/04/De-Tomaso-MangustadeNombel_3.png

Magnifique en vrai

Très belle analyse que je vais m'appliquer à moi même :

Mes dernieres voitures

- Grise : mouton

- Marron : pas mouton ( mais SUV donc mouton )

- rouge : pas mouton

prochaine : blanche : mouton (mais berline donc pas mouton ou mouton ? )

en Moto :

- noire : mouton

Jaune : pas mouton

Il y a juste de moins en moins d'amateurs d'automobile.

Pour beaucoup c'est un moyen de transport (Dacia), un accessoire de mode (le SUV), le symbole d'une réussite sociale (les marques prémium) ou encore un placement (collection).

Les vrais passionnés, ceux qui achètent pour leur propre plaisir, celui de rouler au volant de leur rêve ... ils sont très rares.

Aucune question de budget, de mode de vie, de garage, de goûts, d'enfants etc là dedans.

- tu achetes un SUV pour être à la mode

- tu achetes allemand pour te la peter

- tu achetes Dacia parce que tu t'en fous des voitures

n. : ton avatar = blanc = mouton

Ma prochaine va etre orange.... parce que c'est la couleur comprise dans le prix de la voiture.

Mais si je peux eviter les grise et noire c'est clair je le fais.

Le blanc j'aime bien mais bon je prefere les couleurs.

Complètement oui !

C'est vraiment une voiture plaisir à cout raisonnable, et utilisable au quotidien.

mééééééééééé ?

un vrai bonbon

En principe toutes les voitures ont une couleur ! Article du cm2

il aurait été assez incroyable que tu trouves la voiture aque tu as choisie absolument dégueulasse, n'est il pas ?

en tout cas, je trouve également que c'est une jolie auto, bien que comme tootsie, je la préfère également en rouge (vu un très bel exemplaire dans le concession voisine avec des sièges intérieur cuir tabac)

C'est ce qu'on voit tous les jours. Les Dacia ont le meilleur rapport qualité prix qui puisse exister et beaucoup l'ont compris d'où la progression des ventes de cette marque).

Un SUV est souvent plus cher et moins pratique qu'un break par exemple mais plus à la mode. Qui pourra dire le contraire ?

Un véhicule prémium pas forcément allemand (en motorisation standard) n'apporte pas grand chose à part une image (et quelques plastiques de meilleure qualité).

Quant aux véhicules de prestige et collection, 50% des acheteurs potentiels recherchent les modèles susceptibles de prendre de la valeur plutôt que celui qui les fait rêver.

Moi de mon côté j'assume tout, j'ai eu du prémium (pour me la peter), du SUV (pour faire comme tout le monde) et niveau couleur, j'ai tout eu (même un SUV familial orange en 2005 à l'époque ou le SUV n'était pas encore à la mode). Aujourd'hui, j'ai du bleu (couleur gratuite sur le 3008 business) du blanc (parce que c'est la couleur la plus rare de ce modèle et que j'aime bien ne pas faire comme tout le monde) et du rouge (parce que ma moitié trouve qu'un cabriolet c'est fun alors qu'il faut qu'il soit dans une couleur flashy)

ou un string badass !

t'es Macron ?

En général, les gens qui ont des voitures noires sont des gros connards.

Je confirme. Mais comme je porte un slip orange, ça annule le sortilège.

Le seul but de la couleur gratuite est d'accepter une couleur souvent criarde ou visible afin de faire la promotion du véhicule dans la rue ! Pub gratuite pour le modèle acheté et financée par le client ! Marketing tout simplement !

Tu dis n'importe quoi

C'est forcément ma Z qui est la plus belle , pas celle d'Axel.

Et puis je l'ai eue avant lui,

Na na nère...

J'ai souvent des regrets sur mes choix, mais pas celui-ci !

Et je n'ai pas choisi à 100%, car occasion zéro km, donc forcément des concessions à faire. Mais vu qu'elle était toutes options en blanc nacré...

blanc travaillé, c'est le sketch de Coluche plus blanc que blanc ? ou c'est autre chose blanc clair ou blanc foncé, Axel le roi du mot au km.

Pas faux

Je me demande bien d'ailleurs pourquoi Nissan les a enlevées sur le modèle 2018.

Je trouve jolies celles que j'ai mais je sais que les jantes "Rays" sont vues comme un must pour les Z.

Bon, tant pis, j'espère que les miennes sont au moins plus légères afin de rouler plus vite que toi

tes choix de bagnole ou plus largement tes choix de vie ?

et souvent les choix sont un compromis, mais au final tu aimes bien le blanc malgré tout.

Ce week-end j'étais garé à côté d'une 124 noire. Bien que j'adore sa ligne, c'est dommage pour une si jolie auto (alors que j'adore le noir généralement).

Résumons: chemises colorées, caisse de couleur voyante, joli jardin fleuri... mais il n'emballe pas !

A n'y rien comprendre...

en gros il te dit que malgré ton blabla, vos Z ont le même coloris qu'un C15 d.

ça fait un peu mal aux dents

J'ai une Mazda Soul Red, en quoi cette couleur est pire d'une autre pour les carrossiers ? Auparant j'avais une Peugeot blanc nacré et effectivement les carrossiers s'en plaignaient.