Commentaires - Voies sur berges piétonnes : le Conseil de Paris vote la mesure

C'est une très bonne chose.

N'en déplaise à kéké réfractaire et sa voiture.

Promesse électorale appliquée : BRAVO.

Effectivement, déplacer le problème est une très bonne chose... Les riverains du boulevard saint Germain vont être ravis...

Et se balader en dessous d'un trafic routier surchargé, embouteillé, ça aussi c'est une bonne chose...

Oui, cela arrive de temps à autres

L'égoïsme de ces parisiens me fait rêver xD (je n'ai aucun lien avec Paris au passage)

Quand on jette un coup d'oeil aux tweets de Mme Hidalgo ça fait peur quand même.

On se croirait revenu aux plus grandes heures des communiqués de la place rouge.

Tout ce qu'ils font est extraordinaire, et tout ceux qui émettent des réserves sont des voyous, polueurs, suppôts du medef.

Heureusement qu'ils ne peuvent pas filtrer les commentaires car l'essentiel d'entre eux ne dressent pas le même constat. Les 43 000 véhicules /jour ne vont pas "disparaître" de Paris d'un coup de baguette magique et le problème de pollution est juste déplacé et aggravé...

aurait-on un profil des usagers utilisant jusqu'ici ces voies?

par là, je veux dire: sait-on dire pourquoi 43000 véhicules passaient quotidiennement par ces voies? et pour aller d'où à où exactement?

c'est en effet à mon sens la première question à se poser pour imaginer le parcours alternatif qu'ils sont alors amenés à utiliser.

car en l'état, on peut partir sur le fait que ces 43000 voitures iraient logiquement prendre les voies parallèles à cette voie sur berge. ce qui devrait logiquement poser de sacrés soucis de circulation...

bon, sinon, avis neutre en ce qui me concerne. de toute façon, circuler à Paris de nos jours n'a plus trop de sens (à part la nuit) étant donné que ça bouchonne très souvent.

et puis, si ça incite les boites à se repositionner en banlieue ou au-delà, ça serait une bonne conséquence.

Cava devenir une vrai vespasienne.

Mme Ladingo réserve probablement les voies sur berge pour caser des migrants ...

autant interdire les voitures de Paris tout de suite. on gagnera du temps.

C'est quand elle dégage sérieusement. Après ça elle voudra mettre le Périphérique à 50 km pour que des vélo se promènent. Et je parle même pas du trafic dans les avenues alentours.

Réduire la pollution, on y croit... :ptdr:

Et à quand l'interdiction des caisses désormais identifiées (Renault, Fiat, Ford...) comme rejetant 10 fois plus de NOx que les autres ?

En 2020 elle voudrait commencer par le diesel, même les plus récents en Euro6. Du grand délire.

Peut être bien qu'il y aura

...quelques personnes qui pourraient enfin se poser les bonnes question et adopter des moyens de transport alternatifs, non Chantal Dieu ?

Ou tout simplement envisager de se trouver une cabane un peu plus proche de leur lieu de travail...

Et si c'est Paris, oui c'est très cher....mais bon, ce le sera encore bien plus quand la capitale sera devenue une cité où le bien vivre ( comprendre avec bien moins de bagnoles ) sera réalité.

Donc sur le long terme, l'investissement n'est pas idiot.

Comme il l'a été pour celui qui aura acheté il y a 10...20...30 ans ou plus....

Quitte à se passer de pondre un ou deux gniards en plus. Pourquoi faire ?