Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Voiture hybride ou électrique à 100 € par mois : on en est loin

Florent Ferrière

Voiture hybride ou électrique à 100 € par mois : on en est loin

Déposer un commentaire

Par

Sur 20 ans avec un 1er apport de 10 ou 20k€ on doit pouvoir avoir un véhicule ""propre"" a peu prêt potable.

Par

À la base, la lld est une arnaque et n'est sûrement pas faite pour les ménages modestes. Sauf pour ceux qui veulent se la péter. Sachant que les ménages modestes dont j'ai fais partie assurent leur véhicule au tiers.... cherchez l'erreur !

il n'y a rien de cohérent à tout ça mais ça part d'un bon sentiment....

Par

les français reste pauvre y comprend rien notre macronmédia Lol

le touquet n'est pas la creuse heins

Par

En réponse à FrancisRossi79

À la base, la lld est une arnaque et n'est sûrement pas faite pour les ménages modestes. Sauf pour ceux qui veulent se la péter. Sachant que les ménages modestes dont j'ai fais partie assurent leur véhicule au tiers.... cherchez l'erreur !

il n'y a rien de cohérent à tout ça mais ça part d'un bon sentiment....

   

Bien sûr que les LLD fait partie, comme tout crédit à durée assez courte, des arnaques !

Mais ça, seuls les instruits peuvent le comprendre !

La plupart qui contractent du Cofidis ou Cetelem croient qu'ils sont créanciers de ces organismes ! :cubitus:

Par

C'est facile de faire des promesses en campagne électorale ... après pour les tenir, c'est une autre histoire.

Par

Hâte que Caradisiac trouve une solution on sent que ça pulse ils vont trouver

Par

Ils ne savent que perfuser l'économie d'argent public. Il fut un temps où les gens pouvaient acheter des voitures neuves pour un prix raisonnable. Un temps où les citadines coutaient moins de 15 000 euros avec un bon niveau d'équipement et un moteur de 120 CV. Un temps où une berline compacte très bien équipée et bien motorisée en boite automatique coutait maximum 25-28 000 euros. Mais à cette époque, l'UE s'occupait de ses fesses et ne nous imposait pas des malus écologiques, des normes écologiques, des normes de sécurité avec un niveau d'équipement technologique qui gonfle à la fois le poids et le prix des voitures neuves. Et pour rester dans la logique de l'économie circulaire, puisque le prix des voitures neuves augmentent, le prix des voitures d'occasion augmente aussi. Si on ajoute à ça les ZFE qui vont de-facto condamner à mort les voitures thermique (hors Crit'Air 1), je plains les futurs jeunes permis qui auront un mal fou pour trouver leur première voiture pour pas trop cher et dans un état correct.

Par

Avec MLP ça serait descendu à 10€ !

Par

Le leasing, une arnaque totale qui vous donne le sentiment d’être propriétaire du véhicule alors que vous ne l’êtes pas !

Dépenser 12500 euros sur 3 ans pour une Yaris, c’est du grand n’importe quoi ! Franchement il faut être c** pour lâcher autant d’argent par la fenêtre.

Quand je vois les prix de dingue, je suis bien content d’avoir acheté ma 206 sw en 2006 pour 2000 euros et il roule encore et j’en suis content. (Voiture hyper fiable, je souligne)

Par

En réponse à DinkyBoy

Avec MLP ça serait descendu à 10€ !

   

Avec MLP t'aurais eu une indemnité pour pouvoir rouler en VE l'indemnité écolo-hypocrite.

C'est vrai qu'avec la politique socio-xenophobe anti Europe pro russe de MLP la France aurait couler comme le Costa concordia

Par

Bon c'est un ex banquier il trouvera la solution de comment faire pour entuber le bobo lambda nouveau-soucieux du climat.

Le soucis c'est que même louer ou acheter une Twingo ou une spring neuve c'est le parcours du combattant en cette période.

Par

En 2017 pour se faire élire, Macron avait annoncé la suppression de la taxe d'habitation pour la bagatelle de 10 milliards d'Euros ; la mesure ayant été déclarée inconstitutionnelle, Macron a du réviser sa formule de calculet en final ça coûte 20 milliards d'Euros.

Il avait aussi dit que pour compenser, il allait augmenter la TICPE sur le gazole de 5 cts/litre pendant 5 ans (un peu moins sur le SP). Ca a marché en Janvier 2018 ... Puis fin 2018, quand les français ont découvert le pot aux roses, ils ont enfilé un gilet Jaune ... et pour les calmer, le Mozart de la Finance a dû d'une part renoncer aux augmentations prévues entre 2019 et 2022 donc foncer à la pharmacie acheter pour 17 milliards d'Euros de calmants pour gilets Jaunes

Donc là fastoche pour la voiture électrique à 100€/mois : il suffit juste d'emprunter à crédit PLUSIEURS DIZAINES de milliards d'euros

La dette va exploser et le jour où le taux d'intérêt de la dette Française augmentera ... la France sera forcée de faire appel au FMI qui appliquera sa politique habituelle et punir pendant longtemps les Français dont les gouvernements successifs jettent l'argent par la fenêtre et par grand baquet sous prétexte de sauver la planète ... et pendant ce temps, même en 2020, l'année de la grande pandémie et au contraire de tous les autres pays, la Chine a réussi à augmenter le CO2 liée à sa consommation de charbon de 2% ...

En fait que les taux augmentent : le plus tôt sera le mieux pour que cesse cette politique stupide

Par

"L'usage plutôt que la possession", c'est la grande arnaque du moment pour tenter de masquer la faiblesse du pouvoir d'achat.

Mais cela ne marche qu'une fois quand on fait reprendre la voiture qu'on possède pour payer le premier loyer majoré. Après les 3 ans, il n'y a plus rien à faire reprendre....

Par

En réponse à Germanpro

Avec MLP t'aurais eu une indemnité pour pouvoir rouler en VE l'indemnité écolo-hypocrite.

C'est vrai qu'avec la politique socio-xenophobe anti Europe pro russe de MLP la France aurait couler comme le Costa concordia

   

En attendant c'est l'Allemagne qui est dépendante du gaz russe, et si jamais l'Europe part sur un embargo des hydrocarbures russes, on n'a pas fini la descente aux enfers...

Par

Article complètement à coté de la plaque.

Évidemment que ça concerne avant tout les gens qui ont accès à la "prime à la casse" et qui sont sous conditions de ressources. Si vous avez déjà les moyens de rouler dans un SUV thermique récent, vous avez déjà droit au 6000 € bonus, et vous aurez votre prêt.

Et une Dacia Spring, avec 6000 € de bonus et 5000 € pour la mise à la casse de l'épave qui sert de voiture, ça se rembourse en 6 ans en payant 100 € mois et sans apport initial. Et encore, sans compter le prêt à taux zéro déjà annoncé. Pour 1000 km/mois, il faut ajouter 15 €/mis d'électricité en chargeant la nuit. Donc 115 €/mois durant 6 ans puis 15 €/mois après ! Pour la majorité de Français concernés c'est moins que les pleins d'essence, pour un véhicule neuf sous garantie, un véhicule qui ne risque pas de tomber en panne du jour au lendemain en mettant son propriétaire dans une galère fantastique ne serait-ce que pour aller bosser.

Enfin, rappelons (car je ne suis pas sûr que le "journaliste" soit au courant) que pour avoir le doublement de la "prime à la casse", il n'est pas indispensable d'être pauvre, les "gros rouleurs" sont aussi éligibles.

Après on peut préférer une Zoé à une Spring, d'autant que la Zoé est faite en France, mais avec le prêt à taux zéro et en allongeant un peu la durée, aucun problème. D'autant que le pétrole ne va pas baisser !!

Par

En réponse à JLPicard

Article complètement à coté de la plaque.

Évidemment que ça concerne avant tout les gens qui ont accès à la "prime à la casse" et qui sont sous conditions de ressources. Si vous avez déjà les moyens de rouler dans un SUV thermique récent, vous avez déjà droit au 6000 € bonus, et vous aurez votre prêt.

Et une Dacia Spring, avec 6000 € de bonus et 5000 € pour la mise à la casse de l'épave qui sert de voiture, ça se rembourse en 6 ans en payant 100 € mois et sans apport initial. Et encore, sans compter le prêt à taux zéro déjà annoncé. Pour 1000 km/mois, il faut ajouter 15 €/mis d'électricité en chargeant la nuit. Donc 115 €/mois durant 6 ans puis 15 €/mois après ! Pour la majorité de Français concernés c'est moins que les pleins d'essence, pour un véhicule neuf sous garantie, un véhicule qui ne risque pas de tomber en panne du jour au lendemain en mettant son propriétaire dans une galère fantastique ne serait-ce que pour aller bosser.

Enfin, rappelons (car je ne suis pas sûr que le "journaliste" soit au courant) que pour avoir le doublement de la "prime à la casse", il n'est pas indispensable d'être pauvre, les "gros rouleurs" sont aussi éligibles.

Après on peut préférer une Zoé à une Spring, d'autant que la Zoé est faite en France, mais avec le prêt à taux zéro et en allongeant un peu la durée, aucun problème. D'autant que le pétrole ne va pas baisser !!

   

"avec 6000 € de bonus et 5000 € pour la mise à la casse de l'épave qui sert de voiture, ça se rembourse en 6 ans"

C'est étonnant que ce soit si facile d'accès financièrement (!),si polylent à l'usage (!), pratiquement gratuit en entretien (!) et que les gens à faibles revenus n'y accordent pas d'intérêt! C'est à désespérer de venir en aide aux pauvres gens!:bah:

Par

" D'autant que le pétrole ne va pas baisser !!" pas à cause de sa rareté et de ses coûts d'exploitation mais d'abord de la spéculation!

Par

En réponse à auyaja

"L'usage plutôt que la possession", c'est la grande arnaque du moment pour tenter de masquer la faiblesse du pouvoir d'achat.

Mais cela ne marche qu'une fois quand on fait reprendre la voiture qu'on possède pour payer le premier loyer majoré. Après les 3 ans, il n'y a plus rien à faire reprendre....

   

Comme disait GY ou je ne sais plus qui hier sur le sujet des promesses de Macron, ce qui distingue la personne libre de l'esclave est justement la possession, interdite au second. L'Habeas Corpus si souvent célébré dans les pays anglo-saxons. La LLD à vie, c'est donc l'esclavage, car on arrête jamais de raquer. Ma Focus, je l'ai depuis 2015 et cela fait des années qu'elle ne me coûte plus que l'essence, l'assurance et un peu d'entretien.

Par

En réponse à ceyal

En 2017 pour se faire élire, Macron avait annoncé la suppression de la taxe d'habitation pour la bagatelle de 10 milliards d'Euros ; la mesure ayant été déclarée inconstitutionnelle, Macron a du réviser sa formule de calculet en final ça coûte 20 milliards d'Euros.

Il avait aussi dit que pour compenser, il allait augmenter la TICPE sur le gazole de 5 cts/litre pendant 5 ans (un peu moins sur le SP). Ca a marché en Janvier 2018 ... Puis fin 2018, quand les français ont découvert le pot aux roses, ils ont enfilé un gilet Jaune ... et pour les calmer, le Mozart de la Finance a dû d'une part renoncer aux augmentations prévues entre 2019 et 2022 donc foncer à la pharmacie acheter pour 17 milliards d'Euros de calmants pour gilets Jaunes

Donc là fastoche pour la voiture électrique à 100€/mois : il suffit juste d'emprunter à crédit PLUSIEURS DIZAINES de milliards d'euros

La dette va exploser et le jour où le taux d'intérêt de la dette Française augmentera ... la France sera forcée de faire appel au FMI qui appliquera sa politique habituelle et punir pendant longtemps les Français dont les gouvernements successifs jettent l'argent par la fenêtre et par grand baquet sous prétexte de sauver la planète ... et pendant ce temps, même en 2020, l'année de la grande pandémie et au contraire de tous les autres pays, la Chine a réussi à augmenter le CO2 liée à sa consommation de charbon de 2% ...

En fait que les taux augmentent : le plus tôt sera le mieux pour que cesse cette politique stupide

   

https://www.20minutes.fr/economie/3246719-20220317-quinquennat-macron-bilan-suppression-taxe-habitation

Les économistes disent que c'est une bonne mesure, mais vous avez certainement de meilleures connaissances qu'eux.

Par

Personne pour émettre l'hypothèse que cela pourrait concerner des VE ou HEV en seconde main ?

Par

Ne vous en faites pas, les VE à 100€/mois arriveront, mais pas avec Tesla, mais tout simplement avec les chinois et ces véhicules sont déjà présentés régulièrement en Chine pour réduire la pollution et désengorger les villes. Les gros sse VE ne seront bientôt plus d'actualité en Chine et comme nos industriels européens ne savent produire que de gros SUV bourrés d'électronique inutile pour rouler à 80km/ et même 110km/h et bien les chinois vont pallier se manque!!!

Les Allemands vendront aux Etats-Unis mais pas sur que cela suffise......

On en reparle dans moins d'un an????

Par

çà existe la caisse à 100 balles par mois... sans gros premier loyer...

c'est la sandero!!!

par contre c'est sur 5 ans il me semble..!!

si tu lui file un mix ethanol... e10... tu peux avoir un prix au litre autour d'1 euro ...

et çà va te couter dans les 80 balles de carbu par mois...max!!

bien moins cher que ta spring.. qui va te couter 40 balles de jus electrique...!!

mais tu devras sortir 2500 de premier loyer!!!

et une caisse qui peut pas sortir du département...

faudra rajoutter 3 ou 4 loc thermique pour partir en vacances...

Par

En réponse à ghlapin

Ne vous en faites pas, les VE à 100€/mois arriveront, mais pas avec Tesla, mais tout simplement avec les chinois et ces véhicules sont déjà présentés régulièrement en Chine pour réduire la pollution et désengorger les villes. Les gros sse VE ne seront bientôt plus d'actualité en Chine et comme nos industriels européens ne savent produire que de gros SUV bourrés d'électronique inutile pour rouler à 80km/ et même 110km/h et bien les chinois vont pallier se manque!!!

Les Allemands vendront aux Etats-Unis mais pas sur que cela suffise......

On en reparle dans moins d'un an????

   

les chinois sont pas pressés!!

dans un premier temps inondé leur marché de caisses électriques entre 8000... dacia spring kwid!!

et 20 000...

et dans le meme temps livrer au prix fort à ces couillons d'européens..

de la puce ou des terres rares pour leur batterie...

les obliger à garder un prix élevé sur les électriques!!

exemple la mégane à 45 000!!!

le moment venu.

zfe en place... go à 3 roros!!!

ils envahiront le marché européen....avec des caisses à 20 000!!!

ils ont fait exactement pareil avec leur smartphone 3 fois moins chers que samsung ou apple!!

les gvt européen..

vont crever la caisse européenne!!!

et la france va perdre 1 million d'emploi dans l'automobile...

on dit merci macron... merci les écolos... merci les bobos des villes....

Par

En réponse à JLPicard

Article complètement à coté de la plaque.

Évidemment que ça concerne avant tout les gens qui ont accès à la "prime à la casse" et qui sont sous conditions de ressources. Si vous avez déjà les moyens de rouler dans un SUV thermique récent, vous avez déjà droit au 6000 € bonus, et vous aurez votre prêt.

Et une Dacia Spring, avec 6000 € de bonus et 5000 € pour la mise à la casse de l'épave qui sert de voiture, ça se rembourse en 6 ans en payant 100 € mois et sans apport initial. Et encore, sans compter le prêt à taux zéro déjà annoncé. Pour 1000 km/mois, il faut ajouter 15 €/mis d'électricité en chargeant la nuit. Donc 115 €/mois durant 6 ans puis 15 €/mois après ! Pour la majorité de Français concernés c'est moins que les pleins d'essence, pour un véhicule neuf sous garantie, un véhicule qui ne risque pas de tomber en panne du jour au lendemain en mettant son propriétaire dans une galère fantastique ne serait-ce que pour aller bosser.

Enfin, rappelons (car je ne suis pas sûr que le "journaliste" soit au courant) que pour avoir le doublement de la "prime à la casse", il n'est pas indispensable d'être pauvre, les "gros rouleurs" sont aussi éligibles.

Après on peut préférer une Zoé à une Spring, d'autant que la Zoé est faite en France, mais avec le prêt à taux zéro et en allongeant un peu la durée, aucun problème. D'autant que le pétrole ne va pas baisser !!

   

Donc c'est bien avec aplomb, clairvoyance et une assurance sans faille que vous justifiez le remplacement pour une famille modeste d'une vielle (et unique dans le foyer) guimbarde thermique qui fait le job pour aller au taff et en vacances avec tous les enfants... par une Spring ?

Vous la voyez la Spring ? celle qui fait 3,7m de long, avec deux places arrières et un coffre ridicules, pour une puissance incroyable de 44ch et une autonomie électrique comprise entre 100km et 200km suivant les parcours ?

Vous ne voyez pas le ridicule de la situation ?

J'attends de voir la proposition de notre future gouvernement, mais votre discours est complètement à côté de la plaque... Vous avez un vision toute Lepenienne de la situation (riche, avec vue dégagée de la colline de Saint Cloud mais connaissant bien entendu les problèmes et solutions pour tous les français), avec votre VE dont le prix est hors de portée pour la plupart des français.

Par

"Emmanuel Macron a promis des véhicules hybrides ou électriques à moins de 100 € par mois. Des prix qui existent… si on verse un bel apport au début."

"Avant d'en savoir plus, on est donc allé voir dans les offres des constructeurs s'il existait déjà des voitures écolos à moins de 100 € par mois."

Donc en gros, vous reprochez de ne pas trouver maintenant une offre qui n'est pas encore lancée, c'est ça ?

"Chez Renault, il y a moins cher, avec la Twingo. Il y a bien un prix de 99 € par mois, mais avec un premier apport personnel de 2 260 €. Sans cet apport, le loyer monte à 165 €.

On descend donc d'un cran pour aller voir la version low-cost, la voiture électrique la moins chère du marché : la Dacia Spring. La voiture est bien affichée à partir de 97 € par mois, mais sur 49 mois et avec un apport de 2 554 € !"

Tiens, retenez bien ça la prochaine fois que vous annoncerez que la Spring est de loin le VE le moins cher. Parce que, outre le fait qu'elle vient de prendre 1000€, remise déduite la Twingo est très proche. Et en leasing, moins chère !

Par

On marche sur la tête aujourd'hui. Avec des "dirigeants" totalement en marge de la réalité de la majorité des français, plus pressés de satisfaire Bruxelles que son propre peuple.

Alors comment expliquer à des sourds qu'un français de classe moyenne et en dessous NE PEUT PAS acheter un véhicule électrique, qui de surcroit ne pourra pas satisfaire tous ses déplacements (je me vois mal faire un trajet de 800km avec un VE low cost.... sans prendre quelques nuits d'hôtel pour recharger).

Bref. Ils ne comprennent même pas les besoins de leur propre peuple..... affligeant !

Par

:brosse:

Comme d habitude, les français se sont laissés berner par des politiciens incapables de tenir leurs promesses utopiques. on appelle ça de la naïveté pour une majorité d entre nous et du mensonge pour ces beaux parleurs à qui ont confi le pouvoir.

Pauvre France.

Par

En réponse à Germanpro

Avec MLP t'aurais eu une indemnité pour pouvoir rouler en VE l'indemnité écolo-hypocrite.

C'est vrai qu'avec la politique socio-xenophobe anti Europe pro russe de MLP la France aurait couler comme le Costa concordia

   

parce que avec une politique open bar pour les migrants... 450 000 par an!!

tu crois que la france va pas couler?

çà coute cher d'etre accueillant...!!! trés cher et c'est toi qui paye... mon ami..

premier bain de foule pour macron ce matin evry!! population communautére assistée qui a voté mélenchon au premier tour et macron au 2 eme ...

Par

En réponse à BigL

"Emmanuel Macron a promis des véhicules hybrides ou électriques à moins de 100 € par mois. Des prix qui existent… si on verse un bel apport au début."

"Avant d'en savoir plus, on est donc allé voir dans les offres des constructeurs s'il existait déjà des voitures écolos à moins de 100 € par mois."

Donc en gros, vous reprochez de ne pas trouver maintenant une offre qui n'est pas encore lancée, c'est ça ?

"Chez Renault, il y a moins cher, avec la Twingo. Il y a bien un prix de 99 € par mois, mais avec un premier apport personnel de 2 260 €. Sans cet apport, le loyer monte à 165 €.

On descend donc d'un cran pour aller voir la version low-cost, la voiture électrique la moins chère du marché : la Dacia Spring. La voiture est bien affichée à partir de 97 € par mois, mais sur 49 mois et avec un apport de 2 554 € !"

Tiens, retenez bien ça la prochaine fois que vous annoncerez que la Spring est de loin le VE le moins cher. Parce que, outre le fait qu'elle vient de prendre 1000€, remise déduite la Twingo est très proche. Et en leasing, moins chère !

   

ils sont pas con chez renault!!

ils savent que chez renault le gars prend une loa...

et que chez dacia un cred ou paye cash..

donc il s'adapte...

loa chere chez dacia!!! et achat moins cher..

loa pas trop cher chez rino... et achat cher...

chez dacia faut pas louer!!

pourquoi payer plus cher une loa... sur une caisse moins puissante que la twingo???

la raison ils savent que çà sera plus facile de fourguer d'occaze une twingo qu'une srping!!

c'est comme mercos ou bmw avec des loa moins chere..

que sur une talisman renault!! de meme prix!!

la décote!!!

Par

En réponse à gignac-31

parce que avec une politique open bar pour les migrants... 450 000 par an!!

tu crois que la france va pas couler?

çà coute cher d'etre accueillant...!!! trés cher et c'est toi qui paye... mon ami..

premier bain de foule pour macron ce matin evry!! population communautére assistée qui a voté mélenchon au premier tour et macron au 2 eme ...

   

J'ai voté blanc aux deux tours comme dirai Coluche si voter servirai à quelque chose il y aurai bien longtemps que ça serai interdit.

Par

Lld encore et toujours. Polluant vu qu'il faut passer les 40k minimum pour amortir les tonnes de co2 du Ve polluant...

Et je prend rien en loc.

On repassera donc pour ces deplaçoirs... on prendra un bon turbo essence 4 pattes à chaîne à 20k !

Puissance, fiabilité et autonomie ! A nous en plus !

 

Par

En réponse à auyaja

"L'usage plutôt que la possession", c'est la grande arnaque du moment pour tenter de masquer la faiblesse du pouvoir d'achat.

Mais cela ne marche qu'une fois quand on fait reprendre la voiture qu'on possède pour payer le premier loyer majoré. Après les 3 ans, il n'y a plus rien à faire reprendre....

   

Vous avez tout compris ....on peut s'attendre à une chute brutale des ventes ....

 

SPONSORISE

Toute l'actualité