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Commentaires - Voiture vs bicyclette : ennemies ou complémentaires ?

Jérémy Fdida

Voiture vs bicyclette : ennemies ou complémentaires ?

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Par

La voiture restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses..

Par

Et sinon au niveau de la cohabitation j'aurais beaucoup plus pensé aux 2 roues / voitures que aux vélos voitures.. car en général il y a plus de pistes cyclables..

Par

" La mise en place temporaire d’une « coronapiste » a engendré plus de bouchons dans cette zone de Créteil (94). "

Et si les gusses empruntant journellement cet axe avaient pris le parti de justement utiliser un vélo ?

Saison Idéale...terrain parfaitement plat... Eh les gars, faut parfois savoir s'adapter....

Ou écouter les grandes gueules dans ton bouchon sur RMC....

Par

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

Par

Au vu des stats, la plupart des gens pourraient opter pour le vélo pour leurs trajets quotidiens, surtout avec un vélo à assistance électrique. :bah:

Après c'est évident que c'est moins confortable, mais le temps gagné et l'argent économisé, c'est aussi du confort. :fleur:

En prenant les bonnes décisions à long terme, notamment le choix de son lieu de résidence, le vélo peut devenir très pertinent et être un très bon complément de la voiture, laquelle reste évidemment irremplaçable pour certains trajets. :jap:

Après les talibans pro-truc ou pro-machin font leur choix et ont leurs arguments, moi je suis plutôt un adepte du "bon compromis". :oui:

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

Et les motos sont une nuisance sonore également pour ceux qui vivent autours..

On ne peu plus sortir sans avoir au moins une fois l'oreille qui souffre..

Par

J'ai réglé mes gicler de lave glace en direction des cycliste... Un petit coup et il ont les fesse qui ce serre :ml:

Par

En réponse à roc et gravillon

" La mise en place temporaire d’une « coronapiste » a engendré plus de bouchons dans cette zone de Créteil (94). "

Et si les gusses empruntant journellement cet axe avaient pris le parti de justement utiliser un vélo ?

Saison Idéale...terrain parfaitement plat... Eh les gars, faut parfois savoir s'adapter....

Ou écouter les grandes gueules dans ton bouchon sur RMC....

   

Cette "coronapiste" à Créteil comme ailleurs tient plus de la bouffonnerie qu'autre chose car il existe déjà une piste cyclable dans chaque sens bien plus protégée de la circulation car séparée par des places de parking. Elle mange une partie du trottoir (ça fait des années qu'elle est là) mais comme il y a jamais grand monde dessus, il n'y aucune raison d'en créer une nouvelle sur la route et donc d'engendrer des embouteillages donc de la pollution supplémentaire...

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

Bordel ce commentaire de beauf :buzz:

En bagnole tu n'as rien à foutre en ville, en tout cas en centre/hypercentre, sauf raisin très particulière: véhiculé pour activité pro, riverain, chargé lourde ou handicap.

Je sais que ça te défrise :)

Voiture et vélo/autres modes de transports sont évidemment complémentaires. Mais de la même manière qu'on ne mets pas de vélo sur l'autoroute, aucune raison non plus de coller sa bagnole de 1,5t pour déplacer ta personne en ville :)

Heureusement, ça avance, avec ou sans les rétrogrades de ton genre.

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

PS: j'ai le permis moto également. Ça aussi c'est complémentaire.

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

Très instructif comme commentaires à 69 ans je roule 250 km par semaine en vélo et je me porte très bien de toute façon dans 30 ans vous rouler en soit en vélo ou en voiture électrique continuer à être sectaire moi aussi j'ai une voiture et je respecte les cyclistes bonne route

Par

En réponse à Boxer Engine

Cette "coronapiste" à Créteil comme ailleurs tient plus de la bouffonnerie qu'autre chose car il existe déjà une piste cyclable dans chaque sens bien plus protégée de la circulation car séparée par des places de parking. Elle mange une partie du trottoir (ça fait des années qu'elle est là) mais comme il y a jamais grand monde dessus, il n'y aucune raison d'en créer une nouvelle sur la route et donc d'engendrer des embouteillages donc de la pollution supplémentaire...

   

Elle est où la piste dont tu causes sur la photo ? :voyons:

De toute façon, quant t'habites dans ces coins là, c'est que t'es mal barré... alors 1/2 heure de bouchons de plus ou de moins hein...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Au vu des stats, la plupart des gens pourraient opter pour le vélo pour leurs trajets quotidiens, surtout avec un vélo à assistance électrique. :bah:

Après c'est évident que c'est moins confortable, mais le temps gagné et l'argent économisé, c'est aussi du confort. :fleur:

En prenant les bonnes décisions à long terme, notamment le choix de son lieu de résidence, le vélo peut devenir très pertinent et être un très bon complément de la voiture, laquelle reste évidemment irremplaçable pour certains trajets. :jap:

Après les talibans pro-truc ou pro-machin font leur choix et ont leurs arguments, moi je suis plutôt un adepte du "bon compromis". :oui:

   

Je roulais avec mon vieux VTT, là j'attends mon VAE type sportif haut de gamme pour plus de confort en allant au boulot. Pas un achat indispensable, mais bon ^^

J'ai lâché les TEC au quotidien depuis mai (les voitures ayant toujours été pour moi utiles le WE si je dois sortir de la ville d'où les voyages), je fais autant de sport qu'avant (voire plus) et c'est juste parfait.

Je ne suis pas le seul d'ailleurs, la circulation en vélo a explosé dans la ville.

Maintenant, si d'autres préfèrent se bouchonner, chacun son plaisir ^^

Par

Perso le choix du vélo pour mon trajet maison travail quotidien c'est imposé de lui même :

- économiser des km dans la voiture / limiter sa dépréciation / usure

- éviter de me faire ruiner les pare-chocs (garée dans la rue en journée même si aucun soucis pour me trouver une place tous les jours)

- être moins dépendant des prix du carburant / économiser le coût du transport mensuel

- moins de risque de me faire flasher (et encore le périph lyonnais était encore limitéà 90 à l'époque !)

- travailler mon cardio

- activité de conduite plus dynamique / libre / intéressante (c'était un peu pareil en voiture avant qu'on nous transforme en lents mouton distraits au fil du temps)

- j'ai pu troquer mon "daily"/familiale DCi 175cv pour une essence 280cv.

Bref, beaucoup d'avantages et je sors la voiture avec d'autant plus de plaisir et j'aimerais que ça dure. :redface:

Par

Paris n'est pas la banlieue, pour ma par je fais 30 km allez et 30 km retour en voiture pour aller à mon travail, je ne me vois pas les faire en vélo. Cela me prends environs 35 mn, mais depuis les piste cyclable temporaire je mets plus d'heure. Je redoute le mois de septembre...

Par

En réponse à Enzodesign

Et les motos sont une nuisance sonore également pour ceux qui vivent autours..

On ne peu plus sortir sans avoir au moins une fois l'oreille qui souffre..

   

Met des bouchons d'oreilles ou va vivre en haut d'une montagne si ça te convient pas

Par

En réponse à king crimson

Bordel ce commentaire de beauf :buzz:

En bagnole tu n'as rien à foutre en ville, en tout cas en centre/hypercentre, sauf raisin très particulière: véhiculé pour activité pro, riverain, chargé lourde ou handicap.

Je sais que ça te défrise :)

Voiture et vélo/autres modes de transports sont évidemment complémentaires. Mais de la même manière qu'on ne mets pas de vélo sur l'autoroute, aucune raison non plus de coller sa bagnole de 1,5t pour déplacer ta personne en ville :)

Heureusement, ça avance, avec ou sans les rétrogrades de ton genre.

   

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

Par

En réponse à Romain_RS2

Perso le choix du vélo pour mon trajet maison travail quotidien c'est imposé de lui même :

- économiser des km dans la voiture / limiter sa dépréciation / usure

- éviter de me faire ruiner les pare-chocs (garée dans la rue en journée même si aucun soucis pour me trouver une place tous les jours)

- être moins dépendant des prix du carburant / économiser le coût du transport mensuel

- moins de risque de me faire flasher (et encore le périph lyonnais était encore limitéà 90 à l'époque !)

- travailler mon cardio

- activité de conduite plus dynamique / libre / intéressante (c'était un peu pareil en voiture avant qu'on nous transforme en lents mouton distraits au fil du temps)

- j'ai pu troquer mon "daily"/familiale DCi 175cv pour une essence 280cv.

Bref, beaucoup d'avantages et je sors la voiture avec d'autant plus de plaisir et j'aimerais que ça dure. :redface:

   

Voilà :jap:

Par

En réponse à jean pierre 83

Très instructif comme commentaires à 69 ans je roule 250 km par semaine en vélo et je me porte très bien de toute façon dans 30 ans vous rouler en soit en vélo ou en voiture électrique continuer à être sectaire moi aussi j'ai une voiture et je respecte les cyclistes bonne route

   

Faudra me dire où est le plaisir de vous mettre en danger au milieu des voitures et respirer leurs gaz dans vos tenues en latex sur un vélo aussi fin qu'inconfortable

Par

En réponse à matrix71

J'ai réglé mes gicler de lave glace en direction des cycliste... Un petit coup et il ont les fesse qui ce serre :ml:

   

Au feu rouge suivant, le cycliste te pisse sur le pare-brise qui n'est pas lavé souvent ?

Par

En réponse à 360Magnum

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

   

Oui, on fera travailler Amazon

Par

Le vélo n'a rien à faire sur la route pour l'instant. Et je dis ça car presque aucun cycliste ne respecte le code de la route (qu'il devrait avoir car il roule sur la route comme tout le monde), Grille les feux, s'en balle les cojones des angles mort des camions ou bus, tourne sans regarder, etc... Avec les personnes en trottinette électrique... Ou alors les mettre sur le trottoir. Agrandir les trottoirs et faire une voie pour eux.

Pour commencer : casque, gants, clignotant et retro obligatoire si tu roules sur la route. Écouteur, téléphone interdit bien sur...

BONUS : contrôle technique obligatoire tout les ans :sol: :lol:

Par

En réponse à king crimson

Je roulais avec mon vieux VTT, là j'attends mon VAE type sportif haut de gamme pour plus de confort en allant au boulot. Pas un achat indispensable, mais bon ^^

J'ai lâché les TEC au quotidien depuis mai (les voitures ayant toujours été pour moi utiles le WE si je dois sortir de la ville d'où les voyages), je fais autant de sport qu'avant (voire plus) et c'est juste parfait.

Je ne suis pas le seul d'ailleurs, la circulation en vélo a explosé dans la ville.

Maintenant, si d'autres préfèrent se bouchonner, chacun son plaisir ^^

   

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

Par

En réponse à Enzodesign

La voiture restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses..

   

Grand sage a parlé. Avec une majuscule à Toujours pour qu'on comprenne bien...

Par

En réponse à 360Magnum

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

   

En fait que tu ailles au centre ville ou pas, on s'en fout

Par

En réponse à 360Magnum

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

   

C'est à cause de gens comme toi que le prix des parkings devient dissuasif, qu'on doit mettre des plots pour empêcher physiquement de passer, qu'on doit faire des contrôles, des vérifications, et mettre des amendes, etc... Bref tout ce contre quoi tu râles, alors que tu en es responsable. :chut:

Par

En réponse à Cylaporte

Paris n'est pas la banlieue, pour ma par je fais 30 km allez et 30 km retour en voiture pour aller à mon travail, je ne me vois pas les faire en vélo. Cela me prends environs 35 mn, mais depuis les piste cyclable temporaire je mets plus d'heure. Je redoute le mois de septembre...

   

Même pas une fois de temps en temps? Par exemple une fois tous les deux mois. Si 50% de la population le fait une fois tous les deux mois, ça fait 1% de voitures en moins et ça peut se sentir

Par

En réponse à PLexus sol-air

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

   

Oui déserte les transport en commun, ça fera un moche mal lavé et malpoli de moins.

Par

En réponse à Enzodesign

La voiture restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses..

   

moi aussi je vais commencer à faire du vélo :biggrin: je te laisse imaginer à plus de 46°c :areuh: et en plein Sahara je crois que je vais faire appel à Roc

Par

Je fais un maximum de trajets en vélo. (3,5 km le matin, 1,5 km x 2 le midi et re 3,5 km le soir) ça fait environ 10 km par jours.

Le problème, est que j'ai aussi mes 2 enfants à enmener à l'école. Du coup, je me coltine ces petits trajets en voiture :beuh:

J'aimerai beaucoup acheter un bi-porteur ou un triporteur pour enmener tout le monde à l'abri de la pluie, du froid. Mais il faut au moins 2000€ d'occasion pour un engin de qualité.

Si des industriels comme Citroën avec sa ami, pouvaient nous sortir ces engins pour un tarif "industriel" :bah:.....

Ou sinon, un "velotaxi" (tricycle entièrement caréné et 3 places)

Si les tarifs étaient en baisse, je suis sur que ça intéresserai pas mal de monde :bien:

Par

En réponse à Enzodesign

Et les motos sont une nuisance sonore également pour ceux qui vivent autours..

On ne peu plus sortir sans avoir au moins une fois l'oreille qui souffre..

   

fait gaffe tu vas te faire gronder par les motards du site :biggrin:

j'ai toujours aimé la moto :lover: :rs: mais en même temps j'ai toujours cette foutue crainte en cas d'accident

Par

En réponse à PLexus sol-air

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

   

Certes, mais moi, les TEC, c’était maxi 20mn dans un tram, donc c’est plutôt supportable, et il faut de bons écouteurs intra qui filtrent bien l’extérieur ^^

Mais c’est vrai qu’on y côtoie des gens pas forcément agréables, mais ça reste une minorité quand même :)

Par

En réponse à 360Magnum

Faudra me dire où est le plaisir de vous mettre en danger au milieu des voitures et respirer leurs gaz dans vos tenues en latex sur un vélo aussi fin qu'inconfortable

   

Roh putain ^^

Tu as raison, l’urbain se déplace en latex ^^

Vivement que les ploucs ne viennent plus avec leur merdouille mazout en ville :)

Par

En réponse à 360Magnum

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

   

Ce n’est pas ce qui se passe, loin de là, partout où ça se fait ^^

Mais le changement fait peur à ceux qui n’ont qu’une vue courte. Pas grave, eux aussi finissent par adhérer, c’est juste un peu plus long :)

Par

En réponse à Nadir94 Q5

moi aussi je vais commencer à faire du vélo :biggrin: je te laisse imaginer à plus de 46°c :areuh: et en plein Sahara je crois que je vais faire appel à Roc

   

Faut juste commander le modèle Air-Pho vélo colonial avec l'option clim régulée entre les orteils.

Par

En réponse à halffinger

Je fais un maximum de trajets en vélo. (3,5 km le matin, 1,5 km x 2 le midi et re 3,5 km le soir) ça fait environ 10 km par jours.

Le problème, est que j'ai aussi mes 2 enfants à enmener à l'école. Du coup, je me coltine ces petits trajets en voiture :beuh:

J'aimerai beaucoup acheter un bi-porteur ou un triporteur pour enmener tout le monde à l'abri de la pluie, du froid. Mais il faut au moins 2000€ d'occasion pour un engin de qualité.

Si des industriels comme Citroën avec sa ami, pouvaient nous sortir ces engins pour un tarif "industriel" :bah:.....

Ou sinon, un "velotaxi" (tricycle entièrement caréné et 3 places)

Si les tarifs étaient en baisse, je suis sur que ça intéresserai pas mal de monde :bien:

   

C’est d’ailleurs totalement hallucinant qu’on file 6000 balles pour vendre des VE et que dalle ou presque pour les vélos, alors que ça serait tellement plus malin pour l’écologie...

Par

En réponse à PLexus sol-air

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

   

Remarque... t'es souvent confondu avec un chauffeur de bus au volant de ton utilitaire... alors devenir passager en sus, on comprend que ça ferait trop...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

fait gaffe tu vas te faire gronder par les motards du site :biggrin:

j'ai toujours aimé la moto :lover: :rs: mais en même temps j'ai toujours cette foutue crainte en cas d'accident

   

Oui ca c'est le problèmes... je fais 20000 par ans en moto et clairement il faut être ultra prudent, surtout sur le perif quand c'est chargé. C'est très fréquent que les gens changent de fille sans regarder... et pourtant je le suis fixé un limite de +30km/h par rapport aux autres véhicules en cas de remontée de fille...

Par

En réponse à Enzodesign

Et les motos sont une nuisance sonore également pour ceux qui vivent autours..

On ne peu plus sortir sans avoir au moins une fois l'oreille qui souffre..

   

Après moto ne veux pas forcément dire moto bruyante :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

" La mise en place temporaire d’une « coronapiste » a engendré plus de bouchons dans cette zone de Créteil (94). "

Et si les gusses empruntant journellement cet axe avaient pris le parti de justement utiliser un vélo ?

Saison Idéale...terrain parfaitement plat... Eh les gars, faut parfois savoir s'adapter....

Ou écouter les grandes gueules dans ton bouchon sur RMC....

   

Mdr

Ils sont tellement ringards. Et sur le fond ...et sur la forme.

Par

Qu est ce qu ils y connaissent en circulation routiere?

Rien.

Par

En réponse à ape-happy

Grand sage a parlé. Avec une majuscule à Toujours pour qu'on comprenne bien...

   

Il faut laisser passet la 1ere vague:bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

   

:eek:

Beaucoup d asociaux par ici .

Et ailleurs que dans les tec? Ca se passe comment?

Par

En réponse à supRcc

Après moto ne veux pas forcément dire moto bruyante :bien:

   

Ça, ça veut dire que tu ride une moto electrique .

Par

En réponse à roc et gravillon

Faut juste commander le modèle Air-Pho vélo colonial avec l'option clim régulée entre les orteils.

   

:bien: ok :areuh: :fresh:

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Au feu rouge suivant, le cycliste te pisse sur le pare-brise qui n'est pas lavé souvent ?

   

J'ai toujours mon taseur dans la porte et j'ai des gros tu be de fer dans mon coffre pour lui dire bonjour :bien:

Par

En réponse à supRcc

Oui ca c'est le problèmes... je fais 20000 par ans en moto et clairement il faut être ultra prudent, surtout sur le perif quand c'est chargé. C'est très fréquent que les gens changent de fille sans regarder... et pourtant je le suis fixé un limite de +30km/h par rapport aux autres véhicules en cas de remontée de fille...

   

merci :bien: pour ton témoignage si chez vous c'est comme ça alors si tu voyais chez nous comment les gens conduisent tu risquerais d'être choqué :biggrin: et d'ailleurs dernièrement j'ai un amis qui a fait un accident de moto ( un idiot lui est rentré dedans :colere: ) résultat il a eu 5 côtes cassées

donc si j'ai un conseil à te donner (même si je sais que tu dois être quelqu'un de prudent) fait très attention :smile:

Par

En réponse à supRcc

Après moto ne veux pas forcément dire moto bruyante :bien:

   

effectivement toi tu as une zéro donc aucun bruit sonore.

Et moi j'ai toujours aimé les Harley Davidson et les Kawasaki

Par

je suis un grand fan des clashs PLexus et Roc on n'aurait dit un vieux couple :biggrin: :fresh:

Par

je suis un grand fan des clashs PLexus et Roc on n'aurait dit un vieux couple :biggrin: :fresh:

Par

En réponse à matrix71

J'ai réglé mes gicler de lave glace en direction des cycliste... Un petit coup et il ont les fesse qui ce serre :ml:

   

Il y a quelqu'un qui me fait ça, je lui fais bouffer ses essuie glaces au prochain feu rouge.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

je suis un grand fan des clashs PLexus et Roc on n'aurait dit un vieux couple :biggrin: :fresh:

   

On se marrait tout de même plus avec Mouldu ( qui n'a jamais su nous vendre ses lapins cependant, mal lui en a pris ), et bien entendu le Zémik.

Lapoutre et ses petits passages de 17 heures aussi...

Par

En réponse à matrix71

J'ai réglé mes gicler de lave glace en direction des cycliste... Un petit coup et il ont les fesse qui ce serre :ml:

   

Vous pourriez profiter des bouchons pour réviser les accrords de pluriel ( fesse avec un S et cyliste avec un S ) La vie avec vous doit être passionnante, que fais tu demain: je règle mes gicleurs de lave machin pour arroser les cyclistes .... tout un progamme.

Par

En réponse à matrix71

J'ai toujours mon taseur dans la porte et j'ai des gros tu be de fer dans mon coffre pour lui dire bonjour :bien:

   

La barre a tout faire?

Par

En réponse à supRcc

Après moto ne veux pas forcément dire moto bruyante :bien:

   

Le mec qui roule avec sa cupra stage 4 avec ligne groupe À avec 150 décibels:areuh:

Par

En réponse à supRcc

La barre a tout faire?

   

Ma barre a serré les roue et les cardans...

Par

En réponse à patrickdutour77

Vous pourriez profiter des bouchons pour réviser les accrords de pluriel ( fesse avec un S et cyliste avec un S ) La vie avec vous doit être passionnante, que fais tu demain: je règle mes gicleurs de lave machin pour arroser les cyclistes .... tout un progamme.

   

Et quand tu parle. Ta langue siffle comme un S de serpent. Tu dois avoir une voie de teubé.... Les mec de prend pour un Schtroumpf a poil de troll:peur:

Par

En réponse à 360Magnum

Faudra me dire où est le plaisir de vous mettre en danger au milieu des voitures et respirer leurs gaz dans vos tenues en latex sur un vélo aussi fin qu'inconfortable

   

Il vaut mieux clôturé la discussion je perds mon temps avec vous Bonsoir

Par

En réponse à jean pierre 83

Il vaut mieux clôturé la discussion je perds mon temps avec vous Bonsoir

   

Clôturer et non clôturé. Et avant une majuscule on mets un point. On clôture la phrase avant d'en commencer une autre.

Par

En réponse à king crimson

C’est d’ailleurs totalement hallucinant qu’on file 6000 balles pour vendre des VE et que dalle ou presque pour les vélos, alors que ça serait tellement plus malin pour l’écologie...

   

Il ne faut plus aucune aide publique pour l'achat de véhicules quels qu'ils soient.

On a gaspillé suffisamment de thunes pour ça.

Par

Le soucis des aides, c'est que les professionnels en profitent pour se lâcher sur les prix, donc pour inciter le client final à changer sa situation, ça sert à rien.

Par

En réponse à king crimson

Bordel ce commentaire de beauf :buzz:

En bagnole tu n'as rien à foutre en ville, en tout cas en centre/hypercentre, sauf raisin très particulière: véhiculé pour activité pro, riverain, chargé lourde ou handicap.

Je sais que ça te défrise :)

Voiture et vélo/autres modes de transports sont évidemment complémentaires. Mais de la même manière qu'on ne mets pas de vélo sur l'autoroute, aucune raison non plus de coller sa bagnole de 1,5t pour déplacer ta personne en ville :)

Heureusement, ça avance, avec ou sans les rétrogrades de ton genre.

   

dans le même esprit

faut être con pour habiter en ville si on peut faire autrement :ange:

Par

En réponse à Boxer Engine

Il ne faut plus aucune aide publique pour l'achat de véhicules quels qu'ils soient.

On a gaspillé suffisamment de thunes pour ça.

   

tout à fait comme ça les prix baisseront

Par

En réponse à jean pierre 83

Il vaut mieux clôturé la discussion je perds mon temps avec vous Bonsoir

   

il n'a pas tort...

Par

En réponse à zblurf

Il y a quelqu'un qui me fait ça, je lui fais bouffer ses essuie glaces au prochain feu rouge.

   

bien sur on y croit :ptèdr:

Par

En réponse à king crimson

Ce n’est pas ce qui se passe, loin de là, partout où ça se fait ^^

Mais le changement fait peur à ceux qui n’ont qu’une vue courte. Pas grave, eux aussi finissent par adhérer, c’est juste un peu plus long :)

   

ou pas :biggrin:

Par

Le vélo c'est une véritable plaie à Paris. Heureusement j'ai un bon avocat au cas ou j'en monte un sur le capot

Par

En réponse à king crimson

Ce n’est pas ce qui se passe, loin de là, partout où ça se fait ^^

Mais le changement fait peur à ceux qui n’ont qu’une vue courte. Pas grave, eux aussi finissent par adhérer, c’est juste un peu plus long :)

   

Mais tais toi bon sang, va prendre ton vélo et laisse nous tranquille, tu fais le grand t'habite même pas a Paris donc chut

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

N'importe quoi, moi je me suis mis au vélo il y a 3 ans qu'il pleuve qu'il veny

Par

En réponse à Nadir94 Q5

moi aussi je vais commencer à faire du vélo :biggrin: je te laisse imaginer à plus de 46°c :areuh: et en plein Sahara je crois que je vais faire appel à Roc

   

:fresh::fresh::fresh: :up:

Et je te dis pas par temps de pluies avec les 3 mois qui n'ont pas coulés avec la sécheresse

Par

En réponse à Nadir94 Q5

fait gaffe tu vas te faire gronder par les motards du site :biggrin:

j'ai toujours aimé la moto :lover: :rs: mais en même temps j'ai toujours cette foutue crainte en cas d'accident

   

Alors il y a une différence entre le motard passionné et celui qui te détruit les oreilles en pleines accélérations à 150 décibels.. rien de plus insupportable quand on a des problèmes auditifs..

Personnellement je partage cette passion et cette peur de l'accident avec toi.. j'ai toujours admiré les bikers :rs:

Par

En réponse à king crimson

Bordel ce commentaire de beauf :buzz:

En bagnole tu n'as rien à foutre en ville, en tout cas en centre/hypercentre, sauf raisin très particulière: véhiculé pour activité pro, riverain, chargé lourde ou handicap.

Je sais que ça te défrise :)

Voiture et vélo/autres modes de transports sont évidemment complémentaires. Mais de la même manière qu'on ne mets pas de vélo sur l'autoroute, aucune raison non plus de coller sa bagnole de 1,5t pour déplacer ta personne en ville :)

Heureusement, ça avance, avec ou sans les rétrogrades de ton genre.

   

Tu aimes te taper les cassos du métro, faire du vélo avant d'aller au taf ? moi c'est NON

Donc je prends ma voiture dans Paris, avant cette demeuré d'Hidalgo c'était bien plus simple pour circuler. Heureusement je me situe dans des quartiers ou Hidalgo n'a pas de poids et ou les grands axes sont encore circulable :roi:

Alors boulet c'est qui que ça défrise maintenant ?

Par

En réponse à Ford the must

N'importe quoi, moi je me suis mis au vélo il y a 3 ans qu'il pleuve qu'il veny

   

Tu veux une médaille ?

Par

En réponse à supRcc

Après moto ne veux pas forcément dire moto bruyante :bien:

   

:bien::bien:Exact :bien: :bien::bien:

Je parlais juste pour celles qui sont vraiment trop fortes..

Par

En réponse à ape-happy

Grand sage a parlé. Avec une majuscule à Toujours pour qu'on comprenne bien...

   

:bien::bien:C'était même pas volontaire ! :lol::lol::lol:

Et je suis un peu ecolo regarde l'article sur les ventes d'électriques aux professionnels :bien:

Par

En réponse à Ford the must

N'importe quoi, moi je me suis mis au vélo il y a 3 ans qu'il pleuve qu'il veny

   

Message parti trop vite

Je fait du vélo depuis 3 ans qu'il pleuve qu'il vente ou qu'il neige je fait toujours du vélo pour aller au boulot et plus sa viens plus nous sommes convertis au vélo bien sûr il faut faire attention aux voitures mais les voitures ont le droit aussi de faire attention aux vélos.

Par

En réponse à jean pierre 83

Il vaut mieux clôturé la discussion je perds mon temps avec vous Bonsoir

   

C'est ça circule avec ton vélo en espérant que tu fasse un infarctus dessus ou qu'un poids lourd nous soulage de ta présence sur nos routes

Par

En réponse à king crimson

Ce n’est pas ce qui se passe, loin de là, partout où ça se fait ^^

Mais le changement fait peur à ceux qui n’ont qu’une vue courte. Pas grave, eux aussi finissent par adhérer, c’est juste un peu plus long :)

   

Tu dois pas vivre dans des villes de taille plus raisonnable que Paris car à cause de ce genre de mesures beaucoup de ces villes voient leurs centre désertés et le boutiques fermer au profit des Z.I.

Par

En réponse à Ford the must

Message parti trop vite

Je fait du vélo depuis 3 ans qu'il pleuve qu'il vente ou qu'il neige je fait toujours du vélo pour aller au boulot et plus sa viens plus nous sommes convertis au vélo bien sûr il faut faire attention aux voitures mais les voitures ont le droit aussi de faire attention aux vélos.

   

Convertir carrément (no offence)

Par

En réponse à king crimson

Roh putain ^^

Tu as raison, l’urbain se déplace en latex ^^

Vivement que les ploucs ne viennent plus avec leur merdouille mazout en ville :)

   

Si tu savais le plaisir que je prend à enfumer les gens et cyclistes comme toi avec mon vieux diesel quand je les passent.

Par

En réponse à Ford the must

Message parti trop vite

Je fait du vélo depuis 3 ans qu'il pleuve qu'il vente ou qu'il neige je fait toujours du vélo pour aller au boulot et plus sa viens plus nous sommes convertis au vélo bien sûr il faut faire attention aux voitures mais les voitures ont le droit aussi de faire attention aux vélos.

   

Même sans selle tu va pédalé avec ton vélo... :love:

Par

En réponse à Enzodesign

Alors il y a une différence entre le motard passionné et celui qui te détruit les oreilles en pleines accélérations à 150 décibels.. rien de plus insupportable quand on a des problèmes auditifs..

Personnellement je partage cette passion et cette peur de l'accident avec toi.. j'ai toujours admiré les bikers :rs:

   

:bien: :bien: :bien:

Par

la vache 360magnum est en force :biggrin:

Par

En réponse à matrix71

Même sans selle tu va pédalé avec ton vélo... :love:

   

Sans selle tu risques vite d aller à la selle :cubitus:

Par

En réponse à 360Magnum

Tu dois pas vivre dans des villes de taille plus raisonnable que Paris car à cause de ce genre de mesures beaucoup de ces villes voient leurs centre désertés et le boutiques fermer au profit des Z.I.

   

Bla bla bla

Il a raison. Si toutes les grandes villes veulent faire la chasse aux voitures ce n'est pas par hasard. Le transport est responsable d un tiers de leurs émissions de GES. Et c'est bénéfique pour leurs images de marque. Toi, tu fais quoi ? Tu fais le gorille et tu vas trimer comme un abruti de plus en plus. Même New York veut faire baisser le nombre de voitures.

Il y a bien la solution du péage urbain, avec des aménagements pour les discriminations, mais les gj ont essayé de participer au débat manipulés par le lobby automobile et ont fait de nous un pays retardataire en la matière.

New York, Barcelone, Singapour, Londres, Milan etc etc ... toutes ces villes ont pris des mesures contre les voitures qui puent et rendre la ville aux citoyens et 70% d entre eux approuvent.

Et puis que tu dises que tu enfumes les autres usagers réduit à néant toutes possibilités de discussion. Je crois que c'est clair.

Par

En réponse à MetallicGrey

Tu aimes te taper les cassos du métro, faire du vélo avant d'aller au taf ? moi c'est NON

Donc je prends ma voiture dans Paris, avant cette demeuré d'Hidalgo c'était bien plus simple pour circuler. Heureusement je me situe dans des quartiers ou Hidalgo n'a pas de poids et ou les grands axes sont encore circulable :roi:

Alors boulet c'est qui que ça défrise maintenant ?

   

Tiens ... Papy mamie et son v8.

Bien sûr.

Par contre que les emplois soient séparés des habitations est le nœud du problème. Et on sait aujourd'hui qu il vaut mieux être proche du travail. Car ça ne va pas aller en s arrangeant. Mais il faut croire que certains aiment ça le trajet domicile/travail. À Paris et dans les bouchons, régulateur limiteur adaptatif fun et plaisir de conduire ...bla bla bla.

Par

En réponse à MetallicGrey

Le vélo c'est une véritable plaie à Paris. Heureusement j'ai un bon avocat au cas ou j'en monte un sur le capot

   

Ah ouais quand même.

T es sûr que tu es apte au moins ?

Par

En réponse à PLexus sol-air

La dernière fois que j'ai pris les TEC je crois que j'étais encore étudiant. :biggrin:

Pour moi le transport c'est vélo pour les courts trajets, ou sinon bagnole, mais les TEC c'est vraiment trop lent et galère. Et puis tu côtoyes des gens mal lavés (ou pas lavés du tout...), des malpolis, des malades, des bruyants, des moches, des cons, des agressifs... non merci. :bah:

   

true story! les transports en commun, c est un peu la cour des miracles ! les politiciens devraient être obligés de les prendre. histoire d avoir une vraie vision du pays!

Par

En réponse à Le lutin magique

true story! les transports en commun, c est un peu la cour des miracles ! les politiciens devraient être obligés de les prendre. histoire d avoir une vraie vision du pays!

   

a Paris Hidalgo à part casser les bonbons aux automobilistes elle ne fait rien, le métro est gangréné par les délits, vols agressions et rien n'est fait ça me révolte, et après on ose critiquer les gens qui prennent leurs voitures mais fermez la bien comme il faut. Les gens qui parlent le plus de Paris ne sont jamais venu ici. Ils connaissent rien de Paris ils devraient bien se la fermer

Par

En réponse à Romain_RS2

Le soucis des aides, c'est que les professionnels en profitent pour se lâcher sur les prix, donc pour inciter le client final à changer sa situation, ça sert à rien.

   

Les aides pour acheter des vélos sont une nouvelle absurdité.

Nos voisins bataves et danois utilisent massivement ce moyen de transport urbain depuis des décennies, avec des conditions météo bien moins favorables que dans notre pays sans qu'il y ait eu besoin de les sponsoriser. Et le vélo à assistance électrique n'existait pas au siècle dernier.

En étant un peu démerdard, on trouve des vélos à tous les prix sur les brocantes, et j'imagine qu'il en est de même sur les sites de vente entre particuliers.

Que l'état ou les communes claquent donc le fric qu'elles n'ont pas pour créer des lieux de stationnement sûrs pour ces vélos ( caisses avec code ), ou parc fermé avec gardien, ça créera un emploi.

Devant les gares pour commencer.

Par

N'oubliez pas que l'immense majorité des vélos neufs viennent de Chine.

Pourquoi sponsoriser des achats venant d'ailleurs que de la C.E ?

Ils le font pour encourager les natifs de ce pays à goûter à nos fromages, notre pinard ou nos fabuleuses Pigeot, Citron ou DS ?

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

Incroyable tu t’arrêtera jamais de sortir des inepties pareilles....

Tant a pas marre de te faire démonter tout le temps...:ptèdr:

Par

En réponse à fox13008

Incroyable tu t’arrêtera jamais de sortir des inepties pareilles....

Tant a pas marre de te faire démonter tout le temps...:ptèdr:

   

Démonter ? Ne fait pas allusion à ton quotidien moi tout va bien.

Par

En réponse à ff317

Bla bla bla

Il a raison. Si toutes les grandes villes veulent faire la chasse aux voitures ce n'est pas par hasard. Le transport est responsable d un tiers de leurs émissions de GES. Et c'est bénéfique pour leurs images de marque. Toi, tu fais quoi ? Tu fais le gorille et tu vas trimer comme un abruti de plus en plus. Même New York veut faire baisser le nombre de voitures.

Il y a bien la solution du péage urbain, avec des aménagements pour les discriminations, mais les gj ont essayé de participer au débat manipulés par le lobby automobile et ont fait de nous un pays retardataire en la matière.

New York, Barcelone, Singapour, Londres, Milan etc etc ... toutes ces villes ont pris des mesures contre les voitures qui puent et rendre la ville aux citoyens et 70% d entre eux approuvent.

Et puis que tu dises que tu enfumes les autres usagers réduit à néant toutes possibilités de discussion. Je crois que c'est clair.

   

Pavé César ceux qui ne l'ont pas lu te saluent :bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

la vache 360magnum est en force :biggrin:

   

Toujours :buzz:

Par

En réponse à matrix71

J'ai réglé mes gicler de lave glace en direction des cycliste... Un petit coup et il ont les fesse qui ce serre :ml:

   

Ik hoop dat dit als grap bedoeld is.

Par

En réponse à matrix71

Et quand tu parle. Ta langue siffle comme un S de serpent. Tu dois avoir une voie de teubé.... Les mec de prend pour un Schtroumpf a poil de troll:peur:

   

Le parpaing essaye de communiquer ^^

Par

En réponse à Boxer Engine

Il ne faut plus aucune aide publique pour l'achat de véhicules quels qu'ils soient.

On a gaspillé suffisamment de thunes pour ça.

   

Sur le fond, je suis d’accord.

Mais si on doit en avoir, c’est plus pour limiter l’usage de l’automobile qu’orienter celui-ci. Surtout qu’une VE est certes moins pénible en ville (bruit), mais reste un scandale écologique à venir, avec les techno actuelles en tout cas.

Par

En réponse à warlord66

dans le même esprit

faut être con pour habiter en ville si on peut faire autrement :ange:

   

Ça dépend surtout de ta curiosité générale.

Personnellement, devoir prendre 7ne bagnole pour faire le moindre truc, c’est naze.

Sortir de chez toi et avoir en accès direct à pied les commerces de qualité (boucheries/fromagerie/boulangerie/artisana), les lieux culturels (concerts), de détente (pubs), cinémas, etc... c’est une énorme plus-value.

Mais attention: je ne cause pas de cette horreur qu’est Paris. Habiter à Paris faut vraiment pas avoir le choix, je ne connais pas de ville pire en terme de qualité de vie (du fait du comportement du parisien, de la crasse, des incivilités, et de circulation).

Ceci étant, c’est joli. Ça tombe bien, c’est accessible en TGV en pas longtemps pour visiter, ouf!

Par

Maintenant, effectivement, si j’avais une vie bien naze du genre je veux m’encrouter dans mon jardin avec bonbonne et deux gamins et aucune appétence pour la musique et la culture, je n’irais pas en ville ^^

Mais heureusement pour moi, ma vie est largement plus riche.

Par

En réponse à MetallicGrey

Mais tais toi bon sang, va prendre ton vélo et laisse nous tranquille, tu fais le grand t'habite même pas a Paris donc chut

   

Non, heureusement pour moi, je n’habite pas dans ton horreur de ville. Et si Paris est horrible, ce n’est pas à cause des vélos...

Par

En réponse à 360Magnum

C'est ça circule avec ton vélo en espérant que tu fasse un infarctus dessus ou qu'un poids lourd nous soulage de ta présence sur nos routes

   

Classe, l’analphabète!

Par

En réponse à 360Magnum

Tu dois pas vivre dans des villes de taille plus raisonnable que Paris car à cause de ce genre de mesures beaucoup de ces villes voient leurs centre désertés et le boutiques fermer au profit des Z.I.

   

Pipeau. Renseigne toi si ce n’est pas trop te demander :)

Par

En réponse à 360Magnum

Si tu savais le plaisir que je prend à enfumer les gens et cyclistes comme toi avec mon vieux diesel quand je les passent.

   

On a les plaisirs que nos capacités cognitives permettent.

Pour toi, c’est le néant absolu.

Maintenant, aucune loi n’interdit d’être un beauf. Mais y a des cyclistes (j’en fais parti) d’un bon gabarit qui te feront regreter.

Mais aucun doute, tu es typiquement le mec qui se cache derrière un écran ^^

Par

En réponse à ff317

Bla bla bla

Il a raison. Si toutes les grandes villes veulent faire la chasse aux voitures ce n'est pas par hasard. Le transport est responsable d un tiers de leurs émissions de GES. Et c'est bénéfique pour leurs images de marque. Toi, tu fais quoi ? Tu fais le gorille et tu vas trimer comme un abruti de plus en plus. Même New York veut faire baisser le nombre de voitures.

Il y a bien la solution du péage urbain, avec des aménagements pour les discriminations, mais les gj ont essayé de participer au débat manipulés par le lobby automobile et ont fait de nous un pays retardataire en la matière.

New York, Barcelone, Singapour, Londres, Milan etc etc ... toutes ces villes ont pris des mesures contre les voitures qui puent et rendre la ville aux citoyens et 70% d entre eux approuvent.

Et puis que tu dises que tu enfumes les autres usagers réduit à néant toutes possibilités de discussion. Je crois que c'est clair.

   

Le péage urbain est une mauvaise solution à mon avis. Suis contre.

Il faut simplement des zones de trafic limité, avec dérogations permanence ou durable (pro), gérées tout simplement avec les Flowbird et compagnie. Si ça réduit le trafic de 30%, c’est déjà une victoire.

Les extérieurs qui ne sont ni pro, ni handicapé, ni riverains, ni venus déposer ou récupérer de la marchandise lourde, prennent le parking relais et de déplace avec les différents moyens possibles dans la ville.

Le péage autorise l’entrée si tu peux payer: je trouve ça naze, ce n’est pas le but.

Par

En réponse à MetallicGrey

a Paris Hidalgo à part casser les bonbons aux automobilistes elle ne fait rien, le métro est gangréné par les délits, vols agressions et rien n'est fait ça me révolte, et après on ose critiquer les gens qui prennent leurs voitures mais fermez la bien comme il faut. Les gens qui parlent le plus de Paris ne sont jamais venu ici. Ils connaissent rien de Paris ils devraient bien se la fermer

   

Tu sais que tu nous emmerde avec Paris? Il y a des tas d’autres villes en France que je sache.

Moi Paris je m’en balance un peu en fait.

Par

En réponse à 360Magnum

Démonter ? Ne fait pas allusion à ton quotidien moi tout va bien.

   

Ce qui est fabuleux, c’est que tu ne t’en rends même pas compte...

Drôles de passions quand même : les bouchons, enfumer les rues, passer pour un con sur un forum... très surprenant, tu gagnerais à être étudié de près toi ^^

Par

En réponse à 360Magnum

Pavé César ceux qui ne l'ont pas lu te saluent :bien:

   

C’est dur quand il y a plus de 3 mots c’est ça?

Par

En réponse à roc et gravillon

Les aides pour acheter des vélos sont une nouvelle absurdité.

Nos voisins bataves et danois utilisent massivement ce moyen de transport urbain depuis des décennies, avec des conditions météo bien moins favorables que dans notre pays sans qu'il y ait eu besoin de les sponsoriser. Et le vélo à assistance électrique n'existait pas au siècle dernier.

En étant un peu démerdard, on trouve des vélos à tous les prix sur les brocantes, et j'imagine qu'il en est de même sur les sites de vente entre particuliers.

Que l'état ou les communes claquent donc le fric qu'elles n'ont pas pour créer des lieux de stationnement sûrs pour ces vélos ( caisses avec code ), ou parc fermé avec gardien, ça créera un emploi.

Devant les gares pour commencer.

   

Le premier frein à l’utilisation du vélo pour le quidam c’est la peur physique, les villes ne sont pas forcément plates comme dans certains pays du nord de l’Europe.

C’est également le fait de suer, pas très agréable en général, et encore moins sur les trajets boulots.

En ce sens le VAE est très bien: n’importe qui peut en faire, et sans les problèmes de sueurs. C’est une façon de développer l’usage.

Ceci étant, lui, je suis d’accord avec toi s’agissant des aides. Surtout qu’on arrive à des absurdities: on te file du fric pour acheter un vélo, mais... les infrastructures ne suivent pas... C’est quand même con.

Par

En réponse à 360Magnum

C'est ça circule avec ton vélo en espérant que tu fasse un infarctus dessus ou qu'un poids lourd nous soulage de ta présence sur nos routes

   

merci pour le commentaire ,cela prouve votre QI

Par

En réponse à king crimson

On a les plaisirs que nos capacités cognitives permettent.

Pour toi, c’est le néant absolu.

Maintenant, aucune loi n’interdit d’être un beauf. Mais y a des cyclistes (j’en fais parti) d’un bon gabarit qui te feront regreter.

Mais aucun doute, tu es typiquement le mec qui se cache derrière un écran ^^

   

merci pour nous les cyclistes votre commentaire ma plus bonne route en vélo .

Par

En réponse à 360Magnum

Faudra me dire où est le plaisir de vous mettre en danger au milieu des voitures et respirer leurs gaz dans vos tenues en latex sur un vélo aussi fin qu'inconfortable

   

Moi qui pensais qu'un type viril comme toi aimait justement le danger, je suis déçu.

Et puis, en ce qui concerne les gaz d'échappement, je constate que tu adores en émettre mais surtout pas les respirer. Doublement déçu.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

fait gaffe tu vas te faire gronder par les motards du site :biggrin:

j'ai toujours aimé la moto :lover: :rs: mais en même temps j'ai toujours cette foutue crainte en cas d'accident

   

Tout dépend comment on la pratique. Je me suis fait deux ou trois frayeurs lorsque je me suis remis à la moto il y a une dizaine d'années, après une longue interruption, et ce n'était même pas dans des situations où je roulais vite (plutôt en agglomération, lorsqu'une voiture freine brusquement devant et qu'on évite de peu de se retrouver dans le pare-chocs).

Depuis, je respecte d'autant plus les distances de sécurité, j'essaie d'avoir des "antennes" pour repérer tout ce qui ce qui pourrait surgir inopinément ...et surtout je roule très peu en agglomération. Quelques dizaines de milliers de km plus tard, je peux dire que je me sens relativement en sécurité quand je roule. Evidemment, l'imprévu menace toujours...mais on peut faire beaucoup pour le réduire.

Et puis, il y a des motos nettement plus rassurantes que d'autres. J'en ai deux, et c'est la moins puissante des deux (anglaise) qui réclame le plus de vigilance. L'autre (italienne) est littéralement sur des rails.

Par

En réponse à king crimson

Non, heureusement pour moi, je n’habite pas dans ton horreur de ville. Et si Paris est horrible, ce n’est pas à cause des vélos...

   

Ramène pas ta fraise sur les centres villes alors guignol

Par

En réponse à 360Magnum

C'est ça circule avec ton vélo en espérant que tu fasse un infarctus dessus ou qu'un poids lourd nous soulage de ta présence sur nos routes

   

Vouloir la mort de quelqu'un ?

Encore un qui ne doit pas avoir le courant à tous le étages. :beuh:

Par

En réponse à king crimson

Le péage urbain est une mauvaise solution à mon avis. Suis contre.

Il faut simplement des zones de trafic limité, avec dérogations permanence ou durable (pro), gérées tout simplement avec les Flowbird et compagnie. Si ça réduit le trafic de 30%, c’est déjà une victoire.

Les extérieurs qui ne sont ni pro, ni handicapé, ni riverains, ni venus déposer ou récupérer de la marchandise lourde, prennent le parking relais et de déplace avec les différents moyens possibles dans la ville.

Le péage autorise l’entrée si tu peux payer: je trouve ça naze, ce n’est pas le but.

   

Le peage peut reguler le trafic. Si tu fais payer, par exemple , de 6h à 9h les gens vont faire autrement.

Et accessoirement le peage a aussi vocation a financer les infrastructures que toi-même tu juges insuffisantes.

C'est pour cela que lrs peages ont toujours existé. Autoroutes, ponts, etc etc ...ne sont payés que par les impôts .

D' ailleurs je ne ferais aucun commentaire sur l int÷ret de flowbird. Merci.

Par

En réponse à chris

Vouloir la mort de quelqu'un ?

Encore un qui ne doit pas avoir le courant à tous le étages. :beuh:

   

Laisse.

C est la nouvelle mode chez ceux qui font faire leurs devoirs aux gosses.:cubitus:

Par

Je ne pensait pas qu'il y avait autant d' agressivité. ,et de bêtises sur cette page qui permet de discuter entre personnes civilisées étant ancien militaire de carrière je me fait du soucis pour l' avenir bon courage à tous je ne mettrais plus jamais d'opinion sur ce site .

Par

il y'a pas que les distances..il y'a les horaires aussi j'ai que 10km pr allez au boulot mais qd je fais 5/13h je me vois mal me taper 10 bornes à vélo à 3h45 du matin toute l'année.. encore moins qd je suis de nuit à 5h. on bosse pas tous dans des bureaux

Par

En réponse à Boxer Engine

Cette "coronapiste" à Créteil comme ailleurs tient plus de la bouffonnerie qu'autre chose car il existe déjà une piste cyclable dans chaque sens bien plus protégée de la circulation car séparée par des places de parking. Elle mange une partie du trottoir (ça fait des années qu'elle est là) mais comme il y a jamais grand monde dessus, il n'y aucune raison d'en créer une nouvelle sur la route et donc d'engendrer des embouteillages donc de la pollution supplémentaire...

   

J'ai deux avis sur cette piste.

Ja l ai pris en voiture et c'est Longuet.

Je l ai pris en vélo deux fois pour aller au boulot. Quel pied 52 mn pour faire 25 bornes. Mais je m'entraîne le week-end end. Il faut prendre une douche a l arrivée.

Par

En réponse à 360Magnum

C'est ça circule avec ton vélo en espérant que tu fasse un infarctus dessus ou qu'un poids lourd nous soulage de ta présence sur nos routes

   

Tu devrais faire attention. Vu que tu prends ta caisse pour parcourir 10 mètres, celui qui a le plus à craindre l'infarctus, c'est bien toi.

Par

En réponse à jean pierre 83

Je ne pensait pas qu'il y avait autant d' agressivité. ,et de bêtises sur cette page qui permet de discuter entre personnes civilisées étant ancien militaire de carrière je me fait du soucis pour l' avenir bon courage à tous je ne mettrais plus jamais d'opinion sur ce site .

   

Tout à fait d'accord.

Metallic grey et 360magnum sont une honte vis à vis de l'éducation nationale. Comment s'appelle cette maladie déjà où la personne crois toujours qu'il y a des gens avec elle ? Des gens qui sont d'accord avec leurs discours (du moins leurs postures).

Par

En réponse à v_tootsie

Tu devrais faire attention. Vu que tu prends ta caisse pour parcourir 10 mètres, celui qui a le plus à craindre l'infarctus, c'est bien toi.

   

C'est pas faux.

Un bon petit check-up santé une fois passée la quarantaine n'a jamais fait de mal à personne.

Par

En réponse à Dumbphone

Tout dépend comment on la pratique. Je me suis fait deux ou trois frayeurs lorsque je me suis remis à la moto il y a une dizaine d'années, après une longue interruption, et ce n'était même pas dans des situations où je roulais vite (plutôt en agglomération, lorsqu'une voiture freine brusquement devant et qu'on évite de peu de se retrouver dans le pare-chocs).

Depuis, je respecte d'autant plus les distances de sécurité, j'essaie d'avoir des "antennes" pour repérer tout ce qui ce qui pourrait surgir inopinément ...et surtout je roule très peu en agglomération. Quelques dizaines de milliers de km plus tard, je peux dire que je me sens relativement en sécurité quand je roule. Evidemment, l'imprévu menace toujours...mais on peut faire beaucoup pour le réduire.

Et puis, il y a des motos nettement plus rassurantes que d'autres. J'en ai deux, et c'est la moins puissante des deux (anglaise) qui réclame le plus de vigilance. L'autre (italienne) est littéralement sur des rails.

   

merci pour ta réponse et ton petit témoignage :bien: :jap: j'ai toujours aimé faire de la moto et j'ai toujours adoré la solidarité qu'il y'avais entre les motards :fleur:

Par

En réponse à ff317

Tout à fait d'accord.

Metallic grey et 360magnum sont une honte vis à vis de l'éducation nationale. Comment s'appelle cette maladie déjà où la personne crois toujours qu'il y a des gens avec elle ? Des gens qui sont d'accord avec leurs discours (du moins leurs postures).

   

On est juste pas de ton avis, et Dieu merci vu ta mentalité

Par

incroyable le toupet des cyclystes ,une allemande qui a domicile en Allemagne et en France demandait au maire ,chez nous y'a des pistes cyclables partout mais des qu'on arrive dans votre ville y'a rien pour les cyclistes ,a quoi le maire réponds mais on est une ville de faible surface avec un nombre d'habitant au km carré tres fort et donc peu de place dans notre

réseau routier ,a quoi l'allemande rétorque mais ne pouvez vous pas le long de vos routes, reserver un des 2 trottoirs qui longent vos routes uniquement pour pistes cyclables

on frise la folie là? et donc j'ai répondu a cette allemande non on ne peut pas car je devrais traverser la chaussée pour marcher en securité sur trottoir d'en face au risque de me faire écrasé sur la chaussée comme pieton

Par

En réponse à 360Magnum

Voiture les vélos devraient être interdit sur la route ils sont une nuisance et un danger pour eux même et les autres si vous tenez à être en 2 roues prenez une moto et si vous voulez faire du sport allez dans une salle ou en forêt.

   

tout a fait d'accord avec vous

Par

En réponse à MetallicGrey

On est juste pas de ton avis, et Dieu merci vu ta mentalité

   

Oui oui.

Et puis après tu fais appel à ton avocat. Un bon avocat évidemment.

:tourne:

Par

En réponse à MetallicGrey

On est juste pas de ton avis, et Dieu merci vu ta mentalité

   

Mais encore ?

Sans tomber dans la fabrication de pavé numérique tu pourrais au moins essayer d'étayer un minimum tes propos.

Franchement. Parce que là se limiter à pour ou contre c'est pas bien beau à voir. On ne peut même plus faire la différence avec 360magnum.

Par

En réponse à marlboro55

tout a fait d'accord avec vous

   

Ben oui. Interdisons les vélos sur la route, les piétons sur les trottoirs, comme ça on pourrait remettre des bagnoles absolument partout. Faudrait peut-être redescendre un peu de son piédestal de conducteur omnipotent, très cher.

Par

En réponse à v_tootsie

Ben oui. Interdisons les vélos sur la route, les piétons sur les trottoirs, comme ça on pourrait remettre des bagnoles absolument partout. Faudrait peut-être redescendre un peu de son piédestal de conducteur omnipotent, très cher.

   

La route a été construite pour les voitures pas pour les vélos point.

Par

En réponse à v_tootsie

Tu devrais faire attention. Vu que tu prends ta caisse pour parcourir 10 mètres, celui qui a le plus à craindre l'infarctus, c'est bien toi.

   

Sur un vélo en pleine canicule ? Crois moi ça peut aller vite

Par

En réponse à roc et gravillon

Remarque... t'es souvent confondu avec un chauffeur de bus au volant de ton utilitaire... alors devenir passager en sus, on comprend que ça ferait trop...

   

Tu nous diras où est ton Ehpad : c'est une adresse à retenir s'il est desservi par des bus avec des sièges en cuir beige chauffés ventilés avec réglages électriques à mémoire et un système audio haut de gamme...

Si les bus étaient aussi confort que mon RX je les prendraient peut-être plus souvent ! :lol:

Sinon on imagine que tu parles d'expérience quand tu parles de prendre des passagers, avec ton taxi Skoda diesel ! :biggrin:

Toujours aussi drôle le petit Caillou ! :buzz:

Par

En réponse à king crimson

C’est dur quand il y a plus de 3 mots c’est ça?

   

Je ne perd pas de temps à lire les inepties interminables de la plèbe

Par

En réponse à Nadir94 Q5

je suis un grand fan des clashs PLexus et Roc on n'aurait dit un vieux couple :biggrin: :fresh:

   

Dommage que depuis qu'il a un dentier il ait un peu perdu de son mordant : ça devient mou de partout à son âge... :biggrin:

Par

En réponse à king crimson

Ce qui est fabuleux, c’est que tu ne t’en rends même pas compte...

Drôles de passions quand même : les bouchons, enfumer les rues, passer pour un con sur un forum... très surprenant, tu gagnerais à être étudié de près toi ^^

   

Tout est une question d'angle de vue perso je ne voit pas les choses sous le même angle que toi.

Par

En réponse à king crimson

On a les plaisirs que nos capacités cognitives permettent.

Pour toi, c’est le néant absolu.

Maintenant, aucune loi n’interdit d’être un beauf. Mais y a des cyclistes (j’en fais parti) d’un bon gabarit qui te feront regreter.

Mais aucun doute, tu es typiquement le mec qui se cache derrière un écran ^^

   

Cause toujours celui qui fait des avances derrière son écran parlant de son physique en attendant c'est bien toi moi je ne ne m'avance pas sur la force d'un homme par rapport à sa taille mais si c'est ton unité de mesure pour référence je pense tu serais pas déçu avec moi.

Par

En réponse à king crimson

Pipeau. Renseigne toi si ce n’est pas trop te demander :)

   

Je t'invite à te renseigner sur la situation des centres de villes comme Montpellier ou Nîmes pour citer que ces 2 pour exemple sachant qu'il y en a bien d'autres

Par

En réponse à king crimson

Classe, l’analphabète!

   

Je me demande juste pourquoi tu continues de causer avec moi sachant qu'entre nous deux ça sert à rien.

Par

En réponse à v_tootsie

Ben oui. Interdisons les vélos sur la route, les piétons sur les trottoirs, comme ça on pourrait remettre des bagnoles absolument partout. Faudrait peut-être redescendre un peu de son piédestal de conducteur omnipotent, très cher.

   

on m'a toujours appris appris pour la securité qu'on ne met pas plusieurs vehicules a vitesse tres differentes sur la même chaussée et on le constate avec les trottoirs au bord des chaussées ,combien de pietons fauchées???

Par

au travail tout objet en mouvement doit avoir une protection pour eviter qu'on puisse toucher cet objet malencontreusement et bien route et trottoir c'est pareil les voitures frolent des pietons les uns a vitesses folles et les autres etant presque a l'arret

Par

quel est la protection des pietons qui marchent sur des trottoirs le long d'une route avec des vehicules qui roulent 10 fois plus vite que les pietons ,aucune protection ,la vitesse côtoie les promeneurs

Par

En réponse à 360Magnum

Je me demande juste pourquoi tu continues de causer avec moi sachant qu'entre nous deux ça sert à rien.

   

Amusement :)

Par

En réponse à 360Magnum

La route a été construite pour les voitures pas pour les vélos point.

   

Les autoroutes oui, les autres routes sont pour tous les usagers et la route, ça se partage. Ou veux-tu que les cyclistes pratiquent leur sport s'ils ne peuvent pas rouler sur route ? Prendre leur bagnole et faire 200 bornes pour aller au vélodrome le plus proche ?

Et tu dis quoi d'un cultivateur qui prend un bout de nationale a 20 km/H ? D'une voiturette sans permis ? Désolé, ils ont exactement le même droit que toi à utiliser la route.

Ton asservissement (je ne vois pas d'autre mot) à la bagnole, doublé d'un égoïsme sans nom, est vraiment pathétique.

Par

En réponse à 360Magnum

Je t'invite à te renseigner sur la situation des centres de villes comme Montpellier ou Nîmes pour citer que ces 2 pour exemple sachant qu'il y en a bien d'autres

   

Ah? Explique?

Montpellier je connais très bien en plus, et Nîmes un peu, donc suis curieux, balance! :)

Par

En réponse à 360Magnum

Cause toujours celui qui fait des avances derrière son écran parlant de son physique en attendant c'est bien toi moi je ne ne m'avance pas sur la force d'un homme par rapport à sa taille mais si c'est ton unité de mesure pour référence je pense tu serais pas déçu avec moi.

   

Certainement la grande bouche et son mazout!

Par

En réponse à 360Magnum

Je ne perd pas de temps à lire les inepties interminables de la plèbe

   

La plèbe? Explique, ça va être comique je le sens ^^

Par

En réponse à 360Magnum

La route a été construite pour les voitures pas pour les vélos point.

   

Mais les centre villes n'ont pas été conçus pour les voitures. CQFD :brosse:

Par

En réponse à king crimson

Le premier frein à l’utilisation du vélo pour le quidam c’est la peur physique, les villes ne sont pas forcément plates comme dans certains pays du nord de l’Europe.

C’est également le fait de suer, pas très agréable en général, et encore moins sur les trajets boulots.

En ce sens le VAE est très bien: n’importe qui peut en faire, et sans les problèmes de sueurs. C’est une façon de développer l’usage.

Ceci étant, lui, je suis d’accord avec toi s’agissant des aides. Surtout qu’on arrive à des absurdities: on te file du fric pour acheter un vélo, mais... les infrastructures ne suivent pas... C’est quand même con.

   

T'as fini ton monologue matinale ? :beuh::beuh::beuh:

Par

En réponse à MetallicGrey

Ramène pas ta fraise sur les centres villes alors guignol

   

Ah? Il n'y a un centre-ville uniquement à Paris?

Putain le niveau :beuh:

Par

En réponse à Syloss

il y'a pas que les distances..il y'a les horaires aussi j'ai que 10km pr allez au boulot mais qd je fais 5/13h je me vois mal me taper 10 bornes à vélo à 3h45 du matin toute l'année.. encore moins qd je suis de nuit à 5h. on bosse pas tous dans des bureaux

   

Tu sais que ça existe les lumières ? :confused::confused::confused:

Par

En réponse à king crimson

Mais les centre villes n'ont pas été conçus pour les voitures. CQFD :brosse:

   

Et les mec à pince au futal jaune

Par

Avant je faisais 25 à 45 minutes de voiture pour aller à mon boulot, même chose au retour car mon boulot était à la campagne sans aucun moyen d'utiliser un autre moyen de transport. En changeant de boulot il y a 3 ans, j'ai fait un choix concret : m'installer à maximum 15 minutes de mon taf à pied. J'ai réussi et aujourd'hui je n'utilise plus du tout ma voiture pour aller au boulot. Je suis à 15 minutes à pied du boulot je fais 2 A/R dans la journée donc 1h de marche par jour et zéro pollution. :coucou:

Pour ceux qui ont cette possibilité de s'installer dans un nouveau logement à proximité de leur boulot, vraiment n'hésitez pas. Votre logement sera peut être un poil plus cher si vous êtes dans une grande ville, mais les économies financières et en matière de rythme de vie de lâcher sa voiture pour un vélo ou la marche ça n'a pas de prix. Quand je vois bon nombre de salariés prendre leur voiture tous seuls dans leurs SUV pour faire 5 petits kilomètres, je trouve ça vraiment triste.

C'est la mentalité des gens et les politiques publiques qu'il faut changer (périurbanisation à outrance, développement anarchique des zones commerciales et industrielles en périphérie des villes...). C'est à ce prix que nos routes se désengorgerons et que l'on trouvera naturellement de la place pour faire des aménagements cyclables sans gêner les voitures.

Par

En réponse à Melemnon

Avant je faisais 25 à 45 minutes de voiture pour aller à mon boulot, même chose au retour car mon boulot était à la campagne sans aucun moyen d'utiliser un autre moyen de transport. En changeant de boulot il y a 3 ans, j'ai fait un choix concret : m'installer à maximum 15 minutes de mon taf à pied. J'ai réussi et aujourd'hui je n'utilise plus du tout ma voiture pour aller au boulot. Je suis à 15 minutes à pied du boulot je fais 2 A/R dans la journée donc 1h de marche par jour et zéro pollution. :coucou:

Pour ceux qui ont cette possibilité de s'installer dans un nouveau logement à proximité de leur boulot, vraiment n'hésitez pas. Votre logement sera peut être un poil plus cher si vous êtes dans une grande ville, mais les économies financières et en matière de rythme de vie de lâcher sa voiture pour un vélo ou la marche ça n'a pas de prix. Quand je vois bon nombre de salariés prendre leur voiture tous seuls dans leurs SUV pour faire 5 petits kilomètres, je trouve ça vraiment triste.

C'est la mentalité des gens et les politiques publiques qu'il faut changer (périurbanisation à outrance, développement anarchique des zones commerciales et industrielles en périphérie des villes...). C'est à ce prix que nos routes se désengorgerons et que l'on trouvera naturellement de la place pour faire des aménagements cyclables sans gêner les voitures.

   

On s’en fout

Par

En réponse à 360Magnum

Je t'invite à te renseigner sur la situation des centres de villes comme Montpellier ou Nîmes pour citer que ces 2 pour exemple sachant qu'il y en a bien d'autres

   

Montpellier c’est juste l’une des pires villes de France, horrible content d’en être parti

Par

En réponse à Melemnon

Avant je faisais 25 à 45 minutes de voiture pour aller à mon boulot, même chose au retour car mon boulot était à la campagne sans aucun moyen d'utiliser un autre moyen de transport. En changeant de boulot il y a 3 ans, j'ai fait un choix concret : m'installer à maximum 15 minutes de mon taf à pied. J'ai réussi et aujourd'hui je n'utilise plus du tout ma voiture pour aller au boulot. Je suis à 15 minutes à pied du boulot je fais 2 A/R dans la journée donc 1h de marche par jour et zéro pollution. :coucou:

Pour ceux qui ont cette possibilité de s'installer dans un nouveau logement à proximité de leur boulot, vraiment n'hésitez pas. Votre logement sera peut être un poil plus cher si vous êtes dans une grande ville, mais les économies financières et en matière de rythme de vie de lâcher sa voiture pour un vélo ou la marche ça n'a pas de prix. Quand je vois bon nombre de salariés prendre leur voiture tous seuls dans leurs SUV pour faire 5 petits kilomètres, je trouve ça vraiment triste.

C'est la mentalité des gens et les politiques publiques qu'il faut changer (périurbanisation à outrance, développement anarchique des zones commerciales et industrielles en périphérie des villes...). C'est à ce prix que nos routes se désengorgerons et que l'on trouvera naturellement de la place pour faire des aménagements cyclables sans gêner les voitures.

   

En fait tu veux interdire les libertés de chacun quoi? Dit le clairement ? Ça t’emmerde les SUV hein, jalousie?? Envie??

Par

En réponse à PLexus sol-air

Au vu des stats, la plupart des gens pourraient opter pour le vélo pour leurs trajets quotidiens, surtout avec un vélo à assistance électrique. :bah:

Après c'est évident que c'est moins confortable, mais le temps gagné et l'argent économisé, c'est aussi du confort. :fleur:

En prenant les bonnes décisions à long terme, notamment le choix de son lieu de résidence, le vélo peut devenir très pertinent et être un très bon complément de la voiture, laquelle reste évidemment irremplaçable pour certains trajets. :jap:

Après les talibans pro-truc ou pro-machin font leur choix et ont leurs arguments, moi je suis plutôt un adepte du "bon compromis". :oui:

   

le problème du vélo en France, c'est le vol.

faut pouvoir le parquer au départ et à l'arrivée dans des lieux hautement sécurisés, encore plus vrai quand on achète un vélo électrifié bien plus cher encore.

enfin, il faut des voies dédiées aux vélos sur lesquelles l'usage de 2 roues motorisés (hors vélos à assistance électrique) est rendu réellement impossible.

quant aux petites routes de campagne, y rouler quotidiennement à vélo matins et soirs est généralement proprement suicidaire.:bah:

Par

Dans le reportage il est indiqué 3 limites à la pratique du vélo. J'en rajouterai une 4eme: la flemme des gens de prendre autre chose que leurs bagnoles et de sortir de leurs petits conforts. Sur le graphique on voit que les 3/4 des gens font moins de 30 kms par jour pour aller bosser donc c'est tout à fait possible en vélo (et encore plus en vae).

Il faut juste avoir un peu de motivation et sortir de son petit confort habituel.

Et non se déplacer en vélo ce n'est pas retourner à la préhistoire (comme le pense certains).

Plein de pays le font et ca marche très bien (Pays-bas, Norvège, Suède etc...).

Ce qui est rétrograde c'est de se reposer sur ses lauriers et critiquer à tout bout de champs sans rien proposer (coucou magnum, mettalic grey et les autres...).

Quant aux critiques sur la désertification des centres villes soit disant engendrés par le vélo et les écolos, les gens n'ont pas attendu les verts pour acheter tout sur internet et déserter les centres villes donc ce n'est pas un argument valable.

Ce qui également inquiétant c'est qu'en France on est très en retard sur les infrastructures pour les vélos (peu de pistes cyclables dédiées par exemple) par rapport aux pays cités plus haut.

Par

En réponse à mynameisfedo

le problème du vélo en France, c'est le vol.

faut pouvoir le parquer au départ et à l'arrivée dans des lieux hautement sécurisés, encore plus vrai quand on achète un vélo électrifié bien plus cher encore.

enfin, il faut des voies dédiées aux vélos sur lesquelles l'usage de 2 roues motorisés (hors vélos à assistance électrique) est rendu réellement impossible.

quant aux petites routes de campagne, y rouler quotidiennement à vélo matins et soirs est généralement proprement suicidaire.:bah:

   

Pas qu'en france :

http://www.veloperdu.fr/statistiques

Par

En réponse à MetallicGrey

On s’en fout

   

C'est tout de suite plus compliqué quand il faut développer un minimum d'arguments hein...

Pauvre gars va.

Par

En réponse à marlboro55

on m'a toujours appris appris pour la securité qu'on ne met pas plusieurs vehicules a vitesse tres differentes sur la même chaussée et on le constate avec les trottoirs au bord des chaussées ,combien de pietons fauchées???

   

Parce que toutes les voitures/camions/motos/scooters et autres roulent à la même vitesse ?

Par

En réponse à 360Magnum

La route a été construite pour les voitures pas pour les vélos point.

   

Non. La route a été créée pour les véhicules à roues. Nuance.

Par

En réponse à Mathieu975

C'est tout de suite plus compliqué quand il faut développer un minimum d'arguments hein...

Pauvre gars va.

   

Les anti voitures ont la belle vie ici. Tain je vous mettrais un ban permanent a vous et votre grande bouche.

Doit bien y avoir des sites de cyclistes pourquoi vous venez ici casser les bonbons?

Par

En réponse à v_tootsie

Non. La route a été créée pour les véhicules à roues. Nuance.

   

Nuance de rien fu tout. T’en sais rien donc chut. Les routes sont faites pour les voitures

Par

J'ai eu 2 vélos électriques pour aller travailler. Tous volés en 2 ans.

J'ai essayé. maintenant retour à la voiture. L'écologie ça passe aussi par une justice digne de ce nom.

Par

En réponse à 360Magnum

Sur un vélo en pleine canicule ? Crois moi ça peut aller vite

   

Si l'on compare le nombre de morts par infarctus en vélo, et celui par athérosclérose de ceux qui ne bougent jamais leur cul, il y a fort à douter que le vélo soit le plus dangereux :-)

Par

En réponse à MG Arnaud

J'ai eu 2 vélos électriques pour aller travailler. Tous volés en 2 ans.

J'ai essayé. maintenant retour à la voiture. L'écologie ça passe aussi par une justice digne de ce nom.

   

T’as bien raison. Pareil pour le métro ou c’est vol agression tous les jours sans la moindre action de la maire de Paris

Par

En réponse à v_tootsie

Si l'on compare le nombre de morts par infarctus en vélo, et celui par athérosclérose de ceux qui ne bougent jamais leur cul, il y a fort à douter que le vélo soit le plus dangereux :-)

   

Chacun a la liberté de ses actions prend ton spade et laisse les autres

Par

En réponse à MetallicGrey

Montpellier c’est juste l’une des pires villes de France, horrible content d’en être parti

   

Je confirme c'est aussi merdique que Paris et la mentalité y est la même dans cette ville c'est une exception du sud.

Par

En réponse à MetallicGrey

Nuance de rien fu tout. T’en sais rien donc chut. Les routes sont faites pour les voitures

   

Ne confonds pas tes envies de bas de plafond avec la réalité.

Ouvre un livre pour une fois, tu y découvriras que la route existait bien avant la voiture.

Seules les routes pour automobiles et autoroutes sont concernées par des exclusions.

(cyclistes, cyclomotoristes, véhicules agricoles...)

Donc, il te faudra composer avec tout ce beau monde, que cela te plaise ou non.

A moins que tu n'ailles crécher le long d'une 4 voies.

Par

En réponse à king crimson

La plèbe? Explique, ça va être comique je le sens ^^

   

Je veut pas que tu t'étouffes je vais m'abstenir

Par

En réponse à mynameisfedo

le problème du vélo en France, c'est le vol.

faut pouvoir le parquer au départ et à l'arrivée dans des lieux hautement sécurisés, encore plus vrai quand on achète un vélo électrifié bien plus cher encore.

enfin, il faut des voies dédiées aux vélos sur lesquelles l'usage de 2 roues motorisés (hors vélos à assistance électrique) est rendu réellement impossible.

quant aux petites routes de campagne, y rouler quotidiennement à vélo matins et soirs est généralement proprement suicidaire.:bah:

   

Faux problème : j'ai garé mon vélo dehors presque 10 ans au centre-ville sans problème après m'être fait voler un vélo quasiment la première nuit après mon emménagement, suffit de mettre les bons cadenas en nombre et en qualité suffisants... :chut:

Le vrai problème du VAE, qui permet un vrai déplacement efficace et utile, c'est le même problème que la voiture électrique : c'est que la plupart des urbains ne disposent pas d'une prise pour recharger.

C'est vrai que trouver une prise pour recharger une petite batterie de vélo est plus simple que pour une Tesla, et les batteries amovibles existent, mais ça reste un vrai frein à une généralisation à grande échelle. :bah:

Par

En réponse à king crimson

Mais les centre villes n'ont pas été conçus pour les voitures. CQFD :brosse:

   

Ha bon ? Ba va te falloir falloir revoir l'histoire de l'automobile d'avant guerre et des usines automobiles en plein Paris.

Par

En réponse à MetallicGrey

Chacun a la liberté de ses actions prend ton spade et laisse les autres

   

Je n'impose rien à personne. Mais quand je suis en voiture, je fais attention aux vélos, et quand je suis en vélo, je me méfie des voitures. Mais j'imagine que pour un bourrin égocentrique de ton espèce, penser aux autres de temps en temps doit relever de la gageure insurmontable.

Par

En réponse à 360Magnum

Je confirme c'est aussi merdique que Paris et la mentalité y est la même dans cette ville c'est une exception du sud.

   

Les parisiens bobo du 2eme et autres c’est les pires. Mais t’inquiète pas on a pas tous voter Hidalgo, les vraies parisiens pas ceux qui mangent bio n’échangeront jamais leur voiture :roi:

Le 15/16eme la maire de Paris n’a pas son mot a dire. Elle détruit déjà bien comme il faut les autres arrondissements, ah les pauvres

Par

En réponse à king crimson

Ah? Explique?

Montpellier je connais très bien en plus, et Nîmes un peu, donc suis curieux, balance! :)

   

Ba le centre historique de ces deux villes se désertifie et voit ces commerces fermer les un après les autres suite aux décisions d'éloigner les voitures favoriser les transports en commun et la construction de zones commerciales en périphérie il y a même eu plusieurs reportages ces deux dernières années à ce sujet à la télé sur ces villes précisément et ça m'a bien fait rire car on voyait les mêmes qui ont œuvrer contre la voiture se plaignant des nuisances pleurer ensuite de voir le centre mourir.

Par

En réponse à king crimson

Amusement :)

   

Ça nous fait un point commun ici

Par

En réponse à Dumbphone

Les autoroutes oui, les autres routes sont pour tous les usagers et la route, ça se partage. Ou veux-tu que les cyclistes pratiquent leur sport s'ils ne peuvent pas rouler sur route ? Prendre leur bagnole et faire 200 bornes pour aller au vélodrome le plus proche ?

Et tu dis quoi d'un cultivateur qui prend un bout de nationale a 20 km/H ? D'une voiturette sans permis ? Désolé, ils ont exactement le même droit que toi à utiliser la route.

Ton asservissement (je ne vois pas d'autre mot) à la bagnole, doublé d'un égoïsme sans nom, est vraiment pathétique.

   

Fait du vélo d'appartement tu sera gentil.

Par

En réponse à 360Magnum

Démonter ? Ne fait pas allusion à ton quotidien moi tout va bien.

   

Je savais pas que tu étais gay...Comme tu cherche un suceur, bonne soirée...:biggrin:

Par

En réponse à fox13008

Je savais pas que tu étais gay...Comme tu cherche un suceur, bonne soirée...:biggrin:

   

Je savais pas que tu avais de tels problèmes de compréhension c'est grave à ce niveau.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Dommage que depuis qu'il a un dentier il ait un peu perdu de son mordant : ça devient mou de partout à son âge... :biggrin:

   

moi je pense qu'il est toujours dans la course et en forme :biggrin: mais ça ne change rien je vous apprécie tout les deux :bien:

Par

En réponse à 360Magnum

Je savais pas que tu avais de tels problèmes de compréhension c'est grave à ce niveau.

   

Tu pites grave, c'est un régal ...Sacré 360Magnum !:buzz:

Par

En réponse à fox13008

Tu pites grave, c'est un régal ...Sacré 360Magnum !:buzz:

   

Allez à la prochaine :bien::sol:

Par

En réponse à MetallicGrey

Les anti voitures ont la belle vie ici. Tain je vous mettrais un ban permanent a vous et votre grande bouche.

Doit bien y avoir des sites de cyclistes pourquoi vous venez ici casser les bonbons?

   

Je t'embête sur ce forum car je suis un passionné de voiture (sisi c'est vrai). J'achète des bouquins, je vais à Genève tous les ans, je m'intéresse à toutes les autos etc... mais je sais faire la distinction entre une passion et une nécessité. Et aujourd'hui dans beaucoup de cas la voiture n'est pas nécessaire pour se déplacer en ville. Je ne parle pas des gens qui habitent loin du boulot mais pour les autres la voiture n'est pas une nécessité absolue. Il faut savoir faire la part des choses hein.

Par

En réponse à fox13008

Allez à la prochaine :bien::sol:

   

J'ai pas besoin de te répondre tu te répond à toi même quand je te dit que t'est fatigué :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Même chez pornhub ils veulent plus de moi :buzz:

Par

En réponse à 360Magnum

Même chez pornhub ils veulent plus de moi :buzz:

   

Ok mais en même temps nadir "effectivement je suis d'accord avec toi" fait des compliments à tort et à travers et lèche le cul à tout le monde et n'importe qui.

Par

En réponse à ff317

Ok mais en même temps nadir "effectivement je suis d'accord avec toi" fait des compliments à tort et à travers et lèche le cul à tout le monde et n'importe qui.

   

ouf heureusement que j'ai vu ton commentaire avant qu'il ne soit supprimé

dsl pour toi mais je ne lèche le ×××× de personne :bien: après si c'est ton kiff :bah: c'est pas grave :biggrin:

j'évite tout simplement de rentrer en conflit avec quelqu'un point barre.

Et contrairement à certains je ne viens pas sur caradisiac pour régler mes comptes ou pour faire le clown bon j'avoue quelques fois je suis du genre taquin :biggrin:

tout les intervenants qui m'ont déjà provoqué je les ai remis à leur place sans être obligés de les insulter (il n'y a pas plus facile que d'être désagréable)

Et en ce qui concerne 360Magnum et MetallicGrey bien que nous avons à peu près les mêmes goûts en matière d'automobile et que nous partageons la même passion ça ne veut pas dire que je suis d'accord avec eux sur d'autres sujets et d'ailleurs pour moi que se soit les cyclistes ou les automobilistes tout les deux ont le droit d'utiliser la route pour circuler du moment que chacun respecte l'autre cela dit je suis contre obliger les gens à faire des choses qui ne veulent pas faire ou carrément leurs imposer un mode de vie.

Et sur ce mon cher ff317 je te souhaite une agréable soirée et un bon week-end :smile:

Par

La peur de "rentrer en conflit" ? Lolilol.

Par

En réponse à 360Magnum

Ba le centre historique de ces deux villes se désertifie et voit ces commerces fermer les un après les autres suite aux décisions d'éloigner les voitures favoriser les transports en commun et la construction de zones commerciales en périphérie il y a même eu plusieurs reportages ces deux dernières années à ce sujet à la télé sur ces villes précisément et ça m'a bien fait rire car on voyait les mêmes qui ont œuvrer contre la voiture se plaignant des nuisances pleurer ensuite de voir le centre mourir.

   

Bien sûr.

Par contre pour toi il y a une "mentalité de merde" à Montpellier, ça serait pareil pour la ville de Béziers et toujours un souci dans ta ville actuelle.

Le bon vieux discours du gars qui comprend rien.

Tu vas rétorquer que dans ta ville ça se passe très bien bla bla bla mais ...que si ils mettent en place quelque chose tu ne vas pas être content. Dur dur la vie en orang-outan de Bornéo.

Par

En réponse à ff317

La peur de "rentrer en conflit" ? Lolilol.

   

ou j'ai écrit qu'il y'avais une peur :biggrin: :fresh: le comble avoir peur sur caradisiac :ddr: :biggrin: il y'a une différence entre ne pas vouloir et avoir peur mon cher :lol: qu'est-ce qui c'est passé ff317 tu es devenu comme Gigi qui a tendance à un peu trop forcer sur la bouteille et de tout confondre :biggrin: remarque c'est le week-end (la fièvre du samedi soir :biggrin: )

Par

En réponse à ff317

Bien sûr.

Par contre pour toi il y a une "mentalité de merde" à Montpellier, ça serait pareil pour la ville de Béziers et toujours un souci dans ta ville actuelle.

Le bon vieux discours du gars qui comprend rien.

Tu vas rétorquer que dans ta ville ça se passe très bien bla bla bla mais ...que si ils mettent en place quelque chose tu ne vas pas être content. Dur dur la vie en orang-outan de Bornéo.

   

Non Béziers a l'inverse est une très bonne ville mais à Montpellier y'a que des pignoufs écolos venu de Paris

Par

En réponse à Enzodesign

La voiture restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses..

   

En 1850, c'était le cheval qui "restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses"...

avec ou sans grand T...

Par

En réponse à 360Magnum

Pourtant je continuerai d'aller en centre ville en voiture et si je ne peut pas je n'irai pas tout court après on verra les gens comme toi pleurer que leur centre ville est mort que tout a fermé au moins vous aurez la paix que vous désirez

   

Les centre-villes qui revivent sont ceux qui sont piétonnisés. La même observation partout, que ce soit en zone touristique ou non. On met un parking à plusieurs endroits autour de la ville pour en faciliter l'accès, et on rend la ville vivable en piétonnisant un certain nombre de rues. Et tout le monde en profite (même l'automobiliste qui ne passe pas 20min à essayer de trouver une place).

Évidemment ça ne marche que pour l'hypercentre dans les grandes villes, et dans les métropoles, ça ne résout pas le problème car même l'hypercentre est trop grand pour être traversé à pied...

Par

En réponse à Philippe2446

Les centre-villes qui revivent sont ceux qui sont piétonnisés. La même observation partout, que ce soit en zone touristique ou non. On met un parking à plusieurs endroits autour de la ville pour en faciliter l'accès, et on rend la ville vivable en piétonnisant un certain nombre de rues. Et tout le monde en profite (même l'automobiliste qui ne passe pas 20min à essayer de trouver une place).

Évidemment ça ne marche que pour l'hypercentre dans les grandes villes, et dans les métropoles, ça ne résout pas le problème car même l'hypercentre est trop grand pour être traversé à pied...

   

Discours mensonger le même genre de discours de conseil communal prenez la température directement chez les commerçants du centre vous verrez ce qu'ils en disent avec leur chiffre d'affaires divisé par deux

Par

En réponse à 360Magnum

Non Béziers a l'inverse est une très bonne ville mais à Montpellier y'a que des pignoufs écolos venu de Paris

   

Ça situe quand même le niveau, je ne suis pas sûr d'avoir vu un truc plus atroce que Béziers :buzz:

Par

En réponse à Mathieu975

Je t'embête sur ce forum car je suis un passionné de voiture (sisi c'est vrai). J'achète des bouquins, je vais à Genève tous les ans, je m'intéresse à toutes les autos etc... mais je sais faire la distinction entre une passion et une nécessité. Et aujourd'hui dans beaucoup de cas la voiture n'est pas nécessaire pour se déplacer en ville. Je ne parle pas des gens qui habitent loin du boulot mais pour les autres la voiture n'est pas une nécessité absolue. Il faut savoir faire la part des choses hein.

   

Merci!

J'ai dans le garage de quoi prendre mon pied, à 4 ou 2 roues (et pas que vélo).

Les mecs qui ne pigent pas que ce n'est pas parce qu'on défend un aménagement intelligent qu'on est contre l'automobile sont des idiots.

Par

En réponse à 360Magnum

Fait du vélo d'appartement tu sera gentil.

   

Je te dirais que tu as sûrement une PS4 ou truc du genre pour occuper ta morne vie non? Bah y a de bon jeux de bagnole dessus!

Par

En réponse à 360Magnum

Ba le centre historique de ces deux villes se désertifie et voit ces commerces fermer les un après les autres suite aux décisions d'éloigner les voitures favoriser les transports en commun et la construction de zones commerciales en périphérie il y a même eu plusieurs reportages ces deux dernières années à ce sujet à la télé sur ces villes précisément et ça m'a bien fait rire car on voyait les mêmes qui ont œuvrer contre la voiture se plaignant des nuisances pleurer ensuite de voir le centre mourir.

   

C'est n'importe quoi ce que tu racontes... obligé de mentir pour défendre son tout bagnole :blague:

Par

En réponse à 360Magnum

Ha bon ? Ba va te falloir falloir revoir l'histoire de l'automobile d'avant guerre et des usines automobiles en plein Paris.

   

Oui, Paris, construit en 1900 :brosse:

Par

En réponse à 360Magnum

Je veut pas que tu t'étouffes je vais m'abstenir

   

Allez, assume! Explique!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je n'obéis pas si facilement, et encore moins aux cochons :)

Par

Je note avec amusement qu'il y a un pont commun entre les types qui refusent toute évolution: une façon de s'exprimer digne du plus cuterreux américain, un problème avec l'orthographe, l'incapacité à la discussion/argumentation, la fuite au moindre arguent ...

Ca fait rêver :)

Par

En réponse à 360Magnum

Discours mensonger le même genre de discours de conseil communal prenez la température directement chez les commerçants du centre vous verrez ce qu'ils en disent avec leur chiffre d'affaires divisé par deux

   

Tu as des exemples? Car les exemples en France d'un urbanisme conçu avec des parkings aux portes de la ville sont rares. Évidemment c'est l'échec si personne ne prévoit le parking...

Mais Amsterdam, le centre ville de Vienne, et nombreuses autres villes européennes, grandes et moyennes, fonctionnent comme ça.

Par

En réponse à Philippe2446

Tu as des exemples? Car les exemples en France d'un urbanisme conçu avec des parkings aux portes de la ville sont rares. Évidemment c'est l'échec si personne ne prévoit le parking...

Mais Amsterdam, le centre ville de Vienne, et nombreuses autres villes européennes, grandes et moyennes, fonctionnent comme ça.

   

Nîmes Montpellier exemple d'échec

Par

En réponse à king crimson

C'est n'importe quoi ce que tu racontes... obligé de mentir pour défendre son tout bagnole :blague:

   

Ba renseigne toi va dans ces centres ville et tu verra bien va à la coupole à Nîmes où les 2/3 des fond de commerce ont fermés leur expliquer que c'est pas ça au commerçant restant.

Par

En réponse à king crimson

Je note avec amusement qu'il y a un pont commun entre les types qui refusent toute évolution: une façon de s'exprimer digne du plus cuterreux américain, un problème avec l'orthographe, l'incapacité à la discussion/argumentation, la fuite au moindre arguent ...

Ca fait rêver :)

   

Toi ton argumentaire se résume aussi au dénis et la vanité c'est pas mieux

Par

En réponse à king crimson

Ça situe quand même le niveau, je ne suis pas sûr d'avoir vu un truc plus atroce que Béziers :buzz:

   

Très bonne ville dénué de toute politique autophobe

Par

En réponse à king crimson

Je te dirais que tu as sûrement une PS4 ou truc du genre pour occuper ta morne vie non? Bah y a de bon jeux de bagnole dessus!

   

C'est toujours mieux que le vélo

Par

En réponse à 360Magnum

Très bonne ville dénué de toute politique autophobe

   

Béziers, très bonne ville ?

Si tu ne juges de la qualité d'une ville que par sa politique par rapport à la bagnole, faut pas s'étonner....

Jamais vu un endroit qui m'ait autant donné envie de partir fissa. (A part Charleroi peut-être)

Par

En réponse à Philippe2446

En 1850, c'était le cheval qui "restera Toujours le meilleur moyen pour ceux qui vivent dans des endroits où l'accès se fait par des montés et des petites routes dangeureuses"...

avec ou sans grand T...

   

c'est fou le nombre de gens que je croise à meudon , célèbre pour ses cotes abruptes , qui montent cela a présent les doigts dans le nez ,

pédalant sur leur vélo élèctrique , moi y compris , donc non , la voiture ne restera pas toujours le moyen de s'affranchir des montées dangereuses ou non , le vélo élèctrique est une bonne solution , pas partout évidement.

Par

En réponse à king crimson

Je note avec amusement qu'il y a un pont commun entre les types qui refusent toute évolution: une façon de s'exprimer digne du plus cuterreux américain, un problème avec l'orthographe, l'incapacité à la discussion/argumentation, la fuite au moindre arguent ...

Ca fait rêver :)

   

T’as un problème avec les américains ?

Par

En réponse à Philippe2446

Tu as des exemples? Car les exemples en France d'un urbanisme conçu avec des parkings aux portes de la ville sont rares. Évidemment c'est l'échec si personne ne prévoit le parking...

Mais Amsterdam, le centre ville de Vienne, et nombreuses autres villes européennes, grandes et moyennes, fonctionnent comme ça.

   

Amsterdam la pire ville du monde, et tu l’as prends comme exemple ! T’aimes pas les voitures toi c’est clair

Par

En réponse à v_tootsie

Béziers, très bonne ville ?

Si tu ne juges de la qualité d'une ville que par sa politique par rapport à la bagnole, faut pas s'étonner....

Jamais vu un endroit qui m'ait autant donné envie de partir fissa. (A part Charleroi peut-être)

   

Un passionné prend le critère de l’auto comme numéro 1

Mais toi tu n’es pas passionné donc tu sais pas de quoi tu parles

Par

En réponse à MetallicGrey

Amsterdam la pire ville du monde, et tu l’as prends comme exemple ! T’aimes pas les voitures toi c’est clair

   

Toi, tu ne connais pas Shanghai, Phnom-Penh, ni Bangkok. "Pire ville du monde", il faut vraiment ne jamais être sorti de chez soi pour sortir de telles co**eries...

J'ai adoré Amsterdam soit dit en passant. Je ne sais pas si je voudrais y vivre, et la mentalité des hollandais est assez loin de la mienne, mais j'ai trouvé ça hyper agréable...

Par

En réponse à satchvai

c'est fou le nombre de gens que je croise à meudon , célèbre pour ses cotes abruptes , qui montent cela a présent les doigts dans le nez ,

pédalant sur leur vélo élèctrique , moi y compris , donc non , la voiture ne restera pas toujours le moyen de s'affranchir des montées dangereuses ou non , le vélo élèctrique est une bonne solution , pas partout évidement.

   

:bien:

J'en avais croisé un il y a quelques années. Il m'a déposé à vélo au feu (j'étais à vélo), comme si j'étais a l'arrêt. Au feu suivant, oùje l'ai rejoint, il m'a annoncé qu'il avait 1,5kW de puissance répartie sur les 2 roues. En gros en terme de couple/masse à la roue, il était mieux loti qu'un certain nombre de citadines...

Totalement illégale la bécane. Au 1er accident grave, l'assurance responsabilité civile (il n'avait pas de carte grise/verte) te laisse tomber comme une chaussette sale. Je ne prendrais jamais ce type de risque.

Il se trouve qu'il m'a dit être de Meudon. On parle peut-être du même, et de ses disciples?

Par

En réponse à PLexus sol-air

Faux problème : j'ai garé mon vélo dehors presque 10 ans au centre-ville sans problème après m'être fait voler un vélo quasiment la première nuit après mon emménagement, suffit de mettre les bons cadenas en nombre et en qualité suffisants... :chut:

Le vrai problème du VAE, qui permet un vrai déplacement efficace et utile, c'est le même problème que la voiture électrique : c'est que la plupart des urbains ne disposent pas d'une prise pour recharger.

C'est vrai que trouver une prise pour recharger une petite batterie de vélo est plus simple que pour une Tesla, et les batteries amovibles existent, mais ça reste un vrai frein à une généralisation à grande échelle. :bah:

   

faux problème... que tu dis.

et un gros cadenas efficace est souvent lourd = lourdingue à trimballer.

par ailleurs, il faut tout sécuriser sur le vélo = le cadre, les 2 roues, les plaquettes... jusqu'à la selle.

car oui, les médiocres sont prêts à tout piquer sur un vélo, même une pompe à 2 balles.

enfin, même avec un cadenas efficace, certains viennent la nuit avec une pince monseigneur, et quand bien même ils n'arrivent pas à piquer ton vélo, ils peuvent en revanche te l'abîmer, ne serait-ce par vengeance. ce que j'ai déjà vu.:bah:

sinon, oui, avec un vélo à assistance électrique, la batterie amovible est bien pratique pour la recharge (notamment au taf): en revanche, faut pas non plus oublier de la prendre avec soi, notamment quand on part faire des courses, et même si son poids devient pénalisant.

enfin, prendre son vélo pour aller acheter des produits frais, périssables, fragiles... j'ai déjà testé et ça ne tient pas la route, notamment quand il fait chaud. :bah:

Par

En réponse à MetallicGrey

Un passionné prend le critère de l’auto comme numéro 1

Mais toi tu n’es pas passionné donc tu sais pas de quoi tu parles

   

Je ne vois pas en quoi la "passion" automobile intervient dans le fait de vouloir se trainer en bagnole jusqu'à sa porte d'entrée... c'est tout le contraire. :-).

Vous travestissez votre appétence à la feignasserie en soit disant passion. Plus simple : trouvez-vous un pkg de Zac et dormez dans vos bagnoles, ainsi la "passion" sera sublimée.

Par

En réponse à 360Magnum

C'est toujours mieux que le vélo

   

Ces répartis de dingue, wahou!

Par

En réponse à 360Magnum

Ba renseigne toi va dans ces centres ville et tu verra bien va à la coupole à Nîmes où les 2/3 des fond de commerce ont fermés leur expliquer que c'est pas ça au commerçant restant.

   

Je ne parlerais pas trop de Nimes, ne connaissant un peu trop superficiellement pour contredire, mais pour Montpellier, tu mens. Ca ne me rassure pas trop pour tes propos sur Nimes donc.

Par

En réponse à 360Magnum

Discours mensonger le même genre de discours de conseil communal prenez la température directement chez les commerçants du centre vous verrez ce qu'ils en disent avec leur chiffre d'affaires divisé par deux

   

Le discours mensonger c'est de dire que les centres-villes se meurent à cause de la pietonisation et du développement du vélo.

Les centres-villes se meurent car il est beaucoup plus pratique de faire ses courses dans les supermarchés dans les agglos des grandes villes car le parking y est gratuit. Tu trouve tout et tu mets pas 10 min pour te garer.

Les centres-villes se meurent car les gens préfèrent tout acheter sur internet (le fait que les gens ne veulent pas sortir de leur confort comme j'expliqué dans le post d'avant), c'est plus rapide et c'est moins chère. D'ailleurs je suis certain que, comme tout le monde, tu achètes des trucs sur internet, donc la désertification des centres-villes tu y participes aussi hein :bien:

Les centres-villes se meurent car dans certaines villes on a tendance à s'y sentir en insécurité (Grenoble par exemple).

Je viens de te donner 3 arguments qui n'ont rien à voir avec les politiques des maires de gauche ou écolo.

Encore une fois, la raison principal de la baisse de popularité des centres villes n'est pas l'action et les politiques des maires écolos (d'ailleurs les gens en sont comptants ils ont votés pour eux).

Donc arrêter avec vos arguments erronés, sous prétexte qu'on remet en cause la place de la voiture en ville.

De toute façon dans une 20aine d'années la question ne se posera presque plus, la majorité des villes interdiront les véhicules thermiques et tout le monde devra se garer au porte de la ville (il va falloir en construire des parkings..).

Certes, cela n’arrêtera pas la pollution (elle changera juste d'endroit) mais les citadins seront plus tranquilles et en meilleurs santés (nuisances sonores, pollutions etc...).

Par

En réponse à 360Magnum

Très bonne ville dénué de toute politique autophobe

   

Tu n'es pas difficile, finalement, te faut juste ta bagnole.

Je comprends mieux tes positions, tu n'as pas la capacité d'apprécier des choses un peu plus interressantes que ta caisse au final.

Par

En réponse à v_tootsie

Je ne vois pas en quoi la "passion" automobile intervient dans le fait de vouloir se trainer en bagnole jusqu'à sa porte d'entrée... c'est tout le contraire. :-).

Vous travestissez votre appétence à la feignasserie en soit disant passion. Plus simple : trouvez-vous un pkg de Zac et dormez dans vos bagnoles, ainsi la "passion" sera sublimée.

   

Nan mieux qu'il s'enferme dans son garage toute la nuit avec son V8 en marche.

Là ca sera un vrai passionné.

Bref, les gens sont bornés ca fait peur. Heureusement qu'il y a des gens un peu plus "compréhensif" sur un forum auto.

Par

En réponse à MetallicGrey

T’as un problème avec les américains ?

   

J'adore les US, j'y ai passé beaucoup de temps, Est comme Ouest.

Mais j'ai aussi vu les rednecks et culterreux. Et c'est beaucoup moins rigolo. Toi et tes deux ou trois potes ressemblez bien plus au culterreux qu'au californien ou new-yorkais cultivé ^^

Par

En réponse à 360Magnum

Nîmes Montpellier exemple d'échec

   

Auxerre également que je connais bien = bien moins de commerces qu'il y a 20 ans, avec désormais des rues quasi désertes.

les parkings payants, les grandes surfaces en périphérie et le boom du commerce en ligne ont dégommé les commerces du centre-ville, mais également les restaurants et bars.

et bien d'autres villes sont dans la même situation.

avec personne pour racheter ces commerces. et même l'immobilier se porte mal car difficulté d'y garer sa voiture et de circuler avec pour se rendre en magasins... en périphérie.

Par

En réponse à Philippe2446

Toi, tu ne connais pas Shanghai, Phnom-Penh, ni Bangkok. "Pire ville du monde", il faut vraiment ne jamais être sorti de chez soi pour sortir de telles co**eries...

J'ai adoré Amsterdam soit dit en passant. Je ne sais pas si je voudrais y vivre, et la mentalité des hollandais est assez loin de la mienne, mais j'ai trouvé ça hyper agréable...

   

Pas fan de la mentalité hollandaise, mais j'ai aussi beaucoup apprécié Amsterdam, mais aussi Eindhoven, petite ville bien agréable.

Par

En réponse à Mathieu975

Le discours mensonger c'est de dire que les centres-villes se meurent à cause de la pietonisation et du développement du vélo.

Les centres-villes se meurent car il est beaucoup plus pratique de faire ses courses dans les supermarchés dans les agglos des grandes villes car le parking y est gratuit. Tu trouve tout et tu mets pas 10 min pour te garer.

Les centres-villes se meurent car les gens préfèrent tout acheter sur internet (le fait que les gens ne veulent pas sortir de leur confort comme j'expliqué dans le post d'avant), c'est plus rapide et c'est moins chère. D'ailleurs je suis certain que, comme tout le monde, tu achètes des trucs sur internet, donc la désertification des centres-villes tu y participes aussi hein :bien:

Les centres-villes se meurent car dans certaines villes on a tendance à s'y sentir en insécurité (Grenoble par exemple).

Je viens de te donner 3 arguments qui n'ont rien à voir avec les politiques des maires de gauche ou écolo.

Encore une fois, la raison principal de la baisse de popularité des centres villes n'est pas l'action et les politiques des maires écolos (d'ailleurs les gens en sont comptants ils ont votés pour eux).

Donc arrêter avec vos arguments erronés, sous prétexte qu'on remet en cause la place de la voiture en ville.

De toute façon dans une 20aine d'années la question ne se posera presque plus, la majorité des villes interdiront les véhicules thermiques et tout le monde devra se garer au porte de la ville (il va falloir en construire des parkings..).

Certes, cela n’arrêtera pas la pollution (elle changera juste d'endroit) mais les citadins seront plus tranquilles et en meilleurs santés (nuisances sonores, pollutions etc...).

   

Tu te trompes sur toute la ligne mais j'ai la flemme et pas le temps de t'expliquer, bref

Par

En réponse à v_tootsie

Je ne vois pas en quoi la "passion" automobile intervient dans le fait de vouloir se trainer en bagnole jusqu'à sa porte d'entrée... c'est tout le contraire. :-).

Vous travestissez votre appétence à la feignasserie en soit disant passion. Plus simple : trouvez-vous un pkg de Zac et dormez dans vos bagnoles, ainsi la "passion" sera sublimée.

   

C'est bien ce que je dis, tu n'y connais rien

Par

En réponse à Mathieu975

Le discours mensonger c'est de dire que les centres-villes se meurent à cause de la pietonisation et du développement du vélo.

Les centres-villes se meurent car il est beaucoup plus pratique de faire ses courses dans les supermarchés dans les agglos des grandes villes car le parking y est gratuit. Tu trouve tout et tu mets pas 10 min pour te garer.

Les centres-villes se meurent car les gens préfèrent tout acheter sur internet (le fait que les gens ne veulent pas sortir de leur confort comme j'expliqué dans le post d'avant), c'est plus rapide et c'est moins chère. D'ailleurs je suis certain que, comme tout le monde, tu achètes des trucs sur internet, donc la désertification des centres-villes tu y participes aussi hein :bien:

Les centres-villes se meurent car dans certaines villes on a tendance à s'y sentir en insécurité (Grenoble par exemple).

Je viens de te donner 3 arguments qui n'ont rien à voir avec les politiques des maires de gauche ou écolo.

Encore une fois, la raison principal de la baisse de popularité des centres villes n'est pas l'action et les politiques des maires écolos (d'ailleurs les gens en sont comptants ils ont votés pour eux).

Donc arrêter avec vos arguments erronés, sous prétexte qu'on remet en cause la place de la voiture en ville.

De toute façon dans une 20aine d'années la question ne se posera presque plus, la majorité des villes interdiront les véhicules thermiques et tout le monde devra se garer au porte de la ville (il va falloir en construire des parkings..).

Certes, cela n’arrêtera pas la pollution (elle changera juste d'endroit) mais les citadins seront plus tranquilles et en meilleurs santés (nuisances sonores, pollutions etc...).

   

C'est justement les politiques gauchos qui ont détruit les centres villes, a vouloir faire les écolos. Très bien ils ont fait la chasse aux voitures maintenant les centres sont devenus des dortoirs, ça vaut aussi pour Paris

Par

En réponse à Mathieu975

Nan mieux qu'il s'enferme dans son garage toute la nuit avec son V8 en marche.

Là ca sera un vrai passionné.

Bref, les gens sont bornés ca fait peur. Heureusement qu'il y a des gens un peu plus "compréhensif" sur un forum auto.

   

Sur un forum auto tu trouves ça normal de proner le vélo sur la voiture ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah bon ? Si je viens a démanger mon premier critère sera de savoir ou je peux circuler facilement, avec un maire et une politique qui ne sera pas contre la voiture

Tu ne comprends toujours rien ? tu trouves pas cela comme un critère recevable ? Normal tu n'aimes pas l'auto tu préfères prendre ton vélo et bien grand bien te fasses. Et arrête de me traiter de con sinon ça va mal finir, je suis pas ton pote ni ta femme

Par

En réponse à king crimson

J'adore les US, j'y ai passé beaucoup de temps, Est comme Ouest.

Mais j'ai aussi vu les rednecks et culterreux. Et c'est beaucoup moins rigolo. Toi et tes deux ou trois potes ressemblez bien plus au culterreux qu'au californien ou new-yorkais cultivé ^^

   

Les californiens et les new-yorkais mort de rire, tu les trouves plus cultivés et moins con que les texans c'est ça ? bouh ils votent trump et roule en RAM donc c'est des cons.

T'es tellement bête c'est fou

Par

En réponse à 360Magnum

Nîmes Montpellier exemple d'échec

   

Ah bon, ils sont où les parkings dont j'ai parlé à Nîmes et Montpellier? A Montpellier il y a bien le parking du corum cela dit: tarifs parisiens. Et y accéder est une quasi-impossibilité. Je connais bien cette ville, l'urbanisme a été pensé contre la voiture, pas pour l'intermodalité. Pas du tout l'exemple dont je parlais. A Vienne et Amsterdam il y a de grands parkings au tarifs hyper modiques en dehors de la ville, avec des accès métro rapides vers le centre.

Par

En réponse à MetallicGrey

Les californiens et les new-yorkais mort de rire, tu les trouves plus cultivés et moins con que les texans c'est ça ? bouh ils votent trump et roule en RAM donc c'est des cons.

T'es tellement bête c'est fou

   

Je ne lis pas Texas dans mon message, c’est curieux?

Au Texas, tu as des villes comme Austin tout à fait recommandables. Le culterreux n’à pas spécialement d’Etat attitré, c’est un état d’esprit, similaire au tiens.

Pathétique personne que tu es, avec le culot de parler de bêtise putain ^^

Par

En réponse à MetallicGrey

Ah bon ? Si je viens a démanger mon premier critère sera de savoir ou je peux circuler facilement, avec un maire et une politique qui ne sera pas contre la voiture

Tu ne comprends toujours rien ? tu trouves pas cela comme un critère recevable ? Normal tu n'aimes pas l'auto tu préfères prendre ton vélo et bien grand bien te fasses. Et arrête de me traiter de con sinon ça va mal finir, je suis pas ton pote ni ta femme

   

Mes potes et ma nana, je ne les traite pas de con, je les choisi mieux que ça ^^

Tu choisi bien ce que tu veux mon grand. Mais c’est à cause des gars comme toi qu’on arrive aux extrêmes politiques. Incapable d’évoluer par toi-même, tu entraînes les politiques que tu exècres. Tu t’en rends compte?

Par

En réponse à MetallicGrey

Sur un forum auto tu trouves ça normal de proner le vélo sur la voiture ?

   

Rappelle moi le titre de l’article que tu commentes?

Quel esprit limité...

Par

En réponse à MetallicGrey

Tu te trompes sur toute la ligne mais j'ai la flemme et pas le temps de t'expliquer, bref

   

Encore une belle fuite dès qu’il faut argumenter :lol:

Par

En réponse à MetallicGrey

C'est bien ce que je dis, tu n'y connais rien

   

Sûrement. Mais venant de quelqu'un qui qualifie Amsterdamde pire ville du monde, je le prends comme un immense compliment. :-). Ceci dit sur l'échelle du bourrin à semelle de plomb, tu as omis Venise. L'enfer sur terre, Paris aux heures de pointe c'est le nirvana.

Par

En réponse à Philippe2446

Ah bon, ils sont où les parkings dont j'ai parlé à Nîmes et Montpellier? A Montpellier il y a bien le parking du corum cela dit: tarifs parisiens. Et y accéder est une quasi-impossibilité. Je connais bien cette ville, l'urbanisme a été pensé contre la voiture, pas pour l'intermodalité. Pas du tout l'exemple dont je parlais. A Vienne et Amsterdam il y a de grands parkings au tarifs hyper modiques en dehors de la ville, avec des accès métro rapides vers le centre.

   

Il y a des parkings dedans et en périphérie avec le tram mais malgré tout beaucoup ont tourné le dos à la ville

Par

En réponse à Philippe2446

Ah bon, ils sont où les parkings dont j'ai parlé à Nîmes et Montpellier? A Montpellier il y a bien le parking du corum cela dit: tarifs parisiens. Et y accéder est une quasi-impossibilité. Je connais bien cette ville, l'urbanisme a été pensé contre la voiture, pas pour l'intermodalité. Pas du tout l'exemple dont je parlais. A Vienne et Amsterdam il y a de grands parkings au tarifs hyper modiques en dehors de la ville, avec des accès métro rapides vers le centre.

   

C'est l'exemple type de ville totalement à la masse pour écolos à la masse bref les pire villes qui soit

Par

En réponse à king crimson

Tu n'es pas difficile, finalement, te faut juste ta bagnole.

Je comprends mieux tes positions, tu n'as pas la capacité d'apprécier des choses un peu plus interressantes que ta caisse au final.

   

Non j'ai juste aucune envie d'utiliser les transports en commun ou autre alors que je suis bien mieux en voiture j'ai pas acheté une voiture pour la laisser au garage et prendre autre chose j'ai la moto aussi mais le problème devient le même pour les 2 roues et on peut pas tout faire comme en voiture aussi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Moi je trouve ça censé :bah:

Par

En réponse à Mathieu975

Le discours mensonger c'est de dire que les centres-villes se meurent à cause de la pietonisation et du développement du vélo.

Les centres-villes se meurent car il est beaucoup plus pratique de faire ses courses dans les supermarchés dans les agglos des grandes villes car le parking y est gratuit. Tu trouve tout et tu mets pas 10 min pour te garer.

Les centres-villes se meurent car les gens préfèrent tout acheter sur internet (le fait que les gens ne veulent pas sortir de leur confort comme j'expliqué dans le post d'avant), c'est plus rapide et c'est moins chère. D'ailleurs je suis certain que, comme tout le monde, tu achètes des trucs sur internet, donc la désertification des centres-villes tu y participes aussi hein :bien:

Les centres-villes se meurent car dans certaines villes on a tendance à s'y sentir en insécurité (Grenoble par exemple).

Je viens de te donner 3 arguments qui n'ont rien à voir avec les politiques des maires de gauche ou écolo.

Encore une fois, la raison principal de la baisse de popularité des centres villes n'est pas l'action et les politiques des maires écolos (d'ailleurs les gens en sont comptants ils ont votés pour eux).

Donc arrêter avec vos arguments erronés, sous prétexte qu'on remet en cause la place de la voiture en ville.

De toute façon dans une 20aine d'années la question ne se posera presque plus, la majorité des villes interdiront les véhicules thermiques et tout le monde devra se garer au porte de la ville (il va falloir en construire des parkings..).

Certes, cela n’arrêtera pas la pollution (elle changera juste d'endroit) mais les citadins seront plus tranquilles et en meilleurs santés (nuisances sonores, pollutions etc...).

   

Ce que tu site est pas faut mais ce que j'ai dit combiné ça fait effet boule de neige ça va ensemble

Par

En réponse à king crimson

Tu n'es pas difficile, finalement, te faut juste ta bagnole.

Je comprends mieux tes positions, tu n'as pas la capacité d'apprécier des choses un peu plus interressantes que ta caisse au final.

   

Non au final moi je suis pas difficile c'est cette nouvelle génération 2000 qui pète le cul à tout vouloir changer moi je demande juste à rester comme avant les années 2000

Par

En réponse à 360Magnum

Non j'ai juste aucune envie d'utiliser les transports en commun ou autre alors que je suis bien mieux en voiture j'ai pas acheté une voiture pour la laisser au garage et prendre autre chose j'ai la moto aussi mais le problème devient le même pour les 2 roues et on peut pas tout faire comme en voiture aussi.

   

Y a plein de choses que je n'ai pas envie de faire mais qui me sont imposées. Ça s'appelle vivre en communauté en fait. Ta voiture en ville, c'est peut-être ton confort individuel, mais c'est une nuisance pour tous les autres.

A un moment donné, tu as quand même le choix pour te déplacer en ville: les TEC, tes pieds, un vélo en libre service...

Puis moi, le confort de la bagnole en ville, je ne le vois pas... Je ne vois pas ce qu'il y a de confortable à mettre des plombes pour se déplacer, se garer, et en plus raquer, alors que se garer à proximité immédiate du centre fait gagner sur tous ces points.

Je t'accorde juste le confort en cas d'intempéries... et encore, même ça ça se discute, puisque tu seras bien obligé de sortir de ta voiture à un moment ou un autre...

Par

En réponse à king crimson

Je ne parlerais pas trop de Nimes, ne connaissant un peu trop superficiellement pour contredire, mais pour Montpellier, tu mens. Ca ne me rassure pas trop pour tes propos sur Nimes donc.

   

Je tiens à préciser qu'il y a des parking gratuit avec accès au tram et piste cyclables que tout ce centre leur a été aménager au détriment de la voiture mais depuis le centre se désertifie et a déjà perdu plus de la moitié de ces commerces car ici dans le sud c'est pas Paris la mentalité est pas la même on est pas des moutons écolos les gens restent fidèles à l'automobile.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Désolé d'avoir bien plus de capacités à la discussion que toi et un mec et son RAM ^^

Je doute même que tu aies mis une seule seconde tes pieds aux USA.

Par

Quant à être qualifié de parigo :buzz:

Par

En réponse à king crimson

Je ne parlerais pas trop de Nimes, ne connaissant un peu trop superficiellement pour contredire, mais pour Montpellier, tu mens. Ca ne me rassure pas trop pour tes propos sur Nimes donc.

   

Montpellier au final est la seule exception du sud en matière de mentalité mais à Nîmes c'est un peu comme à Marseille les gens se prennent pas la tête prennent leur voiture et c'est tout sauf qu'à Marseille même si c'est un peu le souk eux ils n'ont pas céder à cette urbanisation écolos ça n'a que peu changé ces 20 dernière années ils ont même fait plus de routes ça a ses avantages la mafia

Par

En réponse à king crimson

Y a plein de choses que je n'ai pas envie de faire mais qui me sont imposées. Ça s'appelle vivre en communauté en fait. Ta voiture en ville, c'est peut-être ton confort individuel, mais c'est une nuisance pour tous les autres.

A un moment donné, tu as quand même le choix pour te déplacer en ville: les TEC, tes pieds, un vélo en libre service...

Puis moi, le confort de la bagnole en ville, je ne le vois pas... Je ne vois pas ce qu'il y a de confortable à mettre des plombes pour se déplacer, se garer, et en plus raquer, alors que se garer à proximité immédiate du centre fait gagner sur tous ces points.

Je t'accorde juste le confort en cas d'intempéries... et encore, même ça ça se discute, puisque tu seras bien obligé de sortir de ta voiture à un moment ou un autre...

   

Je vois pas en quoi la voiture est une nuisance si les gens ne sont pas capables de l'accepter en ville ils ont pas qu'à vivre en ville c'est comme ceux qui vivent en résidence mais qui veulent aucun bruit comme en villa des débiles profond au final c'est eux les égocentriques qui ne supportent pas les autres pas moi qui veut juste la paix en voiture.

Par

En réponse à king crimson

Désolé d'avoir bien plus de capacités à la discussion que toi et un mec et son RAM ^^

Je doute même que tu aies mis une seule seconde tes pieds aux USA.

   

Sûrement plus longtemps que toi et bien plus profondément que dans des villes à touristes parisiens comme New-York

Par

En réponse à king crimson

Je ne parlerais pas trop de Nimes, ne connaissant un peu trop superficiellement pour contredire, mais pour Montpellier, tu mens. Ca ne me rassure pas trop pour tes propos sur Nimes donc.

   

Il y a eu un reportage récent à la tv qui en parlait en plus de la détresse des commerçants du centre de Montpellier suite à sa désertification à cause d'un accès de plus en plus difficile à tous et aux nombreuses Z.I. en périphérie

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En réponse à 360Magnum

Je vois pas en quoi la voiture est une nuisance si les gens ne sont pas capables de l'accepter en ville ils ont pas qu'à vivre en ville c'est comme ceux qui vivent en résidence mais qui veulent aucun bruit comme en villa des débiles profond au final c'est eux les égocentriques qui ne supportent pas les autres pas moi qui veut juste la paix en voiture.

   

Excuse moi mais ces propos sont stupides... S’il y a bien UN endroit où la voiture est inutile dans bien des cas, c’est la ville hein...

Il est évident que quand on choisi d’habiter en ville... c’est justement pour ne pas subir les voitures ^^

Ce qui est rigolo, c’est que plus tu causes, plus je me dis que la voiture en ville doit être définitivement dégagée. Je comprends bien mieux en te lisant ce que je vois avec les débiles profonds qui viennent faire des tours de place en faisant vrombir la teutonne.

Les excès conduisent aux politiques les plus dures. Totalement contreproductif donc...

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Il y a eu un reportage récent à la tv qui en parlait en plus de la détresse des commerçants du centre de Montpellier suite à sa désertification à cause d'un accès de plus en plus difficile à tous et aux nombreuses Z.I. en périphérie

   

Le problème des villes n’est pas la suppression de la voiture, c’est l’aménagement périphérique avec ces stupides centres commerciaux...

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Sûrement plus longtemps que toi et bien plus profondément que dans des villes à touristes parisiens comme New-York

   

J’ai fait bien plus que NY, jusqu’au petit bled de 1000 habitants ^^

C’est sûr que Le Parisien, moins on le croise, mieux on se porte. Il suffit de te lire pour comprendre :)

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Montpellier au final est la seule exception du sud en matière de mentalité mais à Nîmes c'est un peu comme à Marseille les gens se prennent pas la tête prennent leur voiture et c'est tout sauf qu'à Marseille même si c'est un peu le souk eux ils n'ont pas céder à cette urbanisation écolos ça n'a que peu changé ces 20 dernière années ils ont même fait plus de routes ça a ses avantages la mafia

   

Marseilles est une des ville sles plus horribles que je connaisse, sur tous les points.

Je pense tout simplement que tu n’as aucun goût, en rien.

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En réponse à 360Magnum

Non au final moi je suis pas difficile c'est cette nouvelle génération 2000 qui pète le cul à tout vouloir changer moi je demande juste à rester comme avant les années 2000

   

Franchement, arrête, je suis en train d’exploser de rire

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En réponse à 360Magnum

Je vois pas en quoi la voiture est une nuisance si les gens ne sont pas capables de l'accepter en ville ils ont pas qu'à vivre en ville c'est comme ceux qui vivent en résidence mais qui veulent aucun bruit comme en villa des débiles profond au final c'est eux les égocentriques qui ne supportent pas les autres pas moi qui veut juste la paix en voiture.

   

Exactement

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En réponse à king crimson

Le problème des villes n’est pas la suppression de la voiture, c’est l’aménagement périphérique avec ces stupides centres commerciaux...

   

Et en quoi c’est stupide gros malin?

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En réponse à king crimson

Le problème des villes n’est pas la suppression de la voiture, c’est l’aménagement périphérique avec ces stupides centres commerciaux...

   

T’as quoi contre les centres commerciaux en périphérie des villes? T’es un vrai coco toi, t’es contre tout, tu veux tout interdire, t’es un grand malade. Va bosser car la ta frustration et jalousie te tue

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En réponse à king crimson

Marseilles est une des ville sles plus horribles que je connaisse, sur tous les points.

Je pense tout simplement que tu n’as aucun goût, en rien.

   

C'est très bien Marseille pour nous dans le sud c'est la vraie capitale de la France notre vision est différente ta la vision dû bobos parisiens c'est tout.

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En réponse à king crimson

Le problème des villes n’est pas la suppression de la voiture, c’est l’aménagement périphérique avec ces stupides centres commerciaux...

   

Ba non justement vu qu'on nous veut plus en ville heureusement qu'on a au moins ça t'est grave quand même si on t'écoute on vit comme des hippie

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En réponse à MetallicGrey

Et en quoi c’est stupide gros malin?

   

Ah merde, je suis tombé sur un passionné de centres commerciaux. Ça doit être la sortie du samedi en famille ^^

Sinon, va te faire un peu de littérature sur les questions de l’aménagement territorial et du développement eco.

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En réponse à 360Magnum

Ba non justement vu qu'on nous veut plus en ville heureusement qu'on a au moins ça t'est grave quand même si on t'écoute on vit comme des hippie

   

Mais oui, mais oui ^^

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En réponse à 360Magnum

C'est très bien Marseille pour nous dans le sud c'est la vraie capitale de la France notre vision est différente ta la vision dû bobos parisiens c'est tout.

   

Chacun son avis sur cette si agréable ville superbement fréquentée, sure et propre.

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En réponse à 360Magnum

Non au final moi je suis pas difficile c'est cette nouvelle génération 2000 qui pète le cul à tout vouloir changer moi je demande juste à rester comme avant les années 2000

   

tu sais quoi? La machine à remonter le temps, c'est de la fiction. Le "c'était mieux avant" avec 0 argumentaire, c'est du Melanchon ou du Marine selon les goûts, mais ça ne fait avancer personne. Personne n'a jamais créé, inventé, innové en se basant sur le "c'était mieux avant".

Et là, exceptionnellement, je te rejoins sur un truc: le raisonnement ecolo-bobo de dire "c'était mieux avant" notamment pour l'agriculture ou les transports ("tout le monde a velo"), c'est de la m*rde.

Mais "c'était mieux avant" parce que "mon v8 de 1999, il me fait kiffer" (faute de vie affective, sociale, intellectuelle...) ce n'est guère mieux... :eek:

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Oh grand maître , quel est le secret du bonheur ???

"Ne pas argumenter avec les imbéciles " répondit il .

Sur ce , Metallicgrey et magnum360 lui disent : pas d'accord !!!!

Le grand maître leur dit : "vous avez raison " !!!!

:biggrin: