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Commentaires - Voitures électriques : pourquoi ces équipements indispensables sont-ils la cible de pillages massifs ?

Baptiste FREBOURG

Voitures électriques : pourquoi ces équipements indispensables sont-ils la cible de pillages massifs ?

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C'est dommage, la sanction pourrait être dans l'objet du délit : 50.000 W traversant les mains, et en voilà un-e qui ne recommencerait plus jamais :biggrin:

Par

L'illustration ne correspond pas à l'article.

Les vols concernent les câbles captifs sur les bornes DC.

Qui sont volés en dehors des recharges et donc hors tension.

Par

déjà mettre des peines de prison à la hauteur

Par

En réponse à E911V

L'illustration ne correspond pas à l'article.

Les vols concernent les câbles captifs sur les bornes DC.

Qui sont volés en dehors des recharges et donc hors tension.

   

La mise sous tension ne pose aucun problème aux voleurs.

Qui bien entendu utilisent des pinces ou disqueuses isolées.

https://www.master-outillage.com/knipex/95148-coupe-cables-isoles-principe-cliquet-3-reglages-ouverture-320-mm-knipex-95-36-320-4003773075189.html

Ah tiens... rupture de stock que je vois !

Et pour le ch'tiot câble d'illustration, y'a tout de même un peu de cuivre à récupérer, faut savoir se contenter du hamburger basique quand le repas en 5 services n'est pas proposé.

Par

La recharge à induction il y aura quand même une jolie bobine de cuivre à faucher. Avec surement beaucoup plus de dégâts à la borne.

Par

La photo est hors sujet. Ce sont sur les bornes hautes puissances qu’il y a des vols. Les câbles en AC contiennent très peu de cuivre donc absolument non rentable (déjà que c’est pas franchement rentable sur les gros câbles des stations haute puissance où ils doivent en couper bcp pour en tirer qqch).

Par

En réponse à E911V

L'illustration ne correspond pas à l'article.

Les vols concernent les câbles captifs sur les bornes DC.

Qui sont volés en dehors des recharges et donc hors tension.

   

On va dire que c’est une illustration de la prochaine étape.

Cable sous tension une fois branché, mais les malfrats arriveront sans peine à tirer le câble malgré le verou sans avoir à le couper.

Après avoir dénudé sans danger le CP ou le PP il a moyen de stoper la charge.

Le plus simple et rapide étant de l'équipement isolé, voire simplement une magic card rfid.

Ensuite quand les VE sur bornes publiques se feront rares, il sufira de péter la lunette arrière pour voler le cable dans le coffre.

Par

Revenant d'Angleterre je constate que nous avons un certain retard en la matière...

La bas les câbles des chargeur sont équipés de protections contre le vol impressionnantes et ils n'ont plus vraiment de soucis !

A quand ces protections de câbles chez nous ?

Aux fournisseurs de se renseigner mais les parades existent bel et bien !

Par

En réponse à Bionel.fr

La photo est hors sujet. Ce sont sur les bornes hautes puissances qu’il y a des vols. Les câbles en AC contiennent très peu de cuivre donc absolument non rentable (déjà que c’est pas franchement rentable sur les gros câbles des stations haute puissance où ils doivent en couper bcp pour en tirer qqch).

   

Apparement 50€ par cable. Sur une station de 4 bornes avec chaqune 2 câbles à demeure ça rentabilise le déplacement. Mais c’est gagne petit.

Par

En réponse à cargo14

Revenant d'Angleterre je constate que nous avons un certain retard en la matière...

La bas les câbles des chargeur sont équipés de protections contre le vol impressionnantes et ils n'ont plus vraiment de soucis !

A quand ces protections de câbles chez nous ?

Aux fournisseurs de se renseigner mais les parades existent bel et bien !

   

Soit les anglais sont plus réactifs, soit ils ont été plus rapidement touchés par l’ampleur du "phénomène".

Par

En réponse à Altrico

Soit les anglais sont plus réactifs, soit ils ont été plus rapidement touchés par l’ampleur du "phénomène".

   

il semble que ça se calme en France, par contre des belges me disaient que c'est arrivé chez eux, et que la Police cherche chez les acheteurs, et tapent fort puisque le conducteur m'a indiqué que l'entreprise était fermé jusqu'au jugement en cas de découverte de câbles de provenances non traçables (donc sans la copie de pièce d'identité du vendeur et la photo du véhicule).

D'après un oncle de ma femme, gendarme, spécialisé dans le grand banditisme, le vol de cuivre est beaucoup opéré par des extra territoriaux bien équipés, et surtout professionnels et liés au grand banditisme, avec certaines nuits plusieurs tonnes dérobées par la même équipe. 3 ou 3 personnes dans des fourgons de fausses entreprises approvisionnent un camion qui part ensuite une fois la benne pleine.

:evil:

Par

En réponse à Altrico

La recharge à induction il y aura quand même une jolie bobine de cuivre à faucher. Avec surement beaucoup plus de dégâts à la borne.

   

oui et il faudra que le véhicule soit aussi équipé :up: et à la date, ça ne doit pas courir les rues !

Par

En réponse à Altrico

On va dire que c’est une illustration de la prochaine étape.

Cable sous tension une fois branché, mais les malfrats arriveront sans peine à tirer le câble malgré le verou sans avoir à le couper.

Après avoir dénudé sans danger le CP ou le PP il a moyen de stoper la charge.

Le plus simple et rapide étant de l'équipement isolé, voire simplement une magic card rfid.

Ensuite quand les VE sur bornes publiques se feront rares, il sufira de péter la lunette arrière pour voler le cable dans le coffre.

   

Pour le stationnement public (comprendre, les points de charge sur les places de stationnement, par opposition aux stations de recharge rapide), il suffit de privilégier du 16A avec un simple 3g2.5 (soit 3.7kW largement suffisant pour la recharge quotidienne), les malfrats auront meilleur temps de mettre une rallonge de 10m sous leur tee-shirt au Lidl, plutôt que prendre le risque de couper 3m de câble sur la voie publique...

Par

En réponse à manu.lille

il semble que ça se calme en France, par contre des belges me disaient que c'est arrivé chez eux, et que la Police cherche chez les acheteurs, et tapent fort puisque le conducteur m'a indiqué que l'entreprise était fermé jusqu'au jugement en cas de découverte de câbles de provenances non traçables (donc sans la copie de pièce d'identité du vendeur et la photo du véhicule).

D'après un oncle de ma femme, gendarme, spécialisé dans le grand banditisme, le vol de cuivre est beaucoup opéré par des extra territoriaux bien équipés, et surtout professionnels et liés au grand banditisme, avec certaines nuits plusieurs tonnes dérobées par la même équipe. 3 ou 3 personnes dans des fourgons de fausses entreprises approvisionnent un camion qui part ensuite une fois la benne pleine.

:evil:

   

Pourquoi un smiley furieux?

Toi qui te réjouis de l’autonomie financière que procure le traffic en tout genre...

Par

En réponse à titeuf380

oui et il faudra que le véhicule soit aussi équipé :up: et à la date, ça ne doit pas courir les rues !

   

Hehehe. Oui on est d'accords!

Si il y a une pénurie de câble à voler, ils vont être au chomage le temps que l’induction arrive.

Par

" Cette technologie permet de supprimer l’utilisation de câbles et, par conséquent, de réduire le risque de vol."

OUI, mais au niveau de l'infrastructure, il faut des bobines (coût du cuivre, mise en oeuvre) ça va mettre la recharge à quel prix? Tout ça pour éviter le vol de câble en cuivre?

Le VE qui nécessite de plus en plus de ressources si je comprends bien.:bah:

Par

En réponse à cohin49723

Pour le stationnement public (comprendre, les points de charge sur les places de stationnement, par opposition aux stations de recharge rapide), il suffit de privilégier du 16A avec un simple 3g2.5 (soit 3.7kW largement suffisant pour la recharge quotidienne), les malfrats auront meilleur temps de mettre une rallonge de 10m sous leur tee-shirt au Lidl, plutôt que prendre le risque de couper 3m de câble sur la voie publique...

   

Ouais, Un proprio qui squatte toutes les nuits une borne publique pour sa dose quotidienne, c’est sacrément égoïste. M’enfin si c’est ta méthode et que tu la conseilles...

Attention avec les cables 1.5 ou 2.5 grand publique, il n’y a pas forcément du cuivre pure.

Par

En réponse à Altrico

Ouais, Un proprio qui squatte toutes les nuits une borne publique pour sa dose quotidienne, c’est sacrément égoïste. M’enfin si c’est ta méthode et que tu la conseilles...

Attention avec les cables 1.5 ou 2.5 grand publique, il n’y a pas forcément du cuivre pure.

   

Décidemment, pauvres gueux du VE ... :bah:

Exclus de recharges domestiques, exclus de la recharge rapide et de la grande autonomie, désormais menacés du vol de leur câble en cuivre ... notre brave Teslaboy planqué dans sa villa ... leur conseille désormais la recharge à 3.7Kwh dans la rue ... :biggrin:

Par

En réponse à Pseudobligatoire

C'est dommage, la sanction pourrait être dans l'objet du délit : 50.000 W traversant les mains, et en voilà un-e qui ne recommencerait plus jamais :biggrin:

   

Il y a une plainte aux USA pour un voleur de câble électrocuté .

Par

"Cette technologie permet de supprimer l’utilisation de câbles"

cette technologie nécessite aussi l'emploi de semi-conducteurs de haute puissance qui ne sont pas toujours disponibles sur le marché (et à quel prix!).

Par ailleurs, si on regarde de près les dites bobines en question , leur bobinage est constitué à partir" de fils de Litz" (je l'ai appris) chacun constitué de 10 000 brins de cuivre épais de 70 à 100 micromètres, tel un cheveu, tissés et isolés électriquement qui plus est!

A part ça , c'est plus rentable qu'un transfo et un bout câble.:bah:

Par

"Cette activité s’est rapidement développée ces derniers mois en raison du cours élevé du cuivre,"

C'est une raison OK!

La vraie raison est aussi que certains récupérateurs de métaux au recyclage acceptent facilement tout (vol sur réseau EDF, orange, TGV etc) sans contrôle de la provenance ou si peu, et pour cause.

Tous ces métaux "récupérés" partent allègrement vers l'export et nous reviennent en produits manufacturés au prix fort, quid de la balance commerciale.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Cette activité s’est rapidement développée ces derniers mois en raison du cours élevé du cuivre,"

C'est une raison OK!

La vraie raison est aussi que certains récupérateurs de métaux au recyclage acceptent facilement tout (vol sur réseau EDF, orange, TGV etc) sans contrôle de la provenance ou si peu, et pour cause.

Tous ces métaux "récupérés" partent allègrement vers l'export et nous reviennent en produits manufacturés au prix fort, quid de la balance commerciale.

   

Le trafic n'est pas franco français. Apparemment une grosse partie du cuivre volé part en Roumanie où les mafias , y compris italiennes, ont corrompu suffisamment de monde pour qu'on leur foute la paix.

On pourrait enquêter sur les exportations de cuivre de sociétés roumaines, mais après tout on a jamais levé un petit doigt lorsque la Corse exportations + de charcuterie soi disant Corse qu'il n'y avait de cochons sur l'île. Sans compter la consommation des restaurants et des épiceries locales... Bref des cochons roumains (déjà) venaient par bateaux entiers se faire abattre en Corse , parfois même pas, pour recevoir le certificat Charcuterie Corse.

Si ca fonctionnait avec des cochons, ça doit marcher avec du cuivre.

Par

En réponse à cargo14

Revenant d'Angleterre je constate que nous avons un certain retard en la matière...

La bas les câbles des chargeur sont équipés de protections contre le vol impressionnantes et ils n'ont plus vraiment de soucis !

A quand ces protections de câbles chez nous ?

Aux fournisseurs de se renseigner mais les parades existent bel et bien !

   

Ils commencent à les implanter... mais vu le prix de la protection, faudrait être bien naïf pour espérer que cela ne sera pas répercuté sur le prix des recgarges.

https://www.facebook.com/reel/1540758780914753/

Avantage pour l'amateur de biberonnage : plus besoin de forfait salle pour soulever de la fonte.

Par

En réponse à matrix71

déjà mettre des peines de prison à la hauteur

   

ouais, c’est précisément ça, la solution.

10 ans ferme, par exemple, en calmerait plus d’un.

mais pour quelques centaines d’euros, on a une idée de qui on a affaire et de ce qu’ils ont, comme peines. :cyp:

et ça n’est pas près de changer, pour toutes les raisons que l’on connaît déjà, avec qui sait, peut-être un léger espoir que ça change, à la mi-2027.

Par

En réponse à fedoismyname

ouais, c’est précisément ça, la solution.

10 ans ferme, par exemple, en calmerait plus d’un.

mais pour quelques centaines d’euros, on a une idée de qui on a affaire et de ce qu’ils ont, comme peines. :cyp:

et ça n’est pas près de changer, pour toutes les raisons que l’on connaît déjà, avec qui sait, peut-être un léger espoir que ça change, à la mi-2027.

   

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

Par

Certains voleurs ont un Q.I. De mouche, ils ont ouvert une trappe dans une zone industrielle dans le val de Marne, ont coupé le câble, l'ont attaché à leur camionnette, et ont tiré comme des sagoins, ont tout arraché, plusieurs dizaines de mètres, tout ça pour rien, ce n'était pas du cuivre, mais de la fibre. Ils ont mis au chômage plusieurs entreprises ces salopards, et la réparation a pris beaucoup de temps et d'argent. Et ça continue. Malgré des arrestations, il y en a qui ne sont jamais rassasiés, il faut qu'ils coupent. :bah:

Par

En réponse à Altrico

Ouais, Un proprio qui squatte toutes les nuits une borne publique pour sa dose quotidienne, c’est sacrément égoïste. M’enfin si c’est ta méthode et que tu la conseilles...

Attention avec les cables 1.5 ou 2.5 grand publique, il n’y a pas forcément du cuivre pure.

   

C'est ce qu'on fait les villes scandinaves comme Oslo.

Au lieu d'avoir une poignée de bornes 22kW, tu as un foisonnement de points de charge de puissance domestique prévus justement pour les residents, pour la recharge nocturne.

Du coup ce n'est pas un problème de "squatter" le point de charge, c'est dimensionné POUR ça.

Par

En réponse à Bzzzz

Décidemment, pauvres gueux du VE ... :bah:

Exclus de recharges domestiques, exclus de la recharge rapide et de la grande autonomie, désormais menacés du vol de leur câble en cuivre ... notre brave Teslaboy planqué dans sa villa ... leur conseille désormais la recharge à 3.7Kwh dans la rue ... :biggrin:

   

Pourquoi tu me parles de "gueux" ?

3.7kW c'est parfait pour la recharge quotidienne, ça fait 7 ans que je recharge à 16A, j'ai même commencé à 12A avant d'installer une P17 pour passer à 16A, malgré mes 80km quotidiens.

3.7kW pendant 8h, c'est entre 100 et 150km d'autonomie récupérée.

Par

En réponse à RR69BIS

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

   

il faut construire des prisons en Guyane dans la jungle au milieu des crocodiles et du climat équatorien.

des conditions bien dures et des surveillants qui les frappe toute la journée

Par

En réponse à matrix71

il faut construire des prisons en Guyane dans la jungle au milieu des crocodiles et du climat équatorien.

des conditions bien dures et des surveillants qui les frappe toute la journée

   

Les vieilles méthodes sont toujours les meilleures :biggrin:

Par

En réponse à matrix71

il faut construire des prisons en Guyane dans la jungle au milieu des crocodiles et du climat équatorien.

des conditions bien dures et des surveillants qui les frappe toute la journée

   

Tu t'es trompé d'époque.

Même la fouille systématique des détenus (par exemple pour trouver du shit ou des cartes SIM) est interdite.

A Condé sur Sarthe, des détenus du centre de haute sécurité (le pire du pire des narco trafiquants) ont déposé des plaintes via leur avocat....

Par

En réponse à RR69BIS

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

   

Dont 1/4 de détenus de nationalité étrangère ...!!

Par

En réponse à RR69BIS

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

   

Il manque au bas mot 3 prisons selon le modèle Salvadorien.

Méthode efficace qui a fait ses preuves. Peu importe le bla bla sur le sujet la criminalité a été divisée par 100.

Par

En réponse à franpir21

Tu t'es trompé d'époque.

Même la fouille systématique des détenus (par exemple pour trouver du shit ou des cartes SIM) est interdite.

A Condé sur Sarthe, des détenus du centre de haute sécurité (le pire du pire des narco trafiquants) ont déposé des plaintes via leur avocat....

   

il faut supprimer les avocats à ses gens

Par

En réponse à cohin49723

C'est ce qu'on fait les villes scandinaves comme Oslo.

Au lieu d'avoir une poignée de bornes 22kW, tu as un foisonnement de points de charge de puissance domestique prévus justement pour les residents, pour la recharge nocturne.

Du coup ce n'est pas un problème de "squatter" le point de charge, c'est dimensionné POUR ça.

   

C'est toute la différence entre les égoïstes et les autres.

Les gens vont adapter leur comportement en fonction de ce qui existe, les égoïstes vont s'inventer un monde imaginaire pour se trouver une légitimité à leur façon "tout pour ma gueule".

Par

En réponse à RR69BIS

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

   

On a trouvé leur avocat!

Je suis sur qu'une petite extradition doit être faisable.

Par

En réponse à Bzzzz

Décidemment, pauvres gueux du VE ... :bah:

Exclus de recharges domestiques, exclus de la recharge rapide et de la grande autonomie, désormais menacés du vol de leur câble en cuivre ... notre brave Teslaboy planqué dans sa villa ... leur conseille désormais la recharge à 3.7Kwh dans la rue ... :biggrin:

   

Et sur des bornes que lui même sait qu'elles n'existent pas!

Par

En réponse à Altrico

C'est toute la différence entre les égoïstes et les autres.

Les gens vont adapter leur comportement en fonction de ce qui existe, les égoïstes vont s'inventer un monde imaginaire pour se trouver une légitimité à leur façon "tout pour ma gueule".

   

Je n'invente rien, puisque c'est déjà l'approche prise par les pays les plus avancés sur la mobilité électrique :roll:

Par

En réponse à Altrico

Et sur des bornes que lui même sait qu'elles n'existent pas!

   

Choix politique de se focaliser sur une approche qui minimise le sentiment de changer ses habitudes, au détriment d'une approche qui serait bien plus optimale :bah:

Au choix : On "sait mieux" que les pays nordiques, ou bien les français sont trop c... pour changer leurs habitudes. Ou peut-être un mélange des deux.

Par

En réponse à cohin49723

Je n'invente rien, puisque c'est déjà l'approche prise par les pays les plus avancés sur la mobilité électrique :roll:

   

Les bornes existaient avant les VE, je connaissais cela en Suède en 1987 .

Beaucoup de places de stationnement ont des prises électriques afin de maintenir le chauffage dans les voitures même thermiques la nuit .

Par

En réponse à gordini12

Les bornes existaient avant les VE, je connaissais cela en Suède en 1987 .

Beaucoup de places de stationnement ont des prises électriques afin de maintenir le chauffage dans les voitures même thermiques la nuit .

   

C'est pas faux. Le point étant que aujourd'hui, pas besoin de mettre des bornes 22kW coûteuses, et qu'un foisonnement de points de charge à puissance réduite est bien plus adapté.

Par

En réponse à Brutus1

Les vieilles méthodes sont toujours les meilleures :biggrin:

   

aux iles kerguelen, ça serait bien mieux: aucun moyen de s’échapper, isolé de tout le monde, impossible pour un prisonnier de communiquer avec l’extérieur et le froid y est intense.

mais avecbles guignols qui nous dirigent et les magistrats qu’on a, c’est deux mois avec sursis au mieux, c’est à dire hors de prison.

autant dire que ces connards continuent leur trafic. :cyp:

Par

En réponse à franpir21

Tu t'es trompé d'époque.

Même la fouille systématique des détenus (par exemple pour trouver du shit ou des cartes SIM) est interdite.

A Condé sur Sarthe, des détenus du centre de haute sécurité (le pire du pire des narco trafiquants) ont déposé des plaintes via leur avocat....

   

faudrait demander à un pyromane d’y foutre le feu. au moins, celui-là ne dérangerait pas grand monde.

Par

En réponse à gordini12

Il y a une plainte aux USA pour un voleur de câble électrocuté .

   

en Californie ?

car au Texas, t’as le droit de tirer sur un type qui marche sur ta pelouse... alors, le voleur qui se fait électrocuter là où il ne devrait pas être... :bah:

Par

En réponse à gordini12

Les bornes existaient avant les VE, je connaissais cela en Suède en 1987 .

Beaucoup de places de stationnement ont des prises électriques afin de maintenir le chauffage dans les voitures même thermiques la nuit .

   

ouais, à cause du froid, tout simplement, et pour pouvoir démarrer, le lendemain.

Par

La nouvelle du jour du VE, parfait article d'été sur Caradisiac ...

"À compter de ce mois-ci, le stationnement des voitures électriques sur les toits des magasins Carrefour est interdit. D’abord parce qu’elles sont trop lourdes, ensuite parce qu’elles sont particulièrement dangereuses en cas d’incendie." :hello:

https://www.7sur7.be/belgique/pourquoi-les-voitures-electriques-sont-dorenavant-interdites-sur-certains-parkings-des-magasins-carrefour~a3b2cac5/

On parle histoire Belge ici ... :bien:

Par

En réponse à Bzzzz

La nouvelle du jour du VE, parfait article d'été sur Caradisiac ...

"À compter de ce mois-ci, le stationnement des voitures électriques sur les toits des magasins Carrefour est interdit. D’abord parce qu’elles sont trop lourdes, ensuite parce qu’elles sont particulièrement dangereuses en cas d’incendie." :hello:

https://www.7sur7.be/belgique/pourquoi-les-voitures-electriques-sont-dorenavant-interdites-sur-certains-parkings-des-magasins-carrefour~a3b2cac5/

On parle histoire Belge ici ... :bien:

   

Comme quoi les histoires belges, y'a un fond de vérité...

Par

Peine de prison ferme dont le temps sera divisé en deux parties : le jour tu casses des cailloux, le soir tu dors en cellule composée d'un lit, d'un WC et d'un lavabo. Deux repas maximum avec eau du robinet. Pas de vegan ni d'hallal, du bon gros plat bien lourd du terroir. Tu veux pas ? Fusillé en place publique.

Y en aura encore pour tenter l'aventure, mais nettement moins :bien:

Par

En réponse à franpir21

Dont 1/4 de détenus de nationalité étrangère ...!!

   

Plus les 2/4 de détenus ayant des "origines" identiques à celles des étrangers officiels, reste 1/4 de Gérard et Nicolas.

Une bonne grosse purge et on passe à autre chose, ces connards coûtent une fortune à la société et ne font rien pour diminuer la facture.

Par

En réponse à Brutus1

Certains voleurs ont un Q.I. De mouche, ils ont ouvert une trappe dans une zone industrielle dans le val de Marne, ont coupé le câble, l'ont attaché à leur camionnette, et ont tiré comme des sagoins, ont tout arraché, plusieurs dizaines de mètres, tout ça pour rien, ce n'était pas du cuivre, mais de la fibre. Ils ont mis au chômage plusieurs entreprises ces salopards, et la réparation a pris beaucoup de temps et d'argent. Et ça continue. Malgré des arrestations, il y en a qui ne sont jamais rassasiés, il faut qu'ils coupent. :bah:

   

c'était des voyous bas de gamme, de ceux qui vivent dans des caravanes et qui vont, un jour sur deux, cramer des câbles électriques "trouvés en creusant un trou" avant de vendre le cuivre au professionnel du coin qui paiera en liquide à la moitié de la valeur réelle d'achat affichée.

Les vrais voleurs de câbles sont des mafias organisées avec des équipes sur place et des camions de transport alimentant des ateliers de transformation des tonnes de cuivre récupérées.

Dans le nord il est arrivé que l'ensemble de toutes les bornes d'une zone géographique soient dépouillées de leurs câbles.

La société NW Group qui possède les stations IECharge à la campagne a parlé de 1,5 millions € de dégâts et pertes financières sur leurs bornes.

A ce niveau ce n' est plus du dépouillage par des amateurs, mais du boulot de professionnels.

Mais comme tous les gestionnaires de réseau ils cherchent et testent des solutions :

https://iecharge.io/fr/iecharge-et-les-cables-renforces/

Par

En réponse à manu.lille

c'était des voyous bas de gamme, de ceux qui vivent dans des caravanes et qui vont, un jour sur deux, cramer des câbles électriques "trouvés en creusant un trou" avant de vendre le cuivre au professionnel du coin qui paiera en liquide à la moitié de la valeur réelle d'achat affichée.

Les vrais voleurs de câbles sont des mafias organisées avec des équipes sur place et des camions de transport alimentant des ateliers de transformation des tonnes de cuivre récupérées.

Dans le nord il est arrivé que l'ensemble de toutes les bornes d'une zone géographique soient dépouillées de leurs câbles.

La société NW Group qui possède les stations IECharge à la campagne a parlé de 1,5 millions € de dégâts et pertes financières sur leurs bornes.

A ce niveau ce n' est plus du dépouillage par des amateurs, mais du boulot de professionnels.

Mais comme tous les gestionnaires de réseau ils cherchent et testent des solutions :

https://iecharge.io/fr/iecharge-et-les-cables-renforces/

   

On commence à voir des câbles renforcés sur les chargeurs à forte puissance . Après, c'est un système qui passera si la protection des câbles s'améliore et que les caméras de surveillance seront mis en place . L'emplacement plus ou moins isolé des chargeurs permet aux brigands d'opérer ou non .

Par

En réponse à manu.lille

c'était des voyous bas de gamme, de ceux qui vivent dans des caravanes et qui vont, un jour sur deux, cramer des câbles électriques "trouvés en creusant un trou" avant de vendre le cuivre au professionnel du coin qui paiera en liquide à la moitié de la valeur réelle d'achat affichée.

Les vrais voleurs de câbles sont des mafias organisées avec des équipes sur place et des camions de transport alimentant des ateliers de transformation des tonnes de cuivre récupérées.

Dans le nord il est arrivé que l'ensemble de toutes les bornes d'une zone géographique soient dépouillées de leurs câbles.

La société NW Group qui possède les stations IECharge à la campagne a parlé de 1,5 millions € de dégâts et pertes financières sur leurs bornes.

A ce niveau ce n' est plus du dépouillage par des amateurs, mais du boulot de professionnels.

Mais comme tous les gestionnaires de réseau ils cherchent et testent des solutions :

https://iecharge.io/fr/iecharge-et-les-cables-renforces/

   

zut une partie a disparu :

il faut aussi que les enquêtes qui amènent les gendarmes qui traquent les petits voleurs de cuivre chez des filiales de grosses entreprises du "recyclage" ne soient stoppées à la demande du Préfet parce qu'il est plus important de travailler sur la sécurité sur la route, ou parce qu'il s'agit d'un gros employeur local, et que c'est sans doute une erreur de leur part.

D'après le gendarme très mécontent, c'était quasi 1 tonne de cuivre en 14 mois, livrée par une famille. Et pendant leurs surveillances ils avaient repéré plus d'une famille qui avaient trouvé du cuivre dans le jardin en plantant des patates.

:bah:

Par

En réponse à SaxoVTS99

On commence à voir des câbles renforcés sur les chargeurs à forte puissance . Après, c'est un système qui passera si la protection des câbles s'améliore et que les caméras de surveillance seront mis en place . L'emplacement plus ou moins isolé des chargeurs permet aux brigands d'opérer ou non .

   

câbles blindés, plaques de protection rendant les câbles inaccessibles sauf à badger sur la borne, câbles avec alarme et gps dans les fibres, câble en aluminium ... alarmes, caméras ... sont les pistes suivies par les fabricants de gestionnaires de bornes.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

C'est dommage, la sanction pourrait être dans l'objet du délit : 50.000 W traversant les mains, et en voilà un-e qui ne recommencerait plus jamais :biggrin:

   

Alors sans rigoler après tout, j'en aurais rien à foutre du mec qui se fait électrocuter après avoir tenter de voler un câble. la répression serait beaucoup plus forte en France, on aurait moins de délinquance, mais désormais tu es quasiment plus gagnant à être une racaille, que d'être le citoyen lambda qui fait un dépassement de vitesse autorisé.

Par

En réponse à RR69BIS

Les prisons françaises un peu plus de 60000 places pour plus de 80000 détenus....donc pas de place pour les voleurs de cuivre!:bah:

   

adopter le système de prison du Paraguay. Pays devenu très sûr en peu de temps.

Par

En réponse à manu.lille

c'était des voyous bas de gamme, de ceux qui vivent dans des caravanes et qui vont, un jour sur deux, cramer des câbles électriques "trouvés en creusant un trou" avant de vendre le cuivre au professionnel du coin qui paiera en liquide à la moitié de la valeur réelle d'achat affichée.

Les vrais voleurs de câbles sont des mafias organisées avec des équipes sur place et des camions de transport alimentant des ateliers de transformation des tonnes de cuivre récupérées.

Dans le nord il est arrivé que l'ensemble de toutes les bornes d'une zone géographique soient dépouillées de leurs câbles.

La société NW Group qui possède les stations IECharge à la campagne a parlé de 1,5 millions € de dégâts et pertes financières sur leurs bornes.

A ce niveau ce n' est plus du dépouillage par des amateurs, mais du boulot de professionnels.

Mais comme tous les gestionnaires de réseau ils cherchent et testent des solutions :

https://iecharge.io/fr/iecharge-et-les-cables-renforces/

   

la vraie solution n’est pas de trouver une parade contre les voleurs, mais d’éradiquer les voleurs. car ces derniers trouveront toujours un moyen de contrer la parade ou s’attaqueront à autre chose.

bref, c’est sans fin, si on ne s’attaque pas au vrai problême.

j’ajoute que le plus marrant dans l’histoire, c’est que tous ceux qui refusent, par idéologie, de sévir significativement contre toute cette racaille sont aussi ceux qui fustigent la montée du populisme, comme ils le nomment, alors que c’est paradoxalement les conséquences de leur idéologie qui fait monter le populisme.:bah:

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En réponse à manu.lille

c'était des voyous bas de gamme, de ceux qui vivent dans des caravanes et qui vont, un jour sur deux, cramer des câbles électriques "trouvés en creusant un trou" avant de vendre le cuivre au professionnel du coin qui paiera en liquide à la moitié de la valeur réelle d'achat affichée.

Les vrais voleurs de câbles sont des mafias organisées avec des équipes sur place et des camions de transport alimentant des ateliers de transformation des tonnes de cuivre récupérées.

Dans le nord il est arrivé que l'ensemble de toutes les bornes d'une zone géographique soient dépouillées de leurs câbles.

La société NW Group qui possède les stations IECharge à la campagne a parlé de 1,5 millions € de dégâts et pertes financières sur leurs bornes.

A ce niveau ce n' est plus du dépouillage par des amateurs, mais du boulot de professionnels.

Mais comme tous les gestionnaires de réseau ils cherchent et testent des solutions :

https://iecharge.io/fr/iecharge-et-les-cables-renforces/

   

pro ou amateurs, peu importe, les peines devraient être exemplaires, car dans les 2 cas, ils emmerdent tout le monde et nous payons tous la note, d’une manière ou d’une autre. :bah:

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Si la technologie de protection commence à se développer progressivement selon les sites et opérateurs, elle a un coût important mais je reste toujours aussi surpris de voir certaines stations en pleine nature même pas équipés d'une moindre caméra de surveillance, alors forcément c'est open bar pour les voleurs...:bah:

Quand Tesla a inauguré l'été dernier sa méga station à Magnant (entre Paris et Dijon à 500m d'une sortie autoroute) - 56 ! bornes V4 à 300 000 € pièce...hors coût terrassement du site, certes projet cofinancé par l'Europe - il n'y a pas âme qui vive plusieurs km à la ronde, et ils n'ont toujours pas eu l' idée d'installer la moindre caméra de surveillance sur ce superbe site estimant dans un communiqué que ce sont les caméras des Tesla qui font le job, lol. D'autres clients avec qui j'ai pu échanger ne croient pas qui ça puisse durer ainsi.

Ca fait pourtant 8 fois que j'y passe dont 4 fois j'étais le SEUL !, RAS niveau vandalisme un an après à priori bien sûr, mais je me dis que ça ne peut pas durer d'autant qu'elle est déjà souvent déserte le jour, la nuit n'en parlons pas j'imagine, d'autant que le site est 'caché' en hauteur et qu'on peut baisser manuellement une barrière d'accès non vérouillée..., une véritable aubaine pour les voleurs !

Je ne leur souhaite pas, mais comment les assurances peuvents-elles accepter d'assurer Tesla en cas de vol dans un tel lieu sans surveillance video aucune ? :voyons:

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En réponse à Bzzzz

La nouvelle du jour du VE, parfait article d'été sur Caradisiac ...

"À compter de ce mois-ci, le stationnement des voitures électriques sur les toits des magasins Carrefour est interdit. D’abord parce qu’elles sont trop lourdes, ensuite parce qu’elles sont particulièrement dangereuses en cas d’incendie." :hello:

https://www.7sur7.be/belgique/pourquoi-les-voitures-electriques-sont-dorenavant-interdites-sur-certains-parkings-des-magasins-carrefour~a3b2cac5/

On parle histoire Belge ici ... :bien:

   

J'aime bien l'excuse du poids...

Donc, tout véhicule thermique dont le poids serait supèrieur au moindre véhicule électrique devrait aussi être interdit de toiture non??

C'est quoi le plus lourd??

Une TM3 de 1 800kg ou un X4 de plus de 2 000kg?

Sauf à ce que les ordres de grandeurs aient été bouleversées récemment, il me semble bien que ce soit 2 000kg le plus lourd....

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En réponse à fedoismyname

en Californie ?

car au Texas, t’as le droit de tirer sur un type qui marche sur ta pelouse... alors, le voleur qui se fait électrocuter là où il ne devrait pas être... :bah:

   

Je plains le gosse qui se ferait abattre juste parce qu'il est revenu chercher sa balle sur la pelouse du voisin d'en face. Même pas sûr que les parents auraient quoi que ce soit à dire face à la justice. Petite remontrance du juge à ceux-ci, en passant : "apprenez à vos enfants à respecter la loi".

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et si l'on surveillait ceux qui rachète le cuivre ?

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En réponse à cohin49723

Choix politique de se focaliser sur une approche qui minimise le sentiment de changer ses habitudes, au détriment d'une approche qui serait bien plus optimale :bah:

Au choix : On "sait mieux" que les pays nordiques, ou bien les français sont trop c... pour changer leurs habitudes. Ou peut-être un mélange des deux.

   

Rien avoir, tu conseilles ici même aux gens de squatter des rares bornes publiques toutes les nuits sous prétextes qu’à 100000km de là c’est possible.

1 combien de Norvégiens sont ici?

2 tu croient que les norvegiens ont attendus t’es conseils?

3 tu ne fais pas toi même ce que tu conseilles aux autres. Toi tu restes dans ton garage privé.

 

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